CONSUMOS 125 cv 1.7 CDTI

Las llantas son practicamente la unica opcion del coche que no pierden valor ¿por que las de 18 que costaban, 300€ o 300 y algo? si en cualquier momento que digamos de venderlas nos dan mas de eso y las de 19 un tanto de lo mismo, siempre que las tengamos en condiciones claro esta jeje.... pero vamos que yo encantado con mis llantas, el agarre que tienen es buenisimo y son guapisimas. Y todo hay que decirlo si mi coche no fuese sido de stock seguramente esa opcion me la hubiese ahorrado, asi que encantado de que al final lo cojiese asi...

Viaje a 145 de marcador durante 500 KM por autovía, con clima puesto y el coche en plan furgoneta, cargado hasta el techo. Consumo medio: 6,8 litros.

que buena media, aun tendríamos que haber cogido el gasolina, no creo xD

andresviolin escribió:Viaje a 145 de marcador durante 500 KM por autovía, con clima puesto y el coche en plan furgoneta, cargado hasta el techo. Consumo medio: 6,8 litros.

joderrrrrrrrrrrrrr flipado me e quedao un gasolina 1.4 turbo haciendo esa media, y el mio diesel a 150 me consume 7,1, no lo entiendo la verdad, algo va mal o el motor diesel no vale para nada.

POr ciudad y si conduces pisando, el consumo sube bastante. Yo vengo de diésel, y estoy alucinando con este motorcito pero el diésel consume menos. SIEMPRE. Pero para la que me costaría amortizarlo, prefiero pagar más e ir más cómodo, y eso que estoy más en el territorio de los diésel con unos 20 a 25000 KM al año.
A veces pienso que me equivoqué, pero con estos consumos, creo que hay que hacer muchos más KM para que merezca la pena aguantar las incomodidades del diésel, que tampoco son tantas por otra parte. Estoy en esa zona en la que ambos motores me sirven, con sus pros y contras.

yo estoy haciendo unos 20.000km al año, la verdad que me estoy arrepintiendo de haber cogido diesel, viendo lo que gasta el gasolina, pero eso si, yo siempre hago ciudad.

No te arrepientas de nada. Tu motor es el mejor del mundo para ti y punto, y a disfrutarlo.
Ademñás, mis cartas astrales dicen que te va a salir un trabajazo increible a 100 KM de casa, para hacerlo todos los días ida y vuelta con tu astra diésel. Lo que pasa es que como cobrarás 1000000 de euros, creo que pasarás de tu astra .

si haces mucha ciudad mejor el diesel, con el gasolina se te pondría muy alto el consumo

Pues yo que soy un maniático de las temperaturas para ciudad me quedo con el gasolina, que se calienta el motor en un pipá!.
A mi para que coja los 90º me tarda unos 8 min

pues a mi me tarda menos, o eso creo yo, ya lo miraré.

yo es que voy en abuelita-mode hasta que coje los 90º el agua (el indicador) y luego otros 3 ó 5 min para que coja temperatura el aceite también.
Pero como te digo, para eso soy muy maniatico.

coyote escribió:si haces mucha ciudad mejor el diesel, con el gasolina se te pondría muy alto el consumo

Pues yo creo todo lo contrario, los diesel de ahora van equipados con el filtro antiparticulas (FAP) y si siempre vas por ciudad a la larga te va dar problemas por no poder limpiarse como es debido.

Yo creo que la mejor opcion es un gasolina para ciudad un motor pequeño para que no consuma mucho

saludos

hombre pero de vez en cuando harás autovía no?

Actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)
15º depósito: 6.3 l/100 (mixto, 30% ciudad y 70% carretera)

Bueno, con algo más de 10000 Km y 15 depósitos (aunque no todos llenos) creo que los valores de consumo ya se pueden considerar "estables". Si baja algo más serán unas décimas, y lo que puedo decir es que eso de que gasta 4.7... ni marcha atrás!

Está entre 6.0 si vas por carretera y no le pisas mucho, y 6.4 si sales a autopista y te pesa un poco el pie.

Saludos

Muy buenos consumos chiro, ya que tienes todo a raja tabla... ¿cuantos km haces con el deposito lleno? más o menos.

Pues unos 800 - 825 hasta que se enciende la reserva. Luego la reserva calculo que da para unos 50, aunque nunca he hecho más de 25.

En autopista algo menos, claro.

Saludos!

chiro escribió:Pues unos 800 - 825 hasta que se enciende la reserva. Luego la reserva calculo que da para unos 50, aunque nunca he hecho más de 25.

En autopista algo menos, claro.

Saludos!

con la reserva tienes que hacer 100 km. o mas. porque si la reserva son 7 litros, y tienes consumos menores de 7, tienes que hacer 100 km. fijo.

Lo pongo en su hilo correspondiente entonces, que para eso está.

morador escribió:Bueno, yo como no he puesto el consumo medio para todo el depósito os calculo los km que hago con cada uno:

1º depósito: 470 km (80% ciudad, 20% autovía y sin contar la reserva, unos 48l) me sale un medio de 10 l/100 km... no comments

Tio... creo que te has colado, este post es solo para los J CDTI 125cv

upss... sorry

No sabía que la reserva eran 7 litros, entonces claro, debería darme para unos 100 apurando a tope. Una vez hice 40 y pico y ya creía que se iba a parar en la siguiente curva, jeje.

Saludos!

cuando se keda en la panta ya el simbolico fijo y no te dice pa lo que queda ami me da la misma sensacion de que a 3 metros se me para

chiro escribió:No sabía que la reserva eran 7 litros, entonces claro, debería darme para unos 100 apurando a tope. Una vez hice 40 y pico y ya creía que se iba a parar en la siguiente curva, jeje.

Saludos!

En el programa Six Pack, Pilar Rubio, comprobó cuanto duraba la reserva de un Renault 5 1100cc y duró 143 km

astronomo escribió:

chiro escribió:No sabía que la reserva eran 7 litros, entonces claro, debería darme para unos 100 apurando a tope. Una vez hice 40 y pico y ya creía que se iba a parar en la siguiente curva, jeje.

Saludos!

En el programa Six Pack, Pilar Rubio, comprobó cuanto duraba la reserva de un Renault 5 1100cc y duró 143 km

Buen programa y buenas teteras.
Yo en reserva pongo en el ordenador la pantallita esa de los km que te quedan.

ertwin escribió:cuando se keda en la panta ya el simbolico fijo y no te dice pa lo que queda ami me da la misma sensacion de que a 3 metros se me para

es una mierda lo del simbolito fijo porque no le puedes apurar bien si un día te ves en la necesidad.