Todo Sobre La Bateria y El Alternador - Como comprobar la carga. Formación @tech

Saxito@Tech escribió:Como siempre, si tuviera que escribirlo todo, me sería un trabajo tedioso, por lo que siempre intento buscaros un vídeo adecuado y revisado siempre que puedo para daros material del bueno.

Hoy toca el alternador, es el encargado de producir energía eléctrica que luego acumularemos en la batería.
Recuerda que un alternador, se llama así porque produce energía alterna; por lo que, luego necesita unos rectificadores (diodos) para que nos transforme la corriente alterna en contínua, que es la que acumula la batería. A mayores los alternadores tambien tienen un circuito que regulan la tensión que proporcionan para que no aumente a más de 14.8Voltios.

Observaciones: cuando escucheis "corriente directa" significa corriente continua. (por eso los polímetros en la zona de corriente continua ponen "DC" del ingles direct courrent.

El video sobre el alternador:


El rectificador (diodos) y el regulador de tension (14.8V)


Ahora te enseño el rotor:


y ahora el estator:



Aquí la imagen de la zona de diodos y regulador:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ahora el sistema funcionando monitorizado con osciloscopio:



Y como se comprueba un alternador?. A continuacion.



Los fallos más comunes de estos generadores son: desgaste de las escobillas que rozan en los aros cobrizados del estator, holgura en los rodamientos que pueden provocar averias mecánicas o que se rompan las boninas internas, que se averíen los puentes rectificadores, que se averíe el regulador de tensión o que se rompa o desuelde algún bobinado.

y en caso de que pase que hacemos?  Desmontar





Otro video quitando el alternador del coche:


Reparar cojinetes:


Cambiar el regulador:


Cambiar las escobillas:
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Saludos de Saxito_Tech