Ruido al acelerar Astra K Dynamic 110cv CDTI

Lo ordenó así el delegado de zona

Vale

Rafalin escribió:Como se llama el concesionario para yo comentarselo al mio?

El concesionario no me permite dar su nombre.
Alguno del taller ha entrado en el foro, lo ha leído y me han llamado para decirme que no lo de.

ito escribió:

Rafalin escribió:Como se llama el concesionario para yo comentarselo al mio?

El concesionario no me permite dar su nombre.
Alguno del taller ha entrado en el foro, lo ha leído y me han llamado para decirme que no lo de.

 Que buen rollito los del conce no?, Y si lo das?

Puede que me castiguen como los de la aplicación myopel, que desde que presentela queja del volante, no me sale ninguna oferta ni nada de nada.

Buenas a todos!...A ver...yo ya estoy un poco cansado del puñetero problema de este coche(el famoso ruido).A mi me cambiaron la distribución entera y aún así no está del todo solucionado el problema.Decían que era el tensor de la distribución que originaba todo el pifostio.Bién...volví otra vez al concesionario les comente el tema,que el ruido me lo hace al arrancar(es cierto que dura un segundo...)y que es aleatorio(es decir...lo hace y no lo hace)independientemente si fuera hace frío o calor,si son trayectos cortos o largos,eso da igualll...lo tengo más que comprobado.Les digo también que lo tengo que dejar a ralentí unos minutos para que haga su circuito o lo que sea porque de lo contrario está perezoso,se aprecia en ocasiones un ruido raro,que noto como una pérdida de potencia si no dejo el coche a ralentí unos minutos...en fin,,,,.y me dicen que es nornallll,que todo es normalll y super normallll,....dicen que el tensor nuevo que han puesto venía modificado,y que según el jefe de taller el coche va perfecto.Envíe también un correo a atención al cliente de Opel exponiendo lo mismo y dicen que se han puesto en contacto con el concesionario que dicen que el coche va normal,que es así y que no sé que....(la charla es mucho más amplia pero ya me he estirado bastante).Conclusión....según el jefe de taller es normal,atención de Opel hacen caso al jefe de taller y lo ven más normal todavía,así empezó la movida de la primera avería,sólo ruidos al arrancar y posteriormente sonaba a p.....tractor,,,,pero según ellos es super normalll,,,y que le tengo que echar más kilómetros al coche porque el filtro de partículas se llena y el aceite y la presión y el copón bendito....(no he entendido nada)...ahora es mi culpa tener el curro cerca de casa y que le hago pocos kilómetros(flipo...),,,,le dije a atención de Opel que le voy a meter una caña guapa al coche y dijo...sí sí...hay que darle un poco de caña porque el filtro partículas se limpie,la presión del aceite y bla bña bla,,,,una pérdida de tiempo tanto en el conce como en atención al cliente de Opel,sólo te dan largas y ya,,,.No se sí pasan del tema olímpicamente a sabiendas que es un fallo real,que la gente no se lo inventa,o no dan con la solución al problema,pero yo he dejado constancia de todo esto y poco más puedo hacer.He leído un comm sobre no dar el nombre del concesionario,no lo veo relevante,ya que son hechos reales y no se basan en mentiras,invenciones,vejaciones,o falsas acusaciones....etcccc.Mi coche lo han reparado en Motor Leyva....Madrid.Subiré también el listado con las piezas que me han cambiado.Un saludo a todos y suerte.

Este fallo de distribución del que habláis es solo en los diésel o en gasolina también? Salí huyendo del n47 de Bmw y no me gustaría que mi 1.4 150cv pudiera estar afectado por algo parecido

Muy bien expresado radu33.
Esperemos que ito no tenga un problema y espere que le ayudemos.
Yo creo que este foro es para ayudarnos.
Y eso de que lo han llamado del concesionario para que no de el nombre quien se lo cree?
Porque yo no.
Precisamente un concesionario no tiene otra cosa que hacee que leer foros y encima precisamente la conversacion de ito y para más saber que es él.porque yo creo que en el concesionario no ira diciendo soy ito.
En fin que haga lo que quiera.

Antonio111 escribió:Muy bien expresado  radu33.
Esperemos que ito no tenga un problema y espere que le ayudemos.
Yo creo que este foro es para ayudarnos.
Y eso de que lo han llamado del concesionario para que no de el nombre quien se lo cree?
Porque yo no.
Precisamente un concesionario no tiene otra cosa que hacee que leer foros y encima precisamente la conversacion de ito y para más saber que es él.porque yo creo que en el concesionario no ira diciendo soy ito.
En fin que haga lo que quiera.

Te lo creas o no, es así.
Para mí, los mecánicos del concesionario son amigos míos y tengo muy buena relación con ellos.
No es que el concesionario se dedique a leer foros, es que más de un mecánico está en el foro. No en este del k, hay mas modelos.
Además, se que no solo los mecánicos se meten en los foros, alguno de más arriba también se mete.
No espero tu ayuda, pero tú no esperes la mía.
Ya dije que la clave está en me han dicho en la junta metálica que ponen en el tensor de la cadena para que no se descargue. Con eso ya me gané un toque de atención.
Si eso no te vale, lo siento.

Hila a todos yo tambien sufro el dichoso ruido el dia 24 tengo cita en el taller.Pedire que me cambien la pieza que dice ito un astra k con 29.000km clavadod lo arranco y ruido no falla tambien he notado perdida de potencia

Saludos

se presupone que si es un fallo del motor, todos y cada uno de los propietarios de este coche lo tendrían no? Pero aunque son muchos casos, no todos les ocurre.

o si?

malagueña,no todo salen de fabrica buenos,hay mas malos ke buenos y es problema de montaje o fabricante si salen con estos fallos..y en este caso opel no estan mucho por la lavor de dar soluciones al respecto porke son muchos los afectados ya...

creo que si fuera un fallo de motor apareceria en el 100% de unidades no?

Danilovich escribió:Hola compañeros, tengo un 1.4 125cv gasolina que me hace un ruidillo como metálico "grggrgr" al acelerar cuando está entre 1500 rpm y a las 2000 desaparece, si llevas la radio ni se nota, he grabado video y audio pero no se aprecia bien. El coche está matriculado en mayo 18, lo compré en julio y llevo +700km. Lo voy a llevar a ver qué me dicen, de tirones y eso nada de nada, el motor va muy bien pero ese ruido no me gusta viendo el hilo.

Alguien sabe algo o si es normal a esas revoluciones? Me suele pasar más en 2° y 3° cuando aceleras bajo de rpm en una rotonda o resalto, en 1° no lo hace.

Gracias, un saludo.

segun se dice suele ser fallo tensores de cadena de distribucion....

Buenas compañeros

He llevado el coche a la Opel y efectivamente me confirman que es el tensor de la cadena, que es su función y es lo que hay, alguno ha sido capaz de que se lo cambien en garantía? El coche no da tirones ni nada.

Gracias, un saludo

He leído bastantes mensajes desde la página 1 y creo que el ruido del que se habla solo se está dando en los diésel y no todos debido a algún tensor de la cadena o algún patín que sea corto de más o algo, no creo que el posible fallo se extienda también al gasolina ya que la confirguracion de motor piñones cadenas patines etc será completamente distinta de ahí que diga q sea muy imrpobñvable que El gasolina también esté afectado por dicho problema, yo fui anteriormente propietario de un bmw e90 con código de motor n47 (os animo a que busquéis en google y veáis la chapuza de Bmw) en esos motores había un fallo de cadenas patines o tensores aún no está muy claro y solo ocurría con los diésel por eso digo que me parece raro q en Opel afectase a 2 motores completamente distintos, si cambiando tensor sigue sonando la cadena algo no va bien, yo pienso que es cosa de algún patín que es corto de más y no tensa lo suficiente la cadena por mucho que el tensor funcione como deba

El mío es gasolina y confirmado por ellos que es del tensor. Pero aún así que es lo que hay y me tocará pelear.

Buenas me acabo de comprar este Astra mod: dynamic. MY 19 y me gustaría saber que tal sale este motor
Saludos y gracias

ito escribió:

Rafalin escribió:Y al arrancar suena algunas veces o no?

Nada, no se oye nada. Arranca perfecto.
De momento...
Creo que la clave está en una junta metálica que le pusieron en la entrada de aceite al pistón del tensor hidráulico de la cadena, con el agujero más pequeño, que evita que se vacíe el aceite de dicho pistón al parar el motor.

@ito, como va tu coche? Has vuelto a tener el ruido, o ha desaparcido por completo?

Si fuera el caso, quisiera tener esa  "junta metálica que le pusieron en la entrada de aceite al pistón del tensor hidráulico de la cadena, con el agujero más pequeño, que evita que se vacíe el aceite de dicho pistón al parar el motor."

De momento, ningún ruido.
Esa reparación la tiene que autorizar el jefe de zona. Darle la vara al concesionario y a Opel España. A mí de momento ni un ruido. Suerte.

Buenos dias,soy ricardo y nuevo en el foro.tengo un opel astra k st 110cv y el ruido al arrancar parece q se va a partir la cadena ya no tengo garantia y nobse q hacer.se podrá hacer una denuncia conjunta entre todos los afectados como paso con vw passat y el yema inyectores?gracias un saludo a todos

Buenas.
He hablado con el jefe de taller del concesionario y me ha dicho lo mismo que estoy diciendo yo en todos mis mensajes sobre este tema. La reparación tiene que ser ordenada por Opel España. Tenéis que ir al concesionario y dar la vara, diciendo que sabéis de gente que le han hecho esta reparación.
Por lo que me cuenta el jefe de taller, es una reparación de prueba, (cree el) ya que por lo barata que es, le extraña que Opel no lo haga en general.
Ya digo que de momento no hay ningún ruido y el coche va de perlas en ese sentido.
DarrD la vara al concesionario y a Opel España.
Cansinea hasta la saciedad y no dejéis de hacerlo.

Hola!! Escribo por el motivo que todos ustedes. Yo ya reclamé sobre ese ruido en 2017 y me comentaron lo mismo que a muchos de vosotros , pero el ruido sigue y aún va a peor... Tengo 37000 km y mi garantía ya ha finalizado. Quería saber si el arreglo que comentais ha surgido efecto (me refiero a supuesto experimental) y no al cambio de bloque de transmisión ni a la bomba de aceite. Gracias un saludo

Efr escribió:Hola!! Escribo por el motivo que todos ustedes. Yo ya reclamé sobre ese ruido en 2017 y me comentaron lo mismo que a muchos de vosotros , pero el ruido sigue y aún va a peor... Tengo 37000 km y mi garantía ya ha finalizado. Quería saber si el arreglo  que comentais ha surgido efecto (me refiero a supuesto experimental) y no al cambio de bloque de transmisión ni a la bomba de aceite. Gracias un saludo

54.000kms y de momento no ha vuelto el ruido.