Solución oficial Opel a los ruidos de la cadena distribución 1.6 CDTI

Luisvidal21 escribió:Entonces hay que echarl e 0w20 es que le tengo que cambiar el aceite filtros i no estoy seguro cual meterle el mio es un astra k 1.6  110 cv matriculado en 2017  el aceite que lleva ahora es el 5w30 de gm dexos 2

Javijastra escribió:

Luisvidal21 escribió:Entonces hay que echarl e 0w20 es que le tengo que cambiar el aceite filtros i no estoy seguro cual meterle el mio es un astra k 1.6  110 cv matriculado en 2017  el aceite que lleva ahora es el 5w30 de gm dexos 2

Yo era mi planteamiento si no hubiese cesado el ruido....hoy por la tarde tuve que ir a hacer unas gestiones y le hice 60km y arranque en mi casa lo pare en destino volvi a arrancar para volverme y pare a poner gasoil y por último volví a arrancar para llegar a casa y no me lo hizo ni una sola vez y antes era bestial sonaba como si se fuese a desmontar el mio es un astra j sport tourer 1.6cdti 136cv es el mismo que el tuyo pero cambia los caballos,yo si el mio veo que no vuelve  a sonar antes de diciembre de este año que es cuando le toca el cambio le vuelvo a poner el mismo y otro bote de aditivo si me sigue llendo bien no cambio

Luisvidal21 escribió:

Javijastra escribió:

Luisvidal21 escribió:Entonces hay que echarl e 0w20 es que le tengo que cambiar el aceite filtros i no estoy seguro cual meterle el mio es un astra k 1.6  110 cv matriculado en 2017  el aceite que lleva ahora es el 5w30 de gm dexos 2

Yo era mi planteamiento si no hubiese cesado el ruido....hoy por la tarde tuve que ir a hacer unas gestiones y le hice 60km y arranque en mi casa lo pare en destino volvi a arrancar para volverme y pare a poner gasoil y por último volví a arrancar para llegar a casa y no me lo hizo ni una sola vez y antes era bestial sonaba como si se fuese a desmontar el mio es un astra j sport tourer 1.6cdti 136cv es el mismo que el tuyo pero cambia los caballos,yo si el mio veo que no vuelve  a sonar antes de diciembre de este año que es cuando le toca el cambio le vuelvo a poner el mismo y otro bote de aditivo si me sigue llendo bien no cambio

Javijastra escribió:

Luisvidal21 escribió:

Javijastra escribió:
Yo era mi planteamiento si no hubiese cesado el ruido....hoy por la tarde tuve que ir a hacer unas gestiones y le hice 60km y arranque en mi casa lo pare en destino volvi a arrancar para volverme y pare a poner gasoil y por último volví a arrancar para llegar a casa y no me lo hizo ni una sola vez y antes era bestial sonaba como si se fuese a desmontar el mio es un astra j sport tourer 1.6cdti 136cv es el mismo que el tuyo pero cambia los caballos,yo si el mio veo que no vuelve  a sonar antes de diciembre de este año que es cuando le toca el cambio le vuelvo a poner el mismo y otro bote de aditivo si me sigue llendo bien no cambio

Hombre cambia el modelo de coche pero el motor es el mismo ,según leí a otro compi le aconsejaron en opel el 0w20 ahora también te digo el que manda opel ese 5w30 de GM creo que no es muy bueno,yo me acercaría por algún conce y preguntaría haber que te aconsejan yo  volvería a hacer lo mismo por que me a ido bien en mi caso 5w30 de motul specific dexos 2 y el botecito de auditivo de liquy moly y a tirar millas por que entre otras cosas el 5w30 va mejor en altas temperaturas y se acerca el buen tiempo en breve y no es caro me costo la garrafa de aceite de 5l 28 euros y el auditivo 12.50 en total 40.5 no me parece caro más el filtro correspondiente

Erre escribió:

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Y le has echado el bote entero?

actuex escribió:

Fitaa escribió:

actuex escribió:Buenas,

Indagando por internet, en el foro de Opel Moka, me he encontrado con que Opel ha sacado un boletín técnico, para aquellos clientes que se quejen del ruido de cadena al arrancar o incluso en marcha.

La solución consiste en instalar una junta en el tensor que cierra el paso del aceite, permitiendo que solo circule por un orificio más estrecho, de esta forma el lubricante que hay en el tensor tiene más dificultad para vaciarse cuando se para el motor. 

Parece ser que Opel ha sacado esta campaña hasta diciembre de 2021 o 160.000kms.

Adjunto foto de la pieza en cuestión, seria interesante que en la medida que alguien pregunte en el servicio oficial, digáis que os comentan.

Saludos.

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Alguien sabe algo mas de esto? Me lo esta haciendo últimamente mas y no me gusta nada.

Acércate a un concesionario Opel, y pregunta....Por lo que he podido indagar por un foro alemán esta campaña es solo para unos determinados números de chasis, no son todos los vehículos, y con las condiciones que dije en el primer post.

He conseguido saber el número de la campaña E191900750, y la referencia de la pieza que es 5551525.

Yo de momento he probado a cambiar el aceite por el 0w20 que recomiendan ahora y de momento no me lo ha vuelto hacer, pero como me queda un año de garantía probaré más adelante si veo que vuelve a las andadas con el ruido.

actuex escribió:Yo tengo puesto el 0w20 que recomienda ahora Opel y la verdad que muy contento ya que el ruido no ha vuelto a manifestarse.

Ya lo he dicho en varios post, este aceite nuevo se hace un llavero con el antiguo 5w30 de GM, está a la vanguardia de los últimos lubricantes que hay en el mercado. Está fabricado por Mobil1, gracias a la baja viscosidad en frío, no ha vuelto a soñar la cadena al arrancar, tiene bases GTL que son las que hace que hacen que apenas haga regeneraciones el filtro de partículas, y diría que tiene molibdeno ya que el ruido en frío al ralentí ha disminuido. Tenia miedo que consumiera aceite por la baja viscosidad en caliente, pero ya le he hecho viajes largos por autovía dándole caña, y no me ha gastado nada de aceite.

Javijastra escribió:Hola muy buenas,yo le compre en diciembre del 2019 y en marzo del 2020 le cambiaron la cadena por el ruido a tractor y a los tres días de estar cambiada volvió a sonar,si que es cierto que es un compraventa profesional entre comillas por que me costo mucho que me la cambiasen y aun así diciéndome que le pagase la mitad....probé también a cambiar el aceite por un motul 5w30 specific dexos 2 por que en el otro foro hablaban muy bien y nada sigue sonando ..por lo demás el motor va muy fino pero  si es cierto que me da un poco de miedo que el día de mañana pueda pasar algo....hay otro chico que dice que le han reprogramado la bomba de aceite y le a desaparecido el ruido pero ya no se si es suerte o no lo hace opel por lo que costaría reprogramar todas esas centralitas

• 1.6 motores diesel ( LVK, LVL, LVM. LWQ, LWV )
  
• de los años modelo 2014-2019
  
• instalado en Meriva B, Mokka, Astra J, Astra K, Insignia, Insignia B y Zafira C.
  

Luisvidal21 escribió:

actuex escribió:Yo tengo puesto el 0w20 que recomienda ahora Opel y la verdad que muy contento ya que el ruido no ha vuelto a manifestarse.

Ya lo he dicho en varios post, este aceite nuevo se hace un llavero con el antiguo 5w30 de GM, está a la vanguardia de los últimos lubricantes que hay en el mercado. Está fabricado por Mobil1, gracias a la baja viscosidad en frío, no ha vuelto a soñar la cadena al arrancar, tiene bases GTL que son las que hace que hacen que apenas haga regeneraciones el filtro de partículas, y diría que tiene molibdeno ya que el ruido en frío al ralentí ha disminuido. Tenia miedo que consumiera aceite por la baja viscosidad en caliente, pero ya le he hecho viajes largos por autovía dándole caña, y no me ha gastado nada de aceite.

Gustavete escribió:He hablado con el concesionario y me dicen que el boletín efectivamente existe y que es para clientes que tienen ese problema recurrente. Lo instalan sin coste aunque el coche esté fuera de garantía.
Ahora a esperar las piezas y que me llamen...