Velocidad maxima alcanzada

no sabria decirte ya que como dije era lo que tenia entendido, pero me sono ver en algun video de astra en la autoban y lo ponian sobre 215-217 o algo asi pero no te lo puedo asegurar al 100% a ver si veo el video.

Yo tengo un 1.7 cdti de 100cv y lo he puesto a 300 (en mi imaginación)
Con que llegue a 120 ya me va bien, no puedo pasar de ahí XDDD

si, y al cdti 160 de 215.

Yo lo maximo ke lo he puesto a sido 219 en marcador no esta mal creo ke coge algo mas pero parece como si le costara y vueltas el motor todavia le kedaban para lleguar a las 4000 me esperaba algo mas para tener 160cv alguno con este motor ke opina gracias

iva 160_170 pasandome un mercedes modelo e 320 en la r4 de madrid.no me imagino a que velocidad iva.todavia no le puesto al limite al mio aunque no creo que lo haga o tenga timepo para hacerlo.pero eso es a lo que pude ir en ese momento.

Hola.

Autovia A-6, exprimiendo al maximo la 5º, luego 6º, 200 de marcador, rozando a las 4000 rpm.

Motor 1.7 cdti de 110 cv.

(matizo lo de marcador, ya que la velocidad maxima de este motor en este modelo, es de 185 km/h sino recuerdo mal)

saludos.

Taby escribió:Hola.

Autovia A-6, exprimiendo al maximo la 5º, luego 6º, 200 de marcador, rozando a las 4000 rpm.

Motor 1.7 cdti de 110 cv.

(matizo lo de marcador, ya que la velocidad maxima de este motor en este modelo, es de 185 km/h sino recuerdo mal)

saludos.

Precisamente a la velocidad real a la que irías, unos 185 km/h reales (para 200km/h de marcador).

yo tengo un astra j 2.0 160cv automatico se me pico un audi a4 2.0 tdi por la autovia del mediterraneo direccion murcia alicante yo se que lo puse a mas de 200 y el del audi no me olia el hijo de puta del astra andan como el copon estoi orgulloso de mi coche jejejej

jordison87 escribió:yo e puesto el mio a 240 de marcador detras de un gti V y no le costo alcanzarlos lo ke es ke ai ya me desconectaba y mas o menos a unas 6000rpm y ai ke decirlo da un autentico miedo xD

A ver ... unas meras preguntas :

Eres motor z22se ??
Si es asi( que ya se que si pero bueno ) tus 169 cV, los que subiste tu de potencia, exactamente con que ??
Que caja de cambios tienes ?? ( me refiero a modelo, no a numero de velocidades )
Era recta, inclinacion ??
6000 rpm en ultima velocidad ??
Medida de llantas ??
Tipo de suspension ??
240 de marcador o gps ??

Precisamente ayer lo probé en una de las largas rectas de la N-4, no estoy seguro si picaba hacia arriba (quizás 1 o 2 º) y en sexta llegó a 210km/h de marcador y de ahí no pasaba. Creo que hubiera llegado un poco más lejos en quinta velocidad.

JavY_SFH escribió:Precisamente ayer lo probé en una de las largas rectas de la N-4, no estoy seguro si picaba hacia arriba (quizás 1 o 2 º) y en sexta llegó a 210km/h de marcador y de ahí no pasaba. Creo que hubiera llegado un poco más lejos en quinta velocidad.

Seguramente tienes razón. En la mayoría de los coches (por no decir todos), la máxima velocidad se alcanza en 5ª. En el nuestro la verdad es que no lo se, pero es muy posible que también sea así. Yo, de momento, no lo he probado...

Porompompom escribió:

JavY_SFH escribió:Precisamente ayer lo probé en una de las largas rectas de la N-4, no estoy seguro si picaba hacia arriba (quizás 1 o 2 º) y en sexta llegó a 210km/h de marcador y de ahí no pasaba. Creo que hubiera llegado un poco más lejos en quinta velocidad.

Seguramente tienes razón. En la mayoría de los coches (por no decir todos), la máxima velocidad se alcanza en 5ª. En el nuestro la verdad es que no lo se, pero es muy posible que también sea así. Yo, de momento, no lo he probado...

La máxima velocidad la he alcanzado en 5ª. Si la buscas en la 6ª, con lo larga que es, necesitarías una recta como el diámetro de la Tierra y a lo mejor te coge los 280 km/h jeje

ruben86 escribió:

Porompompom escribió:

JavY_SFH escribió:Precisamente ayer lo probé en una de las largas rectas de la N-4, no estoy seguro si picaba hacia arriba (quizás 1 o 2 º) y en sexta llegó a 210km/h de marcador y de ahí no pasaba. Creo que hubiera llegado un poco más lejos en quinta velocidad.

Seguramente tienes razón. En la mayoría de los coches (por no decir todos), la máxima velocidad se alcanza en 5ª. En el nuestro la verdad es que no lo se, pero es muy posible que también sea así. Yo, de momento, no lo he probado...

La máxima velocidad la he alcanzado en 5ª. Si la buscas en la 6ª, con lo larga que es, necesitarías una recta como el diámetro de la Tierra y a lo mejor te coge los 280 km/h jeje

Si no se trata de eso. Puedes ir por una recta de 30 km si quieres, pero llega un momento que el motor ya no tiene par sufucuente para seguir aumentando la velocidad.

Porompompom escribió:

ruben86 escribió:

Porompompom escribió:

JavY_SFH escribió:Precisamente ayer lo probé en una de las largas rectas de la N-4, no estoy seguro si picaba hacia arriba (quizás 1 o 2 º) y en sexta llegó a 210km/h de marcador y de ahí no pasaba. Creo que hubiera llegado un poco más lejos en quinta velocidad.

Seguramente tienes razón. En la mayoría de los coches (por no decir todos), la máxima velocidad se alcanza en 5ª. En el nuestro la verdad es que no lo se, pero es muy posible que también sea así. Yo, de momento, no lo he probado...

La máxima velocidad la he alcanzado en 5ª. Si la buscas en la 6ª, con lo larga que es, necesitarías una recta como el diámetro de la Tierra y a lo mejor te coge los 280 km/h jeje

Si no se trata de eso. Puedes ir por una recta de 30 km si quieres, pero llega un momento que el motor ya no tiene par sufucuente para seguir aumentando la velocidad.

Exáctamente, la recta era enorme y me sobró recta, me pasé 15 s con el pie a tabla y no sobrepasaba los 210 km/h, es decir, 15 segundos a 210. En algún otro momento, seguramente lejano, lo volveré a probar pero con la 5º marcha.

no cres que en 5º va ser demasiado para el motor de 1.7,a mi sinceramente me daria pena dar tanta hostia a mi coche

No le va a pasar nada por hacerlo de pascuas a ramos, y si le pasa me cago en Opel.

Jajajaja no pasa ni media en Alemania los llevan con el
Pie en la tabla toda la autobhan entera y no pasa ni media

me parece sorprendente...
unos con un 1.7 lo ponen a 230, otros no llegan a 215...
nose me parece un poco de imaginacion, entonces si el 1.7 coge 230. el 2.0 coge 300 ??

yo el mio lo he puesto a 220 en una recta (sin subidas ni bajadas, recta) y no creo k diera mucho mas...

yo creo que con que coja 200 va bien ( que los coge ), pero cualquier coche..... para que quieres mas?? Te alquilas un ferrari y te vas a un circuito y lo pones a 350:cheers:

Eso sí, una estabilidad y sensación de seguridad a 200 km/h impresionante. Además de un ruido aerodinámico contenido.

Esque la barrera de 200 es muy difícil de pasar y coger mucho mas de 200 es muy muy muy difícil sobre todo por la aerodinámica
Yo el cabrio deacapotao no pasa de 210 en cambio completamente cerrado consigue coger 230
Ademas tienen que ver muchas cosas como el par motor y la relación de marchas

Si un motor tiene el par a 3000rpm y a 200 va a 3000rpm obviamente va a hacer mas fuerza y cogerá bastante mas, en cambio si ya esta casi al máximo de revoluciones no nada que hacer

astraseum escribió:

jordison87 escribió:yo e puesto el mio a 240 de marcador detras de un gti V y no le costo alcanzarlos lo ke es ke ai ya me desconectaba y mas o menos a unas 6000rpm y ai ke decirlo da un autentico miedo xD

A ver ... unas meras preguntas :

Eres motor z22se ??
Si es asi( que ya se que si pero bueno ) tus 169 cV, los que subiste tu de potencia, exactamente con que ??
Que caja de cambios tienes ?? ( me refiero a modelo, no a numero de velocidades )
Era recta, inclinacion ??
6000 rpm en ultima velocidad ??
Medida de llantas ??
Tipo de suspension ??
240 de marcador o gps ??

SIGO esperando jordison87 ....

Motor 1.7 cdti 110cv lo maximo 210km/h en 6ª a casi 4000rpm y consumiendo 11 litros a los 100km, no esta mal, ademas si oy en dia no puedes correr, es una lastima jeje.

el otro dia confundieron un astra con un F18.........

me gustaria saber que motores llevais los que decis que poneis los coches a 230-240km/h y aun le keda mas...