Solución oficial Opel a los ruidos de la cadena distribución 1.6 CDTI

escripzo escribió:El coche tiene 161.000kms, empezó a sonar raro con 137.000kms, la cadena destensada. Y ya con 158.000kms los patines también mal. Me dio mucho miedo y lo llevé al poco para reparar. Mi idea era haber entregado el coche a un concesionario oficial sacando otro seminuevo ahora para marzo, pero es que en enero ya empezó a sonar muy mal la cosa y no hubiera colado

Ok! Gracias!!

Yo ya puedo actualizar.

El mío tiene ahora 117.000km. Ha salido del taller, un total de 2100€ con IVA incluido. Se ha cambiado todo el kit de distribución, cadena, piñones, tensor y accesorios, así como la bomba de aceite (que tiene un coste carete).

Ahora el coche va muy bien (solo faltaría), y lo que no sé es si venderlo ahora que tiene el motor "nuevo" y va muy bien, aprovechando que aún me pueden dar algo, o si me lo quedo y lo apuro con un mantenimiento mas agresivo y un cambio de aceite cada 15k km. La verdad que hago muchos kms al año y no se si el fallo volverá a aparecer antes que después.

Sobre quejarnos a OPEL, yo voy a intentar hacerlo desde luego, al menos para que lo sepan, así como en consumo, porque es un cachondeo, si alguien se quiere apuntar, ya sabe.

Dan dos años de garantía en la reparación, ya tengo confianza de venderlo a un particular, pero si se puede hacer mantenimientos más cortos como bien dices, no vuelvo a esperar casi los 30.000kms que dice la marca. Por otro lado podemos crear algo conjunto o al menos un modelo de reclamación aportando la factura, y saber por qué canal dirigirlo

Pues va genial, todo el mal era la puta cadena. Por cierto, no sé si me hicieron la campaña de los gases, tenéis algún enlace para saberlo?, es que el del concesionario no se acordaba...

Entra en myopel, si te sale la alerta no te la han pasado, si no te sale si. Un saludo!!!

hola, me sale esta alerta, ¿es la de los gases?o puede ser otra?despues en detalles del vehículo ppone que no tengo ninguna campaña técnica que realizar[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]tra?

actuex escribió:Os dejo el documento interno de Opel donde sale el numero de la campaña asi como los coches afectados y sus codigos de motores. Podeis traducir el documento del aleman al español, ya que lo he obtenido del foro Opel Astra de alemania, pero viene a decir que es una campaña SOLO para los clientes que se quejen del ruido de arranque.
Enseñadsela al concesionario si os dicen que no saben nada del tema, ya que no podran deciros que no.

Camapaña Opel E191900750

Un saludo.

Podrias volver a subir el documento, ya no esta disponible

Esa nota era hasta diciembre del 2021 o 160mil km, ya no esta vigente.

Yo creo que esto es algo de hoy día, hace poco ví un ssang yong family con motor peugeot indenor, tenía una cadena de distribución doble y de muy poco recorrido, se la veía muy robusta y fiable. Poco después pude  ver un peugeot 207 1.6 thp, cadena larga y de bici. En nuestro caso encima tenemos la distribución del lado de jodiente, y hay que liar una buena para acceder a ella. Por lo demás estoy muy contento con este motor, anda bien y gasta poco. Me gustaría saber cuantos 1.6 cdti superan los 300k sin problemas tiene que haber bastantes.

Hola a todos, 

por aquí otro afectado por el dichoso ruido...el coche tiene casi 160 mil kms; hasta hace un par de meses hacía el ruido muy ocasionalmente al arrancar con clima frío y no le di tampoco importancia, pero desde hace eso, un par de meses, el ruido se ha quedado con el coche en marcha; casualidades que acabo de entrar ahora al foro y para mi desgracia por lo que veo terminó ese boletín en diciembre....en fin, me temo que tocará pasar por el aro y realizar un desembolso muy importante, quería vender el coche ya que me he comprado otro, pero dadas las circunstancias no se si ir a un compraventa y dejar el tema manifiesto y que me eximan de dicha circunstancia bajando el precio de venta obviamente o realizar el cambio de distribución y venderlo a particular...no se que me recomendais, llame a opel de mi zona y me dijeron que sino he hecho todos los mantenimientos hasta la fecha en servicio oficial que opel declinaria el asumir parte de la reparación, en fin un p---tadon muy grande. Para este reparación recomendais si o si morir en opel o merece la pena ir a un taller no oficial, por la diferencia de precio digo, la cosa es que en mi zona no conozco talleres serios para confiar esta operación tampoco.

Gracias de antemano.

Buenas compañeros

Quería preguntaros a ver si a alguno se le ha ocurrido tratar el tena este con Ángel Gaitán, más conocido como el mecánico de Tik Tok. Tiene 1 canal de Youtube d mecánica bastante profesional. Hace poco han reclamado un grupo de afectados de Seat, por un defecto en la caja de cambios la cual Seat decía que no era defecto como tal y al parecer, gracias a Angel, parece que van  a empezar a subsanar el fallo.

Igual se ha comentado por el grupo de Telegram, por aportar alguna idea.

Saludos!

Frig escribió:Buenas compañeros

Quería preguntaros a ver si a alguno se le ha ocurrido tratar el tena este con Ángel Gaitán, más conocido como el mecánico de Tik Tok. Tiene 1 canal de Youtube d mecánica bastante profesional. Hace poco han reclamado un grupo de afectados de Seat, por un defecto en la caja de cambios la cual Seat decía que no era defecto como tal y al parecer, gracias a Angel, parece que van  a empezar a subsanar el fallo.

Igual se ha comentado por el grupo de Telegram, por aportar alguna idea.

Saludos!

Buenas, 

a ver sería genial, pero por los videos que he visto de Ángel reclama vehículos que están en garantía, antes de que acabe esta. En mi caso concreto la garantía me terminó hace tiempo, por lo que imagino no tendría muchas papeletas de fructiferar esa posible reclamación

Mi coche tambien diesel no me lo hace, aun asi el llevarlo a Gaitan seria un desembolso considerable!!!

Fitaa tu le pusistes  la junta al tensor o no?

Si, se la puse pero poca diferencia con y sin ella!!!

Yo se la puse y por ahora en frio no lo hace.

Ami esque antes de poner la junta me lo hacia muy pocas veces, las pocas veces que me lo hacia era en el primer arranque en frio y alomejor en un segundo arranque en frio, cuando le puse la junta me lo hizo solo un par de veces en el primer arranque en frio pero ya nunca en un segundo, desde que le cambie el aceite y no le puse el original de opel ni una sola vez me lo ha vuelto hacer!!!

Que aceite le echas?
5w30 o 0w20?

5W 30!!!

Yo también el 5w30 castrol

Yo Mobil 1 ESP!!!

Hola, 15 meses me ha durado la chapita. Ya han vuelto los ruidos. Hasta ahora todo fue genial pero se acabo lo que se daba. Me cambiaron el tensor que tuve que pagar yo.
Sabe alguien si está operación tiene garantia?

Cuantos km tiene el coche?

Josesanse escribió:Hola, 15 meses me ha durado la chapita. Ya han vuelto los ruidos. Hasta ahora todo fue genial pero se acabo lo que se daba. Me cambiaron el tensor que tuve que pagar yo.
Sabe alguien si está operación tiene garantia?

Que raro que os vuelva el ruido en la epoca de calor, verano, cuando siempre lo hace en epocas de frio, invierno. Un saludo!!!

Rafa89 escribió:Cuantos km tiene el coche?

90.000 kms.