ayuda con ralenti!!

buenas vereis tengo un astra f 1.6 16v 100cv
y desde ace unos dias le a dado x ponerse entre 1300 y 1800 rpm en cualquier semaforo es decir basicamente cnd esta a ralenti!!
x ello pense q seria la valvula y la cambie xq la pobre ya yevaba muxas limpiezas y tal.. el caso es que no es de la valvula de ralenti xq esta nueva!!
me an comentado q pude ser de un potenciometro xro nose cual!!
si alguien sabe cual o tiene alguna otra causa le agradezco el cable!! un saludo

A mi me paso lo mismo, y le puse la valvula de ralenti nueva y tambien me fallaba porque se quedaba como abierta, puse y quite varias veces contacto para que se moviera y me desaparecio, Quizas tengas suerte si pruevas eso.
lo del potenciometro ni idea, quizas el de la mariposa pueda ser.

Has limpiado la admision entera? o solo la valvula?
Yo limpiaba todo,los tubitos de la admision tambien, que hay veces que se bloquean de mierda y te dan unos quebraderos de cabeza, miraba las bujias y el filtro de aire y mira a ver que tal. Sino limpia la EGR si lleva, porque ese coche creo que no lleva.nose.

A ver si tienes suerte
Un saludo

tarila al principio qitando contacto y volviendo a dar un par de veces me desaparecia el fallo pero ya sa qedao praticamente permanente en raras ocasiones se qita!!!
provare a limpiar la admision, imagino q un limpiador de admision comun no?¿
gracias por la ayuda!

Si, un limpiador de admision comun. Yo no se mucho de tu modelo, lo siento, no se si tiene admision variable o no. SI tiene y vas a desmontar la admision mirale las mariposas a ver si estan bien.

Un s aludo y suerte [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

hola a todos!!!!!!
de hace un mes me enfrento con esta problema,no se que puede ser,ya le he limpiado y cambiado 3 valvulas,la mariposa,la EGR,he cambiado el sensor MAP,sique igual, ademas ultimamente en bajas revoluciones se ensiende y se apaga varias veces la luz de gestion de motor,es un x16xel,alguien me puede ayudar porfavor?
no lo se,se le voi a poner una valvula nueva,haber si hay cambios.

has probado a cambiar el sensor de cigüeñal?

y este sensor donde esta?

ya se donde esta,pero tiene algo ke ver con el ralenti?

Tiene pinta de ser o una entrada de aire por algun tubo rajado o valvula de ralenti, si es nueva puede ser que este mal puesta.
Tambien si no te marca velocidad el cuadro da estos problemas.

De todas formas si se enciende la luz de fallo motor tienes una provabilidad muy grande de ver que es simplemente con hacer un AUTODIAGNOSTICO ya que nuestros F disponen de ese sistema tan facil usalo!!

Te explico!!
Abres la tapa de los fusibles que esta debajo del mando de las luces y te encontraras con lo siguiente
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
como ves estan los pines numerados, tienes que puentear con un cable/clip.. los pines 5 y 6, despues pones contacto y empezara la luz de fallo motor a parpadear como en el video siguiente
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Tienes que contar los parpadeos y las pausas para saber el codigo de error que te esta dando.
Aqui te viene explicado en ingles como hacerlo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Y esta es la tabla en la que te pone el codigo y lo que significa el fallo.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Y bueno ya si ves este video a partir del minuto 1 te puede sacar de dudas como contar los parpadeos, aunque sea un corsa, la forma de contar es la misma.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero que te ayude un saludo!

si el sensor no marca bien las vueltas, no inyecta ni da la chispa en su tiempo. siendo eque has cambiado lo demas (deduzco que esta bien montado y comprobado)

compañeros,gracias por consejos,hoy he cambiado el sensor de sigueñal,nadasigue igual,no se suben tanto las revoluciones pero la luz de falli sigue ensediendose cuando llega a 800-950 rpm,en revolucione mas ariba de 1500rpm se apaga,cuando estoy en marcha.las valvulas que he cambiado no eran nuevas,estoy esperando que me llegue una nueva que he pillado por internet.espero que va aber cambios,el cuadro marca velocidad ,el coche tiene potencia,los tubos estan enteros no paresen rajados ni nada,mañana voy a intentar el auto diagnostico veremos que me va a decir,de todas formas gracias,ya mañana vos lo contare.

un saludo!!!!!!!

Antes de seguir cambiando piezas a lo loco haz el autodiagnostico que te va a decir que es lo que esta roto

hola a todos,de primero muchas gracias Juan,he hecho el diagnostico i si me ha dado un eror,cual crez ke es------el codigo22,el senzor de potencia de accelerador esta de baja tension,por esto se ensiende el gestion de motor en bajas revoluciones,a ver mañana si me da tiempo encontrarle y sustituirle,o tiene algun areglo,lo sabe alguien?

an saludo a todos!!!!!!!

Por lo que se ve el 22 es voltaje bajo asique mira aver que no este desenchufado o que no tenga ninguna cable pelado y que todos los pines del conector este haciendo contacto.

Un saludo !!

hola a todos,hace unos dias por fin he montado la valvula de ralenti NUEVA,me lo han traido de alemania,y de verda se han terminado los problemas,asi ke no vale ninguna limpiesa de la valvula de nada.si vos pasa estas cosas cambiarla,y olvidais de todos los problemas,

un saludo y muchas gracias a todos

astrero f escribió:hola a todos,hace unos dias por fin he montado la valvula de ralenti NUEVA,me lo han traido de alemania,y de verda se han terminado los problemas,asi ke no vale ninguna limpiesa de la valvula de nada.si vos pasa estas cosas cambiarla,y olvidais de todos los problemas,

un saludo y muchas gracias a todos

la primera ke pusiste no era nueva?

Bueno menos mal que se ha acabo los problemas:P

hola a todos,como se ve me he precipitado con mi alegria,y mo me puedo imaginar de que puede ser,ha vuelto accelerarce,porfavor darme ideas de ke puede ser,ke le puede pasar,he hecho otra vez el diagnostico no me da ningun codigo de fallo,la valvula nueva,solo pienso limpiar la admicion y revizar otra vez todo no se si me ayudara,se revoluciona al arancarlo luego en marcha se regulariza,le ha pasado a alguien esta cosa???????
espero respuestas chicos...
gracias y un saludo!!!!!!!!!

hola a todos,como he contado de los problemas de ralenti,todavia le falla algo,y no se ke puede ser,en otro dia me ha dado un codigo de fallo n13,el sensor de oxigeno-----circuito abierto,sabe alguien donde esta este sensor y ke simnifica ke el circuito esta abierto.espero respuestas

gracias y saludos

Algun manguito roto??

ninguno!!!!!

hola a todos!!!bueno hoy he mirado mejor todos los manguitos y he encontrado uno,el manguito ke une el colector con el cuerpo de mariposa,estava rajado por el borde de la abrasadera,de momento le he tapado co la abrasadera hasta ke le cambio.

saludos

y se ha solucionado?

no del todo,ahora se baja las revoluciones aveces hasta 400-500 rmp,y aveces se apaga el motor,despuez aranca bien,no se mas que le puede pasar,el tubo ke estava roto ya le he cambiado,le he puesto el sensor de arbol de levas nuevo,lo ke pasa no lo hace siempre.
Compañeros me puede dar alguienuna explicacion porque le pasa esto,por favor.

saludos a todos!!!!!!!!!