Queja OPEL ESPAÑA. Volumen sonido sensor parking.

No me fijé si bajaba a menos de 30 pero subía y bajaba el volumen, en el mío no hace nada, está a tope por mucho bajes el volumen en el menú. Quizá no se pueda bajar a menos de 30, yo pagaría por poder bajarlo a 30, es una tortura en el parking el volumen a tope.

El otro día hice una prueba con un amigo y su seat ateca. Baje una aplicación para el móvil, "sonómetro", no se hasta que punto será real la medición de una aplicación móvil con un aparato especifico, pero para la prueba que quería hacer me vale.

En un garaje, con sonido ambiente de la gente que puede pasar por ahí, intentando hacer las pruebas cuando no pasaba nadie. Se ajustó los niveles para que el punto de inicio partiera de 0-1 (quitando los posibles ruidos ambiente que hubieran).

Arranque de motor, en los dos casos subió a unos 20-22.
Sonido de obstáculo trasero, con el volumen al máximo en el ateca, se quedaba aproximadamente al mismo nivel que el pitido del astra en su mínimo nivel configurable.

Yo sigo empeñado en que más que el volumen del sonido (que es molesto, si), lo que personalmente más me molesta es que pite en ocasiones es las que veo totalmente innecesarias o absurdas, así que ya grabé una serie de vídeos en los que muestro el que yo creo que es un funcionamiento erróneo de los sensores, entre ellos, el nivel máximo de sonido, me falta unirlos y lo enviaré a opel, via email, via twitter...., 

Básicamente he grabado : 

Entras al coche y poniendo contacto (sin llegar a arrancar) -> se pone a pitar.
Estando parado, con el punto muerto, si te adelanta un coche, bici o se cruza un peaton -> se pone a pitar.
Acabando de apartar, entre dos coches o con una pared atrás, sigue pitando hasta que no apagas el motor, cuando creo que bastaría con poner freno de mano, como en otras marcas de coche....

Quiero grabar también las veces que conduciendo por ciudad, por ejemplo, hay que darle al botón si se quiere evitar que pite..., ya que si la solución que dan es que se puede apagar mediante el botón...., no es nada practico, ya que siempre que se para el coche, se activa...., en su día, cuando me quejé, me dijeron que era por seguridad..., no le veo que me da a mi de seguro tener que estar pendiente de desconectar el pitido para que no moleste a los pasajeros, por ejemplo, o que empiece a pitar porque un ciclista pase a toda pastilla, estando yo parado en un semáforo, con marchas puestas no lo discuto..., pero parado o en punto muerto???

En fin, que si se os ocurre algún caso más...., puedo intentar grabarlo para incluir en un solo vídeo el mayor numero de casos...., poco se conseguirá pero bueno....., menos es nada.

Un saludo.

Yo me queje por todo lo que comentas, ya que al final tienes que llevarlo apagado si haces ciudad por donde haya motos o bicis, xq sino te vuelve loco. Y como guinda el volumen, que entre el mínimo y maximo no hay mucha diferencia siendo el mínimo excesivamente alto. Y la contestación de Opel fue, que el sistema funciona bien y es así.

yo por suerte no vivo en ciudad, porque claramente este coche no está hecho para ciudad. Te volverías loco con los pitidos.

jllussa escribió:yo por suerte no vivo en ciudad, porque claramente este coche no está hecho para ciudad. Te volverías loco con los pitidos.

Con todo el respeto, tu comentario es ridículo. Yo llevo 400 km puramente urbanos, no me he vuelto loco aún y el coche es una maravilla. Tanto cuesta apretar un botón si el pitido te resulta molesto? Llevo días leyendo el foro y algunos usuarios estáis obsesionados con aspectos muy muy banales del coche. 
Un saludo

Yo llevo casi 7000 (y seguro que no seré de los que más) y te digo que a mi, si que me molesta.... sobre todo que digan que no pasa nada, que es el funcionamiento real, y que es por seguridad..., y mas cuando no son 4 personas las que se están quejando y seria bien sencillo solucionarlo...., cada uno tendrá sus cosas... Como digo mas arriba, cuando pones contacto por ejemplo, ya se pone a pitar..., si aprietas antes el botón vas a conseguir bien poco.... y si llevas a un niño dormido detrás ya la has fastidiado, si el botón se mantuviera, es decir, lo apagas y esta apagado hasta que le vuelvas a dar, por ejemplo al ir a aparcar, perfecto, pero no es el caso, ya que cada vez que paras, se activa y si te toca aparcar en un sitio estrecho y tienes que hacer mas de tres maniobras, cada vez que pongas marcha atras, se activa y pita ...., para mi, un coñazo, vamos. Que el coche va de puta madre, y estoy muy contento, si, pero eso no quita que tenga sus fallos. Para mi algo banal es que no se plieguen los espejos cuando cierras el coche, a otro tal vez no, pero con la gestion de los sensores y los niveles de sonido... han patinado.

Perfectamente comprensible lo que dices Leras. Y efectivamente la gestión del volumen y activación es mejorable. Pero decir que el Astra no es un coche para ciudad por este aspecto es ridículo en mi opinión. O decir que es para volverse loco... Y llevo 20 días circulando por ciudad unos 20 km al día.
Y hablando de los retrovisores, las quejas de que no se cierran a la misma velocidad también tienen miga

Perdona no es una queja de que se cierran a la misma velocidad,a ver si al menos te detienes a leer bien compañero,la queja es que uno se cierra hasta tocar con el cristal y está todo el plástico y ventanas marcado cuando iban perfectamente los dos,tendrás un trabajo que te permitirá ir a la Opel cuatro veces en un año,pero yo chico lo siento no me puedo permitir cada dos por tres con un coche que no tiene ni año y medio

Entiendo que si llevas varias incidencias te cause una mayor molestia. Supongo que te lo podrán solucionar sin mayores complicaciones, incluso cambiarte el retrovisor si está marcado.

Un saludo

Yo he preguntado en el conce donde compre el mio y hasta el propio vendedor le parece exagerado el volumen. 
De momento na de na

Me reafirmo en lo dicho, te vuelves loco. Primero por el volumen y segundo porque incluso pulsando el botón a la que te mueves otra vez se reactivan. Lo dicho ... ingenieros en Opel no... monos.

Así de simple, y si tuvieran un poco de aprecio al cliente eso lo resolverían, dado que les supone una triste actualización de software.

Saludos

jllussa escribió:Hoy he mandado un e-mail a Opel España quejándome del volumen excesivo que producen los sensores de parking al aparcar.
En pocos minutos un chico de atención al cliente me ha llamado por teléfono interesándose por el problema. 
Le he explicado la situación en la que estos avisos estan limitados a un volumen mínimo de 30 y que cada vez que accedo
al garaje se ponen a pitar a un nivel que incluso un sordo lo oiría. 

Mi reclamación es muy sencilla, permitir configurar el volumen a un nivel más bajo. Me ha comentado que transmitirá la queja a Alemania.

Revisando internet, veo que hay mucha gente que se queja de lo mismo, me parece increible que no lo hayan resuelto ya via actualizacion de software.

Si vosotros también creéis que el volumen es salvaje, os animo a mandarles e-mail y presentar una queja.

Buenas tardes; puedo decir que hice la queja a OPEL, me contestaron muy amables y demas pero no solucionan nada, pasan totalmente del tema.
La solucion seria quejas en masa de todos los usuarios.

Hoy he llevado el coche a la revisión de los 3 meses. Obviamente les he comentado el tema del sonido del sensor de parking... Lo han intentado via menú... via máquina de diagnósticos opel... nada, no han podido. 

Mientras me explicaban q el sitema está diseñado para que suene fuerte, me he puesto a dos dedos del coche y ha empezado a pitar como loco.... 

"¿Esto es un volumen normal? Cada mañana aguanto esto al subirme al coche"

Ahí ya han visto que mi petición de bajar el puto volumen no era una broma... Obviamente ellos no tienen las herramientas para bajarlo pero si han comentado que pasarán la petición al ingeniero de zona cuando les visite.

Esperanzas? Pocas...

Insiste hasta que lo solucionen ...el tuyo debe tener algún fallo de sotware en la BDM o modulo de estacionamiento . Supongo que el ingeniero de zona que comentas comprobará el fallo y seguramente tengan que reprogramarte algúna ECU .
yo en mi J desde la consola puedo ajustar sin problema al sonido a un nivel bajo de sensores de aparcamiento delanteros y traseros al igual que el K .
. Suerte y que pronto te lo reparen . Saludos

No hay ningún error... en el K los han hecho así a proposito, puedes seleccionar entre 30 y 40. 

Saludos!

En el J puedo ponerlo bajo o alto siendo en bajo un volumen que NO molesta .
En el astra K es increíble no poder bajarlo mas .fallo de diseño .
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