Opel Astra GTC J Biturbo 195CV de oONEOo

crisanto escribió:Miraré lo de la correa porque a alguno le parecerá una tontería pero a mi me gusta mucho la idea de que lleve cadena. Gracias otra vez.

tengo un C1 con cadena y es una preocupación menos...

No lleva cadena confirmado, y el mantenimiento es a los 120mil... el cual realizare antes logicamente.

Hoy entra a la revisión del año... también un poquito antes. Ya pondré lo q ha costado la broma...

Salu2!!!!!

No lleva cadena porque es el mismo motor de siempre pero con dos turbos. Los únicos motores nuevos son el 1.6 136cv diesel y 1.6 200cv SIDI gasolina, que son los que llevan cadena en vez de correa. Lo digo porque me he informado por medio de un concesionario.

crisanto escribió:No lleva cadena porque es el mismo motor de siempre pero con dos turbos. Los únicos motores nuevos son el 1.6 136cv diesel y 1.6 200cv SIDI gasolina, que son los que llevan cadena en vez de correa. Lo digo porque me he informado por medio de un concesionario.

Discrepo con lo de que es el mismo motor de siempre... pero esto ya se ha discutido bastante.

Un saludo,

No lo dije por molestar, solo es que el motor es el mismo que el cdti solo que sobrealimentado con 2 turbocompresores y que el 136 cv es un motor nuevecito. Siento si te ha molestado.

crisanto escribió:No lo dije por molestar, solo es que el motor es el mismo que el cdti solo que sobrealimentado con 2 turbocompresores y que el 136 cv es un motor nuevecito. Siento si te ha molestado.

No me sentí molesto, tan solo que se ha debatido ya este tema de que es el mismo motor y que se le añade un 2º turbo pero no es tan sencillo.

Yo lo que quería decir es que ya podían haber cogido el motor nuevo y haberlo hecho biturbo, no aprovechar el viejo. No he dudado nunca de que sea bueno o malo.

dudo que el 136cv diera 200cv con otro turbo,sin modificar nada mas

ten en cuenta que el biturbo se basa en un motor de 2litros y 165cv que seguro que aparte del otro turbo la culata ,cilindros,valvulas etc estan reforzados

nemesys66 escribió:dudo que el 136cv diera 200cv con otro turbo,sin modificar nada mas

ten en cuenta que el biturbo se basa en un motor de 2litros y 165cv que seguro que aparte del otro turbo la culata ,cilindros,valvulas etc estan reforzados

 y muchas cosas mas, tienes razon compañero, pero como ya ha contestado oONeOo al otro compañero, es un tema muuuy muuy hablado, y mostrado con imagenes que no es incrustarle un turbo mas y ale palante... veo q es algo q sera una eterna cantinela.

De echo, hasta la nomenclatura del motor no es la misma a la hora de pedir piezas (las buscare de nuevo porq no quiero decirlo de memoria).

Un saludo!!

Va una ronda de fotitos un poco popurri, de H de mi novia, el J mio, y tambien de un J que he visto hoy en Xanadu (Madrid) y que llevaba la pegatina del foro, lo aparque al lado compi pero al final me fui yo antes del Xanadu , espero q no te molesten las fotos de los 2 J´s juntitos.

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Me hubiese gustado saludarte, tienes el coche precioso y se le ve bien mimado... por cierto quizás te copie la idea de pintar las pinzas lo hiciste tu?.

-------------------------------------------POPURRI-------------------------------------------

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Muy guapos los coches. Ese gtc gris no me suena de verlo por el foro, lo mismo no lo tiene presentado... nose.

Cono va el coche, bien todo no?

Saludosss..

Con el protector trasero parece que esta de mala ostia incluso por detras jajaja, me mola

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El protector trasero se lo puse por el perro que lo monto en el maletero y de algun arañazo me ha salvado, y esteticamente no queda mal...

Lo de hacerles las fotos juntos es pq yo al menos veo tan pocos GTC´s... q al ver uno apartado y con sitio al lado para aparcar dije tengo que ponerlos juntos y al ver que era del foro ya me partia.

5 puertas en Madrid se ven a expuertas pero GTC´s... yo al menos pocos.

Con respecto al coche que decir... pues que es un lujazo de maquina... y viendo las chuches que le poneis algunos me entran ganas de meterme en faena y cambiar cosas, pero no se si esperar al fin de garantia que me queda un añito...

Que envidia me dan esos 195 cv...y para los que no lo saben la musica es  La valse de l, empereur  de la london Philarmonic orquestra .

salute

quemasteda escribió:Que envidia me dan esos 195 cv...y para los que no lo saben la musica es  La valse de l, empereur  de la london Philarmonic orquestra .

salute

jajajajajajaja

Ya te digo porque comprarlo con el cdti 1.6 de 136cv.......... me dio cosa hasta leerlo

Y no solo es lo que dice nemesys66, algunas piezas son reforzadas, pero otras es que son piezas completamente diferentes a las de un simple 1.6 o 7, una de ellas para empezar seria el rectificado de la culata que es mayor para poder producir una mayor explosion.