Pasar de 17" a 19"??

Bufff! Vete tu a saber el orden, me toca acudir al conce a ver si me lo pueden hacer....vaya cagada la mia.

Gracias.

Muy buenas, problema solucionado! Me lo han echo en Norauto por 50 eurillos, me han quitado los sensores de las llantas originales y me los han montado en las nuevas, ademas de equilibrarlas y dejarme las originales con la valvula de plastico....en resumen, que vuelvo a tener sensor de presion de neumáticos en el astrita.....ahora el siguiente paso...asegurarlas...yobpensaba que iba a ser mas sencillo esto de poner el coche bonito

dos preguntas pedrito, yo queria meter una 18" pero en el concesionario me dijeron que no podia porque no aparecia ninguna medida en 18 en la documentacion. Que se supone que tengo que hacer? ir a la itv como tu directamente y preguntar?
Has notado alguna diferencia en el coche? Qué diferencia de consumos tienes?
Muchas gracias de antemano por tu ayuda.
PD: BRUTAL COMO TIENES EL COCHE, TOP TOP

PD: Edmug, estas tardando en poner las fotos del tuyo tambien!!!jejeje

jocker46 escribió:dos preguntas pedrito, yo queria meter una 18" pero en el concesionario me dijeron que no podia porque no aparecia ninguna medida en 18 en la documentacion. Que se supone que tengo que hacer? ir a la itv como tu directamente y preguntar?
Has notado alguna diferencia en el coche? Qué diferencia de consumos tienes?
Muchas gracias de antemano por tu ayuda.
PD: BRUTAL COMO TIENES EL COCHE, TOP TOP

PD: Edmug, estas tardando en poner las fotos del tuyo tambien!!!jejeje

En primer lugar muchisimas gracias compi!!! jejeje se agradece mucho =). Nada...en los conces no tienen ni puta idea de legislación. Se las puedes montar perfectamente, lo ponga en la ficha o no. Lo unico con lo que tienes que tener cuidado es con que no roce en los interiores o exteriores, dependerá de la ET, pero vamos...que seria chungo que siendo originals te diera algun problema. Ahora bien, tendras que montar una goma equivalente, para que el radio total de la rueda sea aproximadamente igual. Yo por ejemplo en mi ficha, tengo solo medidas de 16 y 17, y sin embargo llevo unas de 20 y he pasado la homologacion de las suspensiones, y ahi me miraron las ruedas tambien, y ningun problema. Al contrario, me dijeron que al ser equivalentes, feten. En el mismo caso estuve con un alfa 147 que tuve anteriormente. y ningun problema, por eso lo sé bien. Sin embargo, es importante que hagas la equivalencia con la medida que tienes en la ficha tecnica, en donde pone L-2, no vale con la que llevas montada ni con las que salen como opcionales.

Pasamos al siguiente punto, en cuanto a consumo, habra aumentado 0.2-0,3 maximo. En mi caso el cambio ha sido brutal, a velocidades altas, si puede llegarse a notar una leve perdida de rendimiento, pero muy leve, hablo yendo a 170. Yo lo volveria a hacer, el aplomo del coche ahora es una pasada, va estupendamente. Paso por curva y seguridad increibles. Aunque la llanta sea masgrande, pesa casi 2kg menos la de 20 que las de 17 que montaba, por lo que ese incremento de consumo, casi despreciable, lo achaco a haber tenido que cambiar de unas 225 a unas 245, ahora...muy muy recomentable. El coche es una apisonadora jejeje, pero si no le cambias las suspensiones, o no tienes chasis rebajado...el coche se queda como un tractor de alto jejeje.


Un saludete!!!!

que llanta le tenias tu antes pedrito?me refiero, que dibujo?multirradio, 5 radios,.....
Esa es mi duda pedrito, si le tengo que cambiar tambien la suspension si que me niego a hacerlo, es mucha pasta......
Será tanto cambio de 17 a 18??me refiero, de 17 a 20 es obvio que cambia una barbaridad(a bien está claro), porque a mi me da la impresion de que este coche pide minimo una llanta 18 para una estética perfecta, ya que es un coche pequeño pero "barco".
Por ejemplo, Os habeis fijado alguna vez en un golf 7 advance que lleva de serie llanta 16? si lo veis por detras parecen ruedas de carretillo....jejeje