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El post del aceite para tu motor (todo aquí)

Tanhausser

Tanhausser: ASTRERO CANSINO; Cantidad de envíos : 1284
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Mensaje n°126

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Lun 14 Sep 2015 - 18:33

-Actualizando la lista de aceites Dexos2 5w30 y 0w30, con sus respectivas viscosidades en caliente:
                                                                    Viscosidad cst (100º)
Bardahl XTC Syntronic 5w30 C3                                 11,6
BP Visco 5000 M 5w30                                                12
Castrol Edge Titanium FST 0w30 (*)                          12,3
Castrol Edge Titanium FST 5w30 C3                           12,1
Castrol Magnatec C3 5w30                                         12,8
Cepsa Xtar 5w30 C3D2 dpf                                         11,6
Elf Evolution Full Tech MSX 5w30                                12
Eni-Agip-isint MS 5w30                                                12,3
Fuchs Titan GT1 Pro flex 5w30                                      ?
Fuchs Titan Supersyn D2 5w30                                     ?
GM Opel dexos2 5w30  (**)                                        12
Gulf Progress Extended 5w30                                     11,9
Havoline Ultra S 5w30 (***)                                       12,4
Kroon oil Presteza MSP 5w30                                      12,3
Liqui Moly Top Tec 4600 5w30                                     12
Meguin Megol New Generation 5w30                         12
Mobil Super 3000 XE 5w30                                         11,9
Motul Specific Dexos2 5w30                                        12
Motul 8100 X-Clean FE C2C3 5w30                              12,1
Pennasol 5w30 C2 C3 dexos 2                                     12,1
Petronas Syntium 5000 XS 5w30                                 11,6
Repsol Elite Evolution Long Life 5w30                          12,1
Shell Hélix Ultra AG 5w30                                           11,7
Total Quartz Ineo MC3 5w30                                        12
Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5w30                  12
Xenum GM Dexos2 5w30                                             12,3

(*) Único 0w30 con Dexos2
(**) Dato de viscosidad no oficial.
(***) Cumple con especificaciones Dexos2, pero no está homologado por GM.

-Se puede observar que las viscosidades están en torno a 12 cst (100º).
La tendencia debería ser utilizar los menos viscosos en motores nuevos, y los más viscosos en motores rodados; subiendo progresivamente la viscosidad a medida que tenemos muchos kilómetros.
Saludos.

Última edición por Tanhausser el Jue 20 Oct 2016 - 20:52, editado 5 veces

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Mensaje n°127

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por trone Sáb 19 Sep 2015 - 3:43

Buen trabajo tanhausser!!

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Mensaje n°128

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Sáb 19 Sep 2015 - 8:38

Hola.
Castrol ha homologado otro aceite 5w30 Dexos2.
Castrol Edge Titanium FST 5w30 C3
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Su ficha técnica:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Lo ponemos en la lista del mensaje nº 126.
Saludos.

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Mensaje n°129

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Sáb 19 Sep 2015 - 9:32

-Con la nueva incorporación Dexos2 del Castrol Edge Titanium FST 5w30 C3, hay cosas de Castrol que no me cuadran, sobre todo en referencia al mismo pero en 0w30.
-En teoría el 0w30 de Castrol debería tener una menor viscosidad en frío (cst 40º) que los 5w30, debido a su menor grado SAE en frío.
-Vamos a comparar las viscosidades reales en frío, en caliente y precios online que circulan por la red, del 0w30 en comparación con algunos 5w30, incluídos los del propio Castrol.

                                                                    cst (40º)              cst (100º)               PVP (5 lts.)
Castrol Edge Titanium FST 0w30                   72                       12,3                      47,10 €

Castrol Edge Titanium FST 5w30 C3             70                       12,1                      35,5€ (4 lts.)
Castrol Magnatec C3 5w30                           72                       12,8                      35,5 €

BP Visco 5000 M 5w30 C3                             69                       12                       28,5€ (4 lts.)
Cepsa Xtar 5w30 C3D2 dpf                          68,5                     11,6                      30,77 €
Mobil Super 3000 XE 5w30                           68                       11,9                      32,99 €
Motul Specific Dexos2 5w30                         69,6                     12                         39,95 €
Motul 8100 X-Clean FE C2C3 5w30              72,9                     12,1                      38,95 €
Repsol Elite Evolution Long life 5w30          70                        12,1                       30,9 €
Shell Hélix Ultra AG 5w30                            69,5                    11,7                       29,95 €

-Observamos que el Castrol 0w30 no tiene una menor viscosidad en frío (cst 40º) que los 5w30, incluídos los del propio Castrol, pero sí un precio más elevado que los 5w30.
-Otra cosa, la viscosidad en caliente (cst 100º) del Castrol Magnatec C3 5w30, con 12,8 cst, es la más alta de todos los 5w30 Dexos2. Hasta tal punto que podría pasar por un SAE 5w40, ya que las viscosidades cst 100º de los 5w40 comienzan a partir de 12,5 cst. Otra cosa rara.
Saludos.

trone

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Mensaje n°130

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por trone Dom 20 Sep 2015 - 4:34

Tampoco se menciona si es 100% sintetico no?

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Mensaje n°131

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Dom 20 Sep 2015 - 8:21

trone escribió:Tampoco se menciona si es 100% sintetico no?

-No. Tanto el Edge Titanium FST 0w30, como el 5w30, utilizan la expresión Fully Synthetic, que como sabemos se refiere a sintéticos de HC, o mezclas de HC con sintéticos puros. Es de suponer que con el precio que tiene el 0w30, debe contener más cantidad de sintéticos puros tradicionales.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
-Pero aún en el caso de que el 0w30 fuera 100% sintético, que justificara ese mayor precio, eso no quita de que utiliza un grado SAE 0w30, cuando la realidad es que su viscosidad en frío no es más baja que los 5w30.
-Contra más diferencia hay entre los grados SAE, las dos cifras, los Índices de Viscosidad suelen ser mayores, lo cual es bueno y es un indicativo de buena calidad del aceite, ya que ofrecen una resistencia térmica mayor.
Sin embargo el Índice de Viscosidad del Edge Titanium FST 0w30 es 169, y el del Edge Titanium FST 5w30 es 173. La diferencia entre ambos Índices de Viscosidad es pequeña, pero debería ser mayor en el 0w30.
Saludos.

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Mensaje n°132

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Miér 23 Sep 2015 - 6:27

Encontrado otro aceite 5w30 Dexos2:
Bardahl XTC Syntronic 5w30 C3
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Su ficha técnica
[url=http://bardahl.es/images/stories/Fichas Tecnicas/XTC_SYNTRONIC_5W30_C3_ftec.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Este aceite es el mismo que el Cepsa Xtar 5w30 C3D2 dpf, pero lo he encontrado mucho más caro que el Cepsa, así que ojo con los precios.
Lo incorporamos a la lista del mensaje nº 126.
Saludos.

Flopez

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Mensaje n°133

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Jue 24 Sep 2015 - 19:03

Chicos tengo un Astra G 1.6 8v 84cv Z16SE y lo llevo con un 10w40, concretmente de marca Petronas.

Me gustaria meterle un 5w40, ya que ahora viene el invierno, el frio mañanero y me vere obligado a hacer trayectos en frio. Lo que no quiero es que se lo beba en dos días, por eso pregunto.... ¿Cual sería el mejor 5w40 que le puedo meter y que sea igual de denso que el 10w40 de Petronas?

Concretamente de la misma marca, dicen que el 5w40 es muy buenecito.

Saludos!

Tanhausser

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Mensaje n°134

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Vie 25 Sep 2015 - 6:05

Hola Capeot.
-Buena idea pasar a los 5w40, mejoras los arranques en frío y calidad de los aceites, mejorando la lubricación y protección en el motor.
-Los Petronas 800 10w40, que estás usando, tienen una viscosidad cst (100º) de 14,2. Por ello, deberemos elegir 5w40 con similar viscosidad para que no se lo beba. Por cierto, ¿Cuántos kilómetros tiene el coche?.
-Los Petronas 5w40 Syntium 3000 AV y 3000 E son buenos aceites. Yo llevo el AV en los Ibizas que tengo y estoy contento. Bajarías la viscosidad un pelín, ya que tienen 13,9 y 13,8 cst. En caso de ponerlos habría que vigilar el consumo de aceite, pero en principio puedes ponerlos si te gusta la marca.
-Aceites 5w40 que tienen viscosidad en torno a 14,2 cst:
Cepsa Xtar 5w40 505.01
Mobil Super 3000 X1 5w40
Motul 8100 Performance 5w40
Motul 8100 X-cess 5w40
Motul 8100 X-clean C3 5w40
Repsol Elite competición 5w40
Shell Hélix HX7 5w40
-Son muy buenos aceites los Motul X-cess y X-clean.
-Muy buena relación precio/calidad el Cepsa y el Repsol.
-La gama Castrol y BP en 5w40 son aceites bastante delgaditos, en torno a 13 cst, por lo que no serían recomendables en tu caso.
Espero que si cambias nos cuentes luego tus experiencias.
Saludos

Flopez

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Mensaje n°135

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Vie 25 Sep 2015 - 10:01

Lo primero que te digo Tanhausser es muchas gracias por responder y buscar esas viscosidades de aceites.

Mi motor tiene 122.300 km. Como he visto que mi aceite actual tiene viscosidad de 14'2, me puse a buscar y encontre el aceite Total Quartz 9000 5w40 que tiene 14'7 con lo que reduciria un poco el consumo de aceite de mi motor (supuestamente) y estaría mejor protegido. A parte es bastante baratito el aceite (en torno a 25€).

Tambien habia pensado usar un aditivo tipo Liquy Moly, concretamente ese de esa marca. Lo que no se es donde comprarlo.

Que podrías decirme de ese aceite? y del aditivo?

elBrasi

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Mensaje n°136

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por elBrasi Vie 25 Sep 2015 - 12:40

Hola Capeot,

yo también he pasado del 10W40 al 5W40, pero mi coche tiene bastantes más kms (270000km) que el tuyo y es a Diesel. En los 700km que llevo noto el coche mucho más suave, y menos perezoso para subir de vueltas, me arrepiento de no haber cambiado antes el SAE.

Estaba en duda entre el Total 9000 o el Repsol Elite Evolution, finalmente he optado por el último, que tiene 14,5 de CST a los 100º, que se acerca más a la viscosidad que tienes ahora mismo.

Antes de hacer el cambio también he usado un limpiador de motor, pero yo he optado por el Xenum M-Flush, con ese incluso puedes circular con el coche 50-100km y no pasa nada. Yo lo he metido por Autovia y todo. No sé si por dentro le ha hecho algo al motor, pero el aceite cuándo sale es mucho más liquido.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

Flopez

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Mensaje n°137

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Vie 25 Sep 2015 - 18:51

Gracias tambien a ti elBrasi.

Realmente lo bueno que tiene el Total Quartz es justamente eso, que es mas viscoso, con lo cual creo que podria reducir el consumo de aceite y proteger el motor en frio. A parte, es mas barato que el repsol.

Saludos!

Tanhausser

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Mensaje n°138

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Vie 25 Sep 2015 - 18:57

Hola Capeot y Elbrasi.
-Capeot, ¿el coche te consume bastante aceite?. Solo si te consume aceite sí que sería recomendable subir un poco más la viscosidad en caliente, pero si no te consume yo lo dejaría en torno a esa viscosidad de 14,2 cst. No tienes muchos kilómetros como para subir la viscosidad a 14,7 cst con el Total.
-Si el coche no te consume aceite, existe la regla del +- 0,3 cst, que quiere decir que si modificamos la viscosidad que llevas en +- 0,3 cst, no se altera sustancialmente la viscosidad. Eso quiere decir, que al llevar viscosidad de 14,2 cst, puedes elegir un aceite comprendido entre 13,9 y 14,5 cst., que no vas a modificar en exceso la visco, como los de la lista que te puse.
-Si eliges el Total quartz 9000 5w40 sí que aumentas demasiado la viscosidad, que solo estaría justificado si te consume bastante aceite. Si es por precio, el Cepsa y los Repsol Elite competición y Elite evolution (que comenta Elbrasi) tienen precios similares al Total.
-En cuanto a los aditivos, no dices para qué sería su función. Con los kilómetros y años que tiene el coche, lo más urgente sería hacer lo que muy bien ha dicho Elbrasi, utilizar un limpiador del motor, que hará que se eliminen sedimentos y lodos en el circuito de lubricación y el nuevo aceite lo pondrás en un motor limpio.
+1 a los dos por vuestro interés.
Saludos.

Flopez

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Mensaje n°139

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Vie 25 Sep 2015 - 21:29

La verdad no sabria decirte exactamente cuanto aceite consume, pero creo que consume mas del que debería. Tambien el Petronas que llevo puesto es bastante fino segun tengo entendido, y al ponerle otro mas viscoso, no se lo bebera tanto.

Se bebe aproximadamente 0,5l cada 1000km, pero no lo se exactamente. Aun asi ya te digo, que hay gente que le ha pasado que al echar este aceite, se lo bebe mas rapido que otros.

Por eso lo de meterle el Total Quartz, porque creo que le vendria bien.

O sino, pues el Repsol o el Cepsa si creeis que le vendra mal.

Lo del limpiador ya lo tenia claro que lo hare, pillare uno de marca Auxol.

Con respecto a lo del aditivo, me refiero a uno de esos antifriccion que reduce un poco el consumo de aceite.

Saludos y gracias por la ayuda!

Tanhausser

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Mensaje n°140

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Sáb 26 Sep 2015 - 7:31

Hola Capeot.
- Si te consume 0,5 litros en 1.000 kms es un consumo de aceite importante. En 10.000 Kms te has merendado los 5 litros que tiene de capacidad. En ese caso sí que sería aconsejable subir la visco y pasar al Total quartz 9000 5w40.
-Los Elf evolution 900 FT 5w40, Elf evolution 900 SXR 5w40 y Gulf fórmula S 5w40 son el mismo aceite que el Total Quartz 9000 5w40. Te lo digo para que busques por la red el más económico.
Te dejo las fichas técnicas para que compruebes que todos tienen los mismos datos técnicos. A ver si funcionan los enlaces:
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_FT _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_SXR _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Uff, no funcionan los enlaces de Elf. A ver por aquí, si luego le das a los botones de las Fichas Técnicas:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
-En cuanto a aditivos antifricción tipo Metallube, cerámicos o de grafito; notarás una mejoría en las prestaciones del motor y le sientan muy bien a motores con más de 100.000 Kms, como tu caso. Ahora bien, no sabemos hasta qué punto modifican mucho la viscosidad de los aceites. Puede que con ellos el coche consuma menos aceite, y seguro que gasta menos combustible. Liqui Moly es una buena marca de aditivos y Xenum también. Aquí te dejo un enlace de aditivox:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Si los pones has de tener en cuenta de poner algo menos del aceite nuevo para que con el aditivo no supere el máximo de la varilla del aceite.
Saludos.

Tanhausser

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Mensaje n°141

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Sáb 26 Sep 2015 - 9:35

Para Elbrasi.
-Recuerdo que comentabas que el Repsol Elite evolution 5w40 te parecía más moderno por ser API SN, mientras que el Total Quartz 9000 5w40 era API SM, me parece recordar, aparte de ser el Repsol un C3.
-Pues mirando las fichas técnicas de los Elf evolution 900 FT 5w40, Elf evolution 900 SXR 5w40 y Gulf Formula S 5w40 nos damos cuenta que son el mismo aceite que el Total Quartz 9000 5w40. Sin embargo aparecen aquí como API SN.
Puedes ver las fichas técnicas de los Elf aquí:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
y la del Gulf:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Lo que está desfasada es la ficha técnica del Total de la web lubricantesonline, en la que sigue apareciendo como API SM. Sin embargo, entrando en la web de Total ya aparece actualizada como API SN
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
-Me parece a mí que hay muchos errores en las web, incluidas las fichas técnicas de las propias marcar de aceites, o bien falta actualizarlas ya que pueden ser antiguas.
Si abres la ficha técnica del Gulf, en el apartado "Aplicaciones" aparece dicho aceite como API SJ, lo que no puede ser ya que SJ es una categoría obsoleta en la actualidad. Luego en el apartado "Nivel de prestaciones" ya aparece como API SN. Vaya error de la ficha técnica de la propia casa.
En fin.
Saludos

Flopez

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Mensaje n°142

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Sáb 26 Sep 2015 - 13:21

Tanhausser escribió:Hola Capeot.
- Si te consume 0,5 litros en 1.000 kms es un consumo de aceite importante. En 10.000 Kms te has merendado los 5 litros que tiene de capacidad. En ese caso sí que sería aconsejable subir la visco y pasar al Total quartz 9000 5w40.
-Los Elf evolution 900 FT 5w40, Elf evolution 900 SXR 5w40 y Gulf fórmula S 5w40 son el mismo aceite que el Total Quartz 9000 5w40. Te lo digo para que busques por la red el más económico.
Te dejo las fichas técnicas para que compruebes que todos tienen los mismos datos técnicos. A ver si funcionan los enlaces:
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_FT _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_SXR _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Uff, no funcionan los enlaces de Elf. A ver por aquí, si luego le das a los botones de las Fichas Técnicas:
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-En cuanto a aditivos antifricción tipo Metallube, cerámicos o de grafito; notarás una mejoría en las prestaciones del motor y le sientan muy bien a motores con más de 100.000 Kms, como tu caso. Ahora bien, no sabemos hasta qué punto modifican mucho la viscosidad de los aceites. Puede que con ellos el coche consuma menos aceite, y seguro que gasta menos combustible. Liqui Moly es una buena marca de aditivos y Xenum también. Aquí te dejo un enlace de aditivox:
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Si los pones has de tener en cuenta de poner algo menos del aceite nuevo para que con el aditivo no supere el máximo de la varilla del aceite.
Saludos.

Lo mismo me he pasado al decirte ese consumo.... pero es un coche al que cada X tiempo tengo que mirarle el aceite pero no he comprobado cuanto se ha tragado en cuanto tiempo. Sin embargo el coche no echa ni una pizca de humo por el escape, solo en invierno con mucho frio (como cualquier vehiculo).

El aditivo suele aumentar la viscosidad del aceite? o la disminuye? Porque si es así, le pongo un aceite algo más fino que el Total Quartz, o sino, el Total.

Lo que pretendo es: Limpiador Auxol (que ya lo probe y me dio buen resultado), aceite (en duda aun) y aditivo Liquy Moly.

Saludos!!

Flopez

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Mensaje n°143

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Sáb 26 Sep 2015 - 13:42

CAPEOT escribió:

Tanhausser escribió:Hola Capeot.
- Si te consume 0,5 litros en 1.000 kms es un consumo de aceite importante. En 10.000 Kms te has merendado los 5 litros que tiene de capacidad. En ese caso sí que sería aconsejable subir la visco y pasar al Total quartz 9000 5w40.
-Los Elf evolution 900 FT 5w40, Elf evolution 900 SXR 5w40 y Gulf fórmula S 5w40 son el mismo aceite que el Total Quartz 9000 5w40. Te lo digo para que busques por la red el más económico.
Te dejo las fichas técnicas para que compruebes que todos tienen los mismos datos técnicos. A ver si funcionan los enlaces:
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_FT _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[url=http://www4.total.fr/Europe/Spain/PDF/FichTec_Elf_Evolution_900_SXR _5w40.pdf][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Uff, no funcionan los enlaces de Elf. A ver por aquí, si luego le das a los botones de las Fichas Técnicas:
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-En cuanto a aditivos antifricción tipo Metallube, cerámicos o de grafito; notarás una mejoría en las prestaciones del motor y le sientan muy bien a motores con más de 100.000 Kms, como tu caso. Ahora bien, no sabemos hasta qué punto modifican mucho la viscosidad de los aceites. Puede que con ellos el coche consuma menos aceite, y seguro que gasta menos combustible. Liqui Moly es una buena marca de aditivos y Xenum también. Aquí te dejo un enlace de aditivox:
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Si los pones has de tener en cuenta de poner algo menos del aceite nuevo para que con el aditivo no supere el máximo de la varilla del aceite.
Saludos.

Lo mismo me he pasado al decirte ese consumo.... pero es un coche al que cada X tiempo tengo que mirarle el aceite pero no he comprobado cuanto se ha tragado en cuanto tiempo. Sin embargo el coche no echa ni una pizca de humo por el escape, solo en invierno con mucho frio (como cualquier vehiculo). Tsmbien he escuchado gente decir que el Petronas 10w40 se lo bebe muy rapido, mientras que otros 10w40 no.

El aditivo suele aumentar la viscosidad del aceite? o la disminuye? Porque si es así, le pongo un aceite algo más fino que el Total Quartz, o sino, el Total.

Lo que pretendo es: Limpiador Auxol (que ya lo probe y me dio buen resultado), aceite (en duda aun) y aditivo Liquy Moly.

Saludos!!

Tanhausser

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Mensaje n°144

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Dom 27 Sep 2015 - 7:32

Hola Capeot.
-Lo que parece claro es que el coche te consume aceite, aunque no sepas exactamente cuánto. Por ello sería conveniente subir un poco la visco en caliente. Los 5w40 más adecuados, con los que subes un poco la visco son el Total Quartz 9000 5w40 (o sus hermanos Elf o Gulf) y Repsol Elite Evolution 5w40 (el que decía Elbrasi). Prueba con estos a ver qué tal te va. Hay otro aceite 5w40 más viscoso aún que estos, pero lo reservamos como último cartucho si con estos dos no se te soluciona el problema. Es mejor subir la viscosidad progresivamente.
-Por otro lado es normal que los motores gasten algo de aceite, no significa nada malo. El problema reside en que gaste en exceso. Es más, hay motores que no gastan nada de aceite aunque tengan muchas holguras, porque éstas se han rellenado con carbonillas y barnices, de manera que se han taponado dichas holguras y no gastan aceite, pero estas carbonillas producen daño al motor al actuar como una lija. Lo suyo, pues, es ponerle un buen limpiador de motores, como vas a hacer tú, y poner un aceite con la viscosidad adecuada para el caso.
-Los aditivos para el aceite no sabemos si modifican algo la viscosidad, dependerá de su composición y cantidad. Como no se sabe, nosotros debemos hacer marcha y poner los aceites que creamos más adecuados.
Saludos.

Flopez

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Mensaje n°145

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Dom 27 Sep 2015 - 22:23

Vale entonces el aceite elegido sera el Total Quartz 9000 5w40.

Lo que ocurre es que he leido que mi aceite debe cumplir la norma A3/B3, y este aceite no la cumple.

Alguien puede decirme que ocurriria con esto?

Flopez

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Mensaje n°146

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Lun 28 Sep 2015 - 0:39

Vale acabo de comprobar que mi motor necesita un aceite que cumpla con las normativas SJ/A3, así que investigue, y el Total Quartz cumple con las normativas API SJ/CF y las normativas ACEA A3/B3/B4

Así que pienso que el Total Quartz es un aceite adecuado para mi motor, verdad?

Saludos!

Tanhausser

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Mensaje n°147

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Lun 28 Sep 2015 - 7:02

Hola Capeot.
Sí, no te preocupes. Como tu coche es un gasolina hay que mirar el API S y la ACEA A
El Total Quartz 9000 5w40 es un API SN, el más avanzado que existe y muy superior al SJ.
Y es un ACEA A3, válido para tu motor.
Espero que luego nos cuentes tu experiencia que será lo verdaderamente importante.
Saludos.

Flopez

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Mensaje n°148

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Lun 28 Sep 2015 - 13:26

Lo primero que quiero es daros las gracias, en especial a Tanhausser y tambien elBrasi.

Mañana iré a comprar el Total Quartz 9000 5w40 + Filtro de aceite + limpiador de motor de marca AUXOL. Os recomiendo ese limpiador ya que lo probe hace tiempo y me dio buenos resultados.

Con respecto a lo del aditivo, he encargado un XENUM VX300, que es de bastante buena calidad y espero que me de buenos resultados.

Muchas gracias de nuevo y expondre mi experiencia con el aceite y con el aditivo.

Un abrazo!

Tanhausser

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Mensaje n°149

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Tanhausser Lun 28 Sep 2015 - 18:38

Hola Capeot.
De nada hombre, para eso estamos.
Con todo eso el coche irá fino, fino.
Nunca he probado los Xenum VX 500 y 300. El forero Quemasteda creo que sí los usa y habla bien de ellos.
Sí he usado varias veces, en un Focus 1.6 tdci 115 CV, el Xenum Mox-G que tiene buen precio y comprobé que se reducía el sonido del motor y el consumo de ordenador me bajó 2 décimas.
Ya nos cuentas. Saludos.

Flopez

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Mensaje n°150

Re: El post del aceite para tu motor (todo aquí)

por Flopez Miér 30 Sep 2015 - 16:31

Bueno chicos pues gracias al compañero Roruito y a su taller queda cambiado el aceite. Limpiador de motor Liquy Moly + Total Quartz 9000 5w40 + filtro de aceite + Xenum Vx300 (aditivo antifriccion).

Dentro de un tiempo podre comentar los resultados.

Saludos y gracias a todos los que os habeis preocupado por ayudarme! Wink

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