CONSUMOS 125 cv 1.7 CDTI

¿pero en la ficha técnica tienes homologada esa medida?

Si la medida 225 40 19 y 245 40 19 estan homologadas , en 225 el precio anda sobre los 130 € ( los nakang ) , si subimos Pirelli o asi, no baja de 200 pavos

Saludos

andresat escribió:Si la medida 225 40 19 y 245 40 19 estan homologadas , en 225 el precio anda sobre los 130 € ( los nakang ) , si subimos Pirelli o asi, no baja de 200 pavos

Saludos

Pues se ve que os homologan más opciones que a los que llevamos 17". ¿por que seguro que no son de invierno las que te pone en la ficha tecnica? ¿no?. Pondría M/S o M+S detras.

Tras un tiempo actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)
15º depósito: 6.3 l/100 (mixto, 30% ciudad y 70% carretera)
16º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
17º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
18º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
19º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
12--02--2011: 6.1 l/100 (condiciones habituales)

Me he acordado de este hilo y actualizo con el último depósito... el consumo, con mis recorridos habituales y forma de conducir parece estar completamente estabilizado. El coche tiene casi 16000 Km.

Saludos

chiro escribió:Tras un tiempo actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)
15º depósito: 6.3 l/100 (mixto, 30% ciudad y 70% carretera)
16º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
17º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
18º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
19º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
12--02--2011: 6.1 l/100 (condiciones habituales)

Me he acordado de este hilo y actualizo con el último depósito... el consumo, con mis recorridos habituales y forma de conducir parece estar completamente estabilizado. El coche tiene casi 16000 Km.

Saludos

Consumo real o marcado por el ordenador? Si son reales esta bien, si son por nuestro preciso ordenador pues ya no están tan bien...
Parece que esto es a lo más que podemos aspirar teniendo en cuenta que con 16.000 km no va a bajar más el consumo.

Javi el ya a comentado otras veces que no lleva ordenador de abordo. yo personalmente lo veo un consumo buenisimo teniendo en cuenta que es un coche grandote, no se puede comparar con los utilitarios.

Exacto, gracias Nuevoastrero por la aclaración

Efectivamente, yo tampoco lo veo un consumo especialmente alto. Como punto de comparación uso los datos del Corsa que llevaba antes, un 1.7 Diesel de 65 cv... pesaba bastante menos (no recuerdo si más o menos 1100 Kg) y hacía unos 5 l/100.

Saludos

Nuevoastrero escribió:Javi el ya a comentado otras veces que no lleva ordenador de abordo. yo personalmente lo veo un consumo buenisimo teniendo en cuenta que es un coche grandote, no se puede comparar con los utilitarios.

Entonces si que considero que es un consumo bueno. Claro, es bueno considerando lo que pesa el coche y las ruedas que llevamos, es menos bueno considerando el segmento y potencia en que nos movemos.
¿Qué hacemos con nuestros Astras, los apuntamos al gimnasio? Ya que parece que por más que corren no adelgazan...

Consumo de esta semana, trayectos por ciudad y por vias secundarias donde no he sobrepasado los 100km/h.

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Pues desde los 12500Km no me sube de 5.9L/100Km y lo reseteo cada vez que echo gasolina ( llenando o no el deposito ), y ahora tendra pues casi los 16000Km parace que porfín nos entedemos maquina y hombre.
Mi conducción es un 50% carretera y el otro 50% de autovia y ciudad y respetando las señales que llevo ya 2 multillas por exceso de velocidad en tramos con radar recaudatorio de ZP

Eso sí 5,9 del ordenador, reales pues 0,4 litros más ( que es el error del mio que lo tengo más que calculado), es decir ya me muevo entre los 6,1-6,3 reales que me parecen más aceptables que los 7 o 7 y algo de los primeros meses y kilometros.

ertwin escribió:Pues desde los 12500Km no me sube de 5.9L/100Km y lo reseteo cada vez que echo gasolina ( llenando o no el deposito ), y ahora tendra pues casi los 16000Km parace que porfín nos entedemos maquina y hombre.
Mi conducción es un 50% carretera y el otro 50% de autovia y ciudad.
Eso sí 5,9 del ordenador, reales pues 0,4 litros más ( que es el error del mio que lo tengo más que calculado), es decir ya me muevo entre los 6,1-6,3 reales que me parecen más aceptables que los 7 o 7 y algo de los primeros meses y kilometros.

joder pues en el tuyo esta claro que ha ido disminuyendo poco a poco el consumo y no ha vuelto a subir!

como has hecho el calculo del consumo real en tu coche?

Pues con la tipica regla de 3, te pongo un ejemplo, cuando se enciande la luz de la resrva le echo 20 euros miro el tiket aver cuantos litros han entrado (16,6L por ejemplo) y pongo el parcial a 0, cuando se me vuelve a encender veo los kilomteros que he hecho (260Km porejemplo tmb) y hago la regla:
-Si con 16,6 litros hago 260Km
-con X litros hago 100Km
X= (16,6x100) /260 = 6,38l/100Km

ese seria el consumo real, ver con cuantos litros cuando kilometros has hecho, en el ordenador del coche me apareceria 5,9 o 6 por el error del mio que son 0,4 litros mas

ertwin escribió:Pues con la tipica regla de 3, te pongo un ejemplo, cuando se enciande la luz de la resrva le echo 20 euros miro el tiket aver cuantos litros han entrado (16,6L por ejemplo) y pongo el parcial a 0, cuando se me vuelve a encender veo los kilomteros que he hecho (260Km porejemplo tmb) y hago la regla:
-Si con 16,6 litros hago 260Km
-con X litros hago 100Km
X= (16,6x100) /260 = 6,38l/100Km

ese seria el consumo real, ver con cuantos litros cuando kilometros has hecho, en el ordenador del coche me apareceria 5,9 o 6 por el error del mio que son 0,4 litros mas

Es una forma de hacerlo, pero es mucho más preciso haciéndolo calculando lo que ha gastado llenando el depósito, haciendo X Km y volviéndolo a llenar. Yo alguna vez he hecho lo de la reserva, pero esque hay veces que salta la reserva, paro el coche, arranco y ya no está en reserva, otras que salta antes porque hago una curva más pronunciada de lo "normal" y al moverse el combustible dentro del depósito hacia un lado salta la reserva...
También podemos comentar la autonomía máxima a la que hemos llegado con el depósito lleno: en mi caso conseguí recorrer 830km y me marcaba una autonomía para 50km más (ya iba con los huevos en la garganta porque llevaba un buen rato en reserva xd)

claro q es mas preciso llenandolo a tope y ver cuantos Km has hecho pero casi nunca lo lleno por varios motivos, el casi principal es porque me da miedo ver lo que vale llenarlo de golpe, prefiero echar 20euros tres veces a 60 o más de golpe( malditos precios de las gasolinas ) pero tambien lo hago así porque el calculo llenandolo a tope o con 20 euros me da tambien entre 6,1 y 6,3 l/100km tambien.

Joe. Yo no bajo de los 7.3, eso sí, con mucha ciudad. Qué depresión

alitero escribió:Joe. Yo no bajo de los 7.3, eso sí, con mucha ciudad. Qué depresión

Eso es por que en galicia teneis solo carreteras para ir de tramo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

yehapajaro escribió:

alitero escribió:Joe. Yo no bajo de los 7.3, eso sí, con mucha ciudad. Qué depresión

Eso es por que en galicia teneis solo carreteras para ir de tramo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Jejeje. Eso es cierto. Y muchas, pero que muchas, cuestas

Buenas

Os comunico mi ultimo consumo, 5,5 al largo de 3 semanas .

80 km al día , por carretera en 5 a entre 80 y 100 km / h

Saludos

si al final el gobierno nos hace un favor con la limitación de 110.....

ertwin escribió:si al final el gobierno nos hace un favor con la limitación de 110.....

¡¡¡¡CALLAAAAA!!!!

A esos cabrones sacacuartos ni nombrarlos.

Que hijos de la gran... bretaña.

ertwin escribió:si al final el gobierno nos hace un favor con la limitación de 110.....

Digo lo mismo que en el tema de la limitación de velocidad...¿acaso crees que 10km/h supone un ahorro importante de combustible?

Andres0 escribió:

ertwin escribió:si al final el gobierno nos hace un favor con la limitación de 110.....

Digo lo mismo que en el tema de la limitación de velocidad...¿acaso crees que 10km/h supone un ahorro importante de combustible?

Ahorro na abra mucho pero con los radares se van a hinchar

Esto, como todo, es un negocio para recaudar billetes

Andres0 escribió:

ertwin escribió:si al final el gobierno nos hace un favor con la limitación de 110.....

Digo lo mismo que en el tema de la limitación de velocidad...¿acaso crees que 10km/h supone un ahorro importante de combustible?

Sí, lo supone. Ten en cuenta que el consumo aumenta exponencialmente con la velocidad. Se habla de una reducción del 15% de combustible. Me lo creo, de hecho en mi último depósito para mi trayecto habitual de 25km la mayoría por autopista estoy manteniendo cruceros de 110 km/h y conduciendo eficientemente. 5.3 L/100 en lugar de los 5.8 - 6 yendo a 120 km/h. Prefiero que me dure un depósito 100km más (según tenemos los precios de los carburantes actualmente) que tardar 2 minutos menos en llegar.

Eso sí, para un viaje largo esta limitación me parece ridícula inclusive peligrosa (me aburro mucho yo en 20 minutos pues no quiero imaginarme ir así más de 2 horas).
No obstante a todo esto, mi opinión es que nadie nos puede "obligar" a ahorrar, cada cual es responsable de lo que hace con su dinero y esta será otra medida antisocial e ineficaz, en la línea de lo que acostumbra nuestro gobierno.

el mio en recorrido mixto y cambiando a los 2.500 rpm no baja del 6.5 litros. conduccion tranquila y sin pisotones.
el coche es muy pesado y las velocidades para mi gusto larguisimas. gasta bastante.
este coche en carretera va de cine pero en ciudad desespera. en 1ª y 2ª va muy torpe. yo porque apenas piso ciudad pero si tengo que trabajar con este coche callejeando acabaria cambiandolo ya que no me gusta como se comporta.