buenas, tengo el astra J 1.7 130cv de 2013, llevo unos dias con el fallo 0299, el coche a veces va bien y otras no tiene potencia, anoche una cuesta de nada casi no la sube.. la subio a tirones y siguio a tirones ya en llano unos metros hasta que se le paso, hoy va bien otra vez, sera la EGR? no encuentro por aqui como poder desmontar y limpiarla, o es muy dificil en mi motor? gracias
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CODIGO DE AVERIA P0299
WIXO87- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°201
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
jlow- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°202
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
He llamado al taller dn Badajoz y dicen que me cambian la electrovalvula, original con la referencia aquí puesta por 300e. Lo veis caro? No sé si alguno conoce algún taller en Badajoz sino.
jlow- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°203
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
opelpepe escribió:Me alegro que hayas localizado la fuga, como te comenté, era muy probable eso, una raja en el manguito,y lo comentaste, que oías más soplido de lo normal.sampatan31 escribió:Bueno, al final no era la válvula (que ya está cambiada y así una preocupación menos) era el tubo del intercooler, que estaba rajado por la primera parte flexible, la que está justo detrás del electroventilador. Ahora me toca buscar la pieza y llevarlo nuevamente al taller a cambiarlo.
Por lo menos no ha sido el turbo, ya duermo más tranquilo XD.
Salu2 a To2.
Además la electrovalvula, ya has solucionado también ese apartado que tarde o temprano fallan. A disfrutarlo...
Por 300e el cambio con la válvula aquí puesta cómo lo veis? Le pediré que me justifique la referencia dada por si me ponen otra.
En Badajoz es lo q hay.
WIXO87- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°204
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
Buenas, he encontrado el problema, o uno almenos.. tengo roto el tubo del intercooler justo a la entrada del motor, he preguntado en un taller y me dice 210 mas iva.. el tubo! alguno habeis encontrado en alguna pagina otro? los he visto por ebay, habeis comprado alguno de ellos? graciasWIXO87 escribió:buenas, tengo el astra J 1.7 130cv de 2013, llevo unos dias con el fallo 0299, el coche a veces va bien y otras no tiene potencia, anoche una cuesta de nada casi no la sube.. la subio a tirones y siguio a tirones ya en llano unos metros hasta que se le paso, hoy va bien otra vez, sera la EGR? no encuentro por aqui como poder desmontar y limpiarla, o es muy dificil en mi motor? gracias
sampatan31- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°205
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
jlow escribió:opelpepe escribió:Me alegro que hayas localizado la fuga, como te comenté, era muy probable eso, una raja en el manguito,y lo comentaste, que oías más soplido de lo normal.sampatan31 escribió:Bueno, al final no era la válvula (que ya está cambiada y así una preocupación menos) era el tubo del intercooler, que estaba rajado por la primera parte flexible, la que está justo detrás del electroventilador. Ahora me toca buscar la pieza y llevarlo nuevamente al taller a cambiarlo.
Por lo menos no ha sido el turbo, ya duermo más tranquilo XD.
Salu2 a To2.
Además la electrovalvula, ya has solucionado también ese apartado que tarde o temprano fallan. A disfrutarlo...
Por 300e el cambio con la válvula aquí puesta cómo lo veis? Le pediré que me justifique la referencia dada por si me ponen otra.
En Badajoz es lo q hay.
300 pavos cambiar el tubo del intercooler y la válvula o solo la válvula? Tu motor es el 1.6 o el 1.7? A mi mecánico le costo 20 minutos cambiarla desde arriba, el mío es el 1.6
Salu2 a To2.
sampatan31- ¿Estará de paso?
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- Mensaje n°206
Re: CODIGO DE AVERIA P0299
Yo lo compré de desguace por 55 euros, busca la referencia por internet y si tienes algún taller de confianza te lo podría poner, a mi mecánico le costo cambiar el tubo 40 minutos, aunque el motor es el 1.6, no se que tan difícil está en el 1.7. Pero 210 pavos más IVA.... está incluída la mano de obra o es solo el tubo?WIXO87 escribió:Buenas, he encontrado el problema, o uno almenos.. tengo roto el tubo del intercooler justo a la entrada del motor, he preguntado en un taller y me dice 210 mas iva.. el tubo! alguno habeis encontrado en alguna pagina otro? los he visto por ebay, habeis comprado alguno de ellos? graciasWIXO87 escribió:buenas, tengo el astra J 1.7 130cv de 2013, llevo unos dias con el fallo 0299, el coche a veces va bien y otras no tiene potencia, anoche una cuesta de nada casi no la sube.. la subio a tirones y siguio a tirones ya en llano unos metros hasta que se le paso, hoy va bien otra vez, sera la EGR? no encuentro por aqui como poder desmontar y limpiarla, o es muy dificil en mi motor? gracias
Salu2 a To2.
Alexbalco- ¿Estará de paso?
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Re: CODIGO DE AVERIA P0299
Buenos días,
Después de cambiar la electroválvula hace 6 años (como comenté en la página 3 del foro), ayer me volvió a dar el fallo subiendo una cuesta en 4ª.
¿Creéis que se ha podido volver a estropear la válvula o una vez cambiada, en principio, ya no vuelve a fallar? En ese caso lo llevaré al taller para que revisen si hay algún tubo rajado u otra cosa.
Gracias!
Después de cambiar la electroválvula hace 6 años (como comenté en la página 3 del foro), ayer me volvió a dar el fallo subiendo una cuesta en 4ª.
¿Creéis que se ha podido volver a estropear la válvula o una vez cambiada, en principio, ya no vuelve a fallar? En ese caso lo llevaré al taller para que revisen si hay algún tubo rajado u otra cosa.
Gracias!
opelpepe- ASTRERO VIP
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Re: CODIGO DE AVERIA P0299
Sabes 100% que electroválvula te pusieron? Si te pusieron la que es negra del todo, con el tiempo vuelve a fallar porque su Tarado de regulación es el mismo .Alexbalco escribió:Buenos días,
Después de cambiar la electroválvula hace 6 años (como comenté en la página 3 del foro), ayer me volvió a dar el fallo subiendo una cuesta en 4ª.
¿Creéis que se ha podido volver a estropear la válvula o una vez cambiada, en principio, ya no vuelve a fallar? En ese caso lo llevaré al taller para que revisen si hay algún tubo rajado u otra cosa.
Gracias!
Si te pusieron la que tiene una zona en azul, es ya la modificada y no falla jamás.
Hay fotos en este hilo de las dos.
Es un detalle muy importante, estoy seguro que llevas la antigua referencia.
No obstante también hay que saber que cualquier tubito de vacío que hay entre la electroválvula y el actuador del turbo (regulador mecánico de los alabes) se rompe o perfora,o cualquier conducto o manguito entre el intercooler y la entrada al colector de Admisión, producirá el mismo fallo P0299.
Alexbalco- ¿Estará de paso?
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Re: CODIGO DE AVERIA P0299
Fue la que tiene una parte azul, la cambié yo. Entiendo que entonces se habrá rajado algún tubo de los que comentas, me tocará ir al taller.
Gracias Opelpepe
Gracias Opelpepe
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