Consumos 1.4 Turbo

pues yo por aqui en asturias no e conseguido bajar ninguno de los 5 depositos q llevo de los 8ltr, eso si decir q le doy mucha chicha al coche q ya tiene 4000km y se tiene q soltar bien jejeje, decir q aki todo es carretera secundaria con mucha curva casi todo el tiempo en 3ª y 4ª y claro pues eso se nota jeje



saludos

Viaje de Gerona a Sort (a buscar loteria de Navidad), la ida por la collada de Tosses y la vuelta por el Eix transversal. Total 550 Km, media segun el ordenador 6,6L (total 50€ de gasolina). El consumo esta bien pero el precio de la gasolina está por las nubes. Tiempo de ida 3h25', tiempo de vuelta casi 4 horas.

La semana que viene me voy a Galicia con unos amigos, ya os contaré que tal de consumo.

Saludos

Pues yo no le daría mucha tanta chicha con tan pocos kilómetros...

Llevo 13000 km

ivanho escribió:Llevo 13000 km

Se lo decía a galopante...

Porompompom escribió:

ivanho escribió:Llevo 13000 km

Se lo decía a galopante...

opino lo mismo

esta rodado ya de sobra si no luego se amaricona, leer articulos de como hacer el rodaje ya vereis como recomienda apurarle de vez en cuando con 4000km, de todas formas normalmente le suelo cambiar sobre las 3500rpm 4000rpm, pero si le tengo q apurar asta las 6500rpm tampoco me corto jeje



saludos

Pues a mi se me amariconara entonces, yo le cambio entre las 2000-2500 como norma, alguna vez a 3000. Todavia no tengo ni 800km xd

bueno depues de un largo tiempo de vacaciones puedo decir k es una maravilla de coche y el motor puff....de valencia a teruel,teruel valencia,valencia madrid,madrid toledo,toledo alicante,alicante gandia,gandia valencia...maravilla de coche el miercoles tengo cita en el taller para la 1 revision de los 15000 yevo 15100 y el xivato cambie el aceite me vuelve loko jejej 1.4turbo de 140cv bueno me gusta no se k consume ahora mismo porke praticamente eso no miro...porke cuando lo llene la 1 vez el deopsito entero me marcava pa 500 km si yega y depues cuando iva por mitad aun onia 500 nuse..ahora parece k va bien jeje un saluddo desde valencia

Buenas, buenas!!

Pos yo llevare unos 250 km, con velocidades mas o menos legales (lo maximo creo que lo he puesto sobre 140 km/h) y el consumo medio me sale unos 9,5 l ... me imagino que poco a poco ira bajando ... pero no se si mucho o poco!! jeje.

Salu2!!

tranquilo q claro q te va abajar el consumo, yo ahora mismo tengo unos 8,4ltr y es 90% ciudad, asik no te preocupes q luego en carretera es un mecheritoo jajaja

saludos

galopante escribió:tranquilo q claro q te va abajar el consumo, yo ahora mismo tengo unos 8,4ltr y es 90% ciudad, asik no te preocupes q luego en carretera es un mecheritoo jajaja

saludos

jajajaja!!

Salu2

Yo también tengo el Astra J 1.4 Turbo y estoy asustada... tiene 700 kilómetros, y en los últimos 80 km hechos en ciudad me sale una media de unos 11L/100km... Le cambio sobre las 3000-3500 y circulo con el coche a unas 2500, aún le estoy haciendo el rodaje y no quiero abrasarlo demasiado... Al subirle progresivamente, nada de acelerones... a las 3000-3500 revoluciones he llegado a ver picos en el consumo instantáneo de hasta 30 litros a los 100...y al salir en primera 20... 26... 28 litros... ¿a vosotros también os pasa? Jo espero llegar pronto a los 10.000km y que se me estabilice un poco el consumo... porque si no va a ser mi ruina.

Raponchi escribió:Yo también tengo el Astra J 1.4 Turbo y estoy asustada... tiene 700 kilómetros, y en los últimos 80 km hechos en ciudad me sale una media de unos 11L/100km... Le cambio sobre las 3000-3500 y circulo con el coche a unas 2500, aún le estoy haciendo el rodaje y no quiero abrasarlo demasiado... Al subirle progresivamente, nada de acelerones... a las 3000-3500 revoluciones he llegado a ver picos en el consumo instantáneo de hasta 30 litros a los 100...y al salir en primera 20... 26... 28 litros... ¿a vosotros también os pasa? Jo espero llegar pronto a los 10.000km y que se me estabilice un poco el consumo... porque si no va a ser mi ruina.

El consumo instantáneo ni lo mires, no tiene ninguna otra utilidad más que asustarte al ver picos de 30 litros. El importante es el consumo medio, y este, con el paso de los km se va reduciendo... pero ten en cuenta que dices que has estado haciendo bastante ciudad y quieras o no, eso se nota.

Andres0 escribió:

Raponchi escribió:Yo también tengo el Astra J 1.4 Turbo y estoy asustada... tiene 700 kilómetros, y en los últimos 80 km hechos en ciudad me sale una media de unos 11L/100km... Le cambio sobre las 3000-3500 y circulo con el coche a unas 2500, aún le estoy haciendo el rodaje y no quiero abrasarlo demasiado... Al subirle progresivamente, nada de acelerones... a las 3000-3500 revoluciones he llegado a ver picos en el consumo instantáneo de hasta 30 litros a los 100...y al salir en primera 20... 26... 28 litros... ¿a vosotros también os pasa? Jo espero llegar pronto a los 10.000km y que se me estabilice un poco el consumo... porque si no va a ser mi ruina.

El consumo instantáneo ni lo mires, no tiene ninguna otra utilidad más que asustarte al ver picos de 30 litros. El importante es el consumo medio, y este, con el paso de los km se va reduciendo... pero ten en cuenta que dices que has estado haciendo bastante ciudad y quieras o no, eso se nota.

Mi 1.4T en un viaje de 50 km que suelo hacer a menudo y que consta de ciudad y carretera abierta (pasando pueblos y con tráfico), me sale una media de unos 6.4 l conduciendo normal y sin meter sexta. No me parece mal consumo.
Haciendo ciudad exclusivamente me sale sobre unos 8,5-9 l y cuando le doy caña de 9,5 no lo bajo. Llevo 5200 km en no llega al año.

En resumen, no me parece un coche que gaste poco pero tampoco es nada para asustarse.

Raponchi escribió:Yo también tengo el Astra J 1.4 Turbo y estoy asustada... tiene 700 kilómetros, y en los últimos 80 km hechos en ciudad me sale una media de unos 11L/100km... Le cambio sobre las 3000-3500 y circulo con el coche a unas 2500, aún le estoy haciendo el rodaje y no quiero abrasarlo demasiado... Al subirle progresivamente, nada de acelerones... a las 3000-3500 revoluciones he llegado a ver picos en el consumo instantáneo de hasta 30 litros a los 100...y al salir en primera 20... 26... 28 litros... ¿a vosotros también os pasa? Jo espero llegar pronto a los 10.000km y que se me estabilice un poco el consumo... porque si no va a ser mi ruina.

Y si intentas cambiar entre las 2000 y 2500? Yo suelo cambiar en ese intervalo que es cuando me aparece el SHIFT en la pantalla del ordenador.

si yo me llevara por ese shift xD tendria que bajarme y empujar el coche xD yo ya ni caso jejejeje

Nevil escribió:si yo me llevara por ese shift xD tendria que bajarme y empujar el coche xD yo ya ni caso jejejeje

+1
Al principio tambien cambiaba sobre las 2500 rpm pero ahora ando sobre las 3000. Es que es un coche gasolina y si se cambia muy abajo muere. A 2500 es cuando se cambia en un diesel.

Pues a mi no se me muere, ni con este ni con el anterior que era un 1.4 atmosferico de 90cv, el coche a partir de las 2000 tira bien. Y si te fijas en el consumo instantaneo hay bastante diferencia, cambiando a 3000-3500 sale mas de 20 litros y sobre las 2500 12.



Pero esto es como la gente que se quejaba del 110 o de ir a 80, que decian que a esa velocidad se le moria el coche y que tenia que ir en 4ª o 3ª gastando mas. Con el anterior coche en 5ª a 80 iba bien, y con este incluso en 6ª va bien, no se ahoga.

Hay q distinguir el regimen para minimizar el consumo del de cuando el coche responde con fuerza.
Para ahorrar gasolina cuanto antes cambies mejor. También es verdad q a 2000 rpm el coche sale, pero prueba a darle acelerador a tabla a esas revoluciones y luego prueba a 3000 y algo. La diferencia de respuesta es como la de la noche al dia.

claro, pero cuando cambio o voy a 2000 es pq se que ni voy a adelantar ni voy a tener que acelerar rapido, si me veo en esa situacion reduzco una o 2 marchas y ya estoy en 3000 o por encima.

Un video del golf vs astra, teniendo el astra casi 20cv mas el golf se lo cepilla

Este video no se yo si será muy correcto ya que es un montaje de dos vídeos que han encontrado por internet y los han juntado. Yo probé el Golf TSI 122 cv cuando estaba eligiendo coche y anda muchísimo pero los 200 no los cogia tan rápido ni de suerte,al menos llaneando. Lo q si se notan son las marchas más cerradas que lo hacen acelerar mejor. Luego me monté en un TSI 160 cv que tenian de km.0 y eso ya era otra cosa, una bestia. Otra cosa que influye bastante es que el nuevo Astra es un culogordo y al Golf lo tienen a régimen, por eso anda mas en cualquier motorizacion q el astra equivalente.
Además, sólo hay q ver los datos finales del vídeo. Esos si me parecen más creíbles, sobre todo los tres últimos. Ahí se notan las marchas más cerradas del Golf.

Es que nuestro Astra peca, y mucho, de marchas largas...

El tsi de 122 es una pasada.
Lo de cambiar tan pronto de marchas cuidadito, que forzais el cigUeñal, el turbo y la mecánica, y consume más si no es llaneando suave o bajando.
Si habeis llevado bici de marchas, sabeis lo que hay al poner plato grande subiendo o acelerando; te duelen las rodillas y te agotas.