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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

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    Mensaje por Invitado Miér 23 Nov 2011 - 12:27

    Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....
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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 4 Empty Re: [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

    Mensaje por widowmaker Miér 23 Nov 2011 - 13:12

    chechuastra escribió:Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....


    Eso es mentira (por lo menos en el Astra) porque yo conecto el OBD2 al coche sin llave y funciona, es más, yo puedo escuchar la radio del coche, encender las luces, etc. sin meter la llave... cochecito

    Saludos!
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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 4 Empty Re: [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

    Mensaje por Porompompom Miér 23 Nov 2011 - 22:48

    chechuastra escribió:Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....

    Mucho cuidadín con estas cosas. Yo le instalé a mi novia un parrot en un Fabia, y no tuve cojones a encontrar los 12v de contacto, por lo que se lo dejé conectado a 12v permanentes hasta encontrar de donde sacar los 12 de contacto.

    El parrot es un mk6100, y tiene la pantalla extraible. Pues bien, en 5 días que estuvo el coche parado, se quedó sin pizca de batería. Cualquiera diría que un manos libres conectado permanentemente sin ni siquiera la pantalla puesta iba a dejar el coche sin batería en sólo 5 días, pero...
    Así que cuidado con estas cosas, que a la que te descuidas descargan la batería, y te la puedes hasta cargar.

    PD: Ya le saqué los 12v de contacto directamente del fusible de los limpiaparabrisas scratch
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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 4 Empty Re: [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

    Mensaje por Invitado Jue 24 Nov 2011 - 16:12

    widowmaker escribió:
    chechuastra escribió:Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....


    Eso es mentira (por lo menos en el Astra) porque yo conecto el OBD2 al coche sin llave y funciona, es más, yo puedo escuchar la radio del coche, encender las luces, etc. sin meter la llave... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Saludos!



    dudo muchoy te lo digo de buena tinta ya que mi primo trabaja en el opel y a veces me voy a verle alli, dudu mucho que tus luces funcionen sin el contacto, las de cruze, largas o antinieblas, OJO HABLO DEL OPEL ASTRA J....y haber si hablamos de lo mismo yo hablo de corriente continua, todo lo que has dicho tu escepto luces es corriente alterna.....
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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 4 Empty Re: [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil

    Mensaje por Invitado Jue 24 Nov 2011 - 16:14

    Porompompom escribió:
    chechuastra escribió:Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....

    Mucho cuidadín con estas cosas. Yo le instalé a mi novia un parrot en un Fabia, y no tuve cojones a encontrar los 12v de contacto, por lo que se lo dejé conectado a 12v permanentes hasta encontrar de donde sacar los 12 de contacto.

    El parrot es un mk6100, y tiene la pantalla extraible. Pues bien, en 5 días que estuvo el coche parado, se quedó sin pizca de batería. Cualquiera diría que un manos libres conectado permanentemente sin ni siquiera la pantalla puesta iba a dejar el coche sin batería en sólo 5 días, pero...
    Así que cuidado con estas cosas, que a la que te descuidas descargan la batería, y te la puedes hasta cargar.

    PD: Ya le saqué los 12v de contacto directamente del fusible de los limpiaparabrisas scratch



    claro lo hiciste un poco mal de esas manera estabas pasando corriente continua todo el rato y eso provoco la descarga de la bateria, pero ya estamos desviando el tema....

    EL TEMA ES: que esta muy bien dejar el aparatito puesto al menos es mi opinion y ojo no hablo por hablar, entiende de estas cosas....no creo que descargue la bateria este aparatito de corriente alterna (solo cuando hay contacto puesto)
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    Mensaje por miko10 Jue 24 Nov 2011 - 17:24

    chechuastra escribió:
    widowmaker escribió:
    chechuastra escribió:Hombre asi que ser muy terco para pensar que se puede descargar la bateria con un aparato conectado sin tener corriente, solo el coche tiene corriente si esta el contacto dado, mientras es ImPOSIBLE que se descargue la bateria, ya que no le pasa nada de corriente, solo le pasaría corriente continua si estuviera enchufado directamente a la bateria, mientras solo le pasa corriente alternar cuando esta puesto el contacto....


    Eso es mentira (por lo menos en el Astra) porque yo conecto el OBD2 al coche sin llave y funciona, es más, yo puedo escuchar la radio del coche, encender las luces, etc. sin meter la llave... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    Saludos!



    dudo muchoy te lo digo de buena tinta ya que mi primo trabaja en el opel y a veces me voy a verle alli, dudu mucho que tus luces funcionen sin el contacto, las de cruze, largas o antinieblas, OJO HABLO DEL OPEL ASTRA J....y haber si hablamos de lo mismo yo hablo de corriente continua, todo lo que has dicho tu escepto luces es corriente alterna.....

    ¿Como que no se puede encender la radio en el opel astra J sin contacto???? dale al boton de encendido y tendras la prueba. No soy un entendido de esto, pero solo digo que hay gente de otros foros con el aparato en otros opel (en este caso el que lei fue el vectra) que les desargo la bateria). Y cuando te olvidas un intermitente puesto las luz auxiliar u la de freno tambien quedan encendidas, o sea que puede ser muy dificil, pero imposible no se...

    Un saludo
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    Mensaje por adalkader Jue 24 Nov 2011 - 18:19

    miko10 tiene razon la radio se enciende con temporizador claro pero poco mas seenciende jejeje
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    Mensaje por miko10 Jue 24 Nov 2011 - 19:17

    adalkader escribió:miko10 tiene razon la radio se enciende con temporizador claro pero poco mas seenciende jejeje

    Todo depende de como lleves instalado el vinilo ne la llave, puede hacer tirar mas o menos al condensador de fluzo....[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

    En fin, yo lo quito por si acaso, que tampoco me ralla ponerlo para hacer las mediciones cuando lo quiera utilizar.

    Por cierto, habeis hecho mediciones del 0-100 km/h¿?

    Un saludo
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    Mensaje por Indio_0000 Jue 24 Nov 2011 - 21:07

    pues yo no lo he conseguido aun. esa opcion hay que medirla de noche por causa del tráfico
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    Mensaje por Invitado Vie 25 Nov 2011 - 12:18

    si en resumen creo que es mejor quitarlo, solo creo que se deberia poner cuando tenemos la sospecha de que vamos a dejar el coche en un sitio que pensamos que sea peligroso para aparcar el coche y no lo pueden robar, en ese caso si deberia, ser recomendable dejar el aparatito puesto con el gps enchufado en el movil para mirar constantemente el coche, si se arranca ya deberia salir el movil, y cosas de esas.
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    Mensaje por widowmaker Vie 25 Nov 2011 - 13:09

    Aquí he hecho un vídeo dedicado para chechuastra, mi Astra es un H a ver si alguien lo confirma también en un J:





    Un saludo!!
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    Mensaje por JavY_SFH Vie 25 Nov 2011 - 14:01

    widowmaker escribió:Aquí he hecho un vídeo dedicado para chechuastra, mi Astra es un H a ver si alguien lo confirma también en un J:





    Un saludo!!



    Si, yo te lo confirmo... creo que esto ya era sabido por todos. Al igual que en tu H, en nuestro J sin la llave puesta basta con pulsar el botón para controlar el volumen para encender el sistema multimedia.
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    Mensaje por miko10 Vie 25 Nov 2011 - 17:08

    Indio_0000 escribió:pues yo no lo he conseguido aun. esa opcion hay que medirla de noche por causa del tráfico

    Ayer probe por encima, en una arrancada, y de 0-100 en 10,2 seg., aun queda mucho por mejorar...y tambien 122 cv a 3750 rpm llego a alcanzar (decir que lo hice esprimiendo demasiado la primera, con cambio de marchas de 1ªa 2ª un poco lento...ya veremos otro dia que la situacion lo permita.

    chechuastra escribió:si en resumen creo que es mejor quitarlo, solo creo que se deberia poner cuando tenemos la sospecha de que vamos a dejar el coche en un sitio que pensamos que sea peligroso para aparcar el coche y no lo pueden robar, en ese caso si deberia, ser recomendable dejar el aparatito puesto con el gps enchufado en el movil para mirar constantemente el coche, si se arranca ya deberia salir el movil, y cosas de esas.

    Pero esto no vale para nada, creo yo, por dos motivos, el primero que si te roban el coche con el aparatito, como no vayas detras de el corriendo para que no se desviencule el bluetooth, olvidate de saber su localizacion, y segundo, que si te roban el coche, malo sera que no vean parpadear las luces del cacharrillo debajo de su pierna...

    Un saludo
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    Mensaje por chinubrio Mar 6 Dic 2011 - 13:44

    Lo bueno de verdad seria poder poder modificar algún parametro desde ese caxarrito, como poder calibrar el velocimetro a una velocidad mas real o meterle alguna pequeña actualización.
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    Mensaje por askatuak Mar 6 Dic 2011 - 16:02

    Buenas foreros!!!
    Despues de mucho tiempo en sequia y problemas personales, por fin me pongo manos a la obra otra vez con este pedazo de foro y gente que hay.
    Mirando por internet un poco he encontrado unos programas para instalarlos en los pc´s ya que mucha gente preguntaban por ellos.
    Aqui los teneis:

    WINOLS: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    VISGIFT [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    VAG COM 3.111 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SERVERTEC [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANTOOL 108 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANTOOL [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANNER OBD2 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANMASTER [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    VARIOS PROGRAMACION [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OPEL TECH 2 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OBD LOGGER [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OBD GAUGE [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    KWP2000 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    EDC CALC [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    ECM 2001 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    EASY OBD [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    DIGIMOTO [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    WOBD [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


    pongo tambien un video del funcionamiento de un programa saludos!!!

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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    Mensaje por marcegg Mar 6 Dic 2011 - 19:57

    askatuak escribió:Buenas foreros!!!
    Despues de mucho tiempo en sequia y problemas personales, por fin me pongo manos a la obra otra vez con este pedazo de foro y gente que hay.
    Mirando por internet un poco he encontrado unos programas para instalarlos en los pc´s ya que mucha gente preguntaban por ellos.
    Aqui los teneis:

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    pongo tambien un video del funcionamiento de un programa saludos!!!

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    hola, gracias por tu aporte!!! algun programa que destacar en especial? hay tantos que no se por donde empezar jejeje. un saludo
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    Mensaje por Aqualung Mar 6 Dic 2011 - 21:21

    askatuak escribió:Buenas foreros!!!
    Despues de mucho tiempo en sequia y problemas personales, por fin me pongo manos a la obra otra vez con este pedazo de foro y gente que hay.
    Mirando por internet un poco he encontrado unos programas para instalarlos en los pc´s ya que mucha gente preguntaban por ellos.
    Aqui los teneis:

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    pongo tambien un video del funcionamiento de un programa saludos!!!

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Seguro que es un aporte cojonudo, en tu linea! Pero, ¿para qué sirve cada archivo?
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    Mensaje por askatuak Mar 6 Dic 2011 - 23:26

    Aqualung escribió:
    askatuak escribió:Buenas foreros!!!
    Despues de mucho tiempo en sequia y problemas personales, por fin me pongo manos a la obra otra vez con este pedazo de foro y gente que hay.
    Mirando por internet un poco he encontrado unos programas para instalarlos en los pc´s ya que mucha gente preguntaban por ellos.
    Aqui los teneis:

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    pongo tambien un video del funcionamiento de un programa saludos!!!

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Seguro que es un aporte cojonudo, en tu linea! Pero, ¿para qué sirve cada archivo?

    Pues algun forero ha preguntado por programas de diagnostico por pc, y buscando un poco he podido encontrar eso. Intentare buscar algo mas a fondo con un solo programa.

    Saludos!!
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    [BRICO J] - Monitorizacion a tiempo real de la ECU y ver o eliminar DTCs desde tu movil - Página 4 Empty gracias

    Mensaje por Invitado Miér 7 Dic 2011 - 16:20

    Aqualung escribió:
    askatuak escribió:Buenas foreros!!!
    Despues de mucho tiempo en sequia y problemas personales, por fin me pongo manos a la obra otra vez con este pedazo de foro y gente que hay.
    Mirando por internet un poco he encontrado unos programas para instalarlos en los pc´s ya que mucha gente preguntaban por ellos.
    Aqui los teneis:

    WINOLS: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    VISGIFT [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
    VAG COM 3.111 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SERVERTEC [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANTOOL 108 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANTOOL [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANNER OBD2 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    SCANMASTER [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    VARIOS PROGRAMACION [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OPEL TECH 2 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OBD LOGGER [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    OBD GAUGE [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    KWP2000 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    EDC CALC [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    ECM 2001 [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    EASY OBD [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    DIGIMOTO [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    WOBD [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


    pongo tambien un video del funcionamiento de un programa saludos!!!

    [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

    Seguro que es un aporte cojonudo, en tu linea! Pero, ¿para qué sirve cada archivo?







    Gracias nen eso es lo que yo queria tener aparte de los programillas del movil, eres un fenomeno tio gracias
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    Mensaje por chinubrio Vie 9 Dic 2011 - 22:11

    pues ya lo he comprao!! a sabiendas de que me cansaré a los 4 dias del caxarrin, porque soy asi... pero por ese precio... que cojones!
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    Mensaje por Aqualung Sáb 10 Dic 2011 - 13:49

    ¿Cómo se puede conectar el PC al coche?
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    Mensaje por marcegg Sáb 10 Dic 2011 - 15:31

    Aqualung escribió:¿Cómo se puede conectar el PC al coche?

    por bluethood
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    Mensaje por Aqualung Sáb 10 Dic 2011 - 16:23

    marcegg escribió:
    Aqualung escribió:¿Cómo se puede conectar el PC al coche?

    por bluethood

    Y si no tenemos bluetooth en el PC? xD
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    Mensaje por lorensz_81 Sáb 10 Dic 2011 - 19:37

    Aqualung escribió:
    marcegg escribió:
    Aqualung escribió:¿Cómo se puede conectar el PC al coche?

    por bluethood

    Y si no tenemos bluetooth en el PC? xD

    Pues como hice yo, un usb cn bluetooth. Baratos y son micro pekeños!!
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    Mensaje por miko10 Dom 11 Dic 2011 - 12:20

    a ver una preguntilla:
    Estuve un par de veces probando la aceleracion de 0-100 y la marca que conseguí fueron 9,4 seg., pero en cuanto a potencia sólo logré rendir 126 cv a 3750 rpm, llegué a esprimir la 2* y la 3*, y puse el coche a 170-180 en cuarta, en que régimen puedo ver la máxima pootencia??? Se lo comenté a un amigo que entiende de coches y me dijo que no me guaraní de estos aparatos, o que pude meter algún valor mal, pero yo puse todo como me dijisteis,.
    Un saludo

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