SILBIDO TURBO 1.6 TURBO GASOLINA

Muy buenas a todos.

Desde hace un tiempo vengo escuchando un silbido cuando funciona el turbo. Creo que siempre lo ha hecho pero ultimamente me da a mi que se escucha mas (O son paranoias mias jejeje).

Uno es el silbido cuando aceleras que empieza sobre las 2.200 rpm. Este es normal.

El que ya me tiene un poco mosca es el silbido cuando dejo de acelerar.Hace como un ufffff que se escucha sin ningun problema.Yo creo que es la valvula de descarga del turbo cuando dejas de acelerar. ¿Os pasa a vosotros?

Al coche no le he notado ninguna perdida de prestaciones y he mirado si tiene alguna junta suelta y nada.

Yo ya tenia un poco la mosca pero el otro dia probe un Leon TSI y el turbo no se escuchaba ni al acelerar ni cuando dejabas de acelerar.

Bueno ya me direis si os pasa lo mismo.

Gracias.

Hola.

Es la valvula de descarga mas que seguro, ya que tu turbo al ser fijo (no variable), es la unica manera que tiene de desacerse de la presion en su interior.

No creo que tengas problemas, un turbo en mal estado o a punto de estarlo, haria un ruido en aceleracion, estilo sirena de ambulancia, jejeje.

Ademas los turbos fijos, son mas duros y menos propensos a averias que los variables.

Saludos.

pero un silvido puede indicar con casi total certeza que pierde por algun tubo es facil busca el tubo y con agua con jabon lo pincelas y veras si pierde y si lo tienes en garantia pues no te cuesta nada llevarlo ,cuando silvan los turbo es por escape del aire del turbo por el conducto

mayo66 escribió:pero un silvido puede indicar con casi total certeza que pierde por algun tubo es facil busca el tubo y con agua con jabon lo pincelas y veras si pierde y si lo tienes en garantia pues no te cuesta nada llevarlo ,cuando silvan los turbo es por escape del aire del turbo por el conducto

Pero todos los turbos silvan, el psssssss, cuando entra es normal. Yo he tenido td anteriores a este y siempre silbaron, el mio actualmente tambien silva. Yo creo que se refiere el chsss, cuando suelta el acelerador, que eso el la valvula de descarga.

Saludos.

bueno puede ser pero es muy sutil para que el diga que silva habria que escucharlo para poder determinarlo esta claro

pues yo si os soy sincero....

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El silbido al entrar el turbo creo que es normal. Vamos el que suelen hacer todos los motores turbo al entrar.

El que me mosqueo fue el otro al dejar de acelerar. Voy a probar con el agua y jabon y ya os contaré.

El mosqueo me viene al probar el otro dia el Leon. No hacia nada de nada.

Por cierto, el otro dia cuando comprobe las juntas o tubos me di cuenta que todo el motor esta bastante sucio de polvo. Llevamos el motor bastante expuesto por lo bajos. Yo casi todos los coches que he tenido llebaban algun protector o plastico que protegia. Como reducen costes......

matra escribió:El silbido al entrar el turbo creo que es normal. Vamos el que suelen hacer todos los motores turbo al entrar.

El que me mosqueo fue el otro al dejar de acelerar. Voy a probar con el agua y jabon y ya os contaré.

El mosqueo me viene al probar el otro dia el Leon. No hacia nada de nada.

Por cierto, el otro dia cuando comprobe las juntas o tubos me di cuenta que todo el motor esta bastante sucio de polvo. Llevamos el motor bastante expuesto por lo bajos. Yo casi todos los coches que he tenido llebaban algun protector o plastico que protegia. Como reducen costes......

Los TSI no suenan prácticamente nada. El motor turbo de Opel si que se oye más pero es el sonido característico suyo. En todas las revistas decían que el motor turbo del Astra tenía un sonido que enamoraba al acelerar y doy fe que es así. Que suene al decelerar es también normal hasta cierto punto. Si no llevas válvula blow-off de aftermarket no debería sonar muy fuerte pero con la que trae de serie también va a sonar algo. Yo no me preocuparía demasiado porque si el turbo estuviera roto o fuera a fallar silbaría muy fuerte. De todas formas si te quedas más tranquilo vete a revisarlo.

El plástico de los bajos es el cubrecárter y casi ningún modelo gasolina lo trae, llámese Astra o perico de los palotes. Los diesel, en cambio, lo traen todos. Si te preocupa llevar los bajos muy expuestos, adaptar un cubrecarter es muy sencillo.

Yo tengo ese motor y al acelerar si que se oye el turbo lo que no me he fijado es que haga ruido al decelerar.

por lo que cuentas es la valvula de descarga, no creo que sea una fuga en alguna parte del circuito...

en mi anterior 1.4 TurboJet (Bravo) sonaba suave al acelerar, lo típico de los turbo e incluso algo más al sacar el pie del acelerador la descarga, sin embargo en ninguno de estos motores podría decir que sea desagradable el ruido.

a los que si les gusta que suene y muy fuerte es a los "macarras" como dicen uds, los tuneros de por aquí que ponen xenon apuntando a la luna encandilando a todo mundo, escape tronador y valvula de descarga tipo pitada de árbitro de fútbol... hay de todo...

Mi ultimo silbido venia de una fuga en el tubo del intercooler, la solucion, uno nuevo y 180 y tantos euritos..

Y esa fuga daba un silbido en que fase del funcionamiento del motor??? Para ir acotando los sintomas...

Es con total seguridad la válvula de descarga blow-off!!! yo tampoco entendía ese silbido y fui a informarme y me dijeron que es la descompresión del aire. A mi me gusta como suena, pensad que hay gente, los tunnings, que pagan por ponerselo y que suene aún mas exagerado!!! no te preocupes!!

yo tngo el 1.4 turbo y tambien hace lo mismo q el tuyo pero no le doy importancia,hasta me mola y to q aga ese ruido xD

drober_ponfe escribió:yo tngo el 1.4 turbo y tambien hace lo mismo q el tuyo pero no le doy importancia,hasta me mola y to q aga ese ruido xD

Estoy contigo jajajaja a mi me mola mucho! aunque me gustaria que rugiese un poco más, a ver si alguien me ayuda en el hilo para encontrar filtro cónico para el astra J!!

a mi tambien me molaria q rugiera mas la verdad pero no hay dinero pa ello xD

os cuento mi experiencia con el 1.4 turbo, el turbo al acelerar mas o menos con 35% de acelerador suena como un "ssssssssssssss" fuerte, cuando pasas de la mitad del acelerador ya empieza a silvar "tipo tetera" jaja y mola mucho, al soltar el acelerador si le estas pisando suena la valvula y suan como un "tssss" q se nota q es aire saliendo a presion, pero todo eso suena si llevas la musica quitada si no yo no lo escucho apenas
saludos

Yo tambien pienso que es normal, una vez me sono la valvula de descarga muy fuerte, iva en 1º saliendo y le pise a fondo y cuando solte el pie para meter segunda, sono muy fuerte la valvula de descarga, imagino que llevaria muchisima presión el turbo, por eso sonaria asi...
Tambien he de decir que llevava la ventanilla bajada y por eso lo escuche tanto, pero sono muchisimo.

Un saludo~

abra q probar jajaja

Perdonad que recupere el tema. ¿A que revoluciones os entra el turbo en el Astra J 1.7 110cv? Ya que cuando más noto yo el empuje es sobre los 2000, y antes creo que sobre los 1750 rpm y me empiezo a mosquear.

Un saludo.

Eso es la es waste gate, ni te preocupes.

En mi GTV V6 Turbo sonaba como si fuera a aspirar todo el capó, me daba hasta vergüenza.... Aunque claro, el sonido de un V6 italiano es de tal belleza que un pobre opel turbo 4 cilindros parece un carrito de supermercado...

Un saludo

cristianlg86 escribió:Perdonad que recupere el tema. ¿A que revoluciones os entra el turbo en el Astra J 1.7 110cv? Ya que cuando más noto yo el empuje es sobre los 2000, y antes creo que sobre los 1750 rpm y me empiezo a mosquear.

Un saludo.

  
la entrada del turbo es progresiva, a partir de 1300 rpm ya es palpable ,pero es normal que a 2000rpm tu lo notes más, porque estas en la zona media del par motor y el turbo ya esta a pleno rendimiento yo más o menos lo noto igual no creo que se pueda apreciar  la diferencia de trabajo del turbo de 1750 rpm o 2000 rpm salvo que seas  especialista en turbos

 en este tema es importantisimo la carga de acelerador en ese momento y la posición de la EGR es fundamental  ( no te rayes ) 


  salvo  que tengas muchos km en ciudad y haya carbonilla en en el turbo y  no respetes las tiempos de apagado y encendido

                          saludos