Duda sobre el control automático de luces

Yo no quiero dármelas de listo, solo quiero deciros a todos que hoy en día los coches son más software que otra cosa y no debemos tocar estas cosas sin asegurarnos antes de lo que estamos haciendo.
Siempre tener claro el origen del software o en su defecto que alguien conocido nos aporte su experiencia previa.
Y desde luego, siempre tener clara la marcha atrás del cambio, es VITAL saber como dejar las cosas como estaban.
Sino somos capaces de tener claros estos dos puntos, mejor no tocar nada.
A lo mejor nos toca pagar un buen pastón por arreglar algún desastre ya que por supuesto, cualquier tipo de cambio de este tipo supone perder la posible garantía...
Lo dicho, tened cuidado ahí fuera...

Un saludo

Sergio01 escribió:Yo no quiero dármelas de listo, solo quiero deciros a todos que hoy en día los coches son más software que otra cosa y no debemos tocar estas cosas sin asegurarnos antes de lo que estamos haciendo.
Siempre tener claro el origen del software o en su defecto que alguien conocido nos aporte su experiencia previa.
Y desde luego, siempre tener clara la marcha atrás del cambio, es VITAL saber como dejar las cosas como estaban.
Sino somos capaces de tener claros estos dos puntos, mejor no tocar nada.
A lo mejor nos toca pagar un buen pastón por arreglar algún desastre ya que por supuesto, cualquier tipo de cambio de este tipo supone perder la posible garantía...
Lo dicho, tened cuidado ahí fuera...

Un saludo

+1

Si os fijais en la luz de cortesía delantera del techo hay una tapita justo al lado de plástico rectangular.
Si la quitais se ven muchos cables que son los que los sensores de luz, lluvia y corriente del espejo electrocromado.

¿No hay forma de quitar la corriente de un cable o bien hacer un puente entre dos cables con un interruptor para desactivar el sensor de luz? Es decir que el vehículo se piense que es de día.

Estaría muy bien y así tendríamos el sensor de luces "manual"!