CONSUMOS 125 cv 1.7 CDTI

Ultimo consumo: 5,5L.
Recorrido: Almería (capital) - faro de Cabo de Gata - alrededores de Almería (unos 100km en total ida y vuelta), por carreteras convencionales donde no he sobrepasado los 100km/h.

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Con un deposito lleno a tope desde Albacete a Cazorla, por carretera convencionales, Albecete-Hellin (autovia 110 km/h), Hellin-Elche de la Sierra-Riopar-Cortijos Nuevos-El tranco (pantano)-Sierra y Cazorla, andar por Cazorla y la Sierra de Cazorla, luego de Cazorla a Ubeda de Ubeda a Baeza y de Baeza a Linares, de Linares para Albacete por la N-320 todo este recorrido hecho con un solo deposito, unos 847 Km. y la computadora marcaba aun unos 110 Km. Llevo unos 7300 Km. y se nota que el consumo poco a poco esta bajando y que el motor tira un poco mas. Yo os lo cuento para que lo sepais, disculpar la presentación del texto.

pecuval escribió:Con un deposito lleno a tope desde Albacete a Cazorla, por carretera convencionales, Albecete-Hellin (autovia 110 km/h), Hellin-Elche de la Sierra-Riopar-Cortijos Nuevos-El tranco (pantano)-Sierra y Cazorla, andar por Cazorla y la Sierra de Cazorla, luego de Cazorla a Ubeda de Ubeda a Baeza y de Baeza a Linares, de Linares para Albacete por la N-320 todo este recorrido hecho con un solo deposito, unos 847 Km. y la computadora marcaba aun unos 110 Km. Llevo unos 7300 Km. y se nota que el consumo poco a poco esta bajando y que el motor tira un poco mas. Yo os lo cuento para que lo sepais, disculpar la presentación del texto.

yo pienso que esta mu bien, que consumo te ha salido?

Pues el consumo que pude ver en algunas ocasiones fue de entre 5.4 y 5.7, contando que todo el camino (en plena sierra circulaba en 3ª, alguna que otra vez 4ª) lo hice en 5ª pues la 6ª no se puede usar en estas carreteras de muchas curvas y subidas y bajadas y circulando a velocidades maximas de 110 + o - (un poco pasao ), y cruzando muchos pueblos, etc. La 6ª solo la pude poner por las carreteras de albacete puesto que esta marcha le cae bien a partir de 2000 rpm con las cuales marchas a 120 km/h + o - (tambien pasado) . (Circular en autovia a 110 es un peligro, todo el mundo se hace un piña cuando hay que adelantar un autobus, etc. y cuando quieres pasar a uno te pegas un rato como no le des un poquito y nos han estropeado la 6ª, pues nuestros astras a esa velocidad de 110 la llevan muy mal, por ejemplo un megane 1.5 dci si puede ir + o - bien a 110 en 6ª) los astras tienen los desarrollos un pelin largos (hay si este motor tirase de una caja un pelin mas corta)

Actualizo:

1º depósito: 6.5 l/100 (condiciones habituales)
2º depósito: 6.3 l/100 (condiciones habituales)
3º depósito: 6.6 l/100 (viaje largo por autopista)
4º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
5º depósito: 6.4 l/100 (condiciones habituales)
6º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
7º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
8º depósito: 6.3 l/100 (viaje largo por autopista)
9º depósito: 6.1 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
10º depósito: 6.0 l/100 (condiciones habituales)
11º depósito: 6.2 l/100 (mixto, parte por autopista y parte en las condiciones habituales)
12º depósito: 6.6 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
13º depósito: 6.7 l/100 (mixto, 70% autopista y 30% carretera de montaña)
14º depósito: 6.0 l/100 (mixto, 10% autopista y el resto en las condiciones habituales)
15º depósito: 6.3 l/100 (mixto, 30% ciudad y 70% carretera)
16º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
17º depósito: 6.4 l/100 (viaje largo por autopista)
18º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
19º depósito: 6.2 l/100 (condiciones habituales)
12--02--2011: 6.1 l/100 (condiciones habituales)
28--02--2011: 6.2 l/100 (mixto, 40% condiciones habituales y 60% viaje largo por autopista)
21--04--2011: 5.7 l/100 (mixto, 90% autopista y 10% carretera)

Con 20200 km, casi un año (la revisión le toca en un mes) y a 120 Km/h por GPS, con el control de velocidad activo la mayor parte del tiempo... por fin ha bajado algo más, a 5.7, quedándose muy cerca de los 5.6! He notado bastante en la autonomía el ir un poco más despacio, y el tiempo del viaje apenas se ha incrementado (supongo que por la constancia, ya que cuando iba a 140 tenía que frenar en los radares, con otros coches, etc).

Saludos

Yo creo que ya tienes el consumo estabilizado.

Si, yo también lo creo. Ahora las variaciones se producen en función del trayecto y de lo que le pise, pero el consumo es muy estable.

Saludos

Pero es que tiene un consumo estable casi desde el primer depósito xddd

Mi último trayecto: 260 km de los cuales un 50% autovía a 110km/h y otro 50% por carreteras secundarias, pisándole por estas e incluso acelerando a fondo varias veces y con cuatro adultos, he conseguido un consumo de 5.2 L/100 (5.7 L/100 reales). Me ha sorprendido, ya que me esperaba como un litro más de media, así que contento en este aspecto.

PD: Mi coche tiene 16000 km.

a los que teneis entre 15.000 o mas notais que con el paso del tiempo desciende el consumo?yo tengo 6500km y no he conseguido bajar ningun deposito de 6.2 reales y haciendo velocidades de 120kms en autovias un 90% y 10% ciudad

castroj escribió:a los que teneis entre 15.000 o mas notais que con el paso del tiempo desciende el consumo?yo tengo 6500km y no he conseguido bajar ningun deposito de 6.2 reales y haciendo velocidades de 120kms en autovias un 90% y 10% ciudad

6.2 reales no está tan mal para tu kilometraje. Si que se nota que el coche cada vez va mas fino y consume menos, pero esa sensación me abandonó a partir de los 10.000 - 12.000 kms. Así que yo creo que a partir de 15.000 km los consumos mejorarán poco o nada.

Último consumo haciendo el siguiente recorrido:
Almería-Murcia-Almería y un poco de ciudad (unos 460km en total). Consumo
medio después de todo el recorrido: 5.6L/100km, yendo a 115 km/h de marcador en
autovía.
Ibamos 3 personas en el coche y el maletero vacio.
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mithcc escribió:Último consumo haciendo el siguiente recorrido:
Almería-Murcia-Almería y un poco de ciudad (unos 460km en total). Consumo
medio después de todo el recorrido: 5.6L/100km, yendo a 115 km/h de marcador en
autovía.
Ibamos 3 personas en el coche y el maletero vacio.
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PERFEC: el mio anda por ahi unos 5,6lts /100 todo depende de la carrtera y lo q se le pise ,el veranop pasado fui a barcelona y vovi al puerto y una media de 130 km /h casi todo el trayecto y el consumo fue de 6lts...... tb hay q tener en cuenta q mis ruedas son 235 40 R19", veo que es un buen consumo la verdad .
tambien probe otro trayecto a 80km /h y el consu¡mo fue de 4,9 lts/100
un saludo :

El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

¿En ese 90% de autovía hay pendiente o es muy llano?

PD: Yo con los mismos neumáticos que tu, a 117 de marcador saco un consumo de unos 6,2/6,5 reales. La mayoría del trayecto es por autopista y no es precismanete llana, tiene bastantes altibajos.

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

Gracias por vuestras sugerencias! Lo pruebo y os comento. Seguramente será eso, al ir el coche ahogado consume más! Seguramente abuso en exceso de la sexta también!!!

kobesintes escribió:

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

Gracias por vuestras sugerencias! Lo pruebo y os comento. Seguramente será eso, al ir el coche ahogado consume más! Seguramente abuso en exceso de la sexta también!!!

Sinceramente la sexta mejor no usarla (para ir a 110km/h de marcador). Yo la meto a partir de 120km/h de marcador.

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

Gracias por vuestras sugerencias! Lo pruebo y os comento. Seguramente será eso, al ir el coche ahogado consume más! Seguramente abuso en exceso de la sexta también!!!

Sinceramente la sexta mejor no usarla (para ir a 110km/h de marcador). Yo la meto a partir de 120km/h de marcador.

Tras dos días siguiendo vuestras pautas ayer el consumo bajó ya a 6,2l, aunque luego subió a 6,3l por un caravanón que me encontré! ;( Seguiré informando. Lo que si que he notado es que me ha desaparecido la sensación de que el coche es muy lento, ahora me parece mucho más ágil. Al no caer prácticamente de 2000rpm el motor se muestra mucho más ágil y no hay esos "vacíos" de potencia, que dan un poco de verguenza en alguna recuperación o en alguna rotonda... Este coche con 200kg menos de peso y entregando el PAR motor un poco antes, sería una obra de arte.

De nuevo gracias a todos y sobretodo a JavY_SFH!

kobesintes escribió:

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

Gracias por vuestras sugerencias! Lo pruebo y os comento. Seguramente será eso, al ir el coche ahogado consume más! Seguramente abuso en exceso de la sexta también!!!

Sinceramente la sexta mejor no usarla (para ir a 110km/h de marcador). Yo la meto a partir de 120km/h de marcador.

Tras dos días siguiendo vuestras pautas ayer el consumo bajó ya a 6,2l, aunque luego subió a 6,3l por un caravanón que me encontré! ;( Seguiré informando. Lo que si que he notado es que me ha desaparecido la sensación de que el coche es muy lento, ahora me parece mucho más ágil. Al no caer prácticamente de 2000rpm el motor se muestra mucho más ágil y no hay esos "vacíos" de potencia, que dan un poco de verguenza en alguna recuperación o en alguna rotonda... Este coche con 200kg menos de peso y entregando el PAR motor un poco antes, sería una obra de arte.

De nuevo gracias a todos y sobretodo a JavY_SFH!

De nada hombre, para eso estamos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Esos consumos ya son más razonables. A mi me ha pasado alguna vez que otra el tener que entrar rápido en una rotonda y quedárseme el coche muerto. Es bastante frustrante la verdad, pero todo es saber jugar un poco con el acelerador y el embrague (en este caso en concreto).
Ya nos irás contando tus progresos, un saludo!

está claro que a 110km/h tienes que ir en 5ª sí o sí...

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:

JavY_SFH escribió:

kobesintes escribió:El mío tiene un año y un mes, y no bajo de 6.5l/100 del ordenador y unos 6.8/6.9l/100 reales. Hago unos 60km al día, 90% autovía a 110/120km/h y cambio las marchas a 2000rpm aprox, e intento ser muy cuidadoso. Lleva pneumáticos 235/45/18.

Con un lleno de 52l de media hago 750km aprox.

O soy muy malo conduciendo o no lo entiendo!!!

Lo veo normal si cambias tan bajo de vueltas, el motor te irá bastante ahogado la mayoría del tiempo y en consecuencia consumirá más, generará más partículas contaminantes y el FAP actuará más a menudo, aumentando también el consumo.

Te propongo lo siguiente: en el siguiente depósito trata de cambiar a no menos de 2500 rpm (a no ser que vayas cuesta abajo, entonces puedes cambiar antes) y nos cuentas tus experiencias, seguro que le sacas 100km más por depósito fácilmente.

Un saludo!

Gracias por vuestras sugerencias! Lo pruebo y os comento. Seguramente será eso, al ir el coche ahogado consume más! Seguramente abuso en exceso de la sexta también!!!

Sinceramente la sexta mejor no usarla (para ir a 110km/h de marcador). Yo la meto a partir de 120km/h de marcador.

Hasta el viernes conseguí bajarlo a 6.0l/100km controlando cambiar de marchas a 2500 rpm aprox y velocidad de 110km/h en subida Autovia en 5ª 26 km, y la vuelta a 125km/h marcador en 6ª.

Ayer subí de Barcelona a Lérida a 120 km/h de velocidad real (con la info "secreta" del Gps") equivalia a casi 130km/h de marcador y subió el consumo a 6.6 l/100km en 300km...

Con lo bien que ibamos... snif snif

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Ya irá bajando un poco cuando esté rodado. Yo acabo de realizar un viaje de 250km por autopista a 130 km/h de marcador, con 5 adultos y el maletero lleno y me marca un consumo de 6.0 L/100. Ahora llevo 17.000km.

En este mismo trayecto y en las mismas condiciones pero cuando el coche tenía 10.000 km menos me salió un consumo de 6.7 L/100 según ordenador.

Edito: veo que tienes un cojón de kms hechos ya xD. Eso tira por tierra mi explicación.

JavY_SFH escribió:Ya irá bajando un poco cuando esté rodado. Yo acabo de realizar un viaje de 250km por autopista a 130 km/h de marcador, con 5 adultos y el maletero lleno y me marca un consumo de 6.0 L/100. Ahora llevo 17.000km.

En este mismo trayecto y en las mismas condiciones pero cuando el coche tenía 10.000 km menos me salió un consumo de 6.7 L/100 según ordenador.

Edito: veo que tienes un cojón de kms hechos ya xD. Eso tira por tierra mi explicación.

Lo cierto es que subiendo hay bastante desnivel en subida, con lo que influye, pero se debería compensar bajando no? Los neumáticos están a 2.4/2.5 aprox de presión e ibamos dos sin maletas.

Mañana empezaré una prueba exhaustiva, para ir a trabajar tengo 25 km en el mismo tramo de Autovía, voy a probar ir a 100km/h en 4ª, otra día en 5ª y otro día en 6ª, poniendo a cero el consumo cada día. Ya os cuento!

Yo tengo las presiones en modo ECO, que no se yo si estaré ahorrando algo o desgastando los neumáticos demasiado por el centro. Las presiones son 2.7 / 2.5.

Ya nos comentas que tal te ha ido tu prueba, pero ya te digo que donde menos te va a consumir es en 5º, aunque espero tus resultados, tengo curiosidad.

gaston
dicese de persona o coche que desaprobechan los recursos que tienen para ser mal aprobechados y causar un gasto desproporcionado
me direis que estoy mal de la cabeza que a que viene esta reflexion
muy sencillo, tenemos un vehiculo el cual tiene unos gastos de combustible parecido a los antiguos diesel
porque gastar mas de 7 litros un motor de 125 cv con un sistema de lo ultimo para la inyeccion del combustible parece de risa
si no paso de 120 6,3 litros
si paso un poco 7 litros
no se, si es verdadd pero yo leo los gastos de otros coches por el estilo y gastan 5,5 litros a esas velocidades
resumiendo
es un coche gaston y perezoso,pero ya he encontraqdo la forma de que me gaste menos de 5 litros o quizas menos
lo descubri dejando el coche guardado en el garaje sin moverlo dos dias
cual fue mi sorpresa que me lleve cuando mirando el consumo medio habia gastado menos de 5 litros no llegaba a los 4
ahora estoy contento puedo conseguir que mi astra gaste menos de 4 litros