[BRICO J] Desmontaje de la válvula de mariposa y válvula EGR para limpieza. Motores B16DTL, B16DTH y B16DTE.

Al final solo sa habia soltado un tubo, yo creo que es el que sale del turbo

Como se soltara?

Conseguido hace 2 dias , efectivamente , empujar y girar, luego hacia ti. La verdad que no estaba sucia la EGR , despues de limpiarla , la monto y todo lo demas y me daba 2 fallos, uno algo del acelerador, asi que hoy otra cez a desmontar y ver que el enchufe de la valvula de mariposa no estaba bien puesto.
Enchufarlo bien , quitar el error con TORQUE  y a circular

Buenas pues hoy he metido Xenum Intake Pro Diesel para la limpieza de la admision, pero creo que esta lleno de potingue la egr y tubo admision ese gris... os adjunto fotos, desmontariais todo o que?
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Eso pide una limpieza a gritos, desmontando claro.
Si el cuerpo mariposa está así imagina como estará la EGR.

jarcss escribió:Eso pide una limpieza a gritos, desmontando claro.
Si el cuerpo mariposa está así imagina como estará la EGR.

Al meter la canula por la mariposa que tendra unos 40 50 cm... noté como metiendola en plastilina... así salio... https://files.fm/u/hpu5gtnhz
Voy desmontar todo creo yo como ha hecho vengador pero incluido el tubo de admision gris que he visto otro video que sale lleno de pringue tambien... exactamente esto lo que quiero hacer https://www.youtube.com/watch?v=5Pj1HcXNkiE&t=1749s
Por cierto he leido si desconectas la mariposa hay que programarla con ordenador otra vez no?
Luego otra duda para todo el proceso hay que desconectar el negativo de la bateria?

Seguimos con el dichoso error P0401, ya he pasado 2 ITV , en la de hace 2 meses borre el error en la fila de espera , me enchufaron la maquina y bien. Suele salir de vez en cuando y se quita solo. Tengo que ponerme estas navidades y localizar el refrigerador de gases y desmontar

arri04 escribió:Seguimos con el dichoso error P0401, ya he pasado 2 ITV , en la de hace 2 meses borre el error en la fila de espera , me enchufaron la maquina y bien. Suele salir de vez en cuando y se quita solo. Tengo que ponerme estas navidades y localizar el refrigerador de gases y desmontar

Tienes puesta la junta de chapa  en la EGR ? Con taladro central de 8 mm? Tienes el mismo motor que yo. Yo nunca he tenido ese fallo ni código

opelpepe escribió:

arri04 escribió:Seguimos con el dichoso error P0401, ya he pasado 2 ITV , en la de hace 2 meses borre el error en la fila de espera , me enchufaron la maquina y bien. Suele salir de vez en cuando y se quita solo. Tengo que ponerme estas navidades y localizar el refrigerador de gases y desmontar

Tienes puesta la junta de chapa  en la EGR ? Con taladro central de 8 mm? Tienes el mismo motor que yo. Yo nunca he tenido ese fallo ni código

Tengo los 2 coches con el mismo motor , el Insignia con chapa de agujero de 10 mm y es al que hago km unos 25.000 km al año, en cambio al Meriva unos 7000km sin chapa y recorridos urbanos , se arranca 6 u 8 veces al dia y se hacen 6 km. El problema es en el Meriva

Limpia la EGR, la mariposa gases, y el tubo metálico que va a continuación ( si es 1.6 cdti) y después,  le montas la junta chapa EGR con 8 mm de taladro central. , asi , de entrar carbonilla  un 100%, solo entrará un 10%
 Revisa el ENFRIADOR  de la.EGR.  si lo desmontas,  que tiene su rato, lo vi en un video, le vendrá bien, 
y si no lo desmontas, , revisa el pulmón que tiene neumático y el tubo de vacío. 
Espero lo puedas solucionar solo con Limpieza a fondo de estas partes.

opelpepe escribió:Limpia la EGR, la mariposa gases, y el tubo metálico que va a continuación ( si es 1.6 cdti) y después,  le montas la junta chapa EGR con 8 mm de taladro central. , asi , de entrar carbonilla  un 100%, solo entrará un 10%
 Revisa el ENFRIADOR  de la.EGR.  si lo desmontas,  que tiene su rato, lo vi en un video, le vendrá bien, 
y si no lo desmontas, , revisa el pulmón que tiene neumático y el tubo de vacío. 
Espero lo puedas solucionar solo con Limpieza a fondo de estas partes.

La EGR la limpie hace unos meses y estaba bastante limpia.
Tengo que limpiar el enfriador , no tendrás el vídeo de cómo desmontar?

Hola alguien me podría enviar un vídeo de donde esta la válvula EGR del Opel Astra k cdti 136cv, quiero desmontarla para limpiarla ya que cambie el caudalimetro y ahora me está dando problemas la válvula EGR pero no estoy seguro donde está, muchas gracias

Jesus1975 escribió:Hola alguien me podría enviar un vídeo de donde esta la válvula EGR del Opel Astra k cdti 136cv, quiero desmontarla para limpiarla ya que cambie el caudalimetro y ahora me está dando problemas la válvula EGR pero no estoy seguro donde está, muchas gracias

Lo tienes al principio

Jesus1975 escribió:Hola alguien me podría enviar un vídeo de donde esta la válvula EGR del Opel Astra k cdti 136cv, quiero desmontarla para limpiarla ya que cambie el caudalimetro y ahora me está dando problemas la válvula EGR pero no estoy seguro donde está, muchas gracias

Buenas jesus, LO primero bienvenido al club.   Supongo que te has presentado en la sección presentaciones, que es una norma del foro ,que luego te regaña el administrador  .   A tu  pregunta  ,en el primer mensaje de este hilo, tienes el video del forero y buen amigo VENGADOR , con la respuesta a tus dudas. 
Es el mismo motor en  tu astra K ,que en el astra J.
 Te pongo enlace. 
 Observa que a veces a varias páginas de mensajes de UN TEMA, según  va la gente escribiendo respuestas.
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UN saludo Jesús.

El Vengador escribió:La referencia de la junta 22 es 55577047 y deberían de tenerla porque tiene referencia de recambios. Se puede encontrar hasta en Internet.

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Buenas, he comprado esa referencia para sustituir la junta que trae el tubo ya que me saltaba el fallo por pérdida de presión, el caso es que al cambiar la junta, la 55577047 encaja en el tubo de admisión aunque un poco holgada parece y luego a la hora de meter el tubo en la caja admisión no me entra hasta el fondo como si no valiese esa junta haciendo imposible bajar el seguro. Lo curioso es que la junta que quité era negra y lisa por las 2 caras y no de suciedad... en comparación con esta naranja. Lo que está claro es que el manual para el B16DTL da esa referencia...Le ha pasado a alguien este problema o sabe a que puede ser debido?. Gracias y felices fiestas!
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nadie sabe decirme que junta de las 2 lleva?? , es para saber si me la han cambiado en la opel por algún motivo sin que quedase reflejado...