El post del aceite para tu motor (todo aquí)

Tanhausser escribió:

quemasteda escribió:

obinter escribió:Le he puesto a mi Opel astra J aceite Raxol Tiger C3 5W30
Es un aceite 100% sintetico de origen Belga
Quizás os sea más conocida la marca de aceite ardeca. Es el mismo
Lo he pedido a Superrecambios
25€ puesto en casa. Muy buen precio
Índice a 100 grados 12,3
A 40 grados 69
Viscosidad 178
TBN 7,4

A ver que opina el "Monstruo" de Tanhausser  

salute

Hola.
Las cifras técnicas de este aceite no son malas.  Tal vez la viscosidad a 100ºC de 12,3 cst es un pelín más alta de los normal, pero vaya que no tiene importancia.
De todas formas, la gran cuestión de siempre para saber si un aceite es de muy buena calidad es si contiene sintéticos tradicionales (ésteres, PAO, etc) o son sintéticos de HC. 
Y esto no lo podemos saber leyendo sus características técnicas.  A veces en las fichas de seguridad sí figura la composición y nos son de gran ayuda.
Un saludo

Con tanto lio de datos..
.si un aceite es de muy buena calidad es si contiene sintéticos tradicionales (ésteres, PAO, etc) o son sintéticos de HC. ..Cual de estas dos caracteristicas es la mejor.????

salute

quemasteda escribió:

Tanhausser escribió:

quemasteda escribió:

A ver que opina el "Monstruo" de Tanhausser  

salute

Hola.
Las cifras técnicas de este aceite no son malas.  Tal vez la viscosidad a 100ºC de 12,3 cst es un pelín más alta de los normal, pero vaya que no tiene importancia.
De todas formas, la gran cuestión de siempre para saber si un aceite es de muy buena calidad es si contiene sintéticos tradicionales (ésteres, PAO, etc) o son sintéticos de HC. 
Y esto no lo podemos saber leyendo sus características técnicas.  A veces en las fichas de seguridad sí figura la composición y nos son de gran ayuda.
Un saludo

Con tanto lio de datos..
.si un aceite es de muy buena calidad es si contiene sintéticos tradicionales (ésteres, PAO, etc) o son sintéticos de HC. ..Cual de estas dos caracteristicas es la mejor.????

salute

Hola.
Los sintéticos tradicionales ésteres, PAO, etc ofrecen mejores propiedades lubricantes que los HC, aunque también son más caros.
Saludos

Mi coche va a cumplir dos años dentro de pocas semanas y me estoy planteando el cambio de aceite.

Después de 2 años con el Dexos2 de Opel, he decidido salirme de la línea oficial y ponerle Motul 8100 X-Clean FE 5W30. Hace tiempo que lo tenía "fichado" y no he visto que haya novedades de última hora que me hagan cambiar de opinión. Sus características técnicas me parecen buenas y las opiniones que se han vertido en este hilo también son muy favorables.

He de decir que mi coche tiene 26.500 Km y no consume ni gota de aceite.

Me lo pondrá mi mecánico de confianza, junto con los filtros de aceite, aire y habitáculo. No le importa que compre el aceite por mi cuenta y se lo lleve. Le he comentado hacer una limpieza con Xenum, por aquello del cambio de marca, pero me ha dicho que no es necesario. El bidón de 5 l. me ha salido por menos de 30€ puesto en casa (promoción de envío gratis por nivel de compra).

Saludos.

En que te has basado para esa decision...solo lo pregunto por saber...Yo tambien echo opel dexos 2 con aditivo de Xenun...No me consume nada 126.000 km. En que pagina web lo has comprado a ese precio?


salute

He comparado la hoja de características técnicas de este Motul con otras de Castrol, Shell, Elf, Cepsa, etc. que cumplieran la norma Dexos2. He tenido en cuenta el factor precio.

También he leído opiniones aquí y allá sobre esos aceites. Particularmente útil me ha sido este hilo en el que escribo, cuyo alma mater es el compañero Tannhauser.

La compra fue aquí:

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Como compré alguna cosa más y superé los 49€, el envío fue gratis.

Saludos.

Hola compañeros Quemasteda y McCain.
-En principio el Motul 8100 X-clean FE 5w30 es un aceite muy interesante porque es a la vez un ACEA C2 y C3, algo que puede parecer incompatible.  Esto es debido a que su viscosidad HTHS está justo en la frontera de las dos ACEA. La viscosidad HTHS es la viscosidad que tiene un aceite a alta temperatura y bajo presión (que es lo que ocurre por ejemplo en los segmentos del pistón en su recorrido por los cilindros o en los cojinetes del turbo o del cigüeñal, todos ellos puntos críticos de un motor).  Esto quiere decir que este aceite tiene la viscosidad HTHS más baja para un C3, por lo que ofrecerá menor resistencia y contribuirá a un ahorro de combustible, por eso le ponen la siglas FE (fuel economy).
-Pero yo solo soy un aficionado que ha leído mucho y también el objetivo de este post era pasar de la teoría a la práctica y que todo esto que decimos se pudiera traducir en resultados mediante la experiencia personal del que quisiera hacer algún aporte, por eso McCain esperamos que nos describas, como siempre haces tan bien, tu experiencia con este aceite.
-Yo he probado este aceite en su versión 5w40 en el Ibiza TDI de mi mujer y puedo decir que el motor funcionaba algo más suave que con el Petronas Syntium AV 5w40 que normalmente solía echarle. En el Astra no puedo probar nada ya que es un renting y la empresa de renting le pone lo que quiere.
-Otros aceites que me parecen interesantes para nuestros Astra J ó K, o que destacan de alguna forma:
    Castrol Edge Titanium FST 0w30
    Shell Hélix Ultra AG 5w30
    Cepsa Xtar 5w30 C3D2
Sin olvidarse del Motul specific dexos2 5w30, muy parecido al 8100 X-clean.

Una vez más, Tanhausser, gracias por la información.

El próximo miércoles me cambian el aceite. Cualquier particularidad o diferencia que sea capaz de detectar (lo que está por ver) con el aceite nuevo gustosamente la expondré aquí.

Saludos.

Mc_Cain escribió:Una vez más, Tanhausser, gracias por la información.

El próximo miércoles me cambian el aceite. Cualquier particularidad o diferencia que sea capaz de detectar (lo que está por ver) con el aceite nuevo gustosamente la expondré aquí.

Saludos.

Gracias a ti.
-Hay cosas que de manera más o menos objetiva podemos percibir; como la suavidad del motor, sonido, subida de revoluciones, etc...
-Luego tenemos otras menos tangibles, más a largo plazo, como sería el estado del motor cuando sea viejo y con muchos kilómetros.  Evidentemente un buen aceite hará que se conserve mucho mejor cuando llegue ese momento.

Otra cosilla a tener en cuenta, es que aproximadamente un 15% del aceite viejo no llega a salir del motor y se mezclará con el aceite nuevo (esto es normal), pero si hilamos fino será en el siguiente cambio que le hagas cuando disfrutes del todo del Motul, si se lo vuelves a poner, claro.
Saludos

Llevo con el motul xclean 8100fe unos 4 meses, por recomendaciones en este hilo, y de momento muy satisfecho. Va algo más suave, y hace meses que no oigo el dichoso ruido de la cadena del cual nos quejamos algunos propietarios del motor 1.6 cdti. Habrá que esperar al invierno par confirmarlo, porque ahora con las temperaturas del verano el motor se calienta en un momento y quizás no se dan las circunstancias para que se produzca el ruido.

Noto que el consumo me ha bajado algo, antes marcaba 5.2/5.3 por depósito, ahora 4.9/5.0. veremos si es consistente en el tiempo.

Saludos y gracias por este gran post.

Mi astra acaba de cumplir 8 años Y lleva ya 6 años (cumplida la garantía) motul specific dexos 2 GM-OPEL. Nada más cambiarlo se suavizó el ruido motor y mejoró el consumo. También pensé en ponerle el X-CLEAN 8100 FE, pero con el specific va sobrado.
Yo también me comí el coco comparando aceites y creo que he "dado en el clavo" con el Motul.

Que fenomenos sois, Mc cain por la edad = sabiduria y tanhausser por su conocimiento...Tomare nota de todo lo que deciis

salute y gracias.

al comprar el coche tiene puesto el repsol 10/40 se podria cambiar a motul 05/30 ya que el repsol no cumple con 
 c3 tiene 166 m kilometros

yibur escribió:al comprar el coche tiene puesto el repsol 10/40 se podria cambiar a motul 05/30 ya que el repsol no cumple con 
 c3 tiene 166 m kilometros

Sería importante saber qué motor es el coche, si lleva FAP, si siempre les has puesto el 10W40 y si consume aceite.

Saludos.

1700,80cv no se si lleva fap no se si siempre se le a puesto ese aceite ya que el coche es de 2 mano opel astra h es el modelo no consume aceite

e mirado lo de la puerta el cuadrado 1.20 no lleva fap pero me gustaria cambiarlo a un aceite mejor que el repsol

yibur escribió:1700,80cv no se si lleva fap no se si siempre se le a puesto ese aceite ya que el coche es de 2 mano opel astra h es el modelo no consume aceite

Hola.
-Tu coche de origen debe llevar 5w30.  Haberle puesto un 10w40 ha sido un error, muy común entre los mecánicos que tienen manía de poner 10w40 a todos los coches que no tienen FAP.  A mí me ha pasado lo mismo que a ti con un Chevrolet Kalos 1.2 que tienen mis hijas.
-Como no sabemos si consumirá mucho aceite si le ponemos un 5w30, yo te recomiendo que le pongas el GM Opel dexos2 5w30 de manera controlada, vigilando el consumo de aceite.  La elección de este aceite es porque es bueno y muy barato (lo puedes encontrar a 20-21 € la lata de 5 litros por internet) y si te consume mucho aceite, pues no pierdes mucho dinero.  Esto mismo lo estoy haciendo yo con el Chevrolet.
-Notarás que el coche va mucho más suave, ligero y andará más, pero el problema es ver si te consume mucho aceite después de haber llevado un 10w40, no se sabe cuanto tiempo....
-Hay que probar y observar. Si el consumo de aceite es asumible, quédate con el 5w30, mucho mejor en todos los sentidos: arranque, protección, prestaciones, etc..
Saludos

yibur escribió:

Entiendo que el de GM Genuine es de los peores ...solo 6,5????

Si es asi cambiare de marca
salute

Pues eso parece. Se lleva mucho tiempo especulando sobre si es 100% sintético, de que lo fabrica Motul para Opel pero con algo menos de calidad, sobre que lo fabrica la rusa Lukoil, etc etc...
Pero sí, o lo cambias más a menudo o miras un sintético 100% con mejores cualidades.

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Os pongo una muestra de lo que podes encontrar en la web:

-Motul 5100 4L 27,95€ Todos los SAE
-Motul 7100 4L 34,50€ Todos los SAE
-Motul 710 2T 1L 7,95€
-Motul 510 2T 1L 6,50€
-Motul 300V FL Road Racing 5W40 4L 39,95€

-Motul 4100 Turbolight 5L 19,95€ Todos los SAE
-Motul 8100 X-clean+ 5L 35,95€ Todos los SAE
-Motul 8100 Eco clean C2 5L 35,50€ Todos los SAE
-Motul Specific MB 229.52 5W30 5L 30,95€
-Motul Specific dexos2 5W30 5L 28,39€
-Motul Specific Ford 913D 5W30 5L 27,75€
-Motul Specific S1 5w30 5L 32,95€
-Motul Specific RN 0720 5W30 5L 31,90€
-Motul Specific 504.00 / 507.00 5W30 5L 32,95€
-Motul 6100 Performance C2 5W30 5L 29,90€
-Motul 6100 Performance 5W30 C3 5L 29,90€
-Motul 8100 Eco-Clean + C1 5W30 5L 38,95€
-Motul 8100 Eco-Clean C2 5W30 5L 34,90€
-Motul 8100 X-Clean C3 5W30 5L 28,95€
-Motul 8100 X-Clean FE 5w30 5L 30,95€
-Motul 8100 Eco-Nergy 5w30 5L 30,05€
-Motul 300 V Power Racing 5W30 2L 32,95€


Por si a alguien le interesa..

salute

Buenísima elección

kalimotxo escribió:Mi astra acaba de cumplir 8 años Y lleva ya 6 años (cumplida la garantía) motul specific dexos 2 GM-OPEL. Nada más cambiarlo se suavizó el ruido motor y mejoró el consumo. También pensé en ponerle el X-CLEAN 8100 FE, pero con el specific va sobrado.
Yo también me comí el coco comparando aceites y creo que he "dado en el clavo" con el Motul.

El Motul specific dexos2 también es muy buena opción. Incluso alguno opina que es algo mejor que el 8100 x-clean porque tiene un índice de viscosidad algo mejor.
Saludos

yibur escribió:

Esta máquina está muy cuestionada, en todo caso solo sirve para saber propiedades antifricción, ya que trabaja en unas circunstancias muy distintas a las que sucede dentro de un motor.
saludos

Tanhausser escribió:

kalimotxo escribió:Mi astra acaba de cumplir 8 años Y lleva ya 6 años (cumplida la garantía) motul specific dexos 2 GM-OPEL. Nada más cambiarlo se suavizó el ruido motor y mejoró el consumo. También pensé en ponerle el X-CLEAN 8100 FE, pero con el specific va sobrado.
Yo también me comí el coco comparando aceites y creo que he "dado en el clavo" con el Motul.

El Motul specific dexos2 también es muy buena opción. Incluso alguno opina que es algo mejor que el 8100 x-clean porque tiene un índice de viscosidad algo mejor.
Saludos

Mejor que el Motul 8100 X-clean FE ??? , mira que pongo FE

Salute