Versiones MY16, MY16.5, MY17

si que pueden cambiar cosas por interés pero tú también puedes resolver el contrato por no ser lo acordado, así que... supongo que si te cambian algo siempre puedes apretar al comercial para que te lo dejen casi igual al mismo precio o incluso mejorar... dependiendo versiones etc... yo creo que todo a su tiempo.

Yo creo que el precio firmado es el precio acordado aunque la versión sea la MY17 y el coche te venga con tapacubos... Otra cosa es que veas que sales perdiendo y canceles el pedido.
Me imagino que habrá que valorar si realmente los cambios nos favorecen o al menos no nos perjudican. Tal vez las nuevas llantas del Dynamic sean más bonitas o la posibilidad de elegirlas en color negro llame la atención. Del Pack OPC no hay fotos y aunque sean 1000 € más a lo mejor a más de uno nos interesa por estética.
En mi caso, que he pedido el BiTurbo, me perjudicaría en que perdería el aislante del motor y tengo dudas de si me vendrá la Watt-Link.

El tema de re-negociar el precio yo creo que no es posible, salvo que se cancele el pedido y se empiece de 0 negociando con el Comercial.

Anoche, pasadas las 00:00, hice un simulacro con lo que he pedido y el precio sube 12€ con respecto a lo que me salía en la configuración inicial, pero las llantas eran las mismas, no salía el pack OPC, es decir, todo igual que hasta ahora. Y ahora estoy probando de nuevo pero me da error el configurador del Astra...

A mi me enseño un catalogo por si queria otra llanta de 17, pero eran muy parecidas, solo que en vez de los radios dobles, eran simples...

A mi personalmente la versión dynamic , no nos afecta en casi nada solo en las llantas( modelos nuevos) y a ver si el compañero que ha visto el catálogo nos dice precios y cuantas hay para elegir y en la llave que en vez de ser dos con mando es una con mando y otra sin no?. Solo falta esperar que no nos suban el precio y el precio de algunos extras( como naviilink 900, pack parking, etc) y nos respeten lo firmado.

Llanta solo me ofreció una mas, al mismo precio que la de serie del dynamic. Por lo de la llave no me acorde de preguntar, pero el jueves tengo que pasarme asi que le pregunto y os cuento.

Sobre el precio que no me pida ni un centimo mas!!!

Fonso-Dj escribió:Llanta solo me ofreció una mas, al mismo precio que la de serie del dynamic. Por lo de la llave no me acorde de preguntar, pero el jueves tengo que pasarme asi que le pregunto y os cuento.

Sobre el precio que no me pida ni un centimo mas!!!

Pues ya que vas compañero, si pudieras hacer una fotillo a la llanta y preguntar los cambios exactos ( y el famoso pack opc) 
seria de gran ayuda para el hilo. Un saludo. Eso ni un centimo más!

Yo lo pregunto, por mi que no quede. Pero este comercial es de los que le tenia que ir yo diciendo todo...

Por lo que he leido del tema de la 2ª llave, no es que venga sin mando, es que viene la llave rígida, o sea que no es abatible.

Yo lo tengo muy claro, en el pedido pone version 16.5, me parece muy bien que el comercial me diga que van a cambiar de llantas, pero le he pedido que me las enseñe y no saben cuales van a poner, si no me gustan las nuevas ya pueden compensarme con algo.
No es normal que 1 mes después de hacer el pedido y dar la señal, te modifiquen el pedido

tonydoval escribió:Me llama mucho la atención que todavía no hayan puesto el control de velocidad activo en esta versión. Claramente se ve que Opel va a ahorrar costes.

En las especificaciones del MY17 ya aparece el control de velocidad activo.

Pregunta: ¿cómo distingo si lleva la famosa Watt-Link sin tener que levantar el coche?

Gracias.

Entiendo que una vez que te llaman para que veas que todo está OK, pagues y lo matricules, ahi te darán una hoja, similar a la de los presupuestos con las especificaciones que tiene TU coche. No?

Y sobre las especificaciones de la MY17, ¿donde están publicadas?

He visto que la 16.5 lleva la watt-link, asique será algo que podremos exigir también...

Saludos

La watt link en el 16.5 solo viene en las versiones biturbo y 1.6 turbo 200 cv. Bueno si la llave es rigida pero con mando de lujo, en mi antiguo audi y golf la llave era una con mando y la otra sin y rigida por eso lo decia...que lio es todo madre mia!

oscarciin escribió:La watt link en el 16.5 solo viene en las versiones biturbo y 1.6 turbo 200 cv. Bueno si la llave es rigida pero con mando de lujo, en mi antiguo audi y golf la llave era una con mando y la otra sin y rigida por eso lo decia...que lio es todo madre mia!

Si te metes ahora mismo en el configurador, y marcas un dynamic 1.6 tdci 136cv si que sale la watt link.

Fonso-Dj escribió:

oscarciin escribió:La watt link en el 16.5 solo viene en las versiones biturbo y 1.6 turbo 200 cv. Bueno si la llave es rigida pero con mando de lujo, en mi antiguo audi y golf la llave era una con mando y la otra sin y rigida por eso lo decia...que lio es todo madre mia!

Si te metes ahora mismo en el configurador, y marcas un dynamic 1.6 tdci 136cv si que sale la watt link.

Porque no lo actualizan de hace tiempo.

Fonso-Dj escribió:

oscarciin escribió:La watt link en el 16.5 solo viene en las versiones biturbo y 1.6 turbo 200 cv. Bueno si la llave es rigida pero con mando de lujo, en mi antiguo audi y golf la llave era una con mando y la otra sin y rigida por eso lo decia...que lio es todo madre mia!

Si te metes ahora mismo en el configurador, y marcas un dynamic 1.6 tdci 136cv si que sale la watt link.

Exacto como dice el compañero no actualizan...y si te fijas bien en el contrato o incluso el configurador pone watt link y un asterisco o en el catálogo. Sé que lo ví y es cierto y eso que me jode a mi porque el mio es 1.4t 150cv pero bueno no creo que a nuestro uso se note una barbaridad... Pero molaría tenerla vaya.

La cosa esque en mi contrato no viene el equipamiento de serie... solo los extras...pero si pone 16.5 que raro

Bueno, si alguien controla el idioma noruego, aquí están las especificaciones de los MY17, con precios y demás:

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Es curioso que como en esos países son muy estrictos con el tema de la contaminación, no tienen el motor BiTurbo. También cabe destacar que el acabado Dynamic está por encima del Premium, que ambos de serie traen los IntelliLux y los AGR; la Velocidad de Crucero Adaptativa viene de serie también en el Dynamic y las llantas de éste son de 18" de 10 radios... Ah, y el único motor que se puede escoger con este acabado es el de 200 cv.

PD: Y si entráis en el configurador y elegís el Dynamic, podéis elegir el Pack OPC y ver cómo queda!!!

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Sergillox escribió:Bueno, si alguien controla el idioma noruego, aquí están las especificaciones de los MY17, con precios y demás:

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Es curioso que como en esos países son muy estrictos con el tema de la contaminación, no tienen el motor BiTurbo. También cabe destacar que el acabado Dynamic está por encima del Premium, que ambos de serie traen los IntelliLux y los AGR; la Velocidad de Crucero Adaptativa viene de serie también en el Dynamic y las llantas de éste son de 18" de 10 radios... Ah, y el único motor que se puede escoger con este acabado es el de 200 cv.

PD: Y si entráis en el configurador y elegís el Dynamic, podéis elegir el Pack OPC y ver cómo queda!!!

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Que gran aporte!

Me he permitido la licencia de hacer una composición con las imágenes del configurador para que veais como queda el kit OPC.

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Lástima que se pierdan los faros antiniebla delanteros no?

Aleeeex93 escribió:Lástima que se pierdan los faros antiniebla delanteros no?

Sí, y es algo que no entiendo y que suele pasar en todas las marcas. Ves un coche premium con acabado deportivo y les quitan los faros antiniebla. Aunque "rompa" la estética, me parece un elemento imprescindible para un coche, tanto para ver mejor el asfalto con baja visibilidad como para que te vean a tí.

Me gusta mucho el delantero, el trasero no tanto...

Lo del antiniebla a mí la verdad es que me daría igual, en todos los años que llevo conduciendo las veces que lo he usado se pueden contar con una mano y cuando los usaba tampoco notaba mucha diferencia... Ahora encima con los matriciales me da que mucho menos los voy a usar.

Me recuerda al kia ceed gt line , a mi no me acaba de convencer del todo la verdad , prefiero lo de nuestros vecinos turcos.

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En ebay esta por dos duros pero haber quien lo compra jajaajaj

Hola, como os dije ayet me pase a preguntar. El comercial no tenia ni idea del pack opc. De las llantas me dijo que el catalogo lo tenia su compañero y no estaba....

Mi pedido al final lo hizo el 13 y por ahora figura como 16.5 pero hasta dentro de 10 o 15 dias cuando ya programen su fabricación no podrá saber si es 16.5 o 17.

En cualquier caso me aseguro que si hay algun cambio de una versión a otra a el le saltaba un aviso y le ponia que diferencias habia. Entonces el ya se encargaba de hacer los cambios a mano para dejarlo como yo lo tenia pedido.

Veamos si al final cumple...  igual con suerte es una 17 con lo bueno de la 16.5 jijiji

Si ese es el kit opc la verdad que me a defraudado un poco... aunque habria que verlo en vivo para opinar mejor pero no se...le falta un aleroncito tmb