Sí, va bien. En frío en el garaje va normal el ralentí. Alguna vez en caliente al llegar a un semáforo o así hace como RRrrrrRRRRrrrRRRrrrRRR más sonido a tractor pero nada. Antes en frío el ralentí siempre era inestable como si tuviese parkinson en el pié.danioboe escribió:Zaldu sigue tu ralentí bien?. Es que el mío es inestable. Yo siempre he echado en repsol.
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zaldu- ASTRERO
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josepv46- ¿Estará de paso?
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Hola a todos.
Os comento lo que me pasa, no se si es normal pero arranco en frio y todo perfecto, lo saco del garaje y ando con el unos 100 metros y me paro a recojer a otra persona pero sin apagar el motor, en ese momento noto que el motor vibra bastante y el coche suena raro, como un tractor y ademas el consumo instantaneo oscila entre 1 litro y 0.5 todo el rato, yo lo achaco a que esta frio y la temperatura fuera es de 0 grados mas o menos, me bajo del cohe y el humo del tubo de escape huele un pestazo que flipas. El caso esque todo esto pasa cuando el coche ha andado 100 metros y lleva encendido 5 minutos. Pues bien, reinicio la marcha y al minuto paro a ver si sigue oliendo y tal y veo que el ralenti ya se queda estable y me bajo y ya no huele a nada.
El coche tiene 2 meses, lo de la vibración es hoy la primera vez que lo he notado y el olor me pasa siempre que ando esos 100 metros despues de arrancar en frio.
¿A alguno le pasa algo parecido o que sepa si es normal o no?
PD: Perdonad el tochazo xDD
Os comento lo que me pasa, no se si es normal pero arranco en frio y todo perfecto, lo saco del garaje y ando con el unos 100 metros y me paro a recojer a otra persona pero sin apagar el motor, en ese momento noto que el motor vibra bastante y el coche suena raro, como un tractor y ademas el consumo instantaneo oscila entre 1 litro y 0.5 todo el rato, yo lo achaco a que esta frio y la temperatura fuera es de 0 grados mas o menos, me bajo del cohe y el humo del tubo de escape huele un pestazo que flipas. El caso esque todo esto pasa cuando el coche ha andado 100 metros y lleva encendido 5 minutos. Pues bien, reinicio la marcha y al minuto paro a ver si sigue oliendo y tal y veo que el ralenti ya se queda estable y me bajo y ya no huele a nada.
El coche tiene 2 meses, lo de la vibración es hoy la primera vez que lo he notado y el olor me pasa siempre que ando esos 100 metros despues de arrancar en frio.
¿A alguno le pasa algo parecido o que sepa si es normal o no?
PD: Perdonad el tochazo xDD
Invitado- Invitado
eso es la regeneración del filtro de partículas(FAP),hace la limpieza,cuando pasa esto,sube el consumo y huele mal,un olor característico,lo del sonido es normal que suene a tractor.
saludos!
saludos!
josepv46- ¿Estará de paso?
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Fecha de inscripción : 06/07/2013
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Buenas, gracias por contestar pero no se yo si eso sera del fap, recien arrancando, otras veces si le he detectado la regeneracion y estaba mucho mas acelerado, el consumo instantaneo se pone en mas de dos litros y el olor es diferente, no molesta apenas. Puede que sea eso pero es raro que me pase eso siempre que lo arranco en frio y ando unos metros y paro. He buscado por ahi y la gente habla de que pueden ser los calentadores, otros que puede ser algun catalizador... No se supongo k sera normal.
Saludos.
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cristianlg86- ASTRERO
- Cantidad de envíos : 388
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Edad : 38
El olor ha quemado en la regeneración es muy caracteristico, se nota.
Simplemente observa que no huela al encenderlo siempre.
Simplemente observa que no huela al encenderlo siempre.
josepv46- ¿Estará de paso?
- Cantidad de envíos : 26
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Fecha de inscripción : 06/07/2013
Edad : 33
Si, si yo se como huele cuando esta regenerando, pero este olor es diferente, no huele a quemado, huele de otra forma y el coche tampoco esta igual de acelerado que cuando hace la regeneracion, de todas formas acabo de hablar con un colega que dice que le pasa lo mismo, que al arrancarlo en frio no huele igual que cuando lo arrancas en caliente, y le pasa siempre tambien.
Gracias por contestar.
Gracias por contestar.
nemesys66- ASTRERO CANSINO
- Cantidad de envíos : 1313
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Fecha de inscripción : 14/08/2013
Edad : 57
el mio es un cachondo!!!hago un viaje de 500km llego y aparco, y al dia siguiente arranco y aparcado y en frío se pone a regenerar joder no ha tenido tiempo en todo el viaje en condiciones óptimas a 2200rpm de regenerar que lo tiene que hacer al ralenti joder con el fap (si es una broma ya vale no???
esto me ha pasado cada vez que he hecho un viaje largo 4 o 5 veces
esto me ha pasado cada vez que he hecho un viaje largo 4 o 5 veces
Toni_GTC- ¿Estará de paso?
- Cantidad de envíos : 28
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Fecha de inscripción : 18/07/2013
Edad : 39
Josep el olor que mencionas no es tirando como a gasolina pero muuyyyy fuerte que es isoportable, lo digo porque a mi me pasa cuando lo arranco, y no es el olor a goma quemada que hace el FAP, pero yo eso lo vi como normal.
si alguien sabe lo que es seria de gran ayuda.
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danny.segarra.10- MODERADOR VETERANO
- Cantidad de envíos : 2927
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Fecha de inscripción : 20/05/2013
Edad : 30
mi coche siempre tiene el consumo al ralentí de 0,8 XD sin regeneracion eh, con la regeneracion sube a 1,4 mas o menos
personalmente me parece algo raro, pero en opel me han dicho que está perfecto... XD
y lo del mal olor ami me pasa al arrancar
huele como a gasolina quemada nose... :/ lo e comentado pero tampoco me han dicho nada
como tiene tantos trastos alomejor son cosas normales...
PD: el otro dia ami me hizo la regenracion que comentan los compañeros y x fuera olia a quemado que joder... jajaja pensaba que estaban quemando algo XD
personalmente me parece algo raro, pero en opel me han dicho que está perfecto... XD
y lo del mal olor ami me pasa al arrancar
huele como a gasolina quemada nose... :/ lo e comentado pero tampoco me han dicho nada
como tiene tantos trastos alomejor son cosas normales...
PD: el otro dia ami me hizo la regenracion que comentan los compañeros y x fuera olia a quemado que joder... jajaja pensaba que estaban quemando algo XD
rafa333- CASI ASTRERO
- Cantidad de envíos : 172
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Fecha de inscripción : 24/12/2012
Edad : 40
Ese olor a mi también me pasa cuando arranco el coche estando muy frío. Y no es el FAP.
Tiene que ser algo relacionado de cuando se quema el gasoil estando muy frío.
Con el coche de mi padre también huele mal el humo que sale estando muy frío el coche (es un C5 2.0 HDI).
Asique tiene que ser totalmente normal, por lo menos en los diesel.
Un saludo
Tiene que ser algo relacionado de cuando se quema el gasoil estando muy frío.
Con el coche de mi padre también huele mal el humo que sale estando muy frío el coche (es un C5 2.0 HDI).
Asique tiene que ser totalmente normal, por lo menos en los diesel.
Un saludo
Invitado- Invitado
ese olor que dices a mi también me lo hace en frio,es del fap que se carga cuando lo arrancas,me imagino que influirá el estárter automatico del coche,no se discribir el olor.
saludos!
saludos!
will_uno- ASTRERO NOVATO
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Hola.
A mi también me pasa. Y creo mas que el FAP, tiene que ver con la EGR, ya que al estar el motor frio desvia mas gases de escape a la admisión para calentar antes el motor y de ahí el mal olor.
Además no se si sera a todos, pero como te quedes un mito detras del tuvo de escape te lloran hasta los ojos jajajajaja
Un saludo.
A mi también me pasa. Y creo mas que el FAP, tiene que ver con la EGR, ya que al estar el motor frio desvia mas gases de escape a la admisión para calentar antes el motor y de ahí el mal olor.
Además no se si sera a todos, pero como te quedes un mito detras del tuvo de escape te lloran hasta los ojos jajajajaja
Un saludo.
obinter- ASTRERO A MUERTE
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Fecha de inscripción : 21/02/2011
Edad : 57
Que yo sepa la regeneracion se hace a temperatura de servicio
josepv46- ¿Estará de paso?
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Bueno pues ya estoy tranquilo porque veo que no soy el unico, ademas que nuestros astras no son los unicos coches que huelen asi, si me entero del motivo exacto del por que huele asi lo pondre x aqui. Un saludo a todos
nemesys66- ASTRERO CANSINO
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obinter escribió:Que yo sepa la regeneracion se hace a temperatura de servicio
pues a mi las dos ultimas que he sentido han sido nada más arrancar despues de dos dias parado totalmente en frio
Alpino- MUY ASTRERO
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A mí también me hizo hace poco una regen de FAP sin haber llegado a los 90º, me cagué en todo por que creía que era el ralentí inestable, pero no, era el FAP.
drcgtc- ¿Estará de paso?
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buenas, ami me pasa lo mismo, pero no a los 100 metros, si no al arrancar, espero como un minuto o asi y empiezan las oscilaciones del consumo actual, la aguja se queda en su sitio, y escucho un tacata muy raro que luego encuanto empieza a cojer temperatura se quita no se que podra ser..
albertphantom- ¿Estará de paso?
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a mi también me pasa lo mismo. pero sobre todo los días de frío. Dá muy mal olor, el motor parece como "inestable" al ralentí e incluso escucho un silbido. Todo esto desaparece al acelerar y aumentar la temperatura.
Un saludo
Un saludo
Alyvreth- CASI ASTRERO
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Hola de nuevo. El problema sigue sin solucionarse. Reprogramaron la centralita por si acaso, pero el problema no está ahí. Sigue teniendo arranques inestables de vez en cuando, siempre en frío. Tiembla todo el coche una barbaridad, el ralentí sube y baja y huele un poco a gasolina. Esto lo hace durante 20 segundos aproximadamente y luego ya va normal. No sale ningún mensaje de error (antes salía "Fallo ESP" y lo borraron en el taller con la máquina de diagnosis). Un familiar, mecánico, me ha dicho que puede ser tema de bujías o inyectores. En el taller siguen diciendo que no ven nada anormal. ¿Qué pensáis?Alyvreth escribió:Alyvreth escribió:Los síntomas que describís son exactamente los mismos que tiene mi Astra...de gasolina. Lo del ralentí inestable parece que no es exclusivo de los diésel, porque el mío muy de vez en cuando, cuando lo arranco después de unas horas sin usarlo, empieza a temblar exageradamente mientras las rpm oscilan entre 1000 y 1500, y todo ello acompañado de un sonido a "tractor" muy desagradable. Pasados unos 20 segundos se le pasa y va normal, pero me preocupa.
Me "autocito" para comentar que mi Astra ha pasado hoy la primera revisión y les comenté el problema a los del taller. Me han sustituido la bobina de encendido, les daba fallo en la máquina de diagnosis. Quizá vosotros tengáis el mismo problema.
serafo- ASTRERO A MUERTE
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Hola, mi coche tiene el ralenti inestable tanto en frio como en caliente, pero al ser diesel no tiene nada que ver con tu coche. Podria ser desde las bujias, pasando por los cables de encendido o incluso alguna valvula de escape que no funciona bien e incluso un inyector defectuoso, aunque lo raro es que la maquina de todo bien. Yo insistiria porque tu caso no es como en los diesel que no tienen ni idea de donde viene ralenti inestable.
Un saludo
Un saludo
drcgtc- ¿Estará de paso?
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Fecha de inscripción : 18/02/2013
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buenas, yo tengo un 2.0 cdti 165 y vengo teniendo un problema al arrancar en frio, aveces suena mas otras menos, el ralenti, lo que es la aguja no oscila, lo quem e oscila es el consumo actual, que pasa de 0.8 a 1.1 de 1.1 a 0.9 y suena un ruido raro, me recuerda al sonido que escuche en un video de un octavia con el bimasa roto, el caso es que si piso el embrage el sonido suena mucho menos o desaparece.. a alguien mas le pasa?, en la ultima revision pasada el mes pasado se lo comente al mecanico, me dijo que lo miraria y al recojerlo me dijo que si que noto algo y que tocaron y ajustaron una mariposa, pero el coche iba igual o peor, cosa que ahora con el tiempo suena menos.. el caso es que este mes tengo vacaciones y lo llevare a la opel a ver que dicen.. lo comento aqui por si alguien mas le pasa lo mismo. un saludo
nemesys66- ASTRERO CANSINO
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hola a mi tanto en frio como en caliente el consumo casi siempre oscila entre 0,3 0,4 0,5 es un 110cv
sinceramente no creo que tenga importancia , en cuanto a lo del embrague ,buena idea que te lo mire un mecánico, hay que tener en cuenta que al pisar embraague lo desconectas de la caja de cambios y por esto es normal que algún ruidillo desaparezca
sinceramente no creo que tenga importancia , en cuanto a lo del embrague ,buena idea que te lo mire un mecánico, hay que tener en cuenta que al pisar embraague lo desconectas de la caja de cambios y por esto es normal que algún ruidillo desaparezca
Taby- ASTRERO VIP
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Hola.
Lo de las oscilaciones al relanti es debido a necesidades eléctricas de la batería.
Se ha debatido hace mucho este tema, y un forero hace tiempo, recibió una carta de Opel explicando el motivo de esas oscilaciones.
No tiene importancia, mi coche lo hace desde el primer dia.
Saludos
Lo de las oscilaciones al relanti es debido a necesidades eléctricas de la batería.
Se ha debatido hace mucho este tema, y un forero hace tiempo, recibió una carta de Opel explicando el motivo de esas oscilaciones.
No tiene importancia, mi coche lo hace desde el primer dia.
Saludos
drcgtc- ¿Estará de paso?
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buenas, el tema esta en que ami no me pasaba desde el principio, lo compre en marzo del año pasado y hasta que no llego el frio, despues de verano no me hizo nada.. en 2 semanas lo llevo a la opel y que lo remiren bien.Taby escribió:Hola.
Lo de las oscilaciones al relanti es debido a necesidades eléctricas de la batería.
Se ha debatido hace mucho este tema, y un forero hace tiempo, recibió una carta de Opel explicando el motivo de esas oscilaciones.
No tiene importancia, mi coche lo hace desde el primer dia.
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sabas- CASI ASTRERO
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Tranquilidad señores llevo 280.000 km conduciendo el astra y me lo hace desde el día 1 hasta hoy que tiene 4 años y dos meses