Preguntas cortas

verion_666 escribió:Creo que eso es lo más importante a la hora de no arrepentirse después, el motor, el acabado y los extras.
En el mio en concreto que era de stock y no lo pude elegir todo al detalle le hecho en falta los afl+ y que el motor va un poco justo.
Con el de 125cv acabado sport (o cosmo) y los afl+ (ademas de los retrovisores plegables, usb, bluetooth que si tengo) creo que este coche es mucho más bonito y llamativo que el golf y que no te arrepentirás si lo coges.
Los fallos como en todas las marcas... a mi de momento solo se me quedo pillado un dia el usb, que quitando un borne de la batería y volviéndolo a poner se soluciona.
Hasta en los foros de BMW hay gente con problemas, no olvidemos que aun hay mucha gente que solo busca foros e información cuando tienen un problema.

Exacto, la mayoría de comentarios que se leen en foros son negativos...porque aquél al que el coche le va perfecto no recurre a internet para encontrar una solución.

Con lo que se entretiene uno por aquí jeje .

Acabo de leer en el manual del Astra J (la version en inglés), que tiene la opcion del sistema de alerta de cambio de carril y segun veo es uno de los botones inutilizados de la consola central. Esto del cambio de carril es otra pijada mas pero creo que los que tenemos el Astra comprado en el 2010, esa opción no estaba ni siquiera como extra no? se le podrá añadir posteriormente??

Lo que aparece en el manual es esto:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Salu2!!

Eso creo que viene junto con el Opel Eye.

Ah!! vale, si puede ser y tiene sentido que venga con el Opel Eye.

Muxas Gracias x la aclaración Caranthol!

Salu2!

De nada. A mandar.

viene con el opel eye, yo lo tengo xD

Pues ayer se me ilumino por primera vez el testigo de nivel bajo de liquido limpia parabrisas (la verdad es q no he usado mucho el lavaparabrisas). Le compro un liquido lavaparabrisas normal, no? Eso da igual la marca q sea?

Gracias!!

Hombre hay ya entra lo generosos que seamos cada uno, habra quien heche agua con fairy xd... pero lo mejor es hechar por lo menos de estos de marca blanca de carrefour eroski que ayudaran al cuidado de los circuitos y luego si la voluntad nos lo permite estan los de marca con sus buenas propiedades jeje.

mithcc escribió:Pues ayer se me ilumino por primera vez el testigo de nivel bajo de liquido limpia parabrisas (la verdad es q no he usado mucho el lavaparabrisas). Le compro un liquido lavaparabrisas normal, no? Eso da igual la marca q sea?

Gracias!!

Ten en cuenta las temperaturas bajo cero que puede soportar el liquido limpiaparabrisas, que sino luego nos llevamos disgustos.

Andres0 escribió:

mithcc escribió:Pues ayer se me ilumino por primera vez el testigo de nivel bajo de liquido limpia parabrisas (la verdad es q no he usado mucho el lavaparabrisas). Le compro un liquido lavaparabrisas normal, no? Eso da igual la marca q sea?

Gracias!!

Ten en cuenta las temperaturas bajo cero que puede soportar el liquido limpiaparabrisas, que sino luego nos llevamos disgustos.

y que temperaturas tengo que tener en cuenta para no llevarme alguna sorpresa?

mithcc escribió:

Andres0 escribió:

mithcc escribió:Pues ayer se me ilumino por primera vez el testigo de nivel bajo de liquido limpia parabrisas (la verdad es q no he usado mucho el lavaparabrisas). Le compro un liquido lavaparabrisas normal, no? Eso da igual la marca q sea?

Gracias!!

Ten en cuenta las temperaturas bajo cero que puede soportar el liquido limpiaparabrisas, que sino luego nos llevamos disgustos.

y que temperaturas tengo que tener en cuenta para no llevarme alguna sorpresa?

Lo que quiero decir es que si en tu zona suele haber temperaturas bajo cero, debes comprar un liquido limpiaparabrisas que no se congele por debajo de X grados.

Andres0 escribió:

mithcc escribió:

Andres0 escribió:

mithcc escribió:Pues ayer se me ilumino por primera vez el testigo de nivel bajo de liquido limpia parabrisas (la verdad es q no he usado mucho el lavaparabrisas). Le compro un liquido lavaparabrisas normal, no? Eso da igual la marca q sea?

Gracias!!

Ten en cuenta las temperaturas bajo cero que puede soportar el liquido limpiaparabrisas, que sino luego nos llevamos disgustos.

y que temperaturas tengo que tener en cuenta para no llevarme alguna sorpresa?

Lo que quiero decir es que si en tu zona suele haber temperaturas bajo cero, debes comprar un liquido limpiaparabrisas que no se congele por debajo de X grados.

ah coño, ya ya, bajo cero no creo que estemos nunca por aqui (Almeria) xDD

OK ok jajaj

aqui en madrid stamos helados!

wiket14 escribió:aqui en madrid stamos helados!

pues imaginate por leon jajaja

No solo hay que tener en cuenta donde vives. Aunque seas de Almería, por ejemplo hay que tener en cuenta si vas a ir a otro sitio donde si haga más frio... a Sierra Nevada a esquiar...

Hola a todos.

No sé si se habrá comentado antes, así que perdonadme si así es.

¿Alguien puede decirme qué utilidad tiene la palanquita/botón del velocímetro? En otros coches resetea el cuentakilómetros parcial, pero dado que nosotros no lo llevamos, no sé para qué puede servir y no quiero pulsarlo sin saberlo.

Un saludo.

Caranthol escribió:Hola a todos.

No sé si se habrá comentado antes, así que perdonadme si así es.

¿Alguien puede decirme qué utilidad tiene la palanquita/botón del velocímetro? En otros coches resetea el cuentakilómetros parcial, pero dado que nosotros no lo llevamos, no sé para qué puede servir y no quiero pulsarlo sin saberlo.

Un saludo.

Sí, es para eso. Sí que llevamos cuentakilómetros parcial, 2 ademas, el A y el B.

Ya, pero esos son los del ordenador, que se resetean con el botón SET del mando del intermitente izquierdo. Entonces, si lo pulso, ¿qué pasa? ¿Se me resetean los dos?

Se te resetea el que tengas en pantalla. ¡Dale sin miedo!

Caranthol escribió:Ya, pero esos son los del ordenador, que se resetean con el botón SET del mando del intermitente izquierdo. Entonces, si lo pulso, ¿qué pasa? ¿Se me resetean los dos?

yehapajaro escribió:Se te resetea el que tengas en pantalla. ¡Dale sin miedo!

Exacto, es que son digitales pero es lo mismo de toda la vida.
El botón ese hace lo mismo que el set en esa pantalla.

En otra discusión se comentaba que si estaba por que los que no llevan ordenador de abordo le han de dar al botón ese, no se si es que no tienen SET.

Lo mismo los que no tienen ordenador de abordo tienen el cuentakilómetros parcial de toda la vida, sobre el cuentakilómetros general.

Gracias por las respuestas.

Quisiera saber si alguien tiene idea de como avisa nuestro coche cuando tenemos que cambiar las pastillas de freno. Lo comento porque he leido lo siguiente sobre como avisa en los Insignias:
"Las pastillas, hacia el final de su uso llevan unas pletinas metálicas incrustadas que, sobre todo en frenadas largas (del tipo de cuando dejamos una autovía y vamos frenando progresivamente) HACEN UN RUIDO DE ESCANDALO.

Si os las enseñan cuando os las cambien vereis perfectamente esta chapaza que llevan las pastillas incrustadas."

Me he quedado un poco sorprendido, ya que, en coches mucho mas antiguos viene el típico chivato en el cuadro. Este sistema lo desconocia, se parece al de mi bici con los frenos de disco hidráulicos que cuando se gasta la pastilla chilla bastante.
No tengo mucha idea de mecánica pero esto de rozar metal contra metal no debe de ir muy bien para la vida de los discos.

Un Saludo.

jusepe escribió:Quisiera saber si alguien tiene idea de como avisa nuestro coche cuando tenemos que cambiar las pastillas de freno. Lo comento porque he leido lo siguiente sobre como avisa en los Insignias:
"Las pastillas, hacia el final de su uso llevan unas pletinas metálicas incrustadas que, sobre todo en frenadas largas (del tipo de cuando dejamos una autovía y vamos frenando progresivamente) HACEN UN RUIDO DE ESCANDALO.

Si os las enseñan cuando os las cambien vereis perfectamente esta chapaza que llevan las pastillas incrustadas."

Me he quedado un poco sorprendido, ya que, en coches mucho mas antiguos viene el típico chivato en el cuadro. Este sistema lo desconocia, se parece al de mi bici con los frenos de disco hidráulicos que cuando se gasta la pastilla chilla bastante.
No tengo mucha idea de mecánica pero esto de rozar metal contra metal no debe de ir muy bien para la vida de los discos.

Un Saludo.

Pues no se si avisara, pero de que rozar metal contra metal no es bueno ya te lo digo yo, que en mi anterior astra me toco cambiar los discos por que apure demasiado las pastillas y los ralle.