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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Indio_0000 Mar 27 Dic 2011 - 23:38

    exactamente. la segunda se queda al mismo nivel pero la aceleracion es mayor.
    si cambiaramos la cartografía podríamos tocar esos puntos pero a dia de hoy me comentan que no se puede.
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    Mensaje por adalkader Miér 28 Dic 2011 - 13:35

    indio a mi en madrid me la cambian pero sale muy caro

    por cierto si hacemos un pedido masivo te harian rebaja??

    a mi me interesa pero mi economia no me lo permite por el momento pero si ubiese una rebajilla pues.............

    un saludo
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por perilla23 Miér 28 Dic 2011 - 17:49

    Yo me apunto a esa conjunta, ademas creo que ahora esta mas cara que cuando Indio la compro, no??
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Gárate Miér 28 Dic 2011 - 23:30

    yo también me apuntaria!!ahora parece ser que está en 88+15, algo mas cara de lo que le costó a Indio unos 10 u 11 euros pero bueno...
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Indio_0000 Miér 28 Dic 2011 - 23:38

    cuando la compre estaba en promoción por eso el precio tan bajo. si queréis hacemos una lista y si somos bastante hablo con philip que es un trabajador de allí y le digo que nos haga precio.
    como lo veis??
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Gárate Miér 28 Dic 2011 - 23:43

    Indio_0000 escribió:cuando la compre estaba en promoción por eso el precio tan bajo. si queréis hacemos una lista y si somos bastante hablo con philip que es un trabajador de allí y le digo que nos haga precio.
    como lo veis??
    yo lo veo, lo veo bastante bien.ahí moviendo contactos jeje. yo como he dicho me apuntaria ya que es el empujón que me falta para acabar de decirme!
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por perilla23 Jue 29 Dic 2011 - 9:34

    A mi apuntame a esa lista asi hacemos una quedada por el sur para que Indio "nos ayude" a no cagarla con nuestros niños! risasalta
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Indio_0000 Jue 29 Dic 2011 - 11:12

    perilla23 escribió:A mi apuntame a esa lista asi hacemos una quedada por el sur para que Indio "nos ayude" a no cagarla con nuestros niños! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    perilla23, llevas casi un año en el foro y por lo que veo aun no te has presentado en su zona.

    Estas obligado a hacerlo puesto que son las normas del foro
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por kanpei Jue 29 Dic 2011 - 12:12

    Perilla hazle caso al compañero o nos veremos obligados a tomar medidas...



    Saludos.
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    Mensaje por adalkader Jue 29 Dic 2011 - 12:49

    yo me apunto tambien como dice indio pasate que tardas cero coma y quedas de lujo jejeje

    y desde mi punto de vista indio se pego un curro en hacer el brico que por mi parte queda muy claro y bien explicado

    mi unica duda es si mi conector es el mismo que el del 110(lo digo por la foto que hay que mandar)si es el mismo indio tiene la foto ya (creo) seria un paso menos que dar y mas facil

    asi que cuando quieras indio se va haciendo la lista y corriendo la voz te parece?
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Indio_0000 Jue 29 Dic 2011 - 13:43

    adalkader escribió:yo me apunto tambien como dice indio pasate que tardas cero coma y quedas de lujo jejeje

    y desde mi punto de vista indio se pego un curro en hacer el brico que por mi parte queda muy claro y bien explicado

    mi unica duda es si mi conector es el mismo que el del 110(lo digo por la foto que hay que mandar)si es el mismo indio tiene la foto ya (creo) seria un paso menos que dar y mas facil

    asi que cuando quieras indio se va haciendo la lista y corriendo la voz te parece?

    si, es el mismo conector que lo he mirado por el EPC.

    Cuando tenga un rato, aver si mañana por la tarde preparo en condiciones la compra conjunta.

    Esperemos que la peña se anime que si no el precio no hay quien lo baje!!!
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty adalkader

    Mensaje por adalkader Jue 29 Dic 2011 - 15:08

    ok gracias

    me parece perfecto eres un makina jejee

    gracias por la informacion tio bueno es saberlo y ya se procurara menear el tema para que se animen jejejej
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Indio_0000 Lun 2 Ene 2012 - 12:30

    ya esta preparada la compra conjunta, el que se quiera apuntar que pase por aqui y lea bien todo

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Pongo tambien el enlace el la pagina principal del brico
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Aqualung Mar 3 Ene 2012 - 21:23

    Indio, he estado mirando otros foros, en uno de caravanistas. En ese foro dicen que usan tu chip y que con 200.000km sigue sin dar problemas. Son furgonetas estilo Opel Vivaro o Fiat Ducato!
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    Mensaje por Indio_0000 Miér 4 Ene 2012 - 9:25

    eso es buena señal. yo pienso que no debe pasar nada. esperemos que asi sea.
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    [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail - Página 7 Empty Re: [Brico J] Potenciar motores CDTI 110CV mediante common rail

    Mensaje por Aqualung Jue 5 Ene 2012 - 14:40

    Aquí falta un comentario del genial "astronomo" comentando sobre el tema!!
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    Mensaje por Indio_0000 Vie 6 Ene 2012 - 0:09

    Aqualung escribió:Aquí falta un comentario del genial "astronomo" comentando sobre el tema!!

    hace mucho tiempo que no se le ve por el foro. tendra otras cosas por ahí
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    Mensaje por Arjona Sáb 4 Feb 2012 - 10:21

    Buenos días
    Tengo un problema con el tuningkit,porque lo instalo bien y no me actúa y al día siguiente m salió se ha reducido la potencia del motor,y repase todas las conexiones y estaba todo bien,es más,el tuningkit trae un conector con un LED para verificar si esta bien la instalación.
    Si alguien sabe que ha podido pasar,porfavor escribirlo.
    Gracias y un saludo
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    Mensaje por bravo155 Lun 6 Feb 2012 - 12:40

    Editado por el STAFF,presentante primero antes de postear [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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    Mensaje por Indio_0000 Mar 7 Feb 2012 - 10:47

    Arjona escribió:Buenos días
    Tengo un problema con el tuningkit,porque lo instalo bien y no me actúa y al día siguiente m salió se ha reducido la potencia del motor,y repase todas las conexiones y estaba todo bien,es más,el tuningkit trae un conector con un LED para verificar si esta bien la instalación.
    Si alguien sabe que ha podido pasar,porfavor escribirlo.
    Gracias y un saludo



    Eso es muy raro tio. Aver si te ha venido defectuosa o algo??Si el led se te pone verde es que esta todo ok. abrela y mira por dentro aver que configuracion lleva y dimela.

    Yo te digo que la llevo desde hace ya bastante tiempo y 0 fallos. ni fallo motor, ni perdida de fuerza ni nada
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    Mensaje por dj_veiga Lun 13 Feb 2012 - 14:10

    Ya me ha llegado mi Chip de TuningKit. Me ha salido por 103 euros y ya lo he instalado esta mañana. Le he puesto la configuracion que me recomendo Indio_0000 y estoy muy contento con ella, han desaparecido los tirones a bajas revoluciones y se nota mas el tiron al pisar el acelerador.

    Os pongo un par de fotos, la primera es de la caja del aparato en cuestion y la segunda es de mi motor. Por ahora lo he puesto donde os indico con un recuadro rojo y las flechas rojas señalan por donde pase el cable.

    Quizas le busque otro sitio pero por ahora me gusta ahi. Ademas dentro de un mes tengo que desmontarlo que me toca revision del coche jejeje.

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


    Muchas gracias a Indio_0000 por el tutorial y por la ayuda prestada.
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    Mensaje por JOSEBOTOA Lun 13 Feb 2012 - 15:05

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] cuantos caballos tiene tu coche, en que marcha te daba tirones?.
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    Mensaje por Aqualung Lun 13 Feb 2012 - 16:26

    Vaya Mac, no? xD
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    Mensaje por dj_veiga Lun 13 Feb 2012 - 22:31

    JOSEBOTOA escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] cuantos caballos tiene tu coche, en que marcha te daba tirones?.

    No se notaban casi nunca, pero ahora si que no los he notado incluso bajando las revoluciones a proposito.

    Mi motor es de 110cv y ahora con este chip segun las especificaciones aumenta un 25% la potencia de motor y el par
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    Mensaje por Invitado Lun 13 Feb 2012 - 23:04

    hola yo soy mas partidario de reprogramar que poner chip,yo tube un cordoba tdi y le puse un chip,y se lo tube que quitar al mes,me comia las ruedas delanteras,me hicieron una repro y muy bien,a demas no se nota nada al pasar la itv.

    saludos!

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