[MOTOR ASTRA K] 1.6 CDTI S/S 160cv, Manual 6v, Diésel

Gracias Maxwell-Betti llené el depósito, no llegaba a la reserva, con 40 l.. Pregunta hay indicador luminoso de que estás en la reserva.
El coche va genial, se nota las llantas de 18". Lo que más me molesta es la insonorización de rodamiento, es algo elevado.
En 330 km el ordenador da un consumo de 4,8 mitad mitad carretera y autovía con velocidad en carretera 90 ir 115 y normal en autovía.
Cuando lo llene veré si coincide.
Saludos.

garaloja escribió:Gracias Maxwell-Betti llené el depósito, no llegaba a la reserva, con 40 l.. Pregunta hay indicador luminoso de que estás en la reserva.
El coche va genial, se nota las llantas de 18". Lo que más me molesta es la insonorización de rodamiento, es algo elevado.
En 330 km el ordenador da un consumo de 4,8 mitad mitad carretera y autovía con velocidad en carretera 90 ir 115 y normal en autovía.
Cuando lo llene veré si coincide.
Saludos.

Cuando llegas a la reserva, te sale un aviso en el cuadro avisandote de que necesitas repostar y si mal no recuerdo se ilumina el indicador del reloj del combustible en color naranja.

Un saludo!

Una consulta rápida, ¿os habéis fijado qué diferencia de velocidad hay entre lo que marca el velocímetro del coche y lo que marca un GPS? Es decir, en mi Vectra, el GPS (Tomton, o Sygic) siempre me marca 5 kms/h menos de lo que me marca el velocímetro, así por ejemplo si voy a 120 km/s de velocímetro, el GPS me marca 115 kms/h.

Esto me es útil saberlo sobre todo cuando haces un viaje largo y vas ligeramente por encima de las velocidades legales, para cuando te encuentras un radar ya sabes el límite al que tienes que pasar.

De motores diesel de 160cv solo esta biturbo no? Que yo lo he pedido de 160cv y no me salia la coletilla biturbo, me ponia "cdti s/s 160cv"

solo biturbo

¿que os parece el ruido de este motor?
porque es de lo que mas se quejan los de las revistas y las paginas del motor
yo probe el 136 y circulando me parecio una delicia

Yo te puedo decir después de mas de 7000km con el, si podía ser un poco mas silencioso, pero también creo que no es de los mas ruidos, posiblemente este en un termino medio respecto a los de la competencia, aunque como te digo para ser un 1.6 podía ser un poco mas silencioso.
Eso si funciona de maravilla tira desde muy abajo y siempre tienes potencia en cualquier marcha, con un consumo muy contenido, 5.2 real (marcador 4.6) en mi caso, a ritmo alto casi siempre.

mcanosag escribió:Yo te puedo decir después de mas de 7000km con el, si podía ser un poco mas silencioso, pero también creo que no es de los mas ruidos, posiblemente este en un termino medio respecto a los de la competencia, aunque como te digo para ser un 1.6 podía ser un poco mas silencioso.
Eso si funciona de maravilla tira desde muy abajo y siempre tienes potencia en cualquier marcha, con un consumo muy contenido, 5.2 real (marcador 4.6) en mi caso, a ritmo alto casi siempre.

A ritmo alto sólo 4,6 de marcador??? Yo consigo sacar buenos consumos al mío y algún deposito he llegado a sacarle 4 de marcador pero por carreteras secundarias sin pasar de los límites. Con conducción "normal" con algún achuchón la medía suele estar entre 4,6 y 4,8 de marcador, de ahí que me parezca "demasiado" poco para ir a ritmo alto.

AstraRs escribió:

mcanosag escribió:Yo te puedo decir después de mas de 7000km con el, si podía ser un poco mas silencioso, pero también creo que no es de los mas ruidos, posiblemente este en un termino medio respecto a los de la competencia, aunque como te digo para ser un 1.6 podía ser un poco mas silencioso.
Eso si funciona de maravilla tira desde muy abajo y siempre tienes potencia en cualquier marcha, con un consumo muy contenido, 5.2 real (marcador 4.6) en mi caso, a ritmo alto casi siempre.

A ritmo alto sólo 4,6 de marcador??? Yo consigo sacar buenos consumos al mío y algún deposito he llegado a sacarle 4 de marcador pero por carreteras secundarias sin pasar de los límites. Con conducción "normal" con algún achuchón la medía suele estar entre 4,6 y 4,8 de marcador, de ahí que me parezca "demasiado" poco para ir a ritmo alto.

Es ritmo alto, no haciendo "tramo", pero es lo que me sale. De todas formas hay que tener técnica para hacer consumos bajo, no es por presumir pero en el trabajo con el mismo vehículo saco consumos de hasta un litro menos y con una velocidad media mayor. Influye mucho que conozcas las carreteras por donde andes, para prever cuando aceleras o no. Llevo conduciendo desde los 17 años y con casi 2 millones de km.
Con mi antiguo Vetra c gts 1.9cdti 150cv durante 11años consumo medio de 5.8.

Yo también consigo muy buenos consumos, pero hiendo a un ritmo alto esos consumos no son posibles, a no ser que entiendas por ir a ritmo rápido conducir a 140/150 por carretera pero acelerando suavemente. Para mí, ir a ritmo rápido es acelerar con más contundencia de lo habitual y llevar bastante alegre el coche en todas su marchas. Conduciendo así, por mucho que quieras es imposible sacar ese consumo.

Te pongo una muestra de spritmonitor, el más bajo lo lleva en 5,2 con conducción normal, el primero que tiene algún depósito a ritmo alegre ya tiene el consumo por encima de 5,6:

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Yo ahora saco 6'99 L/100 en modo flanders. Se que todavía tiene que rodar (1400kms), pero me parece una diferencia abismal respecto al compi.

Yo tengo 20 años de carnet, conduzco buses y he hecho varios cursos de conducción eficiente, así que el mejor conductor no seré, pero manco tampoco.

pues yo que ciudad no haré ni un 5% de la conducción, y que tampoco suelo pegarle achuchones y que ultimamente no paso de las 2800rpm. (me he puesto en modo flanders para ver cuanto bajo el consumo)

Y no consigo bajar de los 5 litros de ordenador, que imagino que reales serán entre 5,5 o 5,7 litros.

Yo con el 136cv llevo 1275km y mi media desde el inicio es 4.5 de ordenador no passando de 2500/2800 rpm. En estos km ya me ha hecho 2 vezes regeneracion de 600 en 600km e casi todos hechos por autopista entre 120 / 130 km/h

Opel Astra 2016: estos son sus consumos reales

El nuevo ciclo es más "realista" que el NEDC, pero no veo por ningún sitio que conduciendo a ritmo alto con el BiTurbo se haga un consumo de 4,6l...

Es solo por aportar datos, no para corroborar el consumo de mi coche a "ritmo alto"

joder... yo tengo el antiguo motor de 165cv 2.0 y en comparacion (tmbn es verdad que mi estilo de conduccion actual dista mucho de ser económico) es un mecherito !

Estos son los datos de consumo de mi coche:

Fecha	Litros	km	€/l	Importe
11/04/2016	44,71	10	1,069	47,79
27/04/2016	39,29	762	1,129	44,36
16/05/2016	24,10	1440	1,149	27,69
23/05/2016	36,60	1902	1,159	42,42
07/06/2016	37,89	2611	1,189	45,05
19/06/2016	30,07	3398	1,169	35,15
06/07/2016	38,97	4046	1,179	45,95
16/07/2016	35,55	4747	1,159	41,20
30/07/2016	36,15	5467	1,139	41,17
12/08/2016	39,9	6228	1,069	42,65
22/08/2016	33,17	6874	1,179	39,11
MEDIA L/Km	5,28

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Joer!!  Con 7171km te marca el aceite al 96%?
El mio (136cv) con 5340km me lo esta marcando al 82%
Algo no me cuadra..

Le cambie el aceite a los 6000km

Ahhhhh, ahora si!!
Gracias, ya me estaba rallando. jajajaj

mcanosag escribió:Estos son los datos de consumo de mi coche:

Fecha	Litros	km	€/l	Importe
11/04/2016	44,71	10	1,069	47,79
27/04/2016	39,29	762	1,129	44,36
16/05/2016	24,10	1440	1,149	27,69
23/05/2016	36,60	1902	1,159	42,42
07/06/2016	37,89	2611	1,189	45,05
19/06/2016	30,07	3398	1,169	35,15
06/07/2016	38,97	4046	1,179	45,95
16/07/2016	35,55	4747	1,159	41,20
30/07/2016	36,15	5467	1,139	41,17
12/08/2016	39,9	6228	1,069	42,65
22/08/2016	33,17	6874	1,179	39,11
MEDIA L/Km	5,28

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Y estos consumos son dándole caña no?

AstraRs escribió:

mcanosag escribió:Estos son los datos de consumo de mi coche:

Fecha	Litros	km	€/l	Importe
11/04/2016	44,71	10	1,069	47,79
27/04/2016	39,29	762	1,129	44,36
16/05/2016	24,10	1440	1,149	27,69
23/05/2016	36,60	1902	1,159	42,42
07/06/2016	37,89	2611	1,189	45,05
19/06/2016	30,07	3398	1,169	35,15
06/07/2016	38,97	4046	1,179	45,95
16/07/2016	35,55	4747	1,159	41,20
30/07/2016	36,15	5467	1,139	41,17
12/08/2016	39,9	6228	1,069	42,65
22/08/2016	33,17	6874	1,179	39,11
MEDIA L/Km	5,28

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Y estos consumos son dándole caña no?

"Ritmo alto" "dándole caña", todos esos términos son relativos.
Si, suelo ir siempre por encima de los limites de la vía en la que estoy ,pero en contadas ocasiones doy aceleremos bruscos para ganar velocidad.Rango de fucionamiento entre 1400rpm-3000.
Con este motor puedes ir a 90km/h (velocidad límite en nacionales) en sexta a tan solo 1700rpm y tiene la capacidad de subir casi cualquier pendiente.

Pues eso para mí no es conducción rápida , si no conducción normal. Luego los futuros compradores que buscan información de este motor se piensan con ese tipo de afirmaciones que este motor en vez de gastar regenera gasoil. 

Una conducción rápida no es acelerar suavemente y luego ir por autovia a 140, por lo menos yo lo veo así.

mcanosag escribió:Le cambie el aceite a los 6000km

En quanto iba el desgaste de aceite con estos kms? Que aceite le  pusiste ?