A cuantos km se cambia el aceite por primera vez??

Bueno, como sabeis ya me han entregao el coche, es una pasada. No os calenteis la cabeza con chuminas que está de puta madre y nole saqueis las 3 piernas al gato.
Os comento estoy en rodaje y pensando en cuando cambiarle el aceite por primera vez,quiero que me deis vuestra opinión y experiencia!!!!
Otra cosilla no me trae la rueda de repuesto,sabeis si en mi coche ke no la trae de serie tiene la preinstalación o hueco donde viene la vuestra,miro por debajo y si que veo un hueco con forma de rueda, me ayudarias mucho.Un saludo y si quereis mas fotillos o algo cuando kerais las subo o un video.

No tienes porqué cambiarlo hasta los 30.000km, pero todo va a gusto del consumidor.

Con respecto a la rueda de repuesto, efectivamente...no lo trae a excepción de que hayas pedido el flex-floor.

hombre,en la opel si que te diran que hasta los 30,pero yo para el aceite y filtros y tal soy un poco maniatico,y tengo costumbre de cambiarlo cada 10 mil en todos los coches que he tenido

saludos

efe16v escribió:hombre,en la opel si que te diran que hasta los 30,pero yo para el aceite y filtros y tal soy un poco maniatico,y tengo costumbre de cambiarlo cada 10 mil en todos los coches que he tenido

saludos

Oye, cada uno tira el dinero como quiere y en un coche con aceite Long-life cambiar el aceite a los 10.000km es tirar el dinero, porque sencillamente no es necesario.

Hay gente que lo cambia a los 10.000km y a lo mejor luego le da caña al coche en frío, lo cual es infinitamente peor.

Por cierto, los de la Opel son los primeros interesados en cambiarlo mientras más veces mejor.

astronomo escribió:

efe16v escribió:hombre,en la opel si que te diran que hasta los 30,pero yo para el aceite y filtros y tal soy un poco maniatico,y tengo costumbre de cambiarlo cada 10 mil en todos los coches que he tenido

saludos

Oye, cada uno tira el dinero como quiere y en un coche con aceite Long-life cambiar el aceite a los 10.000km es tirar el dinero, porque sencillamente no es necesario.

Hay gente que lo cambia a los 10.000km y a lo mejor luego le da caña al coche en frío, lo cual es infinitamente peor.

Por cierto, los de la Opel son los primeros interesados en cambiarlo mientras más veces mejor.

Supongo efe16v, que haras pocos Km al año, porque yo si hago esos cambios a los 10.000 Km tendría que ir por el concesionario casi tres veces al año.

Un Saludo.

si que hago km,hare unos 35mil o asi al año,pero el aceite me lo cambio yo y me sale a precio taller...no piso los concesionarios,me parece un robo,y no echo aceite long life,ademas yo no se si el coche de torajefo llevara long life o no,por eso le he dicho lo que yo hago,y en mi caso al precio que me sale el aceite me da igual cambiarlo cada 3 meses,no me cuesta nada.
y ya se que pisarle en frio es infinitamente peor,pero tampoco es mi caso,de entrada,si hiciera eso probablemente tendria que mirar cada dos semanas el aceite porque lo beberia jaja

en fin,que a lo mejor en tu caso es mejor aguantarlo hasta los 30mil

saludos

astronomo escribió:No tienes porqué cambiarlo hasta los 30.000km, pero todo va a gusto del consumidor.

Con respecto a la rueda de repuesto, efectivamente...no lo trae a excepción de que hayas pedido el flex-floor.

es decir, la 1ª revision se la puedes hacer a los 30.000km?? eso es una pasada no?

mithcc escribió:

astronomo escribió:No tienes porqué cambiarlo hasta los 30.000km, pero todo va a gusto del consumidor.

Con respecto a la rueda de repuesto, efectivamente...no lo trae a excepción de que hayas pedido el flex-floor.

es decir, la 1ª revision se la puedes hacer a los 30.000km?? eso es una pasada no?

Por poder la puedes hacer cuando quieras, el libreto de instrucciones eso dice.
Yo cambiare el aceite y su filtro a los 15000km que es cuando la calidad se me quede a cero y luego la revisión a los 30000km. En esta revisión no cambiaré el aceite, por que ya lo he hecho a los 15mil y supongo (que es mucho suponer) que el % de calidad de aceite este aún bien.
Es decir que en principio hago por separado las revisiones y los cambios de aceite (y las gomas claro) cada cosa cuando lo necesite. Eso si, como vea que el indicador de calidad de aceite es una chufa, que tiene toda la pinta, haré las revisiones con los cambios de aceite a los 30mil y a tirar millas.
Espero haber ayudado y no liado.

¿Las revisiones no son con lo que ocurra antes, entre los 30000 km y el año? Porque a mí es lo que me dijeron en el conce cuando compre el H.

Caranthol escribió:¿Las revisiones no son con lo que ocurra antes, entre los 30000 km y el año? Porque a mí es lo que me dijeron en el conce cuando compre el H.

Si, perdona, que me he puesto a hablar de los km ocmo un loco, pero también es a un año, como tu dices.

para mi 30000 son muchos sobre todo si le pisas yo siempre lo cambio cada 10000

titinho31 escribió:para mi 30000 son muchos sobre todo si le pisas yo siempre lo cambio cada 10000

Pues me parece muy bien, no se que aceite usarán los gasolina pero esta claro que será diferente que el de los diesel ya que sufre más (por así decirlo). Pero seguro que el fabricante lo tiene más que estudiado la vida útil del aceite y se cuidarán en salud a la hora de establecer los periodos de cambio.

yehapajaro escribió:

titinho31 escribió:para mi 30000 son muchos sobre todo si le pisas yo siempre lo cambio cada 10000

Pues me parece muy bien, no se que aceite usarán los gasolina pero esta claro que será diferente que el de los diesel ya que sufre más (por así decirlo). Pero seguro que el fabricante lo tiene más que estudiado la vida útil del aceite y se cuidarán en salud a la hora de establecer los periodos de cambio.

Lo de los gasolina es por cuestión de regimen de funcionamiento, es decir, trabajan a más revoluciones.

yo llevo 16.000 km casi y he tenido que rellenar un poco para aguantar dos meses mas y cambiar el aceite.

yo por consejo bien sea de gasolina o de gasoil, lo cambiaria a los 5000 klm. motivos en la tuerca del carter esta amanintada donde el cual se queda todas las particulas del motor. por eso aconsejo aunque digan lo contrario la casa opel de cambiar el aceite y filtros despues se puede alargar el aceite segun caracteristicas del motor tanto sea de gasoil como de gasolina. es por el bien de un buen funcionamiento de nuestras maquinas. un saludo.

piratarociero escribió:yo por consejo bien sea de gasolina o de gasoil, lo cambiaria a los 5000 klm. motivos en la tuerca del carter esta amanintada donde el cual se queda todas las particulas del motor. por eso aconsejo aunque digan lo contrario la casa opel de cambiar el aceite y filtros despues se puede alargar el aceite segun caracteristicas del motor tanto sea de gasoil como de gasolina. es por el bien de un buen funcionamiento de nuestras maquinas. un saludo.

Mayor motivo aún para no preocuparse, con el tornillo del carter imantado se quedan todas las particulas metálicas ahí. A parte de que el filtro del aceite está para algo.

Pues a mi los del concesionario me dijeron que hasta los 15000 kms nada de cambiar el aceite pero un compañero del curro me recomendo que a los 3 o 4 mil tirara el aceite y hechara un aceite nuevo. Tambien me dijo que le hechase mobil 1 0-40 que cumple la normativa en cuanto a las equivalencias que vienen en el manual pero no se si despues me pasa algo en el motor aunque no este relacionado con lo del aceite opel se lave las manos y lo de la garantia se vaya al carajo. Que opinais vosotros?

Pues yo pensaba cambiarlo a los 15000 pero cada vez veo mas cambiarlo a los 30000.....en todo caso a los 15 las ruedas aver como están. Y aceite mientras esté en garantia que le pongan el suyo y despues ya veré cual.

Madre mía... ¿Pero no pone en el manual que cada 30.000 (o una vez al año)? Por cambiarlo cuando te dice el manual no tiene por qué pasar absolutamente nada malo.

Aunke si estáis algunos con la teoria de 1o.ooo, ó 5.000 (cincomil???!!!???), o sea cuanto antes mejor... pues oye... cambiadlo cada 100 kilómetros que así vais a tener el aceite nuevito de por vida...


Cada 5000 (o un poco más) se cambia en una moto de cilindrada, que funciona a altas vueltas y utiliza el mismo aceite para el embrague, pero esto es un coche, cambiarlo a dia de hoy a 10.000 o 5.000 me parece tirar el dinero, pero cada uno que haga lo que quiera que así es como estará agusto.

yo lo voy a cambiar a los 20.000 ya que hago mucha ciudad, y se deteriora mas el aceite, tengo 11.000km y esta en 42% la calidad del aceite, asi que va bien, supongo que a los 20.000 ya estara casi a 0.

Si yo me guiara en el indice de calidad lo habria cambiado yaaa!!

Yo llevo 22000km y me marca 27%

Nuevoastrero escribió:Si yo me guiara en el indice de calidad lo habria cambiado yaaa!!

toda la vida se ha cambiado a unos kms determinados. los fiat marea nuevos llevan un sistema de regeneracion que hace que te dure el aceite hasta 60.000 kms. pero vamos, ke me fio yo de ese sistema como de dejar a un cura en una guarderia..... lo mas logico, aceite y filtro cada 20.000 como maximo, digan lo ke digan en la opel o marque el coche.

Lo digo por que cuando llevaba 3000km o asi lo reseteé puesto que marcaba algo menos del 30% y no lo via logico para esos km. ahora llevo poco mas de 7000 km y me marca un 60 y tantos %.
DE todas formas yo cambiare el aceite al año, ya que no voy a llegar ni a los 15000km.

DTI_power escribió:

Nuevoastrero escribió:Si yo me guiara en el indice de calidad lo habria cambiado yaaa!!

toda la vida se ha cambiado a unos kms determinados. los fiat marea nuevos llevan un sistema de regeneracion que hace que te dure el aceite hasta 60.000 kms. pero vamos, ke me fio yo de ese sistema como de dejar a un cura en una guarderia..... lo mas logico, aceite y filtro cada 20.000 como maximo, digan lo ke digan en la opel o marque el coche.

Y por qué ponen esos kilometrajes en los manuales???