[BRICO] Subir cristales con el doble cierre del mando del coche..

hay varios cables azul negro en la centralita.. has cogido el correcto?

bad-boy escribió:hay varios cables azul negro en la centralita.. has cogido el correcto?

lo he cogido desde la puerta mismo, el que va a la cerradura. y el amarillo gris,lo tome desde el elevalunas.

Es posible que sea el diodo, o que en tu caso cambie el color de los cables, vete probando con los demás... piensa siempre que la parte pintada del diodo tiene que apuntar hacia el interruptor. A mi me lleva funcionando muchisimo tiempo y estoy súper contento, y creo que de esta forma no tienbes que estar desmontando tanto, solamente con demontar la puerta del piloto puedes hacer todo el brico.

pipitovampisol escribió:Es posible que sea el diodo, o que en tu caso cambie el color de los cables, vete probando con los demás... piensa siempre que la parte pintada del diodo tiene que apuntar hacia el interruptor. A mi me lleva funcionando muchisimo tiempo y estoy súper contento, y creo que de esta forma no tienbes que estar desmontando tanto, solamente con demontar la puerta del piloto puedes hacer todo el brico.

lo que si recuerdo es que los diodos no tenia exacto y me dio otros (yo no entiendo mucho de electricidad), pero se supone que solo aguantan mas...

lo de mirar otros cables no se, es que si estan esos colores es porque son esos, y no quiero estar pinchado los otros...

Naraku escribió:

pipitovampisol escribió:Es posible que sea el diodo, o que en tu caso cambie el color de los cables, vete probando con los demás... piensa siempre que la parte pintada del diodo tiene que apuntar hacia el interruptor. A mi me lleva funcionando muchisimo tiempo y estoy súper contento, y creo que de esta forma no tienbes que estar desmontando tanto, solamente con demontar la puerta del piloto puedes hacer todo el brico.

lo que si recuerdo es que los diodos no tenia exacto y me dio otros (yo no entiendo mucho de electricidad), pero se supone que solo aguantan mas...

lo de mirar otros cables no se, es que si estan esos colores es porque son esos, y no quiero estar pinchado los otros...

Eso mismo hice yo pinche cable por cable asta que di con el, pero desde entonces llevo con la luz del airbag encendida, toke donde no devia y salto el fusible, y nada desde entonces tengo la lucecita encendia siempre. Miralo bien, ami tambien me dieron otros diodos porque no tenian y me van bien no tiene na que ver supongo

ernando escribió:

Naraku escribió:

pipitovampisol escribió:Es posible que sea el diodo, o que en tu caso cambie el color de los cables, vete probando con los demás... piensa siempre que la parte pintada del diodo tiene que apuntar hacia el interruptor. A mi me lleva funcionando muchisimo tiempo y estoy súper contento, y creo que de esta forma no tienbes que estar desmontando tanto, solamente con demontar la puerta del piloto puedes hacer todo el brico.

lo que si recuerdo es que los diodos no tenia exacto y me dio otros (yo no entiendo mucho de electricidad), pero se supone que solo aguantan mas...

lo de mirar otros cables no se, es que si estan esos colores es porque son esos, y no quiero estar pinchado los otros...

Eso mismo hice yo pinche cable por cable asta que di con el, pero desde entonces llevo con la luz del airbag encendida, toke donde no devia y salto el fusible, y nada desde entonces tengo la lucecita encendia siempre. Miralo bien, ami tambien me dieron otros diodos porque no tenian y me van bien no tiene na que ver supongo

si, por eso no quiero tocar demasiado , no voy a intentar con cables que no tengan nada que ver.

tambien solo probe en una puerta, deberia hacerlo en las 2 y luego probar?

y esto no es peligroso para la unidad? no hay peligro de que se queme con el tiempo?

xboxer4life escribió:y esto no es peligroso para la unidad? no hay peligro de que se queme con el tiempo?

pasate por bienvenidas y presentaciones.

Bueno les cuanto que con la puerta derecha ningún problema, con la puerta izquierda me puse a probar con los otros dos cables grises y lo que paso fue que se daño el bloqueo central, ahora me toca cerrar cada puerta manualmente y la del conductor con la llave.

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si Alguien lo descifra que me cuente, es el diagrama de los elevavidrios del astra 2004.

buf, yo no me atrevo a hacerlo, pero me encantaria tenerlo en el mio. Si se lo llevo a un taller electrico, me lo hacen?

Gracias

Tebi escribió:buf, yo no me atrevo a hacerlo, pero me encantaria tenerlo en el mio. Si se lo llevo a un taller electrico, me lo hacen?

Gracias

tal vez si, tendrías que llevarle el esquema y explicarle de que se trata, aunque si lo hace uno mismo no sale por mas de 3 a 5 euros.

Fantastico brico felicidades, aun que parece un poco dificl xDd

saludos

Yo lo acabo de probar en el del copiloto y no tengo azul-negro del 2 conector y lo he empalmado con otro y
primero solo subia cuando abria el coche, lo he probado con otro y ahora si que sube al cerrar pero con el primer toke. Mañana probare con el del piloto. Que lastima, yo queria con el segundo y no me atrevo a ir probando mas.

Por cierto, felicidades por el brico sierra.

Ya he terminado, todo perfecto, solo que es al primer toke y he tenido que coger el cable del mando del piloto.
Felicidades de nuevo. GRACIAS

Bueno, por fin he terminado, me he atrevido y he ido probando con todos los cables del segundo conector y nada, sólo con el primer tomé. Pero me he arriesgado y he probado con el azul-Negro del primer conector y "viola" se cierre con el segundo toke. Decir que mi sagrado es 1.6 16v comfort. Del 1999.
Un saludo y gracias a todos

¿Me podriais pasar un esquema de lo que hay que hacer exactamente para darselo al del taller?

Es que si lo ago yo, la armo seguro

fotos de esto no abra lo digo porque yo lo quiero hacer pero no me atrevo hacerlo sin ver alguna foto de ellos

luis16 escribió:fotos de esto no abra lo digo porque yo lo quiero hacer pero no me atrevo hacerlo sin ver alguna foto de ellos

Tengo 3 fotos hechas, en cuando pueda las subo, y de paso miro los cables y cuento lo que he hecho.

Este brico funciona para un Opel Astra H del año 2007??

Gracias

miguel061985 escribió:Este brico funciona para un Opel Astra H del año 2007??

Gracias

Te comento que tienes que pasar primero por Biembenidas y presentaciones.

No creo que haga falta llevar al taller, con un poco de maña y paciencia lo puede hacer uno mismo.
Pues como he indicado anteriormente, cogi el azul-negro del primer conector y como indica sierra69 se conecta el diodo con el gris-verde tambien del primer conector.
Y en la puerta del piloto lleve el cable azul-negro hasta el mando del elevalunas con el diodo y lo empalme al gris amarillo.
Y asi me funciono. despues de cortar y empalmar todos los cables del segundo conector del copiloto, pero al final conseguido
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he vuelto a hacer este brico en el bertone ya que lo tenia hecho en el otro astra, y se puede hacer todo desde la puerta del piloto, solo hay que quitar el panel, te vas a la parte del pestillo coges el cable azul negro lo empalmas a un cable y ese cable empalmado lo llevas hacia el conector de los elevalunas de piloto, le pones los dos diodos y un cable al gris amarillo que es la luna del piloto y el otro al gris verde que es el de la puerta del copi. salu2!

bad-boy escribió:he vuelto a hacer este brico en el bertone ya que lo tenia hecho en el otro astra, y se puede hacer todo desde la puerta del piloto, solo hay que quitar el panel, te vas a la parte del pestillo coges el cable azul negro lo empalmas a un cable y ese cable empalmado lo llevas hacia el conector de los elevalunas de piloto, le pones los dos diodos y un cable al gris amarillo que es la luna del piloto y el otro al gris verde que es el de la puerta del copi. salu2!

Osea que no hay que desmontar nada en la parte del copiloto no?