Medición en tiempo real con Torque PRO - Opel Astra J 1.6 cdti 110 CV B16DTL

dobautista escribió:Buenas tardes, me salta el fallo motor se me calaba incluso a 60 km/h o así y sobre todo a ralenti, y no superaba las 2000 revoluciones. Mi mecánico de confianza me ha dicho que le tengo que dejar a ralenti unos minutos antes de pararle y que le lleve un poco más revolucionado en 4 por la carretera. He estado borrando el fallo tal y como me dijo con una maquina. Y hoy me he comprado una en amazon y tengo unos datos.
Desde el domingo haciendo lo que me dijo no me ha vuelto a saltar el fallo motor en concreto los de baja presión. He estado leyendo por el foro y he encontrado bastante información acerca de este problema que tengo.
El miedo que tengo es si hago un viaje largo y me deje tirado, o si sera eso y haciendo dichas indicaciones el coche no dará el fallo motor.
Voy a poner unas imagines de los parámetros que tengo información a través de esta maquina de diagnosis.
No sé si con esta información puedo saber algo más del fallo?
Gracias,
Saludos
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El Vengador escribió:Hola,

Intenta instalar Torque PRO y leer código exacto del fallo. El código P0000 que te lee es genérico y no dice mucho.

Si tienes alrededor de 100.000 Km, aunque se encienda el testigo del motor no te reduce la potencia y te salta el fallo mayoritariamente callejeando, es muy probable que tengas la sonda de oxígeno taponada. Solo con desmontarla y limpiarla sería suficiente, pero sin saber el código exacto puede ser cualquier otra cosa.

Nosotros limpiamos de vez en cuando los sensores que mas se ensucian, Sensor de oxígeno y sensor MAP, así como el tubo de recirculación de gases de escape y de momento sin problemas.  El sensor MAP cuando se tapona y no es capaz de leer la presión del colector de admisión, el fallo si reduce la potencia del motor.

Te pongo los códigos que me han salido a mi en toda la vida del coche y la solución efectiva:

P000F Sobrepresión combustible. (Limpiar Sonda Oxígeno 1 e inyectores con aditivo).
P0299 Entrada de Aire por junta válvula mariposa (Ajustar junta tubo válvula de mariposa).
P0401 Flujo insuficiente de gases de escape (Limpiar tubo de recirculación de gases de escape).

Te aseguro que alrededor de los 100.000 Km es necesario limpiarlos porque están totalmente taponados de carbonilla mezclada con gases de aceite.

Recomendables los bricos del decantador de aceite y chapa EGR para mantenerlos mas tiempo limpios.

Espero que lo soluciones.