Versiones MY16, MY16.5, MY17

Fonso-Dj escribió:Mañana os transcribo y resumo la conversacion con el jefe de ventas. 20 min al telefono.

Pero adelanto que los comerciales tienen los cambios desde hace 3 semanas. Otra cosa es que no quieran decirlos

Mi comercial me enseño por alto los pdf con los cambios que había entre versiones,hará al menos 2 semanas,me dijo que en mi caso no había ningún cambio de pasar de 16.5 a 17,pero la verdad que no me fio.

zaluku escribió:

Fonso-Dj escribió:Mañana os transcribo y resumo la conversacion con el jefe de ventas. 20 min al telefono.

Pero adelanto que los comerciales tienen los cambios desde hace 3 semanas. Otra cosa es que no quieran decirlos

Mi comercial me enseño por alto los pdf con los cambios que había entre versiones,hará al menos 2 semanas,me dijo que en mi caso no había ningún cambio de pasar de 16.5 a 17,pero la verdad que no me fio.

Seguro que los hay...miralo en el configurador...

Bueno, al menos en el Biturbo se conserva la Watt-Link, que era una de mis preocupaciones. Del aislante del motor no pone nada pero sí sale marcado un "Pack Performance" (que curiosamente no sale como opción en el gasofa 200 cv). No especifica qué trae este pack pero tal vez se refiera al conjunto Watt-Link y Aislante de motor ya que por ejemplo sí sale como opción en el diésel de 136 cv al precio de 290 €. Por último, no veo ningún pack OPC...

Si pero lo que me deja extrañado a mí que según especifica el configurador, el 200cv no lleva wattlink

A mí sin aplicar descuentos me sale por unos 140€ de más en el nuevo configurador, respecto el precio que saqué de la web en su momento. Curioso que el pack parking cuesta 300€ pero luego en la parte derecha marca 0€, aunque sí que cuenta los 300€ para el cálculo del importe final.

El pack versatilidad no sé exactamente lo que es ni si es una novedad, creo que sí. En cambio, el performance no queda explicado. El botón Sport sigue viniendo de serie en mi modelo, así que quizás sea la suspensión Watt-Link + aislante del capó.

Lo del USB... yo creo que o se les ha colado la A y se refiere a USB 2.1 o 1.0, o que indica que carga a 1 Amperio.

Adjunto enlace a mi configurador antiguo por si alguien quiere consultar: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos.

Yo creo que efectivamente muchas de las cosas tienen errores que pulir.  Y el pack performance, será lo del aislante y suspension,  pero me jode de maner mayuscula xq en evento 33 no tengo opción de pagarlo para tenerlo...

Es muy raro que el de 200 cv no lleve también la Watt-Link. Yo creo que es un error de la web del configurador. Quisiera dar por hecho que al ser el tope de motores, tanto éste como el Biturbo lleven dicha suspensión y el aislante del motor.**

El Pack Versatilidad antes no salía en el configurador, pero podías pedirlo en el concesionario: es el que lleva el reposabrazos trasero y abatimiento de asientos 20-40-20.

Por otra parte, he consultado el catálogo de la web en pdf pero sigue siendo el de la versión MY16.5. Seguiré googleando a ver si encuentro algún documento oficial con las especificaciones de la MY17.


** PD: Pues sigo pensando que es un error de edición y que el de 200 cv también lleva la Watt-Link. Según el enlace pdf de mi post de más abajo esto es lo que lleva el Pack Performance:

"Suspensión trasera Watt Link, Pack insonorización Acústica Plus (serie en 1.4T y 1.6CDTI 160CV) (Disponible solo en motores 1.4T 150cv y 1.6CDTI 136cv manual y AUT)"

Por lo que creo que ese "serie en 1.4T y 1.6CDTI 160CV" debería ser "serie en 1.6T y 1.6CDTI 160CV"

Dicho y hecho: Precio oficial para empleados de Opel pero con las distintas opciones del MY17:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Voto positivo para ti Sergillox, muy buena la información. Y confirmado entonces el 200cv no lleva wattlink de serie.

Como mi dynamic no traiga el techo negro....

Que es? O_O no puedo verlo.. me dice que el video es privado

Lo de la Watt-Link en el 1.6 Turbo de 200cv, dicen que es una errata, que sí lo trae y no el 1.4 Turbo (carecería de sentido que la versión más prestacional no lo traiga y uno más light, sí)[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Nitro80 escribió:Que es? O_O no puedo verlo.. me dice que el video es privado

A ver ahora

Perdon k era mi primerito dia
jeje

Jajajaja exactamente así será.. que bueno!!

Fonso-Dj escribió:Yo creo que efectivamente muchas de las cosas tienen errores que pulir.  Y el pack performance, será lo del aislante y suspension,  pero me jode de maner mayuscula xq en evento 33 no tengo opción de pagarlo para tenerlo...

Te han confirmado que en el evento 33 no lo puedes añadir? (el pack Performance)
Lo tengo en ese mismo evento y me gustaria ponerlo...

PabloG escribió:

Fonso-Dj escribió:Yo creo que efectivamente muchas de las cosas tienen errores que pulir.  Y el pack performance, será lo del aislante y suspension,  pero me jode de maner mayuscula xq en evento 33 no tengo opción de pagarlo para tenerlo...

Te han confirmado que en el evento 33 no lo puedes añadir? (el pack Performance)
Lo tengo en ese mismo evento y me gustaria ponerlo...

Si, confirmado. No se puede añadir ni quitar ya nada. Así que presiona para que rebajen, no vas a pagar lo mismo por menos cosas...

Fonso-Dj escribió:

PabloG escribió:

Fonso-Dj escribió:Yo creo que efectivamente muchas de las cosas tienen errores que pulir.  Y el pack performance, será lo del aislante y suspension,  pero me jode de maner mayuscula xq en evento 33 no tengo opción de pagarlo para tenerlo...

Te han confirmado que en el evento 33 no lo puedes añadir? (el pack Performance)
Lo tengo en ese mismo evento y me gustaria ponerlo...

Si, confirmado. No se puede añadir ni quitar ya nada. Así que presiona para que rebajen, no vas a pagar lo mismo por menos cosas...

Claro que me quejare.
En un Dynamic 1.4 150 cv, los cambios del 17 respecto al 16.5 son la segunda llave que es rigida y que se suprime la toma auxiliar del audio no?

Fonso-dj

Nos cuentas esa conversación con el comercial? Se sabe si el dynamic conserva el techo interior negro?

Saludos.

Lo puse todo en este otro hilo

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Del techo negro no me comentó nada. Y no parece que haya cambiado. En cualquier caso,  os animo a que habléis con vuestros comerciales.

Raught escribió:Lo de la Watt-Link en el 1.6 Turbo de 200cv, dicen que es una errata, que sí lo trae y no el 1.4 Turbo (carecería de sentido que la versión más prestacional no lo traiga y uno más light, sí)[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues aquí en versiones dynamic y execellence en los dos sistemas pone aux/ipad, luego nos dicen que no hay aux, a ver si nos aclaramos, yo hoy he ido a hablar con mi comercial y me ha dicho que todo eso no me preocupe que a el no le han pasado nada de eso,  que si le han pasado que los faros igual incrementan el precio y alguna variación más pero que que cuando venga el coche me lo escaneé de arriba a bajo y que si no esta lo que quiero pues no me lo quedo pero que me espere que luego hacen y dicen muchas cosas, de paso le pedido las llantas de 18 bicolor jajaja mi coche cambia de evento mañana así que no podré modificar nada más. De todo lo otro no me preocupo la verdad.

oscarciin escribió:

Raught escribió:Lo de la Watt-Link en el 1.6 Turbo de 200cv, dicen que es una errata, que sí lo trae y no el 1.4 Turbo (carecería de sentido que la versión más prestacional no lo traiga y uno más light, sí)[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues aquí en versiones dynamic y execellence en los dos sistemas pone aux/ipad, luego nos dicen que no hay aux, a ver si nos aclaramos, yo hoy he ido a hablar con mi comercial y me ha dicho que todo eso no me preocupe que a el no le han pasado nada de eso,  que si le han pasado que los faros igual incrementan el precio y alguna variación más pero que que cuando venga el coche me lo escaneé de arriba a bajo y que si no esta lo que quiero pues no me lo quedo pero que me espere que luego hacen y dicen muchas cosas, de paso le pedido las llantas de 18 bicolor jajaja mi coche cambia de evento mañana así que no podré modificar nada más. De todo lo otro no me preocupo la verdad.

Ojala sea asi compi,  pero mi experiencia me dice que un comercial te dirá lo que quieres oir, hasta que se vea pillado. Despues jugará con la ilusión que te hará tener el coche el día que te lo den y que digas "pfffff no voy a tirar 3 meses de espera" y al final te lo quedes aunque no tenga lo que esperabas.

ÑPues yo tengo claro que si no es lo que pedí no me lo quedo. Es decir, no tiene AUX pues me da igual, ahora sí no viene el wattlink sí que se queda en la Opel. Una cosa es que haya un pequeño cambio y otra que te toquen la suspensión, aunque no se note que igual la ventaja no es tanto.

Fonso-Dj escribió:

oscarciin escribió:

Raught escribió:Lo de la Watt-Link en el 1.6 Turbo de 200cv, dicen que es una errata, que sí lo trae y no el 1.4 Turbo (carecería de sentido que la versión más prestacional no lo traiga y uno más light, sí)[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Pues aquí en versiones dynamic y execellence en los dos sistemas pone aux/ipad, luego nos dicen que no hay aux, a ver si nos aclaramos, yo hoy he ido a hablar con mi comercial y me ha dicho que todo eso no me preocupe que a el no le han pasado nada de eso,  que si le han pasado que los faros igual incrementan el precio y alguna variación más pero que que cuando venga el coche me lo escaneé de arriba a bajo y que si no esta lo que quiero pues no me lo quedo pero que me espere que luego hacen y dicen muchas cosas, de paso le pedido las llantas de 18 bicolor jajaja mi coche cambia de evento mañana así que no podré modificar nada más. De todo lo otro no me preocupo la verdad.

Ojala sea asi compi,  pero mi experiencia me dice que un comercial te dirá lo que quieres oir, hasta que se vea pillado. Despues jugará con la ilusión que te hará tener el coche el día que te lo den y que digas "pfffff no voy a tirar 3 meses de espera" y al final te lo quedes aunque no tenga lo que esperabas.

Esta claro que te dice lo que quieres oir, pero ahí a sido claro, si viene y no te gusta lo que hay no te lleves... que muchas veces lo que se dice a lo que se hace cambia... y que si la comunicación con opel es a cuentagotas según él. Luego la foto que hay aquí en el foro dice que si que viene aux, pues veremos a ver a mi los otros cambios, ya sabía que mi coche no venia con watt-link y no creo que se note a nivel usuario pero mola.

Iktome escribió:ÑPues yo tengo claro que si no es lo que pedí no me lo quedo. Es decir, no tiene AUX pues me da igual, ahora sí no viene el wattlink sí que se queda en la Opel. Una cosa es que haya un pequeño cambio y otra que te toquen la suspensión, aunque no se note que igual la ventaja no es tanto.

Cuál tienes pedido iktome? Más chungo creo que es lo del color que cambian sin saber cuál es cuál!

oscarciin escribió:

Iktome escribió:ÑPues yo tengo claro que si no es lo que pedí no me lo quedo. Es decir, no tiene AUX pues me da igual, ahora sí no viene el wattlink sí que se queda en la Opel. Una cosa es que haya un pequeño cambio y otra que te toquen la suspensión, aunque no se note que igual la ventaja no es tanto.

Cuál tienes pedido iktome? Más chungo creo que es lo del color que cambian sin saber cuál es cuál!

Buenas noches oscarciin, obviamente me parece mucho peor lo que comentas del color. Es una pena que opel tras hacer un coche tan redondo, he visto muchos reportajes en revistas e internet con grandísimas opiniones, y que lo estropeen con una estrategia desde mi punto de vista inadecuada. Dan una imagen muy pobre y eso termina afectando, antes o después.

Mi pedido es el MY16.5, supuestamente por cuando empezaron a fabricarlo podría ser MY17. Según me comentó hoy el comercial va a ser 16.5, pero ya sabes lo que pasa con los comerciales, son capaces de decir cualquier cosa. No obstante, por aquí en el foro han comentado que lo del wattlink y el 1.6t 200cv (que no lo lleva) es un error tipográfico, ya que no tendría sentido que lo lleve el 1.4T y no el 1.6T. Aún estando mi pedido correcto, esta actitud de opel mosquea, mas allá de que me termine afectando. Estuve viendo varios coches antes de decidirme por el opel por relación calidad/precio/potencia, entre ellos el Mazda 6. Con la coincidencia que iba a haber un cambio de modelo igual que en opel, la diferencia es que mazda mejoraba el modelo y, obviamente encarecía el producto. Puedo entender que el modelo cambie y suba el precio, y aunque eso no sea culpa del cliente al final tengas que elegir pagar más o dejar el coche, lo que no entiendo es que pagues lo mismo y recibas menos. Pero es lo que hay, una pena lo que está haciendo opel con el nuevo astra.

Iktome escribió:

oscarciin escribió:

Iktome escribió:ÑPues yo tengo claro que si no es lo que pedí no me lo quedo. Es decir, no tiene AUX pues me da igual, ahora sí no viene el wattlink sí que se queda en la Opel. Una cosa es que haya un pequeño cambio y otra que te toquen la suspensión, aunque no se note que igual la ventaja no es tanto.

Cuál tienes pedido iktome? Más chungo creo que es lo del color que cambian sin saber cuál es cuál!

Buenas noches oscarciin, obviamente me parece mucho peor lo que comentas del color. Es una pena que opel tras hacer un coche tan redondo, he visto muchos reportajes en revistas e internet con grandísimas opiniones, y que lo estropeen con una estrategia desde mi punto de vista inadecuada. Dan una imagen muy pobre y eso termina afectando, antes o después.

Mi pedido es el MY16.5, supuestamente por cuando empezaron a fabricarlo podría ser MY17. Según me comentó hoy el comercial va a ser 16.5, pero ya sabes lo que pasa con los comerciales, son capaces de decir cualquier cosa. No obstante, por aquí en el foro han comentado que lo del wattlink y el 1.6t 200cv (que no lo lleva) es un error tipográfico, ya que no tendría sentido que lo lleve el 1.4T y no el 1.6T. Aún estando mi pedido correcto, esta actitud de opel mosquea, mas allá de que me termine afectando. Estuve viendo varios coches antes de decidirme por el opel por relación calidad/precio/potencia, entre ellos el Mazda 6. Con la coincidencia que iba a haber un cambio de modelo igual que en opel, la diferencia es que mazda mejoraba el modelo y, obviamente encarecía el producto. Puedo entender que el modelo cambie y suba el precio, y aunque eso no sea culpa del cliente al final tengas que elegir pagar más o dejar el coche, lo que no entiendo es que pagues lo mismo y recibas menos. Pero es lo que hay, una pena lo que está haciendo opel con el nuevo astra.

La verdad que sí, tienen una peculiar estrategia, pero bueno tu eres dueño y señor de hacer lo que quieras, si llega y no es lo que tu pediste, hasta luego lucas lo malo? que te mosqueas un montón, pierdes espera etc.. pero bueno... a mi personalmente, los cambios no me afectarán en nada. Pienso que es un cochazo, pero opel se ve que tiró al principio la casa por la ventana y ahora esta lijando el producto. Yo hace meses que lo dije, vamos a pedir el coche antes de que cambien las cosas y aún así nos han jodido un poco jejeje pero bueno, es lo que hay.