llantas 18" x8 del Astra

Reanimo este tema que interesa. He estado mirando precios, y creo que opel ha metido la pata un poco con las medidas de los neumáticos de sus coches. Resulta que en llanta de 18" monta el perfil 45 (parece que es extraño porque hay bastante poco donde elegir) sin embargo te vas a perfil 40 en 18" y tienes muchiiisimos más donde elegir y a un precio mucho más contenido. Pasa lo mismo en 19", los precios que hay de 235/40/19 son prohibitivos, sin embargo mirad esa medida con perfil 35, sabeis si se podrían montar estas medidas "alternativas"? creo que nos ahorraríamos una pasta en cambios de ruedas. Siento la parrafada, pero antes de elegir las llantas del mío (lo tengo en camino) he mirado mucho.. jaja

Cosmo escribió:Reanimo este tema que interesa. He estado mirando precios, y creo que opel ha metido la pata un poco con las medidas de los neumáticos de sus coches. Resulta que en llanta de 18" monta el perfil 45 (parece que es extraño porque hay bastante poco donde elegir) sin embargo te vas a perfil 40 en 18" y tienes muchiiisimos más donde elegir y a un precio mucho más contenido. Pasa lo mismo en 19", los precios que hay de 235/40/19 son prohibitivos, sin embargo mirad esa medida con perfil 35, sabeis si se podrían montar estas medidas "alternativas"? creo que nos ahorraríamos una pasta en cambios de ruedas. Siento la parrafada, pero antes de elegir las llantas del mío (lo tengo en camino) he mirado mucho.. jaja

Existen medidas equivalentes a la medida 235/45 R18 que viene de serie. Ayer mismo estaba mirando por simple curiosidad y encontré esto:

Yo creo que cuando me toque cambiaré a la medida 225/45 R18 que he puesto en rojo, he visto en neumáticos-online los Falken FK-452 225/45 ZR18 95Y XL BSW, protección del borde de la llanta (de los que hablan muy bien) a 144,30€ + montaje y equilibrado. Eso si, en esta medida hay neumáticos más baratos (desde los 61€) pero no me fío un pelo de las marcas desconocidas

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

135/75R18
135/80R18
145/70R18
145/75R18
155/65R18
155/70R18
165/60R18
165/65R18
165/70R18
175/55R18
175/60R18
175/65R18
185/55R18
185/60R18
195/50R18
195/55R18
205/50R18
205/55R18
215/45R18
215/50R18
225/45R18
225/50R18
245/40R18
245/45R18
255/40R18
255/45R18
265/40R18
275/35R18
275/40R18

Pero a lo que estamos es que en 18" la medida más normalilla debe ser la de 235ó225/40/18, no con el perfil 45 y en 19" igual, miraroslo por simple curiosidad en neumaticos online.

Cosmo escribió:Pero a lo que estamos es que en 18" la medida más normalilla debe ser la de 235ó225/40/18, no con el perfil 45 y en 19" igual, miraroslo por simple curiosidad en neumaticos online.

Ah, eso si. Con 225/40 ya te encuentras precios mucho más bajos, por ejemplo la Falken ZIEX ZE-912 por menos de 100€.

Claro tio, el caso es que esa medida no podremos montar nosotros no? lo habeis mirado alguien? Yo me iva a poner las llantas de 19 y lo que me tiró para atrás fueron el precio de los neumáticos, sin embargo eso, con perfil 35 tienes bastante mas asequibles

Cosmo escribió:Claro tio, el caso es que esa medida no podremos montar nosotros no? lo habeis mirado alguien? Yo me iva a poner las llantas de 19 y lo que me tiró para atrás fueron el precio de los neumáticos, sin embargo eso, con perfil 35 tienes bastante mas asequibles

Según las calculadoras de medidas equivalentes no podemos montar 235/40 ni 225/40. Menos mal que no pusiste las de 19" porque si ya son caras las de 18" imagínate un neumático más grande (250€/ud para una Potenza RE 050 A ).

Respecto al perfil...yo no entiendo mucho de esto pero creo sacrificarías mucho comfort. Con perfil 40 aún pero 35 me parece demasiado poco.

Si, la verdad que es carísimo, pero a este coche le gustan las llantas grandes, tiene un paso de rueda tremendo.. jaja y lo de el perfil no se si se podría homologar con 35, aunque se sacrifique el confort como bien dices. Bueno el caso es que creo que ya no hay vuelta atrás, nos quedaremos con las 18" jaja

Cosmo escribió:Si, la verdad que es carísimo, pero a este coche le gustan las llantas grandes, tiene un paso de rueda tremendo.. jaja y lo de el perfil no se si se podría homologar con 35, aunque se sacrifique el confort como bien dices. Bueno el caso es que creo que ya no hay vuelta atrás, nos quedaremos con las 18" jaja

Si te digo la verdad yo ya me llevé un "susto" al ver los rodillos que me venían de serie, me imaginaba una medida más estándar(225/40)...y estuve a punto de pillarme las llantas de 19" porque le quedan de lujo pero al final recapacité y decidí poner las de 18" y lo que me sobraba en el sensor acústico trasero y los espejos retrovisores plegables eléctricamente.

He visto que hablais sobre las llantas de 18" las medidas, etc.Pues yo las tengo en mi astra esteticamente son una maravilla, el problema es el perfil... 235/45 R18 el perfil 45 es muy alto y resta deportividad. Hace poco cambié las ruedas y atencion al dato!!! He puesto unas 245/40 R18. Es otro color... Además te ahorras de lo lindo, pues son mas baratas que la 235/45

puedes poner algunas fotos para ver como quedan.cuanto te costaron si se puede saber.yo al mio e puesto 225/45/18 con protector de llanta y de verdad el perfil baja bastante con el protector de llanta.ademas yo creo son mas baratas que las 245/40/18

Sacaré alguna foto para enseñarte de momento solo tengo esta que pone la medida. Pero si se nota la diferencia. El precio barato! Muy barato, 115€ rueda. Son unas NEXEN N1000 y van de perlas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

keijo escribió:Sacaré alguna foto para enseñarte de momento solo tengo esta que pone la medida. Pero si se nota la diferencia. El precio barato! Muy barato, 115€ rueda. Son unas NEXEN N1000 y van de perlas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

pues si que son baratos estos neumaticos.yo hasta los finales de año que viene no pienso en cambiarme las mias,de momento me apañare con estas que tengo y son bridgestone potenza que compre de segundamano.de momento van todo perfecto,ya se vera cuales compro yo en año que viene.un saludo

Las Potenza es uno de los mejores neumaticos del mercado, la única pega que tiene es que los mios a los 11000 km pedían cambio... Los aguanté hasta los 17000 km. Pero ahora me hago 50 km diarios y no me iba a gastar 200 euros en cada neumatico. El taller donde las puse me recomendó estas y de momento estoy satisfecho además del precio. Tiene precios muy competitivos, te dejo de referencia las good year F1 150€ en 245/40 En 225/45 me habló de las YOKOHAMA S DRIVE, me dijo que iba a pedir un envio numeroso para sacar buen precio, asique cuando tenga que sustituir los delanteros igual me lo pienso. jejej

keijo escribió:Las Potenza es uno de los mejores neumaticos del mercado, la única pega que tiene es que los mios a los 11000 km pedían cambio... Los aguanté hasta los 17000 km. Pero ahora me hago 50 km diarios y no me iba a gastar 200 euros en cada neumatico. El taller donde las puse me recomendó estas y de momento estoy satisfecho además del precio. Tiene precios muy competitivos, te dejo de referencia las good year F1 150€ en 245/40 En 225/45 me habló de las YOKOHAMA S DRIVE, me dijo que iba a pedir un envio numeroso para sacar buen precio, asique cuando tenga que sustituir los delanteros igual me lo pienso. jejej

Buff no se, 245 de ancho me parece muchísimo para un simple compacto... si me dijeses que tenemos un deportivo de altas prestaciones no te diría nada, pero yo creo que el ancho ideal es 225. ¿Cuánto te ha aumentado el consumo? ¿Notas que le pese más el "culo" al Astra al arrancar desde parado? ¿Diferencias en cuanto a confort? Un forero al pasar a 225/45 comentó que notaba el coche más ágil...¿Es menos ágil?

Y bueno, ya por último ¿Qué tipo de conducción practicas? Porque yo voy a cambiar las Potenza (235/45 R18 94W) con 42.000km y sin llegar aún a los testigos (no falta mucho).

El consumo me sigue igual, 6.1 litros. Lo noto todo igual pero hai que tener en cuente que solo sustituí dos neumáticos y no los cuatro. Respecto a mi tipo de conducción pues... Normalita pero en algunas ocasiones hago sonar los neumáticos. Pero muy poco, y los 42000 km eso es demasiado, no se por donde conduces tú, pero donde yo vivo es dificil encontrar mas de 1 km con trayectoria recta.

keijo y que tienes dos neumáticos con 245 y otros dos con 235? porque si es así....puedes tener problemas....y madre mía....17.000km solo...

Sí, tengo los delanteros, los potenza en 235 y los traseros en 245. Y si 11000 km hasta los limites de desgaste, seguí utilizandolos hasta los 17000 y estaban lisos al sustituirlos. A que te refieres con problemas?

keijo escribió:Sí, tengo los delanteros, los potenza en 235 y los traseros en 245. Y si 11000 km hasta los limites de desgaste, seguí utilizandolos hasta los 17000 y estaban lisos al sustituirlos. A que te refieres con problemas?

Se refiere a que si no tienes neumáticos con la misma anchura y perfil en ambos ejes no estás circulando legalmente. Por ello cuando uno quiere cambiar a una medida equivalente se dice que lo idóneo es cambiar los 4 neumáticos a la vez para evitar posibles problemas con las autoridades o ITV, en caso que se dediquen a revisar esto.

Respondiendo a tu pregunta anterior, suelo circular por autopista, autovía y carreteras secundarias, estas últimas con bastantes curvas. No voy a "cuchillo" pero tampoco pisando huevos y si, mis neumáticos como digo, tienen algo más de 42.000km (rotándolos) y aún no han llegado a los testigos... ya sacaré una foto para que veáis jeje. Los próximos serán unos Falken fk-452 en 225/45 R18.

Por cierto, las Potenza que llevabas en el eje delantero ¿que estaban lisas completamente? ¿o más bien en el flanco o centro?

PD: Las ruedas no me han chirriado en carretera, solo en los estacionamientos subterráneos .

11000.km unas gomas madre mia, cada dos meses, hay que gastar menos rueda e que estamos en crisis ,,ejejejej

Andres0 escribió:

Cosmo escribió:Pero a lo que estamos es que en 18" la medida más normalilla debe ser la de 235ó225/40/18, no con el perfil 45 y en 19" igual, miraroslo por simple curiosidad en neumaticos online.

Ah, eso si. Con 225/40 ya te encuentras precios mucho más bajos, por ejemplo la Falken ZIEX ZE-912 por menos de 100€.

Yo he pagado por unas Falken Ziex ZE-912 .. en medida 235x45x18 unos 118 euros cada una ...Me parece buena rueda y ya le tengo en el trastero esperando el desgaste de las Potenza.

keijo escribió:El consumo me sigue igual, 6.1 litros. Lo noto todo igual pero hai que tener en cuente que solo sustituí dos neumáticos y no los cuatro. Respecto a mi tipo de conducción pues... Normalita pero en algunas ocasiones hago sonar los neumáticos. Pero muy poco, y los 42000 km eso es demasiado, no se por donde conduces tú, pero donde yo vivo es dificil encontrar mas de 1 km con trayectoria recta.

42.000 Km ?'' jo yo conduzco normal-por autopista y me saldran unos 30.000 o 35.000 Km

peibol79 escribió:

keijo escribió:El consumo me sigue igual, 6.1 litros. Lo noto todo igual pero hai que tener en cuente que solo sustituí dos neumáticos y no los cuatro. Respecto a mi tipo de conducción pues... Normalita pero en algunas ocasiones hago sonar los neumáticos. Pero muy poco, y los 42000 km eso es demasiado, no se por donde conduces tú, pero donde yo vivo es dificil encontrar mas de 1 km con trayectoria recta.

42.000 Km ?'' jo yo conduzco normal-por autopista y me saldran unos 30.000 o 35.000 Km

Mira, mañana si me acuerdo le saco una foto a los km y luego a las ruedas para que veáis xD.

En efecto, como bien ha dicho Andres0 debes tener ambos ejes con idénticas medidas de rueda...

Pues a mi los delanteros me duraron 35.000km....con conducción normal., comprobando frecuentemente presiones, etc...y los traseros, que los puse delante con el cambio con 40.000km siguen bastante bien...

No sabía yo eso, pero bueno, no creo que se me pongan a mirar las medidas, y bueno a este ritmo luego tendre que sustituirlas. Si algo tengo claro es que el perfil 40 queda mucho más bonito en nuestras llantas. aki os dejo para que podeis obsevar.
aquí la 235/45 R18
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y aquí la 245/40 R18
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

al poner perfil 40 queda muxo paso de rueda al descubierto, ami no