rodaje!

NO!! nos achariamos unos encima de otros en las autovias.... Ahora va uno a 140 que no es raro ni peligroso por la autovia y te encuentras a uno que va a 80 y que?? no pueden bajarlo, cuantos choques por alcance habria??

El vendedor me dijo que se le puede exigir el maximo nada mas sacarlo y sin ningun tipo de problema pues el motor viene ya fino de fabrica, me insistio varias veces en que se puede usar al 100 x 100. Segun comento el antes si era aconsejable hacer unos 5000 km mimandolo pero ahora ya no hace falta. Yo de mi cuenta le estoy mimando en frio y procuro no llegar a las 3000 rpm, esto lo hare durante unos 3000 km + o -. Tampoco me parece correcto el cambiar a 2000 rpm pues el motor trabaja en subcarga y eso tampo es bueno. Yo siempre los he rodado un poco y creo que como recompensa en ningun coche he tenido problemas de consumo de aceite, etc. Tambien hay ejemplos de gente que les casca recien comprados y les van bien y tambien les duran.

te diga el vendedor lo que te diga, ya se ha comentado aquí en más de una ocasión que el coche no es solo el motor, son los frenos, amortiguadores... y todo requiere su rodaje. Mira si no en el foro de los insignia los problemas que han tenido con los discos de freno por no hacer bien el rodaje.

Yo ayer llegue a los 3000km mimandolo y cambiando a partir de los 2000km a 2500rpm, ahora ya empiezo a estirarlo un poco más... ya tenia ganas jeje.

verion666 lo de los discos del club insignia no es cierto, no es por el rodaje, es por las pastillas, el material que estaban compuestas arañaban los discos de frenos, es un problema reconocido por opel, no te van a cambiar pastillas y discos asi porque si, y a ellos se lo han camibado, eso vale mucho dinero que ha tenido que hacerse cargo la empresa que distribuye las pastillas.

ok. De todas formas aunque no sea el caso si realizas frenadas bruscas con unos discos nuevos puedes deformarlos (eso me paso a mi con mi anterior coche).

verion_666 escribió:ok. De todas formas aunque no sea el caso si realizas frenadas bruscas con unos discos nuevos puedes deformarlos (eso me paso a mi con mi anterior coche).

Exacto, se alabean.

[quote="Teutón"]

peibol79 escribió:

astronomo escribió:

juanjo escribió:a mi en el marcador de velocidad instantanea del ordenardor a 130km me va 1800revoluciones y a 140 me va a 2000 revoluciones.no se si con el cambio manual va de otra manera.
tambien como he oido por ahi que asta 130 por lo menos el coche no cambia a 6.
a mi me cambia antes de 120 lo he comprobado con el secuencial y luego puedo bajar asta menos de 100 que no reduce
saludos

En el manual a 130km/h vas a 2000 rpm

Pues el mio que es casi virgen, a 2.000 r.p.m me va a 120 KM/h. espero entonces que cuando este mas suelto vaya como tu dices a 130 Km(h. O No ¡¡¡¡¡¡

Hola, no, los desarrollos de la caja de cambios no cambiarán después del rodaje, lo que puede ser es que tangas unas ruedas distintas (seguro que cambia un poco el perimetro de unas 225/50 17" a unas 235/45 18" o unas 235 en 19").


Buena pagina esta para saberlo.....

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Buneas queria consultaros el tema de rodaje, yo lo e realizado de esta manera:

Asta llegar a los 2500km suave, golpes de pedal progresivo, sin pasar de 2250rpm.
Al llegar a 2500km aumentar las revoluciones asta 2500rpm
Al llegar a los 3000km aumentar las revoluciones asta 3000rpm
Al llegar a 3500km aumentar las revoluciones asta 3500rpm
Al llegar a los 4000km aumentar las revoluciones asta 4000rpm
Asi asta las 5000km 5000rpm. Todo con el pedal progresivo nunca taconazo.

Tampoco quiere decir que al llegar al 4000km este todo el rato cambiando a 4000rpm simplemente que lo haces llegar algunas veces progresivamente para que se ruede.
Un saludo

dloperez84 escribió:Buneas queria consultaros el tema de rodaje, yo lo e realizado de esta manera:

Asta llegar a los 2500km suave, golpes de pedal progresivo, sin pasar de 2250rpm.
Al llegar a 2500km aumentar las revoluciones asta 2500rpm
Al llegar a los 3000km aumentar las revoluciones asta 3000rpm
Al llegar a 3500km aumentar las revoluciones asta 3500rpm
Al llegar a los 4000km aumentar las revoluciones asta 4000rpm
Asi asta las 5000km 5000rpm. Todo con el pedal progresivo nunca taconazo.

Tampoco quiere decir que al llegar al 4000km este todo el rato cambiando a 4000rpm simplemente que lo haces llegar algunas veces progresivamente para que se ruede.
Un saludo

Buena asociacion Km x revoluciones. je je je