CONSUMOS 125 cv 1.7 CDTI

mithcc escribió:Omo se dispara el consumo en tramos de montaña eh. Al mio le pasa igual en carreteras con pendiente, se duplica el consumo!

A eso es a lo que yo me referia, la conducion que yo hago es del 80% en carreteras de montaña y por eso no consigo los consumos que tiene chiro.

yehapajaro escribió:

mithcc escribió:Omo se dispara el consumo en tramos de montaña eh. Al mio le pasa igual en carreteras con pendiente, se duplica el consumo!

A mi en estas ocasiones no me gusta mucho el llevar el control de crucero, porque cuando empieza la subida el coche acelera a tope para alcanzar la velocidad (con el consecuente aumento de consumo). Sin embargo lo que haces manualmente, por así decirlo, es ir acelerando progresivamente antes de la subida para afrontar el repecho con alegria.
También se dice que el aumento de consumo en la subida se contraresta con el descenso de este en la bajada... Eso no me lo parece a mi.

Yo también he observado lo mismo

Yo ahora mismo tengo una media de 6.5 haciendo un poco de todo.

carretera normal, carretera con subidas y bajadas y ciudad.

Lo que noto en el coche es que lo mismo que el consumo de dispara en subidas algo pronunciadas y en aceleraciones de marchas cortas, es que en carreteras llanas a velocidad normal y constante baja la media considerablemente. Despues de tener una media de 7, en un tramo de carretera en 30/35 km, me bajó a 6.2!! y no era bajada eh, yo creo que el peso del coche influye mucho en las aceleraciones, pero una vez que coge inercia es como un mechero, supongo que es mas o menos lo mismo en todos, pero en este se nota algo mas.

Yo lo que hago, como mi trukillo personal XD XD, en los tramos de subidas y bajadas, cuando está bajando y le queda un poco para la subida es acelerarlo un poco progresivamente (consumiendo asi como 4 litros en el ordenador), y al empezar la subida, que veo que el consumo empieza a subir, suelto el acelerador poco a poco intentando mantener ese consumo, hasta que tengo que soltar el acelerador por completo y bajar marcha. Asi creo que ahorra algo de consumo, ya que he notao que si mantengo el acelerador es capaz de dispararse a 20 litrazos el tragón. Igual en verdad no consigo ahorrar nada haciendo esto, pero psicologimante si XD, estoy así de loco.

jejeje no es mal truco ese, siempre ahorraras algo asin. Lo que pasa es que si la subida es larga al final en vez de haberla subido a 80 km/h por decir algo la estaras subiendo a 60 ya que es coche se viene para atras. De todas formas un 6.5 a mi me parece una buena media yo estoy en el 7.

yo estoy igual en 7l, me compre el coche nuevo creyendo que iva a consumir mucho menos que mi anterior g ya que era mas viejo, y consume mas, vaya tela, conozco a uno que tiene un golf 2.0 y le consume 5,6 joder que suerte.

donomar escribió:yo estoy igual en 7l, me compre el coche nuevo creyendo que iva a consumir mucho menos que mi anterior g ya que era mas viejo, y consume mas, vaya tela, conozco a uno que tiene un golf 2.0 y le consume 5,6 joder que suerte.

Pues un amigo mio tiene un Leon 2.0 TDI y de 6.5 no baja

yo digo que depende de la conducción de cada uno...

un amigo tiene el c4 con 110, el tio farda de que le gasta menos de 6, incluso a llegado a 5.5 y menos. Pero claro, cuando monto con él dice: ¿no tienes prisa no? y te pone el crucero a 110 y a tirar, o incluso a 100. Claro, así cualquiera hace esas medias.

p.d. que mal suena lo de "cuando monto con él"

Bueno, yo tengo bastante claro que este coche consume algo mas que su competencia, mas que nada por el peso, no se si debemos compararnos con otros coches... No obstante yo estoy contento, me consume menos este coche que un 206 1.6 16v que tuve, y no era nada tragon.

yo lo que noto muchisimo es en carretera yendo a 100 si que baja muchoooo el consumo, pero si te pones a 120 y en sexta consume mas, deberia ser lo mismo no? para eso esta la sexta, de madrid a cadiz a 150km/h me consumio 7,2L, me parece mucho la verdad, claro que por la ruta de la playa hay pendientes de montaña.

Todo depemnde de la conduccion que tengamos, un conocido mio tiene un leon 1.9 105 y dice que rara vez le llega a los 700 km con el deposito lleno. Y un amigo que lleva un passat 1.9 130cv rara vez baja de los 8 litros, lo que pasa es que ellos si ponen el modo eco consiguen medias muy bajas y yo he intentado poner el modo "eco" y nunca he consiguido bajar de 6.5.

astronomo escribió:

donomar escribió:yo estoy igual en 7l, me compre el coche nuevo creyendo que iva a consumir mucho menos que mi anterior g ya que era mas viejo, y consume mas, vaya tela, conozco a uno que tiene un golf 2.0 y le consume 5,6 joder que suerte.

Pues un amigo mio tiene un Leon 2.0 TDI y de 6.5 no baja

Yo vengo de tener un Golf V 2.0 de 140C.V. y el consumo medio de toda la vida del coche era de unos 6.2-6.3 litros. El problema es que con ese motor a ver quien tiene narices de ir tranquilo!

Quiero decir que le daba zapatilla de la buena, pero el coche también es más ligero. Tanto con ese como con el Astra actual me he dado cuenta de una cosa. Por los desarrollos de la sexta, cuando vas por carretera a 100, creo que gastan menos en quinta, ya que van a unas 2000 vueltas que es dónde más par tienen estos motores. Cuando hay alguna subidita el motor ni se entera por eso, porque va con mucho par y ligero de desarrollo.

Saludos!

Actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)

Saludos!

que pedazo de consumos tienes tio, yo no llego a esa media ni empujandolo jejeje, hoy lo he reiniciado antes de entrar en carretera, son 80km, para alegrarme la vista jejejeje, en la ida que son 40km he conseguido una media de 5,3 pero yendo a 100km/h y en la vuelta que e ido a 120 130km/h una media de 5,7 con algunas pendientes, una preguntilla, consume lo mismo a 100 y en 5º que a 120 en 6º, a mi me parece que no porque a 100 el instantaneo rondaba los 5,5 5,2 por ai, y en 6º a 120 estaba entre 6 6,2 5,9 me parece extraño porque van a 2000rpm.
Me estoy planteando el cambiar las llantas de 19 a 17 y cada vez lo estoy teniendo mas claro, un saludo.

me ha bajado!! he pasado de hacer 6.6 a 6.5!!

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pues yo hace mucho que no voy relajado, ahora tengo 7.0 pero voy bastante deprisa. Hace meses me consumía 5.3 exclusivamente en autovía con crucero a 122, con clima y pasando varios puertos. Hace tiempo que no hago el mismo recorrido con el crucero, a ver si me animo un día.

Donomar, parece que te gasta un poquito mas que el mio, igual si que son las ruedas, aunque yo tengo las 18 con el mismo ancho. Yo creo que consume menos en 6 a 120 sobretodo en subidas.

La unica pega q tiene este coche son los consumos. Quien sabe si con el tiempo bajara unas decimas..

Yo no hago nada en especial para reducir el consumo, voy con el clima siempre puesto y en autopista le piso, aunque es verdad que en lo que llamo "condiciones habituales", mis recorridos normales por la M607, M40 y M30, no paso de 120 (normalmente 100 - 110).

Lo que si hago es ir suave, sin muchos pisotones, y la relación de marchas suele ser 90 - 120 en 5ª sobre 1900 - 2400 rpm más o menos, y a partir de 120 6ª, sobre 2000 - 2200 rpm. En autopista ya digo que me pesa el pie más, jeje, y se nota en el consumo.

Las rpm me gusta llevarlas en 2000 o por encima por lo del filtro, y de momento en 9500 km no se ha encendido el testigo de la limpieza nunca, o si lo ha hecho no me he dado cuenta.

Saludos

donomar escribió:que pedazo de consumos tienes tio, yo no llego a esa media ni empujandolo jejeje, hoy lo he reiniciado antes de entrar en carretera, son 80km, para alegrarme la vista jejejeje, en la ida que son 40km he conseguido una media de 5,3 pero yendo a 100km/h y en la vuelta que e ido a 120 130km/h una media de 5,7 con algunas pendientes, una preguntilla, consume lo mismo a 100 y en 5º que a 120 en 6º, a mi me parece que no porque a 100 el instantaneo rondaba los 5,5 5,2 por ai, y en 6º a 120 estaba entre 6 6,2 5,9 me parece extraño porque van a 2000rpm.
Me estoy planteando el cambiar las llantas de 19 a 17 y cada vez lo estoy teniendo mas claro, un saludo.

Tu verás si te merece la pena renunciar a una bajada de consumo con la 19" a cambio de mejor estética, pero desde luego seruro que notarías mejor respuesta...19" para ese motor es ir un poco pasado

Yo ahora clavo 6,4 (según el ordenador) en condiciones habituales como dice chiro.
Yo personalmente no cambio las llantas de 19 a 17 ni loco, más que en el consumo yo creo que donde los vas a notar es en el cambio de gomas, un buen palo vamos, pero como a todos...

la semana pasada arregle un pinchazo el lunes y otro el sabado, los dos coincidieron en que era demasiada rueda, q me iva a enterar en el cambio de gomas, es cierto. Pero tambien el coche es precioso cn esas ruedas, aunque se nota que cuando va cargado y cn el aire cuesta tirar de unas 235. Tendre que meditarlo muchooooo jejeje.

hace meses cuando vi que el astra sacaba esas llantas de 17 me quede flipando, son grandes para este tipo de coches, los coches de este estilo suelen llevar 16 y 205. Pero no nos conformamos con eso, sino que estamos poniendo ruedas de 18 y 19 a un coche de 125/160 cv. Si miramos atrás, hace unos años, casí nadie llevaba ruedas 17 o mas grandes, a partir de esa medida las llantas y neumáticos valían una pasada. Ahora, como es nuestro caso, estamos poniendo esas enormes ruedas con 235 de ancho, son mejores ruedas que las que llevan coches de mas de 200 cv en Audi, BMW, Mercedes... Con esto quiero decir que los de Opel me parece que se han flipado un poco y gente como nosotros, en especial, donomar, va a tener que salir llorando del taller cuando le cambien las 4 ruedas.

Lo normal sería llevar las ruedas de 17 o 16 y así reduciríamos consumo y saldría bastante mas barato cambiar los neumáticos, el problema es que una vez que tienes las 19, ¿para que vas a bajar a 17?, yo solo lo haría si la economía no lo permite; y para gustos los colores, hay gente que prefiere llevar 17 y gasta el dinero en cenas,copas..., cada uno que haga lo que quiera.

Perdón por el tocho post, tenia ganas de decir que llevamos unas ruedas increíbles , astronomo y yo llevamos mejor rueda que nuestros padres con un coche de mas de 230 cv, (por lo menos el mio lleva las 17).

pd. no te quejes donomar, que llevas el coche del anuncio xD

jejejeje coyote tienes toda la razon, el otro dia un tio con un bmw 320 se quedo mirando mi coche, porque es flipante que un astra lleve mejores ruedas que su bmw jejejee, pero es asi, es cierto que a opel se le ha ido la pinza con este modelo, pero eso si quedan wapissimas porque el paso de rueda del astra es enorme, bueno por otra parte tengo tiempo para pensarmelo, hasta que se gasten las ruedas, la verdad que la economia no esta muy bien para gastarse mas de 1000E en cambiar ruedas, por otro lado cuando veo el anuncio que ahora lo estan poniendo mucho digo miraaaa mi coche jajajaja, es identico.

eso es, ese bmw es un señor coche de 170 cv nosotros llevamos mejor rueda que él. Yo cada vez que veo el anuncio tengo envidia de los AFl+ pero te llenas de orgullo cuando dice MEJOR COCHE DEL AÑO. La economía manda, según los km. que hagas, vas a estar cambiando de ruedas cada año y medio aprox., y esas ruedas son mas de 1.000 euros que dices tu, si puedes y quieres gastar esos mas de 1.000 euros cada medio año, pues adelante; si pones las 17 te costará la mitad hacer el cambio de neumáticos y gastará menos, pero el coche no lo verás igual, por fuera será diferente y agarrará menos. Ahora solo tienes que elegir.

estamos desviando el post xD.

yo estoy muy contento con mis 18" y no las cambiaria por nada del mundo xD

Esas le iba a poner yo a mi 1.4 turbo, pero por lo visto suben las emisiones y como el coche ya va al límite no te puedes acoger al plan 2000E. A saber:

más emisiones -> no plan 2000E -> más gasto
más consumo -> más gasto
mejor estética -> más gasto

Es una opción que hay que tener clara, mucho más de lo que la sueles tener cuando te están vendiendo el coche... ¡pero qué bonitas!

Saludos!