Consumo 1.6 CDTI 110CV

Hola,

cansado de intentar bajar el consumo del coche, después de 7000km y 6 meses con él, es imposible hacerle menos de 5,6l/100km; esta semana he enviado un correo a Opel preguntando si tenían alguna actualización de la centralita que pudiera influir en el consumo. Esta idea la he tenido por lo que me ha contado un compañero de trabajo, que su Mercedes Clase A de 1 mes y pico consumía cerca de los 6l/100km, habló con el concesionario y le dijeron que fuera por allí, le actualizaron el mapeado del cambio automático y no sé que más y bajó el consumo a poco más de 4,5l/100km.

Me han contestado el mismo día, a través de una llamada para preguntarme la matrícula del coche y tener los datos técnicos del vehículo, al día siguiente me vuelven a llamar con la respuesta. La verdad es que muy contento con la atención al cliente, muy bien de verdad. No he quedado tan contento con la respuesta, me dijeron que es un consumo normal para el trayecto que hago normalmente (también lo he explicado en el correo), entre 15-20km de autovia a 120-125km/h para ir a trabajar y otro tanto para volver.

Cuánto os consume a vosotros el coche con este mismo motor??? es que me parece exagerado, tengo un Astra G 2.0DTI del 2003 con 260.000km y le hago el mismo consumo.

Saludos.

A ver que te dicen los compañeros que tengan ese motor. 
En esas condiciones de uso, a mi me parece un consumo un poco elevado, para nada exagerado, pero un pelín alto sí. Yo tengo un León 1.9 TDI 105 cv y en recorridos similares sale un consumo de unos 4,5 tirando alto. Contando que el Astra tiene un motor muchísimo más evolucionado que el arcaico 1.9 TDI de VAG y las marchas son más largas (el León tiene cinco velocidades), me parece que deberías bajar el consumo un poco más. Además, en todas las pruebas se habla de los buenísimos consumos que han conseguido Opel con los 1.6 CDTI.

Yo tengo el antiguo 1.7.cdti 130 cv y hago unos 60 km de ida y otros tanto de vuelta y a esa velocidad me gasta 4.6 de ordenador, unos 5.1 reales. Tambien decir que mi coche es el st que debe de gastar un pelin mas.

yo tengo el 1.7 cdti 110cv en un sedan, hago unos 50km al dia en condiciones muy similares, entre 100 y 120km/h por autovia y el consumo real de media no me supera casi nunca los 5.2l a los 100.

alguna semana que he estado algo mas alegre y le he apretado algo mas, he ido a 120/140 de velocidad media el consumo ha subido algo, pero nunca me ha superado los 6l.

decir que el tramo de autovia que yo hago es practicamente llano con lo que una vez lanzado el coche a 120 consume menos para mantener la velocidad, tambien podria influirte en los consumos a cuanto cambies de marha cuando no estes en autovia en sexta, si procuras hacerlo a las 2000/2200rpm el consumo tambien se mantiene bajo.

ademas hay que tener en cuenta si esa velocidad que pones es real, es decir, nunca pasas de 125? o 125 es la media y lo plantas en 135 para algun adelantamiento y demas?

lo pregunto por lo que te comento arriba, yo cambinado a 2000rpm y no pasando nunca de 120 me clava los consumos a los 5 o 5 y muy poco reales, pero claro conducir asi toda una semana es complicado y muy facil pisarle un poco de mas en algunos tramos  o subir a 2500/2700rpm en los cambios de 4ª a 5ª y de 5ª a 6ª y la verdad es que cuando conduzco asi si que me salen esos consumos que comentas

Puede ser también que prácticamente cuando el coche está bien caliente pues ya has llegado al sitio y tienes que apagarlo. Y luego otra vez igual para volver.
Es decir, que lo conduces bastante tiempo con el motor aún bastante frío.
Yo te sugiero que lo cojas un día y le hagas un viaje largo y resetees el consumo medio, para ver cuánto te ha consumido en una distancia más larga.
De todas formas 5,6 litros/100 no me parece una media exageradamente alta, puede entrar dentro de lo normal.
Saludos.

Hola.
Yo tengo el 1.7, teóricamente mas gaston que los nuevos 1.6.
Siempre circule por autovía, en 6º entre 120-130 km/h con control de crucero, con un consumo estancado en 5,5 litros según ordenador.
Ahora, realizo 110 km diarios por nacional, circulo a unos 90- 100 km/h constantes en 5º (sin utilizar control de crucero), salvo un par de pueblos que evidentemente reduzco a la velocidad establecida; pues resulta que el consumo de ordenador ha bajado a 5 litros según ordenador.
Yo creo que a partir de ciertas velocidades... mas de 120 km/h el consumo del coche aumenta debido a la resistencia del aire o algo asi... porque no me explico esa variación en el consumo.
Saludos.

Yo tengo 1.6 cdti 110 sedan. El consumo en mis primeros 5000kms del coche la tengo en 5.5 l. Siempre desactivo el start/stop. Llanta 18. Si hago viajes largos lo vi hacer un consumo de 5 litros justos velocidad de 120. 
Mi media anda como la tuya. Seguramente si tuviera llanta 17 consumiria menos y si activara el start stop. Yo suelo hacer recorridos de 30 kilometros y es u n trayecto de subidas y bajadas y siempre me eleva un pelin el consumo.

Esos 5,6l es por ordenador, o sea que en real aun sera algo más. Pero por lo que comentáis si puede ser normal, ya que tb hago todolos dias 2 trayectos de 3 km con el motor frio.
Picolo132, yo calzo 225/50R17, y vigilo bastante la presión, suelo ponerle 2,5 delante y 2,3 atras.
Pues haré la prueba que comenta Tanhausser, y cuándo haga algun viaje mas largo reseteare el consumo medio.
Taby, los de Opel también me han dicho que el coche consume aproximadente 1,5l más a los 100 km cuando pasas de ir a 100km/h a 120km/h.
Muchas gracias por vuestras respuestas.

Yo te iba a comentar un par de cosillas: la primera era la presión de los neumáticos, pero dices que la llevas bien controladas.

La segunda es que en el trayecto, aunque sea la misma distancia, influye mucho si es todo llano o tiene subidas y bajadas, ya que el ahorro que se produce en las bajadas es inferior al aumento de consumo en las subidas.

Taby escribió:Hola.
Yo tengo el 1.7, teóricamente mas gaston que los nuevos 1.6.
Siempre circule por autovía, en 6º entre 120-130 km/h con control de crucero, con un consumo estancado en 5,5 litros según ordenador.
Ahora, realizo 110 km diarios por nacional, circulo a unos 90- 100 km/h constantes en 5º (sin utilizar control de crucero), salvo un par de pueblos que evidentemente reduzco a la velocidad establecida; pues resulta que el consumo de ordenador ha bajado a 5 litros según ordenador.
Yo creo que a partir de ciertas velocidades... mas de 120 km/h el consumo del coche aumenta debido a la resistencia del aire o algo asi... porque no me explico esa variación en el consumo.
Saludos.

Hola Taby, a mi también me pasa lo mismo que tú comentas.  A veces hay cosas inexplicables con los consumos. Ayer mismo, hice un viaje de 300 Kms, lloviendo todo el camino y con un tráfico de cojones, y me consumió menos que otras veces que conduces con sol radiante, sin viento ni tráfico. Jeje.
Saludos

El mío, un 1.7cdti 130cv s/s y 15.000 km, me consume mas en autopista que cuando voy a trabajar, hago 40 km para ir y volver, toda la ronda de Dalt, y el consumo según ordenador nunca me ha superado los 5.3 l/100 (tengo una diferencia de 0.3 litros con consumo real). Cuando he hecho algún viaje por autopista/carretera con velocidades legales, con 2 personas y 2 maletas, el consumo sube hasta los 6 l/100.

Yo he conseguido 5,5 a los 100 con el 1.4T, medidos sin pasar de 100 y con poco tráfico.... Pero vamos, que no nos engañemos con los consumos... El problema no es tanto ir a 100 o a 120, que se nota obviamente, el problema es el stop&go ... Las rotondas, el arranque en frío, etc...

Esta foto es de ayer, autovia a 100 con motor caliente, solo dos rotondas y poco tráfico...

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Me parece un poco alto ese consumo para el 1.6 110. Yo en trayectos de autopista a 120-125 consigo consumos por debajo del 5. Entre 4,7 y 4,9. Y mi coche aun no tiene 5000 km...

No os comais la cabeza con los consumos. El mismo coche puede hacer dos consumos totalmente distintos dependiendo de quien y donde lo conduzca. Porque no es lo mismo una autovia de La Mancha que una autovía del norte, o si la zona es de viento habitual o no, no es lo mismo el que ve un semaforo en rojo y levanta el pie que el que sigue acelerando y frena en el ultimo momento, o el que acelera suavemente hasta 120km/h que el que le pisa a fondo hasta llegar a esa misma velocidad.

No hay un consumo concreto para un motor, asi que no os rayeis, cada coche consume lo que tiene que consumir.

Totalmente de acuerdo, por no hablar de la diferencia de presión que se tiene en altitud con respecto a nivel del mar.. La temperatura etc..

Un saludo

Sergio01 escribió:Totalmente de acuerdo, por no hablar de la diferencia de presión que se tiene en altitud con respecto a nivel del mar.. La temperatura etc..

Un saludo

 Eso influye mucho en los gasolina y no es por la presión, es por lo niveles de oxígeno, a más altitud menos porcentaje de oxígeno. La temperatura si que puede afectar un poco a los diesel, pero poco

la temperatura afecta bastate, a mas temperatura menos oxígeno, afecta casi igual que la altitud.

por ejemplo yo vivo en valencia y a pleno sol las carreteras superan los 50ºC y se nota...

saludos

La presión se nota ya que con mayor presión más capacidad de introducir aire y mejor se quemara el combustible, la temperatura sólo en extremos, con muchísimo calor si pero entre 10 o 20 grados de temperatura externa lo que se pueda ganar por haber más moléculas de oxígeno lo pierdes en lo que tarda el coche en coger temperatura..
Cuando te falta presión atmosférica el turbo la compensa con mayor soplado y eso es siempre más consumo.
Lo mejor, fresquito sin humedad y a nivel del mar... Jojojo

Influyen muchas cosas en los consumos:
-Tipo de motor, relación de marchas, y en qué estado se encuentra de kilómetros y mantenimiento.
-Tipo de conducción y velocidades alcanzadas.
-Trayectos realizados por ciudad, carretera o autovía.
-Estado del asfalto y tráfico.
-Presión de las ruedas y marca de neumáticos que llevamos.
-Condiciones climáticas: viento, lluvia, calor, frío, etc.
-Aerodinámica del coche y peso.
-Si llevamos carga en el coche o vamos solos.
-Si llevamos puesto el climatizador o no.
-Si rodamos el coche muchas veces con el motor frío.

Buff la lista es interminable, son muchos factores como para poderse comparar.

Buenas,

En mis primeros 2.400 km ha gastado 120 litros de diesel, por lo que la media es justamente 5 litros a los 100. Calculo que 10 % callejeando y 90 % autovía, a 120 Km/k, con tráfico fluido y conducción tranquila. Además es lo mismo que marca el ordenador.

Estoy satisfecho.

4000 Kms y una media de 5.0 l según el ordenador. Real 5,2 l.
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Hola a todos, yo tengo un Astra Excellence ST de 136cv y acabo de hacer un viaje de 900km, muy cargado a la ida y casi vacio a la vuelta, 5.4l a un crucero con el programador de velocidad de 140km h, la media que me dió el navegador garmin fue de 119km h, creo que es un consumo genial, yo no pretendo que sea el mejor y seguro que algunos lo superan pero un coche de mas de 1500kg y a esa velocidad me parece increible, debo decir que desde los 5000 y luego a los 8000km note una clara bajada en el consumo, en el uso diario hago 50/60 km 90% en carretera a 90/100 y me sale en unos 5.0l, no se vosotros pero estoy muy satisfecho

pues yo estoy muy contento con el coche, el otro dia fui a 90 clavados y el consumo no se movia de 2.9l

Pues yo mi astra va a hacer un mes el viernes, y cada día más contento con el consumo, de ordenador me marca 4.9 tiene 2700 kms y lleva 135 litros gastados mas menos. Ayer le llené el deposito y me marcaba el ordena para 1186kms

Me alegró mucho albert...yo estoy igual..opel hanacertado d pleno con los 1.6 cdti....tenía que sustituir al uro 1.7 y lo ha superado con creces...