Consumos 1.4 Turbo

iñaki escribió:Pues yo diría que velocidades legales serían hasta hace poco 120 kms/hora y en estos momentos 110 kms/h, por tanto unir velocidades legales a 140 kms/h me parece una incongruencia.
Otra cosa es que esté ó no de acuerdo con los actuales límites legales.
Mi coche tiene llantas 215-50-17.Supongo que los demás 1.4 T tambíen lo llevarán así, a no ser que se pidan llantas personalizadas.
Hasta pronto, y no es una amenaza. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jaja na hombre esos 140km/h son de marcador q siempre es algo menos unos 130-135km/h y el radar siempre salta a algo mas con lo cual es legal jajajaj, decir q nunca me a pillado un radar ya q soy bastante respetuoso con las velocidades

respecto a lo de las ruedas cuando e ido a la opel a pedir presupuesto para mi astra 1.4t siempre me an dicho q trae una 225-50-17 por eso lo e puesto jeje

saludos

hola buenas me preguntaba si sabeis,si afecta que le ponga a mi astra 1.4 gasolina 100cv un turbo.

alguien se lo ha puesto.perjudica al coche?o favorece?

kity_astra escribió:hola buenas me preguntaba si sabeis,si afecta que le ponga a mi astra 1.4 gasolina 100cv un turbo.

alguien se lo ha puesto.perjudica al coche?o favorece?

Uf, eso no es tan fácil...no basta con poner un turbo y punto, hay que cambiar varias piezas del motor. Y además te costaría por un ojo de la cara y parte del otro.

PD: Yo no entiendo mucho de mecánica pero he leído comentarios de gente que trabaja con coches y eso es lo que dicen.

como bien dice andres0,no es solo cambiar el turbo.ayque cambiar o modificar la electronica,seguramente algun catalizador tambien por el tema de los gases...etc.
lo mas viable que veo para tu caso seria hacer una reprogramacion de centralita.
saludos!

Rote escribió:como bien dice andres0,no es solo cambiar el turbo.ayque cambiar o modificar la electronica,seguramente algun catalizador tambien por el tema de los gases...etc.
lo mas viable que veo para tu caso seria hacer una reprogramacion de centralita.
saludos!

Pero la reprogramación tampoco es que vaya a darle demasiados CV. Al ser atmosférico la ganancia va a ser ínfima.

Andres0 escribió:

Rote escribió:como bien dice andres0,no es solo cambiar el turbo.ayque cambiar o modificar la electronica,seguramente algun catalizador tambien por el tema de los gases...etc.
lo mas viable que veo para tu caso seria hacer una reprogramacion de centralita.
saludos!

Pero la reprogramación tampoco es que vaya a darle demasiados CV. Al ser atmosférico la ganancia va a ser ínfima.

yo creo que a ese motor le pueden sacar unos 15cv con la reprogramacion,y con eso igual le es suficiente...que no se le puede sacar muchos mas cv
al atmosferico sin hacer una gran inversion,en eso te doy toda la razon.saludos!

Rote escribió:

Andres0 escribió:

Rote escribió:como bien dice andres0,no es solo cambiar el turbo.ayque cambiar o modificar la electronica,seguramente algun catalizador tambien por el tema de los gases...etc.
lo mas viable que veo para tu caso seria hacer una reprogramacion de centralita.
saludos!

Pero la reprogramación tampoco es que vaya a darle demasiados CV. Al ser atmosférico la ganancia va a ser ínfima.

yo creo que a ese motor le pueden sacar unos 15cv con la reprogramacion,y con eso igual le es suficiente...que no se le puede sacar muchos mas cv
al atmosferico sin hacer una gran inversion,en eso te doy toda la razon.saludos!

sí, le hubiera sido más rentable comprarse el 1.4 Turbo con el pastizal que se dejaría acoplando todo + homologaciones

ruben86 escribió:

Rote escribió:

Andres0 escribió:

Rote escribió:como bien dice andres0,no es solo cambiar el turbo.ayque cambiar o modificar la electronica,seguramente algun catalizador tambien por el tema de los gases...etc.
lo mas viable que veo para tu caso seria hacer una reprogramacion de centralita.
saludos!

Pero la reprogramación tampoco es que vaya a darle demasiados CV. Al ser atmosférico la ganancia va a ser ínfima.

yo creo que a ese motor le pueden sacar unos 15cv con la reprogramacion,y con eso igual le es suficiente...que no se le puede sacar muchos mas cv
al atmosferico sin hacer una gran inversion,en eso te doy toda la razon.saludos!

sí, le hubiera sido más rentable comprarse el 1.4 Turbo con el pastizal que se dejaría acoplando todo + homologaciones

estoy contigo Ruben, le hubiera sido mas rentable comprar el 1.4Turbo...

kity_astra escribió:hola buenas me preguntaba si sabeis,si afecta que le ponga a mi astra 1.4 gasolina 100cv un turbo.

alguien se lo ha puesto.perjudica al coche?o favorece?

No es tan caro poner un turbo. Lo que te pasara al aumentar la potencia es que las marchas te pareceran mas cortas (mejorrrrrrr) al subir mas rapido de vueltas. Ademas por ejemplo las bielas (y demas elementos) no estan tan reforzadas como en un coche que ya sale de fabrica con turbo. Quiero decir que si te pasas dandole caña doblaras literalmente algo del motor. Ademas el mantenimiento lo tendrias que hacer mucho mas a menudo. Y para aprovechar al maximo tambien deberias reprogramar la centralita. El consumo no creo que aumentara mucho. Un saludo

pues deduzco que al final me quedo con lo que llevo.
que esto es un saco de inversion que luego se desvalora.
al final es mucho dinero

muchas gracias por vuestras opiniones
un saludo a todos.

Viaje Zaragoza - Málaga - Zaragoza; unos 2300 Km.
Velocidades 100% legales entre 110 y 120 Km/h.
Consumo en el ordenador de a bordo: 6,7 l / 100 Km.
Consumo teórico: 800 Km que dura el depósito, 60 litros que tiene el depósito: 7,5 l / 100 Km.

Mañana hará un semana que saqué el coche a un viaje "largo" de 54 km. Empezé en el centro de la ciudad de León y luego por nacional (con pueblos, tráfico, adelantamientos, etc). La velocidad máxima que cogí fueron 120 km/h sin meter sexta en ningún momento. Al final me salió un consumo medio de 6,4 l/100km que no está nada mal. Os pongo una fotillo para que lo veais. Es un poco fulañera porque la saqué con el móvil pero se ve bien.

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Saludos!

proximamente hare un viaje de 810 km aprox. de leon - Torrevieja ya os contare el consumo a finales de mes k es cuando tengo el viaje.
para hacer un "recorrido" de los consumos que ha tenido el coche:

Leon - Benidorm (800 km + - (ida y vuelta 1600) ) 7.7 litros el coche tenia 2000 km y velocidad media 140/150 km hora
Leon - A Coruña ( 320 km + - (ida y vuelta 640) ) 6.7 litros el coche 16000 km y velocidad media 120/130 km hora

Proximamente.....

Leon - Torrevieja ...... jajajajja

Continuara!

hola no he podido leer todos los mensajes..pero los ultimos si yo tengo un 1.4 turbo con llantas de 18..y me fuy de valencia a recorer francia y sali de valencia con 6500 km y depues de dos semanas estando por alli yege a vlc con 9700km me trago pues no mirava el consumo pero 3 tankes y medio, ya que por francia no le chafava pero desde valencia asta andorra a 150 por ay con el regulador de velocidad y en 6,maletero a tope y 3 personas.una pasada y ya no lo suelo usar mas k los finde de semana pero toy muy contento..me arepiento de no poner el flexride..un saludooo

Hoy he ido a Andorra, viaje de ida y vuelta por la Collada de Tosses.
Recorrido total unos 500Km, consumo medio 6,5L.
El coche tiene poco mas de 1000Km.
Creo que no está mal.

Saludos

como sigais con esos consumos me paso a gasolina XD

ertwin escribió:como sigais con esos consumos me paso a gasolina XD

Ya te digo...yo le saco al mío unos 6,2 reales haciendo conducción normal jaja.

ertwin escribió:como sigais con esos consumos me paso a gasolina XD

Antes tenia un astra G 1.6 16v y cuando me iba a comprar el coche tenia claro que queria un gasolina pero la verdad es que estoy muy contento con el consumo que me da el nuevo astra. El trayecto no lo hice en conducción abuelo pero tampoco lo apreté mucho. Este coche tiene buen comportamiento para adelantar y la conducción es maravillosa.

hoy viajecito y bajada y subida del puerto pajares (la subida dandole un pokito) y 6,9 de media... no lo veo demasiado alto

El mio dandole un poquito de caña. En Autovia/autopista 7 litros.
Ciudad 8 litros. Media.
YO CREO QUE CON ESTA POTENCIA / 140 cv/ YA QUISIERAN ALGUNOS GAS-OIL LLEGAR A ESTA MEDIA.

saludos

No no s equivoquenos. Chupa más que un gasoil, pero tiene unos consumos buenos.
Aún así, si haces más de 25 o 30000 al año, compra un gasoil. Lomalo, es que todo el mundo compra gasoil haga lo que haga, y eso es un fallo. Gasoil sólo si hace falta, porque salvo el consumo y el par, todo son desventajas en el gasoil.

andresviolin escribió:No no s equivoquenos. Chupa más que un gasoil, pero tiene unos consumos buenos.
Aún así, si haces más de 25 o 30000 al año, compra un gasoil. Lomalo, es que todo el mundo compra gasoil haga lo que haga, y eso es un fallo. Gasoil sólo si hace falta, porque salvo el consumo y el par, todo son desventajas en el gasoil.

+1 y más ahora con los filtros FAP y tonterías de estas...si no hiciera unos 30.000km al año me hubiera cogido el 1.6 Turbo de 180CV...

Hola tengo el turbo 140 y heho un viaje zaragoza-cordoba 750 km y me ha gastado 7.5 l con una velocidad media de 109 km hora,con velocidad maxima de 160,he parado varias veces por las putas obras q hay en la A 2.Tengo las ruedas 225-45-18 de llanta y flipo con las medias tan bajas que os salen,bueno deciros tambien que ido casi siemmpre en quinta y sexta.enga un saludo.

ivanho escribió:Hola tengo el turbo 140 y heho un viaje zaragoza-cordoba 750 km y me ha gastado 7.5 l con una velocidad media de 109 km hora,con velocidad maxima de 160,he parado varias veces por las putas obras q hay en la A 2.Tengo las ruedas 225-45-18 de llanta y flipo con las medias tan bajas que os salen,bueno deciros tambien que ido casi siemmpre en quinta y sexta.enga un saludo.

El mio por carretera abierta me sale sobre unos 6,6 - 7,0 a 130 mas o menos.
En trayectos cortos que tengan un poco de ciudad, de 8 no lo bajo.
No me quejo porque tmpoco es que haga una conducción muy eficiente.

ivanho escribió:Hola tengo el turbo 140 y heho un viaje zaragoza-cordoba 750 km y me ha gastado 7.5 l con una velocidad media de 109 km hora,con velocidad maxima de 160,he parado varias veces por las putas obras q hay en la A 2.Tengo las ruedas 225-45-18 de llanta y flipo con las medias tan bajas que os salen,bueno deciros tambien que ido casi siemmpre en quinta y sexta.enga un saludo.

los km k tengas en el coche influyen muchisimo eh! yo apartir de los 20000 he notado un cambio sustancial!