Presupuesto para cambio de ruedas

Yo también estoy indeciso entre 225/50/17 y 215/50/17, aunque prácticamente son más caras las más finas... De todas formas el cambio me queda un pelín lejano aun, por eso os quería hacer una pregunta a los que estáis metidos en plena movida: ¿os habéis fijado ó habéis pedido presupuesto teniendo en cuenta algún tipo de neumático de baja resistencia a la rodadura? Estos neumáticos son, por ejemplo, los Michelin Energy Saver y denominaciones similares. Si no suponen demasiado sobreprecio sería una buena opción a tener en cuenta.
Un saludo!

peibol79 escribió:Me pasa lo mismo que a ti....las de fabrica son blandas blandas.. las Brigestones 050A yo con 14.000 km estan a la mitad. o sea 28.000 calculo en cuanto a medidas y precios mando esto a ver que veis.
esto es lo que nos queda tio
215/45/R18 Desde 92.24€
215/50/R18 Desde 164.80€
225/45/R18 Desde 108.51€
225/50/R18 Desde 211.67€
235/45/R18 Desde 111.71€
245/40/R18 Desde 113.46€
245/45/R18 Desde 125.30€
255/40/R18 Desde 231.15

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¿Y cómo conduces? Te lo pregunto porque yo con casi 28.000km aún tengo los neumáticos en buenas condiciones. Los delanteros los he rotado con 26.000km (aún les quedaban 2-3mm hasta el testigo y a los traseros 3-4mm.)

kobesintes escribió:
Disculpad fue un lapsus de memoria a corto plazo! Quería decir 225/45/18 que si que son homologadas. En mi caso no es una cuestión de precio, por lo que he visto o son más caras, o muy poco más baratas, es para ver si noto el coche algo más ágil y reduzco un pelín el consumo. Considero que con el motor 1.7 125cv, calzar 235 de rueda es exagerado, ya me lo parecía en mi antiguo coche, que llevaba 225 delante y 245 atrás y era gasolina de 192cv.

Gracias por vuestros comentarios!

Si miras una misma marca y modelo como por ejemplo las Bridgestone Potenza, pues si, no hay mucha diferencia de pero si te pasas a 225/45 R18 hay mucha más variedad donde elegir. Quizá no todas sean primeras marcas pero unos Falken, Khumo, Hankook o Toyo no son malos, y los encuentras bastante mejor de precio...y si me puedo ahorrar 30-40€ por neumático pues bienvenido sea.

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Por gusto y dado los comentarios me he ido a un taller de exclusivamente montar neumaticos.. o sea que algo saben.. le he preguntado por unos 225-45-18, mi coche lleva unos 235-45-18 y me comento que OJO con las equivalencias que al poner distinta rueda el diametro es menor o mayor y eso hace saltar el contronl de traccion, dado que refleja mas velocidad o menos de lo que estan programados...

Otro dato por si interesa los Brigstrone Potenza 050A me los dan ahora mismo en 190 euros cada uno montados. Y dice que esta medida en los astra bajara bastante con el tiempo, o sea que no me los compro ahora.Que los ponen caros de salida para ganar y que luego se deprecian. Por cierto me comento que cada neumatico sale por unos 3 euros el hacerlo. Manda collons.

Andres0 escribió:

peibol79 escribió:Me pasa lo mismo que a ti....las de fabrica son blandas blandas.. las Brigestones 050A yo con 14.000 km estan a la mitad. o sea 28.000 calculo en cuanto a medidas y precios mando esto a ver que veis.
esto es lo que nos queda tio
215/45/R18 Desde 92.24€
215/50/R18 Desde 164.80€
225/45/R18 Desde 108.51€
225/50/R18 Desde 211.67€
235/45/R18 Desde 111.71€
245/40/R18 Desde 113.46€
245/45/R18 Desde 125.30€
255/40/R18 Desde 231.15

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¿Y cómo conduces? Te lo pregunto porque yo con casi 28.000km aún tengo los neumáticos en buenas condiciones. Los delanteros los he rotado con 26.000km (aún les quedaban 2-3mm hasta el testigo y a los traseros 3-4mm.)

Hombre se puede entender je je que ando mucho por autopista y carreteras nacionales a velocidad DECENTE ,UN POCO AGRESIVO EN CURVAS.Por lo pronto hoy he pasado las de adelante a atras y biciversa.Asi se gastan al mismo tiempo las 4

peibol79 escribió:Por gusto y dado los comentarios me he ido a un taller de exclusivamente montar neumaticos.. o sea que algo saben.. le he preguntado por unos 225-45-18, mi coche lleva unos 235-45-18 y me comento que OJO con las equivalencias que al poner distinta rueda el diametro es menor o mayor y eso hace saltar el contronl de traccion, dado que refleja mas velocidad o menos de lo que estan programados...

Otro dato por si interesa los Brigstrone Potenza 050A me los dan ahora mismo en 190 euros cada uno montados. Y dice que esta medida en los astra bajara bastante con el tiempo, o sea que no me los compro ahora.Que los ponen caros de salida para ganar y que luego se deprecian. Por cierto me comento que cada neumatico sale por unos 3 euros el hacerlo. Manda collons.

La diferencia de velocidad entre 235/45 y 225/45 según una calculador de equivalencias online es de 1km/h, así que dudo que haya problemas con eso. Luego, cuando me toque cambiar si los precios de los 235/45 siguen altos, que lo estarán porque para el 2012 dicen que los neumáticos costarán el doble, le pondré al Astra la medida equivalente 225/45, concretamente unos Toyo Proxes 4 (1ª marca japonesa). Según algunas comparativas incluso mejor que las Potenza RE 050 A, Michelin Primacy HP, etc.

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Aquí la web de la calculador de equivalencias online:

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Andres0 escribió:

peibol79 escribió:Por gusto y dado los comentarios me he ido a un taller de exclusivamente montar neumaticos.. o sea que algo saben.. le he preguntado por unos 225-45-18, mi coche lleva unos 235-45-18 y me comento que OJO con las equivalencias que al poner distinta rueda el diametro es menor o mayor y eso hace saltar el contronl de traccion, dado que refleja mas velocidad o menos de lo que estan programados...

Otro dato por si interesa los Brigstrone Potenza 050A me los dan ahora mismo en 190 euros cada uno montados. Y dice que esta medida en los astra bajara bastante con el tiempo, o sea que no me los compro ahora.Que los ponen caros de salida para ganar y que luego se deprecian. Por cierto me comento que cada neumatico sale por unos 3 euros el hacerlo. Manda collons.

La diferencia de velocidad entre 235/45 y 225/45 según una calculador de equivalencias online es de 1km/h, así que dudo que haya problemas con eso. Luego, cuando me toque cambiar si los precios de los 235/45 siguen altos, que lo estarán porque para el 2012 dicen que los neumáticos costarán el doble, le pondré al Astra la medida equivalente 225/45, concretamente unos Toyo Proxes 4 (1ª marca japonesa). Según algunas comparativas incluso mejor que las Potenza RE 050 A, Michelin Primacy HP, etc.

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Aquí la web de la calculador de equivalencias online:

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por cuanto te saldrian esas toyo proxes 225/45 R18? estoy en la misma situacion que tu...tanteando por cuando me saldria cambiarle los neumaticos.

Andres0 escribió:

peibol79 escribió:Me pasa lo mismo que a ti....las de fabrica son blandas blandas.. las Brigestones 050A yo con 14.000 km estan a la mitad. o sea 28.000 calculo en cuanto a medidas y precios mando esto a ver que veis.
esto es lo que nos queda tio
215/45/R18 Desde 92.24€
215/50/R18 Desde 164.80€
225/45/R18 Desde 108.51€
225/50/R18 Desde 211.67€
235/45/R18 Desde 111.71€
245/40/R18 Desde 113.46€
245/45/R18 Desde 125.30€
255/40/R18 Desde 231.15

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¿Y cómo conduces? Te lo pregunto porque yo con casi 28.000km aún tengo los neumáticos en buenas condiciones. Los delanteros los he rotado con 26.000km (aún les quedaban 2-3mm hasta el testigo y a los traseros 3-4mm.)

Una duda que me surje. Si has rotado los neumáticos en un taller, cuánto te han cobrado?

Un saludo.

mithcc escribió:por cuanto te saldrian esas toyo proxes 225/45 R18? estoy en la misma situacion que tu...tanteando por cuando me saldria cambiarle los neumaticos.

Las Toyo Proxes están por ahora a 145€/ud IVA y tranposrte incluido, montaje a parte. Abajo te dejo la web donde los he encontrado...cabe decir que la diferencia de precio entre las Toyo (225/45) y las Potenza (235/45) es de 45€ por neumático, una diferencia más que notoria y si os fijáis en las calificaciones de uno y otro las Potenza no son mejores.

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JavY_SFH escribió:Una duda que me surje. Si has rotado los neumáticos en un taller, cuánto te han cobrado?

Un saludo.

Pedí que me los rotaran y equilibraran cuando fui a hacerle la revisión anual. Más o menos me cobraron unos 30-35€.

Andres0 escribió:

mithcc escribió:por cuanto te saldrian esas toyo proxes 225/45 R18? estoy en la misma situacion que tu...tanteando por cuando me saldria cambiarle los neumaticos.

Las Toyo Proxes están por ahora a 145€/ud IVA y tranposrte incluido, montaje a parte. Abajo te dejo la web donde los he encontrado...cabe decir que la diferencia de precio entre las Toyo (225/45) y las Potenza (235/45) es de 45€ por neumático, una diferencia más que notoria y si os fijáis en las calificaciones de uno y otro las Potenza no son mejores.

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JavY_SFH escribió:Una duda que me surje. Si has rotado los neumáticos en un taller, cuánto te han cobrado?

Un saludo.

Pedí que me los rotaran y equilibraran cuando fui a hacerle la revisión anual. Más o menos me cobraron unos 30-35€.

Yo también los roté en la revisión y en mi caso no me cobraron nada. La verdad que el mecánico es un tio majísimo, era cliente mío y tiene unos precios geniales, además de aconsejar muy bien. Yo por ejemplo le pregunté pasar de 235 a 215 que también son equivalentes, pero me dijo que en llanta 18" no era aconsejable por la garganta, que aunque cabía quedaba excesivamente justo y no era recomendable. Yo de momento llevo 25890km con las de serie y espero llegar mínimo a los 40.000km... espero y también me gustaría optar por unos de baja rodadura pero parece que en llanta 18" no hay nada!!

JavY_SFH escribió:

Andres0 escribió:

peibol79 escribió:Me pasa lo mismo que a ti....las de fabrica son blandas blandas.. las Brigestones 050A yo con 14.000 km estan a la mitad. o sea 28.000 calculo en cuanto a medidas y precios mando esto a ver que veis.
esto es lo que nos queda tio
215/45/R18 Desde 92.24€
215/50/R18 Desde 164.80€
225/45/R18 Desde 108.51€
225/50/R18 Desde 211.67€
235/45/R18 Desde 111.71€
245/40/R18 Desde 113.46€
245/45/R18 Desde 125.30€
255/40/R18 Desde 231.15

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¿Y cómo conduces? Te lo pregunto porque yo con casi 28.000km aún tengo los neumáticos en buenas condiciones. Los delanteros los he rotado con 26.000km (aún les quedaban 2-3mm hasta el testigo y a los traseros 3-4mm.)

Una duda que me surje. Si has rotado los neumáticos en un taller, cuánto te han cobrado?

Un saludo.

Como soy asiduo del taller ,vamos que les llevo comprando años en el pues no me han cobrado nada , aunque el padre que queria clavar 15 euros cambiarlas y equilibrar las delanteras.

kobesintes escribió:

Andres0 escribió:

mithcc escribió:por cuanto te saldrian esas toyo proxes 225/45 R18? estoy en la misma situacion que tu...tanteando por cuando me saldria cambiarle los neumaticos.

Las Toyo Proxes están por ahora a 145€/ud IVA y tranposrte incluido, montaje a parte. Abajo te dejo la web donde los he encontrado...cabe decir que la diferencia de precio entre las Toyo (225/45) y las Potenza (235/45) es de 45€ por neumático, una diferencia más que notoria y si os fijáis en las calificaciones de uno y otro las Potenza no son mejores.

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JavY_SFH escribió:Una duda que me surje. Si has rotado los neumáticos en un taller, cuánto te han cobrado?

Un saludo.

Pedí que me los rotaran y equilibraran cuando fui a hacerle la revisión anual. Más o menos me cobraron unos 30-35€.

Yo también los roté en la revisión y en mi caso no me cobraron nada. La verdad que el mecánico es un tio majísimo, era cliente mío y tiene unos precios geniales, además de aconsejar muy bien. Yo por ejemplo le pregunté pasar de 235 a 215 que también son equivalentes, pero me dijo que en llanta 18" no era aconsejable por la garganta, que aunque cabía quedaba excesivamente justo y no era recomendable. Yo de momento llevo 25890km con las de serie y espero llegar mínimo a los 40.000km... espero y también me gustaría optar por unos de baja rodadura pero parece que en llanta 18" no hay nada!!

Hoy he visto que Pirelli ha sacado las Cinturato P7, que es neumático de baja resistencia a rodadura, para 225/45 R18 pero son solo Run Flat, los podemos poner?