Sustitución Intellilink r4.0

No creo que sea por eso.
Está claro que es por el módulo ese, yo apuesto más por que ese módulo sea del onstar aunque habrá que averiguar si éste regula el asistente de aparcamiento.
Sea una cosa u otra no creo que tenga que ver con que sea Sport Tourer, ya que habrá astras con y sin esos extras y habrá Astra sport Tourer con y sin esos extras también.
Tenía entendido que Sport Tourer simplemente es por ser tipo ranchera.

jarcss escribió:No creo que sea por eso.
Está claro que es por el módulo ese, yo apuesto más por que ese módulo sea del onstar aunque habrá que averiguar si éste regula el asistente de aparcamiento.
Sea una cosa u otra no creo que tenga que ver con que sea Sport Tourer, ya que habrá astras con y sin esos extras y habrá Astra sport Tourer con y sin esos extras también.
Tenía entendido que Sport Tourer simplemente es por ser tipo ranchera.

Coincido contigo.
Yo creo que ese módulo es solo el OnStar. Quitándolo cabe la radio y lo único que se perdería seria ese servicio. 
Qué pasa con el asistente de aparcamiento?
Me explico:
De la misma manera que la radio china de la que estamos hablando trae un canbus que es capaz de leer la ECU y darnos señal para los controles del volante; de la misma manera que ese canbus instala de forma automática en la radio dos app que leen información de la ECU y nos permiten hacer cambios en la configuración o ajustes del vehículo como nos lo permite la radio original,  quiero imaginar que debe y deberá  ser el propio canbus el encargado de controlar el asistente  de aparcamiento, enviando a la pantalla la información necesaria para el control de su funcionamiento. 
Sólo es una suposición. 
A ver si entre todos averiguamos algo.

He investigado poco pero mirando Esto parece que es el módulo wifi/onstar.
Solo faltaría que el vendedor confirme que el cambia soporta el asistente de aparcamiento.
Si confirmamos esto y vamos a comprar varios usuarios podríamos apretarle al chino para un descuento

Así medio a lo bruto para probar sería desconectar todo lo que va a ese módulo y ver cómo reacciona el coche
La otra opción sería intentar reubicar el módulo para dejar espacio a la radio.
A ver si este finde tengo un rato y pruebo algo.

Tengo una duda sobre nuestra radio original: las pantallas del intellilink y la de debajo del velocímetro están puenteadas? Si pongo la radio android la pantalla debajo del velocímetro seguirá mostrando la información de la presión de las ruedas? La velocidad de crucero? Etc
Porque de algún módulo deberá recibir dicha información, a no ser que la reciba directamente de la ECU.

jarcss escribió:Tengo una duda sobre nuestra radio original: las pantallas del intellilink y la de debajo del velocímetro están puenteadas? Si pongo la radio android la pantalla debajo del velocímetro seguirá mostrando la información de la presión de las ruedas? La velocidad de crucero? Etc
Porque de algún módulo deberá recibir dicha información, a no ser que la reciba directamente de la ECU.

Me autocito, he visto una de las fotos de Atlántida con la radio android puesta y la información de presión en la otra, supongo que con las demás funciones pasará lo mismo.
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jarcss escribió:Tengo una duda sobre nuestra radio original: las pantallas del intellilink y la de debajo del velocímetro están puenteadas? Si pongo la radio android la pantalla debajo del velocímetro seguirá mostrando la información de la presión de las ruedas? La velocidad de crucero? Etc
Porque de algún módulo deberá recibir dicha información, a no ser que la reciba directamente de la ECU.

Con la nueva pantalla no se pierde la información de la pequeña pantalla FIS, la seguirás viendo como antes.
Es más, parte de esa misma información también se mostrará en la radio china. Por ejemplo, los sensores de aparcamiento, la apertura de puertas, los km del coche, la presión de las ruedas, etc
El canbus recibe toda esa información directamente de la ECU y la muestra en la pantalla.

Entonces solventado el problema del módulo Wi-Fi el tema de soporte el aparcamiento automático será cuestión de poner la radio y ver si el canbus recibe la información y deja actuar en la pantalla.
Si se pierde el aparcamiento automático tampoco me preocupa mucho, en 3.5 cinco años lo habré usado 4 o 5 veces y la mayoría de ellas fue solo para ver si cabía el coche en hueco, luego aparco a mi bola y siempre se cancela el automático

A ver qué nos cuenta el compañero Almaret sobre la instalación de su radio recién adquirida. Seguro que nos ayudará a despejar alguna de estas incógnitas

Sabe alguien si el sensor de lluvia se pierde?

Yo estoy esperando respuesta del chino. A mí me dio un cupón de 10 euros de descuento, me regalaba el asietent3 de voz y hoy me ha vuelto a decir que me hacía otro descuento...
Yo coincido con jarcss... El asistente al aparcamiento no lo uso... Sólo alguna vez por ver si sigue funcionando... Y el Onstar para lo que ha quedado....
Lo que si me preocupaba algo más era el tema de la clavija de las luces de emergencias que dijo Atlántida que tuvo que cortar y poner una conexión ... Mi pregunta es... Ese cable que se corta porque es difícil sacar hay que conectarlo a los cables de la autorradio nueva? O que se hace con ellos una vez cortados... Me explico??

Supongo que habrá que ponerle una clavija que encaje en el hueco de la nueva radio.

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Esto es lo que me ha preguntado, SISTEMA DE CRUCERO no sé a qué se refiere exactamente ... Y el descuento que me ofrece que tendré que preguntar de cuánto..

Te ha preguntado lo mismo que a mí, control de crucero se refiere a velocidad de crucero.
Podemos decirle que como pedimos dos nos haga otro descuento

jarcss escribió:Te ha preguntado lo mismo que a mí, control de crucero se refiere a velocidad de crucero.
Podemos decirle que como pedimos dos nos haga otro descuento

Por descontao.. a ver mañana qué me dice... Cuando entré a currar

jubideme escribió:Yo estoy esperando respuesta del chino.   A mí me dio un cupón de 10 euros de descuento, me regalaba el asietent3 de voz y hoy me ha vuelto a decir que me hacía otro descuento...
Yo coincido con jarcss... El asistente al aparcamiento no lo uso... Sólo alguna vez por ver si sigue funcionando... Y el Onstar para lo que ha quedado....
Lo que si me preocupaba algo más era el tema de la clavija de las luces de emergencias que dijo Atlántida que tuvo que cortar y poner una conexión ... Mi pregunta es... Ese cable que se corta porque es difícil sacar hay que conectarlo a los cables de la autorradio nueva? O que se hace con ellos una vez cortados... Me explico??

La radio china trae un conector de 3 hilos macho que teóricamente se conecta con un conector de 3 hilos hembra que se encuentra en la parte trasera de la pantalla original, justo detrás del pulsador de las luces de emergencia. 
Dicho conector viene embutido de tal forma que es imposible sacarlo sin romperlo.
Mi solución fue cortar los cables de los dos aparatos, con margen suficiente para poder colocar en todos ellos una nueva clavija macho por un lado y hembra por otro de tal forma que enchufo el cable de la radio china con el de la radio original con sus nuevas clavijas y listo.
Además en la radio original que luego guardé en una caja cogí los cables sobrantes del corte que hice -de ahí lo de dejar un margen- y también le puse una clavija nueva de 3 pines. Con ello resuelvo el problema de que si por cualquier razón tengo que volver a conectar la radio original es enchufar y listo.
Me he explicado bien?

Atlántida escribió:

jubideme escribió:Yo estoy esperando respuesta del chino.   A mí me dio un cupón de 10 euros de descuento, me regalaba el asietent3 de voz y hoy me ha vuelto a decir que me hacía otro descuento...
Yo coincido con jarcss... El asistente al aparcamiento no lo uso... Sólo alguna vez por ver si sigue funcionando... Y el Onstar para lo que ha quedado....
Lo que si me preocupaba algo más era el tema de la clavija de las luces de emergencias que dijo Atlántida que tuvo que cortar y poner una conexión ... Mi pregunta es... Ese cable que se corta porque es difícil sacar hay que conectarlo a los cables de la autorradio nueva? O que se hace con ellos una vez cortados... Me explico??

La radio china trae un conector de 3 hilos macho que teóricamente se conecta con un conector de 3 hilos hembra que se encuentra en la parte trasera de la pantalla original, justo detrás del pulsador de las luces de emergencia. 
Dicho conector viene embutido de tal forma que es imposible sacarlo sin romperlo.
Mi solución fue cortar los cables de los dos aparatos, con margen suficiente para poder colocar en todos ellos una nueva clavija macho por un lado y hembra por otro de tal forma que enchufo el cable de la radio china con el de la radio original con sus nuevas clavijas y listo.
Además en la radio original que luego guardé en una caja cogí los cables sobrantes del corte que hice -de ahí lo de dejar un margen- y también le puse una clavija nueva de 3 pines. Con ello resuelvo el problema de que si por cualquier razón tengo que volver a conectar la radio original es enchufar y listo.
Me he explicado bien?

Perfectamente como siempre.... Supongo que conectando los cables del mismo color .. esto también valdrá no??[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Cualquiera de esos conectores te vale. Protégelos bien.
Los cables cortados no podrás identificarlos por los colores porque no coinciden.
Utiliza la lógica y pon el conector de la radio china en posición como si lo fueras a conectar a la radio original. Así determinas quién va con quien. Es muy fácil.

Atlántida escribió:Cualquiera de esos conectores te vale. Protégelos bien.
Los cables cortados no podrás identificarlos por los colores porque no coinciden.
Utiliza la lógica y pon el conector de la radio china en posición como si lo fueras a conectar a la radio original. Así determinas quién va con quien. Es muy fácil.

Ok.. te he entendido... Dios me pille confesao

Le hice varias preguntas al vendedor, a ver qué me contesta mañana.
Cuando tienes previsto hacer el pedido @jubideme?

Ánimo!!!
Ya verás qué no es tan complicado.
Además casi vas a conseguir que el chino te regale la radio!!!

jarcss escribió:He investigado poco pero mirando Esto parece que es el módulo wifi/onstar.
Solo faltaría que el vendedor confirme que el cambia soporta el asistente de aparcamiento.
Si confirmamos esto y vamos a comprar varios usuarios podríamos apretarle al chino para un descuento

ese modulo que pones es el de la radio,fijate en las entradas de antena.

Ahí lo describe como módulo wifi y Aqui como módulo wifi/onstar.

Ese es el módulo wifi OnStar.
El de la radio es este:

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Lo que me ha contestado el vendedor refiriéndose al módulo que hay detrás de la radio, el del onstar

If you remove the media box, you may lose these functions
6. Inductive wiper function-------rain sensor
3. Automatic parking
1. Cruise system

Si quita el cuadro de medios, puede perder estas funciones
6. Sensor de ------- de la función del limpiaparabrisas inductivo
3. Aparcamiento automático
1. Sistema de crucero