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    notais tres clack cuando parais el motor

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    Mensaje por donomar Miér 14 Abr 2010 - 14:39

    es un detalle que siempre he querido preguntar que es jejjee, cada vez que apago el motor hace clack clack clack, tres veces siempre, nose que sera, si son los faros o vete a saber, os pasa a vosotros tambien?
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    Mensaje por yehapajaro Miér 14 Abr 2010 - 15:50

    sisisi, sale del capó pero no se si es una electrovalvula o que. Si abres el capó cuando lo hace suena la hos***.
    ¡Que alguien diga que es!
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    Mensaje por uemista Miér 14 Abr 2010 - 16:02

    a mi tambien me suena...y viene de la parte de delante...como si el ruido escapase por la rueda o algo asi...qué será??
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    Mensaje por astrasport Miér 14 Abr 2010 - 16:03

    pues nose...yo no e notado nada, seguramente si me suena seme a pasado desapercibido....nu me doy cuenta..:S
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    Mensaje por Juan Fran Miér 14 Abr 2010 - 16:20

    Los tres que se han dado cuenta, son 1.7 CDTI 125 cv... a ver si es de ese motor en concreto.
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    Mensaje por gladio Miér 14 Abr 2010 - 19:10

    yo tb un 1.7 de 125cv...y también me pasa... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por coyote Miér 14 Abr 2010 - 21:20

    tengo el 125cv, mañana lo miro
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    Mensaje por GADEA Miér 14 Abr 2010 - 22:24

    Estaré atento, yo me conformo con el 110CV.
    Lo que si que he notado y ya mi anterior astra lo hacía, es como un ruido del sistema eléctrico cuando paro el motor, nada de chispazos ni similar, si no como un leve zumbido como el de un transformador electrico. ¿Lo habéis notado? No se si en los gasolina ocurrirá tambien.

    Mañana me paso y os digo si en el mío ocurre lo de los tres clacks.
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    Mensaje por Argayan Miér 14 Abr 2010 - 23:37

    En el 2.0 no noto na.
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    Mensaje por astronomo Jue 15 Abr 2010 - 1:33

    Lo hace siempre tres veces??
    Porque ese ruido es muy tipico de las contracciones de las piezas metálicas.

    Otra opción es que sea la desactivación de algunos relés o electroválvulas
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    Mensaje por GADEA Jue 15 Abr 2010 - 9:01

    Tengo que confrimarlo, en el mío también lo hace, y eso que se supone que el de 110Cv no es del mismo fabricante. Deberá ser como dice astronomo los relés o electroválvulas. Así que, "no deberíamos preocuparnos".
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    Mensaje por danielon Jue 15 Abr 2010 - 10:04

    GADEA escribió:...y eso que se supone que el de 110Cv no es del mismo fabricante. ...

    Tanto el 1.7 cdti 110 cv y el 1.7 cdti 125 cv, son ISUZU
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    Mensaje por donomar Jue 15 Abr 2010 - 10:34

    eso te iva a decir es el mismo fabricante, por eso suena en los dos, creo que son 4 veces jeje, pero de q sera?
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    Mensaje por sisosiso Jue 15 Abr 2010 - 12:35

    Madre mía, como lo buscais 3 pies al gato eh!!!
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    Mensaje por astronomo Jue 15 Abr 2010 - 14:27

    sisosiso escribió:Madre mía, como lo buscais 3 pies al gato eh!!!

    NO, le buscan 3 clack al gato [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por astronomo Jue 15 Abr 2010 - 14:31

    danielon escribió:
    GADEA escribió:...y eso que se supone que el de 110Cv no es del mismo fabricante. ...

    Tanto el 1.7 cdti 110 cv y el 1.7 cdti 125 cv, son ISUZU

    Si yo fuera tú le metía una reprogramación al coche en cuanto hiciera el rodaje...por menos de 300 euros le ibas a ganar unos 25 cv sin que el motor sufiriese a penas, ya que es exactamente el mismo que el de 125cv.

    Te lo digo porque el que probé en su día fue ese motor y me pareció poca potencia para el peso del coche
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    Mensaje por yehapajaro Lun 19 Abr 2010 - 13:29

    También eh notado un lijero olor a quemado por la parte derecha del capó (visto desde el interior) supongo que será cualquier plastiquillo o peza hasta que asiente o tal
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    Mensaje por astronomo Lun 19 Abr 2010 - 13:48

    yehapajaro escribió:También eh notado un lijero olor a quemado por la parte derecha del capó (visto desde el interior) supongo que será cualquier plastiquillo o peza hasta que asiente o tal

    A ver si va ser el filtro de particulas...
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    Mensaje por yehapajaro Lun 19 Abr 2010 - 14:04

    La verdad es que no me lio, el coche esta lleno de sensores y de pijadas, así que si pasa algo ya me avisará [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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    Mensaje por yota_motenai Lun 14 Jun 2010 - 12:40

    refloto el tema pq yo tb oigo los 3 clacs mágicos cada vez q paro el motor...

    lo extraño del tema, es q mi coche no es un 1.7 cdti sino q es un 2.0 cdti 160 manual (creí entender q solo los del 1.7 cdti lo oíais)

    alguien con el 2.0 q me pueda confirmar q es algo normal o me toca córrer hacia el concesionario?¿

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    Mensaje por andresviolin Lun 14 Jun 2010 - 13:13

    Yo lo oigo, y creo que es asunto de dilatación de metales. Tengo el 1.4 turbo y no me preocupa
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    Mensaje por yota_motenai Lun 14 Jun 2010 - 13:46

    es un ruido parecido al q hacía mi anterior coche al pararlo, vamos q no parece nada por lo q preocuparse...

    de todas maneras ayer me pareció recordar haber leído q los q tenían el mismo motor q yo no habían oído nada y he creído q no estaría mal confirmarlo con alguien q lo tenga, por si acaso! Razz

    más vale prevenir q curar...
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    Mensaje por Invitado Lun 14 Jun 2010 - 15:43

    Yo no me he fijado en eso... aunque prestaré atención de ahora en adelante, pero creo no haber escuchado nada al parar el motor... lo que no significa que dentro de una semana no aparezca... ten en cuenta que lo saqué del concesioanrio el viernes, y solo tiene unos 140 km hechos...

    En el de mi hermano, un Opel Astra TwinTop de 2007 si hace ese ruido al pararlo, y no pasa nada, hace 2 meses que pasó la revisión anual en el servicio oficial y no había ningún problema.

    Yo no creo que ese 'ruido' al parar el motor tenga la más mínima importancia.

    Un saludo.
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    Mensaje por donomar Lun 14 Jun 2010 - 22:40

    ese ruido lo hace na mas sacarlo del conce, a ti seguro que te lo hace pero no te has dado cuenta jeje, cuando lo pares fijate y veras como suenan.
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    Mensaje por trone Lun 21 Jun 2010 - 21:09

    A mi tambien me hace ese ruido al apagar el motor....

    Es una valvula que lleva nose si es en el turbo k se acciona 3 o 4 veces cada vez que apagas el motor.
    comprobarlo vosotros con el capo abierto y que alguien os apague el motor vereis una valvula que se acciona


    saludos

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