CONSUMOS 125 cv 1.7 CDTI

coyote escribió:

donomar escribió:buenas, el finde pasado hice un viaje desde jerez a malaga por la carretera de los barrios, tiene bastantes pendientes esa autovia, me salio un consumo de 6,8 con el aire puesto, y dos personas, me parece mucho no? llevo llantas de 19. un saludo

y que velocidades llevabas?

120 y 130km/h

yo como comente antes en año pasado me fue a cadiz desde parla con mujer y un niño,maletero lleno,son unos 640 km,todo el camino a 120km/h,llantas 225/50/17,coche tenia 6000km+tres paradas para descanso,en este viaje gaste unos 26 litros.este año voy hacer el mismo recorrido pero ya con llantas mas anchas 235/45/18 y 25000 km a ver como se comporta mi astrita

yo le tengo echo con 500 km me da el ordenador 6.9 con una conducion suave para el tema del rodaje

mariusz escribió:yo como comente antes en año pasado me fue a cadiz desde parla con mujer y un niño,maletero lleno,son unos 640 km,todo el camino a 120km/h,llantas 225/50/17,coche tenia 6000km+tres paradas para descanso,en este viaje gaste unos 26 litros.este año voy hacer el mismo recorrido pero ya con llantas mas anchas 235/45/18 y 25000 km a ver como se comporta mi astrita

¿Estas seguro de lo que dices? Si has gastado 26 litros en 640 km eso son 4,06 l/100km.
Nadie en este foro ha visto ese consumo ni de lejos, y menos con 3 personas en el coche y maletero lleno. Así todo, hay que sumar el consumo de la ida y la vuelta, ya que en tu caso, al ir de la meseta a la costa, los desnivles juegan un papel importante

es verdad lo que me gasto el coche,antes de irme eche el deposito lleno y al llegar a cadiz a puerto real me falto una ralla para llegar a medio combustible tengo mi mujer al lado que puede confirmar eso.todo el recorrido hice en la 6 velocidad con control de cruzero puesto.pues mira yo vi foros en este clubopelastra donde compañeros dijeron que sus coches gastan unos 4.5-4.9l/100km mira lo bieñ saludos

mariusz escribió:es verdad lo que me gasto el coche,antes de irme eche el deposito lleno y al llegar a cadiz a puerto real me falto una ralla para llegar a medio combustible tengo mi mujer al lado que puede confirmar eso.todo el recorrido hice en la 6 velocidad con control de cruzero puesto.pues mira yo vi foros en este clubopelastra donde compañeros dijeron que sus coches gastan unos 4.5-4.9l/100km mira lo bieñ saludos

Si lo has mirado con el marcador de nivel del depósito, ahí estará el error. Lo que sí te puedo decir, es que 4l/100km no los gastas en esas condiciones. Y los compañeros del foro podrán corroborar lo que digo.
Y los consumos esos de 4,5 - 4.9l/100km, pues la verdad que no conozco a nadie que tenga esas medias, aunque tal vez esté equivocado..

y una cosita mas,yo al salir de parla a cadiz no tengo practicamente ninguna pendiente ni descendente.por la carretera que voy es una maravilla para hacer un viaje como este y una buena prueba cuanto de verdad te gasta un coche

entonces cuanto te sale media de tu coche que tienes

a mi me marca 6.4 pero 90% conduzco en ciudad parla,getafe y madrid

A mi me marca 5,6 más o menos. 90% autovía.
Pero hace 15 días me hice Santander-Irún-Santnader. Dos personas en el coche, maletero vacío, control de crucero a 123 en 6ª, y me hizo una media de 5,4 l/100km. Eso es lo que me marcaba el ordenador, ya que el consumo real siempre es algo mayor de lo que marca el ordenador.
La manera más fiable de calcular el consumo es llenar el depósito, rodar hasta la reserva, y volverlo a llenar. Ahí ves los km que has andado y los litros que han entrado al llenar el depósito, que son los que has gastado.

mariusz escribió:es verdad lo que me gasto el coche,antes de irme eche el deposito lleno y al llegar a cadiz a puerto real me falto una ralla para llegar a medio combustible tengo mi mujer al lado que puede confirmar eso.todo el recorrido hice en la 6 velocidad con control de cruzero puesto.pues mira yo vi foros en este clubopelastra donde compañeros dijeron que sus coches gastan unos 4.5-4.9l/100km mira lo bieñ saludos

No quiero ser escéptico, pero eso es imposible. El coche en sí homologa 4,7 L/100 y los mejores consumos que rondan por aquí son 5.5 L/100 reales. No me creo que en las condiciones que mencionas gaste 4 L/100. Ojo, no digo que nos estés mintiendo, sino que algún error debe haber por algún lado.

Yo en un trayecto similar Madrid-Cádiz con cuatro personas, maletero lleno y crucero aproximado de 145 km/h de marcador me consumió 7,3 L/100 de marcador (por aquel entonces mi coche tendría 2000 km).

estoy muy serio siempre con cosas que estoy diciendo.tu ibas a 145 no 120/h con el cruzero puesto,esta es muy grande deferencia si te vas a 2500rpm a no 2000rpm,prueba y lo veraz como la flecha de combustible te va ir bajando en un trayecto largo.yo hasta ahora con electronica de mi coche no tengo ningun problema no se lo del fallo no creo,pero tampoco lo descarto.y lo de personas pues un niño de 6 meses pesa muy poquito,la mujer tampoco tengo gorda jajaja y yo que peso 74 kg no creo que es para tanto.eres de madrid en un dia puedemos quiedar en un sitio a si hablaremos de deferencias y tomamos algo saludos

mariusz escribió:estoy muy serio siempre con cosas que estoy diciendo.tu ibas a 145 no 120/h con el cruzero puesto,esta es muy grande deferencia si te vas a 2500rpm a no 2000rpm,prueba y lo veraz como la flecha de combustible te va ir bajando en un trayecto largo.yo hasta ahora con electronica de mi coche no tengo ningun problema no se lo del fallo no creo,pero tampoco lo descarto.y lo de personas pues un niño de 6 meses pesa muy poquito,la mujer tampoco tengo gorda jajaja y yo que peso 74 kg no creo que es para tanto.eres de madrid en un dia puedemos quiedar en un sitio a si hablaremos de deferencias y tomamos algo saludos

No pretendía comparar tu consumo con el mio con esos trayectos, si no como anécdota de un viaje con el mismo trayecto que el tuyo. Pero estamos hablando de que, con el error del ordenador que tenemos todos, te marcaría una media en el tablero de 3,5 L/100. Cuando vuelvas a hacer un viaje con similares características nos cuentas que tal te ha ido y cuánto te marcaba el ordenador de a bordo, porque el consumo que comentas que te hace en el día a día es normal.

Porompompom escribió:

mariusz escribió:yo como comente antes en año pasado me fue a cadiz desde parla con mujer y un niño,maletero lleno,son unos 640 km,todo el camino a 120km/h,llantas 225/50/17,coche tenia 6000km+tres paradas para descanso,en este viaje gaste unos 26 litros.este año voy hacer el mismo recorrido pero ya con llantas mas anchas 235/45/18 y 25000 km a ver como se comporta mi astrita

¿Estas seguro de lo que dices? Si has gastado 26 litros en 640 km eso son 4,06 l/100km.
Nadie en este foro ha visto ese consumo ni de lejos, y menos con 3 personas en el coche y maletero lleno. Así todo, hay que sumar el consumo de la ida y la vuelta, ya que en tu caso, al ir de la meseta a la costa, los desnivles juegan un papel importante

Pues yo pienso igual. No creo que consumiera 4 litros a los 100. Teniendo en cuenta la aguja ........... Lo mejor para saber el consumo es llenarlo a tope de gasoil, hacer el viaje pertinente y después llenarlo otra vez a tope y teniendo en cuenta los km y los litros que le entran haces la regla de tres y te da claramente el consumo real que siempre está unas decimas por encima del consumo medio que da el ordenador.

6,3 litros de casa al trabajo y del trabajo a casa, por
carreteras secundarias usando las marchas de 1º a 4º trayectos de 20km.


Y cuando el GPS salta y me indica nivel bajo de carburante
llevare hechos unos 650km no más.


Aquí es cuando lleno el depósito.


Después del mensaje del GPS y llevar unos km salta otro
mensaje debe ser la reserva y la luz de carburante parpadea y el mensaje queda
fijo en el display de mandos y no te deja mirar ni el consumo ni los km que
haces. A vosotros os ha pasado?


Cuanto km habéis echo después del que saltara el primer mensaje de bajo de carburante?

El error esta clarísimo, es por utilizar como referencia el aguja del nivel del deposito, yo he comprobado miles de veces que la primera mitad del deposito, según la aguja que nos marca en el cuadro, cuesta bastante más que baje, y después la otra mitad la consumes enseguida,con mucha más rapidez, me gustaría que sino lo habéis comprobado lo tuvierais en cuenta el próximo llenado y seguro que me dais la razón, aunque suene raro así es.

Un saludo

viglbla escribió:El error esta clarísimo, es por utilizar como referencia el aguja del nivel del deposito, yo he comprobado miles de veces que la primera mitad del deposito, según la aguja que nos marca en el cuadro, cuesta bastante más que baje, y después la otra mitad la consumes enseguida,con mucha más rapidez, me gustaría que sino lo habéis comprobado lo tuvierais en cuenta el próximo llenado y seguro que me dais la razón, aunque suene raro así es.

Un saludo

Te doy la razón, con el primer cuarto de depósito puedes hacer tranquilamente 150km, mientras que con el último no llegas ni a 90 (son ejemplos aproximados).

Cuando el coche entra en reserva, se enciende la luz del indicador (evidentemente). Cuando parpadea cuidado!!!! esta seco!

Saludos

pues yo llevo 500 kms. y me marca 6.0 , para mi me parece excesivo, ya que, lo he llevado "pisando huevos".
Entiendo que nuevo xupa más pero mi ibiza venía gastando 4,5 eso sí, era un peso pluma comparandolo con mi nuevo astra.
Saludos.

roten_1973 escribió:pues yo llevo 500 kms. y me marca 6.0 , para mi me parece excesivo, ya que, lo he llevado "pisando huevos".
Entiendo que nuevo xupa más pero mi ibiza venía gastando 4,5 eso sí, era un peso pluma comparandolo con mi nuevo astra.
Saludos.

Es eso tío, demasiado peso y relación de cambios demasiado abierta. Nos joden en consumos y en prestaciones. Me gustaría probar el chip de potencia que lo deja en 156 CV a ver como anda de consumo y prestaciones...

yo pienso que 125 cv que tenemos es suficiente lo que era malo al fabricar este coche es que deberian hacer el motor mas potente por lo menos 1.8-1.9 125 cv igual como tienen los gtc a no 1.7

Lo que deberían haber hecho clarísimamente es poner el nuevo 2.0 CDTI de 130CV que lleva el Insignia y no este, que sin estar obsoleto es una revisión de una revisión de una revisión... de un motor antiguo ya.

JavY_SFH escribió:Lo que deberían haber hecho clarísimamente es poner el nuevo 2.0 CDTI de 130CV que lleva el Insignia y no este, que sin estar obsoleto es una revisión de una revisión de una revisión... de un motor antiguo ya.

eso es tio, el 2.0 ese le hubiese venio perfecto, y tambien una caja de cambios con una relacion un poco mas corta, porque muchas veces llegando a una rotonda, o para coger el cruce de una calle en segunda, tengo que acelerar un poquito antes de soltar el ambrague porque sino se me viene abajo el coche y le cuesta acelerar, os pasa tambien a vosotros? hay que meter mucho primera.

Seeep, es muy "de primera" o de patinar un poco embrague en 2º para que no muera. Me apuesto lo que sea a que después del restyling (quizás dentro de 2 años) jubilan el 1.7 y meten el 2.0 capado a diferentes niveles.

JavY_SFH escribió:Seeep, es muy "de primera" o de patinar un poco embrague en 2º para que no muera. Me apuesto lo que sea a que después del restyling (quizás dentro de 2 años) jubilan el 1.7 y meten el 2.0 capado a diferentes niveles.

Sinceramente, dudo que hagan eso, ya que en los últimos tiempos no van por ahí los tiros. Más bien la tendencia es a disminuir cada vez más las cilindradas así que lo dudo mucho