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    Mensaje por astronomo Vie 26 Nov 2010 - 18:52

    Pues nada que por lo que veo somos los unicos que tenemos apartado de consumos.

    Yo con 23.200 m lo tengo en 6,6 litros

    90% autovía y 10% ciudad
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    Mensaje por Invitado Vie 26 Nov 2010 - 18:56

    Pues yo la última vez que miré, al volver de Granada, tenia, creo unos 5,6 o 5,7 de consumo medio.

    Yo ciudad no ando prácticamante nada de nada. Todo lo que ando con el coche o es carretera o autovía.

    Un saludo.

    P.D. Solo tengo 3700 km.
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    Mensaje por astronomo Vie 26 Nov 2010 - 19:00

    BILBOKOA escribió:Pues yo la última vez que miré, al volver de Granada, tenia, creo unos 5,6 o 5,7 de consumo medio.

    Yo ciudad no ando prácticamante nada de nada. Todo lo que ando con el coche o es carretera o autovía.

    Un saludo.

    P.D. Solo tengo 3700 km.

    Todavía andas por 3700km??....menudo consumo, jodío!!

    Qué tiempo tiene el coche??
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    Mensaje por Invitado Vie 26 Nov 2010 - 19:05

    Hola compañero. Wink

    Entregado el 11 de junio. El día 15 de ese mismo mes, salgo para Granada, al pueblo, 900 km.

    Luego allí, solo he hecho carretera, CERO ciudad.

    El día 8 de septiembre, vuelta a Bilbao, otros 900 km, todo autovía/autopista.

    Y en Bilbao, dentro de ciudad ando cero también.

    Un saludo.

    P.D. De todas formas, volveré a mirar lo de consumo medio, a ver cuanto marca ahora, porque ese dato es de cuando llegué de vuelta de Granada.
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    Mensaje por chacho_gpz500 Vie 26 Nov 2010 - 19:47

    Por norma general, 95% Autopista-Autovía-Carretera 5% Ciudad

    Consumo según ordenador de a bordo.: 6,7 l/100km. -no reseteado nunca-
    Consumo real según seguimiento.....: 7,14 l/100km.

    Indicativo interesante. Velocidad media según ordenador de a bordo -no reseteado nunca-: 73,2 km/h

    Vamos, bastante tragón desde mi punto de vista. Pero una cosa está clara. Hay que alimentar a los jacos de la cuadra... cyclops


    Última edición por chacho_gpz500 el Mar 30 Nov 2010 - 12:31, editado 1 vez
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    Mensaje por josemos Vie 26 Nov 2010 - 21:12

    pues yo de un 8,5 no lo bajopracticamente todo en autovia,y va a cumplir 7000 km, en mi contra tengo que decir que desde que lo compre,nunca me a adelantado nadie.jejejejjeje.
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    Mensaje por jusepe Vie 26 Nov 2010 - 22:20

    Yo lo tengo desde el 16 de Junio:

    Km: 9.960 Km.
    Consumo Medio de mis ultimos 6.000 Km.: 5,8 litros.
    Recorridos: 95% Autopista-Autovía.

    Un Saludo.
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    Mensaje por astronomo Vie 26 Nov 2010 - 22:30

    BILBOKOA escribió:Hola compañero. Wink

    Entregado el 11 de junio. El día 15 de ese mismo mes, salgo para Granada, al pueblo, 900 km.

    Luego allí, solo he hecho carretera, CERO ciudad.

    El día 8 de septiembre, vuelta a Bilbao, otros 900 km, todo autovía/autopista.

    Y en Bilbao, dentro de ciudad ando cero también.

    Un saludo.

    P.D. De todas formas, volveré a mirar lo de consumo medio, a ver cuanto marca ahora, porque ese dato es de cuando llegué de vuelta de Granada.

    Pues yo en tu caso no me habría comprado un diesel ni de cachondeo.
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    Mensaje por Nuevoastrero Vie 26 Nov 2010 - 22:41

    Algunos de vosotros teneis mejores consumos que yo con el 1.7 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Ya solo hace falta que algun usuario con el 1.3 nos diga su consumo, por cierto no os parece raro que todavia no haya aparecido por aqui ninguno con ese motor.
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    Mensaje por astronomo Vie 26 Nov 2010 - 22:45

    Nuevoastrero escribió:Algunos de vosotros teneis mejores consumos que yo con el 1.7 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Ya solo hace falta que algun usuario con el 1.3 nos diga su consumo, por cierto no os parece raro que todavia no haya aparecido por aqui ninguno con ese motor.

    Yo creo que el 1.3 no puede sacar el coche desde parado geek
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    Mensaje por manolo Sáb 27 Nov 2010 - 0:19

    yo tengo tambien el 2.0cdti y de 7.6 no bajo eso si solo tengo 1600 kilometros y practicamente todo los kilometros por ciudad de momento estoy contento y decir que la prueba de km77 el 2.0cdti consumia menos que el 1.7cdti de consumo medio
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    Mensaje por wiket14 Sáb 27 Nov 2010 - 10:12

    con 12000km 6,6 litros, 80% autovia y 20%carretera.
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    Mensaje por wiket14 Sáb 27 Nov 2010 - 10:14

    josemos escribió:pues yo de un 8,5 no lo bajopracticamente todo en autovia,y va a cumplir 7000 km, en mi contra tengo que decir que desde que lo compre,nunca me a adelantado nadie.jejejejjeje.
    ten cuidao a ver si te voy a pasar!xD



    Pd: a mi me paso un sl 55amg. ya te tocará sufrir!jeje
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    Mensaje por josemos Sáb 27 Nov 2010 - 10:27

    hau estoy esperando ,jajajaja
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    Mensaje por Invitado Sáb 27 Nov 2010 - 13:59

    Ya he mirado. La referencia de consumo medio que di en mi primer post era de cuadno llegué de Granada.

    He mirado esta misma mañana, y tengo el consumo emdio ahora como vosotros, de 6,6.

    Un saludo.

    P.D.Astronomo, yo ssabía que con el coche, no iba a andar mucho, aún así, tenía claro que no queria un coche de gasolina de ninguna manera.
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    Mensaje por astronomo Sáb 27 Nov 2010 - 15:05

    BILBOKOA escribió:

    P.D.Astronomo, yo ssabía que con el coche, no iba a andar mucho, aún así, tenía claro que no queria un coche de gasolina de ninguna manera.

    Por algún motivo en especial?, porque son muchisimos más placenteros de conducir
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    Mensaje por Invitado Sáb 27 Nov 2010 - 16:30

    Por nada en especial. He estado durante 10 años con un coche de gasolina... quizás era el momento de cambiar, ¿no?

    En fin, un saludo.
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    Mensaje por astronomo Dom 28 Nov 2010 - 18:12

    BILBOKOA escribió:Por nada en especial. He estado durante 10 años con un coche de gasolina... quizás era el momento de cambiar, ¿no?

    En fin, un saludo.

    Es que me asombra que renuncies a la finura y suavidad de un gasolina por un diesel haciendo tan pocos kilometros al año, que además tiene más mantenimiento que un gasolina.
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    Mensaje por Invitado Dom 28 Nov 2010 - 18:41

    Cuando dices que tienen más mantenimiento, ¿te refieres a que tendré más problemas, salen peor, son más malos, etc?

    Porque el otro día, en otro foros, me decian que mi coche, Opel, y en diesel era una mierda... en fin. Me lo dijeron unos 'fanboys' de VW.

    Mi hermano tiene un Astra desde 2007... pero es gasolina... cero problemas, y él si le hace kilómetros, lo usa todos los días.

    En fin... espero no haberme equivocado, aunque ya sería, en todo caso, demasiado tarde.

    Un saludo.
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    Mensaje por astronomo Dom 28 Nov 2010 - 20:31

    BILBOKOA escribió:Cuando dices que tienen más mantenimiento, ¿te refieres a que tendré más problemas, salen peor, son más malos, etc?

    Porque el otro día, en otro foros, me decian que mi coche, Opel, y en diesel era una mierda... en fin. Me lo dijeron unos 'fanboys' de VW.

    Mi hermano tiene un Astra desde 2007... pero es gasolina... cero problemas, y él si le hace kilómetros, lo usa todos los días.

    En fin... espero no haberme equivocado, aunque ya sería, en todo caso, demasiado tarde.

    Un saludo.

    Tienes que tener en cuenta que cualquier problema que tengas en un coche diesel sale más caro que en un gasolina. Las mejoras y avances que han sufrido los diesel en los últimos años han sido mucho mayores que en los gasolina, pero claro, eso se ha conseguido a base de ajustar todas la piezas mucho más...sobre todo el tema de inyectores y presión de pulverizacion del gasoil. A su vez se les ha metido EGR, caudalimetros, intercoolers, inyectores que funcionan a altísimas presiones y sistemas que les hacen más vulnerables a posiles fallos.

    Hoy en día me atrevería a decir que los gasolinas son más fiables que los diesel debido a su simplicidad de construcción y funcionamiento. Ignición por compresión.

    Las revisiones en los diesel, de igual manera suelen ser también algo más caras.

    Lo que te quiero decir es que esas diferencias compensan cuando uno hace muchos kilometros al año pero que se esfuman ante una utilización como la que comentas que haces tú.

    Por supuesto, es sólo una decisión tuya, lo mio es una opinión personal.

    Por cierto, a los de VW no les haga ni puñetero caso que se te lo tienen muy subidito con sus TDI, generalizar sobre los motores diesel Opel es una gilipollez, entre otras cosas porque los hay desde Isuzu, VM Motori o Fiat...así que se dediquen a cuidar sus caudalimetros y culatas de algunos de sus modelos, porque en todos lados cuecen habas.
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    Mensaje por manoliyico Lun 29 Nov 2010 - 11:47

    Yo llevo 22.000 km, y tengo ahora mismo la media en 6,1 (desde que compré el coche no lo he reseteado), pero los últimos depósitos me salen a una media de 5,9 o 5,8 (calculándolo con los km que hago y los litros que le entran cada vez). Nunca llego a los 6, así que me imagino que con el tiempo me bajará de ese 6,1.

    Hago 95% carretera y autovía (aunque con bajadas y subidas pronunciadas) y 5% urbano.

    Mi velocidad media está en 78,5km/h, y eso que cada mañana antes de subirme lo dejo al ralentí 15 minutos para que se caliente el motor y el habitáculo, y antes de pararlo 2 o 3 minutos también caen. Eso me hace bajar la media un huevo. Suelo ir siempre entre 120-150 km/h.
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    Mensaje por andresviolin Lun 29 Nov 2010 - 16:01

    Creo wque 15 minutos es una auténtica pasada. Con un par de minutos calentando ya vas más que sobrado.
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    Mensaje por Andres0 Mar 30 Nov 2010 - 23:09

    6,3/100km después de 16.000km y haciendo 70% autopista/autovía/carretera nacional y 30% ciudad.
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    Mensaje por manoliyico Miér 1 Dic 2010 - 18:49

    andresviolin escribió:Creo wque 15 minutos es una auténtica pasada. Con un par de minutos calentando ya vas más que sobrado.

    Es para que se caliente el habitáculo, no el motor, jejejeje.
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    Mensaje por scott Dom 2 Ene 2011 - 23:23

    6.112 km y 7,9 l/100. 90% trayectos cortos en ciudad (Es malo, lo se, pero en el norte hace mucho frio...)

      Fecha y hora actual: Jue 21 Nov 2024 - 21:09