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    Mensaje por Maxwell-Betti Mar 12 Ene 2016 - 11:18

    Buenas o no tan buenas para algunos como yo...

    Ha salido una nueva versión MY16,5 (la anterior era la MY16) en la que al principio parecía ser que era para la inclusión de los nuevos motores, el diesel biturbo de 160cv y el gasolina de 200cv, pero no se queda ahí la cosa.

    Hasta ahora las versiones dinamic y excellence traían de serie la suspensión trasera Watt Link, la cual supone una mejora. Esto ocurría en los Astra MY16.

    Ahora los MY16,5 ya no traerán esa suspensión, aunque sí lo harán en las versiones recientemente añadidas (biturbo cdti 160cv y gasolina 200cv)

    Yo pensaba que el coche que pedí era de la versión MY16, pero ayer tras mirarlo en el presupuesto vi que NO, que es la nueva por lo que ya no tendré la dichosa supensión trasera.
    Tengo un cabreo de la hostia porque yo quería esa suspensión y además cuando yo hice el pedido no estaba disponible ninguna de las 2 nuevas motorizaciones.

    Algun forero más con la versión MY16,5?


    Un saludo y a ver qué pasa con esto.
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    Mensaje por Saxito@Tech Mar 12 Ene 2016 - 11:36

    En mi total ignorancia lo expongo..... Un MY16 será un astra J y un MY16,5 ya será un Astra K...
    Supongo que sera por eso lo de la.suspensión.... Yo no.me preocuparia por lo de la suspension eso del watt es marketing como fue en su dia la suspension calibrada por lottus... Opel que tiende a este tipo de Marqueting..... Bueno, aunque lo hacen todas las marcas, o ya no os acordais del ciritione!!!
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    ATENCIÓN - Nueva Versión Astra MY16,5  Empty Re: ATENCIÓN - Nueva Versión Astra MY16,5

    Mensaje por Saxito@Tech Mar 12 Ene 2016 - 11:47

    Lo que quiero decir con lo expuesto, es que se le ha dado una relevancia bestial a lo del timonaje de watt... Y yo no noto mejoria de comportamiento del G al J. 
    Ademas que siempre se va mejorando...  No al revés; veras que el K seguira siendo un coche muy estable....  Y que la gente seguirá cambiandole los muelles de origen, para poner el coche a su gusto.


    Última edición por Saxito@Tech el Mar 12 Ene 2016 - 11:49, editado 1 vez
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    Mensaje por Crepux Mar 12 Ene 2016 - 11:49

    En mi pedido consta la MY16.5. Yo también pensaba que traía la suspensión Watt. Tendré que escribir al comercial a ver qué me cuenta.

    En cuanto me conteste, lo pongo por aquí.

    EDITO: le acabo de mandar un mail. En cuanto me conteste os cuento

    Saludos!


    Última edición por Crepux el Mar 12 Ene 2016 - 11:54, editado 1 vez
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    Mensaje por Saxito@Tech Mar 12 Ene 2016 - 11:52

    Preguntale... O al lo mejor alguien por el foro que ya tenga un K.
    Hay algún K que sea MY16? 
    En que MY empezó el Astra k?
    Tiene algun K el sistema watt?
    Se me hace raro que haya distintas suspensiones en un mismo modelo, ahora que se tiende a universalizar tanto para evitar mayores costes de produccion.
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    Mensaje por Tremen Mar 12 Ene 2016 - 12:04

    Pues el mio tambien, no tengo muy claro que acarrea esto diferencias entre una y otra version.
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    Mensaje por Tremen Mar 12 Ene 2016 - 12:05

    El folleto del astra K pone que tiene Watt Link, supuestamente en el Dynamic y excelence, es mas en el configurador cuando coges estas versiones lo sigue poniendo como una caracteristica del coche.
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    Mensaje por Crepux Mar 12 Ene 2016 - 12:19

    Si Tremen, pero en el configurador, si te fijas, seguido pone: "Disponible solo con algunos motores". No especifica en cuales, así que perfectamente pueden haberlo cambiado para las versiones más potentes (CDTI 160 y Turbo 200).

    Saludos!
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    Mensaje por Tremen Mar 12 Ene 2016 - 12:23

    Ya pero si sigues en el configurador, escoges motor 136cv y luego empiezas con las opciones, cuando llegas a suspensión dirección y frenos la pestaña de watt link ya esta marcada, yo pienso que lo lleve ya, es mas cuando llegas a sumario que es el resumen de sus caracteristicas sigue marcada la opcion de watt link.
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    Mensaje por Maxwell-Betti Mar 12 Ene 2016 - 12:29

    Saxito@Tech escribió:En mi total ignorancia lo expongo..... Un MY16 será un astra J y un MY16,5 ya será un Astra K...
    Supongo que sera por eso lo de la.suspensión.... Yo no.me preocuparia por lo de la suspension eso del watt es marketing como fue en su dia la suspension calibrada por lottus... Opel que tiende a este tipo de Marqueting..... Bueno, aunque lo hacen todas las marcas, o ya no os acordais del ciritione!!!

    Nono, el MY16 es el K, y ha finales de diciembre lo han cambiado al 16,5.

    Un saludo
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    Mensaje por Crepux Mar 12 Ene 2016 - 12:30

    Cierto!

    Pues espero que no la hayan cambiado de la noche a la mañana. Sigo esperando que me escriba el comercial a ver si nos aclara algo la cosa.

    Saludos!
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    Mensaje por Tremen Mar 12 Ene 2016 - 12:33

    Pues yo lo pedi el 11 de diciembre y ya viene MY16,5
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    Mensaje por Maxwell-Betti Mar 12 Ene 2016 - 12:35

    Pues si, lo han cambiado de la noche a la mañana y lo peor es que SIN AVISAR! Si me hubieran avisado, hubiera esperado a que estuviera disponible la version 160cv biturbo para quedarme con ella
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    Mensaje por Invitado Mar 12 Ene 2016 - 12:58

    Mi Astra es un MY16 Wink
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    Mensaje por Fibi Mar 12 Ene 2016 - 13:28

    Pues es una guarrada muy muy grande y mas sin avisar.
    Yo por suerte me ha pillado el MY16
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    Mensaje por Maxwell-Betti Mar 12 Ene 2016 - 13:42

    Buenas, acabo de hablar con el comercial y me ha dicho lo siguiente:

    La fecha de fabricación del Opel Astra K MY16 se cerró el día 30 de noviembre, por lo que todos los pedidos realizados después son MY16.5. Me ha dicho que aunque no lo ponga en el configurador online da igual.

    Le he dicho que entonces querría cambiar de motorización para pillarme el de 160cv biturbo (sólo hay 600€ de diferencia) y me ha dicho que una vez confirman la fecha de fabricación del coche, no se puede cambiar nada de éste, ni color, ni equipamiento ni nada. (yo tengo fecha confirmada para la segunda semana de febrero)

    Y me ha dicho que podría intentar el hacerme el favor de cancelar mi pedido y hacer uno nuevo con la nueva motorización, pero sería volver a empezar de cero, con una fecha de recepción aproximada de un mes más tarde.

    Ahora mismo no se si estoy triste o cabreado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por Wuiskacho Mar 12 Ene 2016 - 14:51

    Que suerte tuve, yo lo pedí el 30 de noviembre y he mirado y pone MY16
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    Mensaje por Wuiskacho Mar 12 Ene 2016 - 14:53

    Lo malo es que todavía está en evento 33
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    Mensaje por Crepux Mar 12 Ene 2016 - 19:05

    Buenas!

    Acabo de ver ésto en km77. No es de ahora (no está actualizado). Copio y pego:

    La suspensión delantera y posterior es del mismo tipo que la del modelo precedente. La delantera es de tipo McPherson y la posterior de ruedas tiradas unidas por un eje de torsional (pero con ciertas modificaciones como una vía más estrecha), al que se añade un paralelogramo De Watt (sólo en motores de más de 125 caballos; los de menor potencia carecen de este sistema) que sirve para dar mayor sujeción lateral a la suspensión 

    Según esto, nuestro motor seguiría teniendo Watt aunque por lo que le dieron a entender a Maxwell-Beti, va a ser naranjas.

    No se realmente la diferencia de comportamiento entre una Watt y unas ruedas tiradas. Recuerdo haber leído hace ya tiempo, no se si en Motorpasión, Diariomotor o algún blog de estos que la diferencia para un usuario normal no era apreciable entre una suspensión u otra. Que las diferencias las notaría más un conductor tirando a experto y en determinadas situaciones de exigencia a la suspensión y al chasis (haciendo una conducción deportiva)

    He encontrado este artículo sobre los diferentes modos de suspensión. No es el que estaba buscando referente a las diferencias de comportamiento, pero creo que como curiosidad, podría valer:

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    Mensaje por El Vengador Mar 12 Ene 2016 - 19:39

    Maxwell-Betti escribió:Buenas, acabo de hablar con el comercial y me ha dicho lo siguiente:

    La fecha de fabricación del Opel Astra K MY16 se cerró el día 30 de noviembre, por lo que todos los pedidos realizados después son MY16.5. Me ha dicho que aunque no lo ponga en el configurador online da igual.

    Le he dicho que entonces querría cambiar de motorización para pillarme el de 160cv biturbo (sólo hay 600€ de diferencia) y me ha dicho que una vez confirman la fecha de fabricación del coche, no se puede cambiar nada de éste, ni color, ni equipamiento ni nada. (yo tengo fecha confirmada para la segunda semana de febrero)

    Y me ha dicho que podría intentar el hacerme el favor de cancelar mi pedido y hacer uno nuevo con la nueva motorización, pero sería volver a empezar de cero, con una fecha de recepción aproximada de un mes más tarde.

    Ahora mismo no se si estoy triste o cabreado [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Hola, dile al comercial que se deje de gilipolleces, que no te esta haciendo ningún favor cancelando el pedido y hacer otro nuevo, eso se hace todos los días en todas las marcas. Se retrasará si, pero por lo demás no hay problema. Si quieres cambiar, cambia. Date el gusto de tener lo que realmente quieres, que son muchos años los que vas a estar con el coche.
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    Mensaje por trijer Mar 12 Ene 2016 - 20:50

    En la web de Opel Alemania el 136 MY16.5 no tiene Watt Link. Hace unos meses sí que lo tenía porque lo estuve comparando con el 110 que nunca lo ha tenido (en el K, en el J sí).
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    Mensaje por Gárate Mar 12 Ene 2016 - 21:45

    Maxwell-Betti escribió:...Le he dicho que entonces querría cambiar de motorización para pillarme el de 160cv biturbo (sólo hay 600€ de diferencia) y me ha dicho que una vez confirman la fecha de fabricación del coche, no se puede cambiar nada de éste, ni color, ni equipamiento ni nada. (yo tengo fecha confirmada para la segunda semana de febrero)...  
    Pues que putada, en este otro tema un compañero comenta que lo cambió sin problemas de gasolina a diesel porque estaba todavía en el evento 25: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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    Mensaje por Maxwell-Betti Mar 12 Ene 2016 - 22:09

    Gárate escribió:
    Maxwell-Betti escribió:...Le he dicho que entonces querría cambiar de motorización para pillarme el de 160cv biturbo (sólo hay 600€ de diferencia) y me ha dicho que una vez confirman la fecha de fabricación del coche, no se puede cambiar nada de éste, ni color, ni equipamiento ni nada. (yo tengo fecha confirmada para la segunda semana de febrero)...  
    Pues que putada, en este otro tema un compañero comenta que lo cambió sin problemas de gasolina a diesel porque estaba todavía en el evento 25: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    yo la verdad que no se en qué evento estoy porque llevo una semana esperando a que me digan algo desde opel españa, pero según me ha comentado el comercial, el coche ya tiene fecha prevista de fabricación y una vez tiene fecha dada no se puede cambiar nada.

    Visto lo visto por 600 cochinos euros me paso al 160cv Biturbo que seguro lo voy a disfrutar más  Razz
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    Mensaje por takei Mar 12 Ene 2016 - 22:15

    A mi también me la han colado doblada. MY16.5 y encima sale ahora el de 160 CV... Puffff. Si lo llego a saber me espero 1 mes.
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    Mensaje por Husker84 Miér 13 Ene 2016 - 6:58

    Después del cambio de la suspensión, ya no sé si el de 150Cv merece la pena frente al de 125Cv.

    Ya que voy a ver si aún puedo cambiar el coche (en teoría el
    Comercial me dijo ayer que sí se podía) estoy dudando entre dejar la versión Dynamic en 125Cv o comprar un excelence con 125cv también.

    ¿se nota el botón sport al funcionar? ¿Qué más diferencias habría? En principio en el excelence montaría los asientos mitad tela mitad cuero (ya no serían los sport), pero tengo que mirar si se pueden poner agr o no.

    Gracias!

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