Motor 2.0 CDTI 16V 165cv 6v, DIESEL Astra J >>> [Opiniones, entra, comenta y ayuda]

a mi tambien me gusta la patada de los tdi ...bueno ahora con el common-rail no se como iran

pero ojo a montarte con alguien que lleve inyector-bomba y que no ponga interes en hacerlo fino 

porque a mi me ha pasado jejej echas las tripas y el cuello se resiente jijijiji

Hola tahausser, lo se xke mi coche lo trajero malmamente y tube k volver a esperarlo, y el ekivokado lo hacia, y el k tengo ahora (el correcto) no. Ya k me lo dejaron probar aunke no me lo fuese a kedar, asi como tambien me dejaron un biturbo 5p, x si me lo keria kedar, a modo de compensacion por la ekivocacion de mi coche.

Pues el mio tiene ese pequeño "retraso", no me molesta mucho pero esa sensacion de quedarte sin empuje un instante no gusta. Lo comentare en la revision de los 60000, ya fuera de garantia
Rechazaste un biturbo??? Me lo ofrecen a mi y con que  tuviese xenon y navi900 (posiblemente traiga ambos de serie)me lo llevo ciego, aunque fuese rosa jajaja.

Me desilusiono bastante, aunke anda bastante mas k el 165 cv.

vectra20seh escribió:Hola tahausser, lo se xke mi coche lo trajero malmamente y tube k volver a esperarlo, y el ekivokado lo hacia, y el k tengo ahora (el correcto) no. Ya k me lo dejaron probar aunke no me lo fuese a kedar, asi como tambien me dejaron un biturbo 5p, x si me lo keria kedar, a modo de compensacion por la ekivocacion de mi coche.

¡Buff!
¿Pero cuesta tanto escribir correctamente?
Saludos.

ToñoOU escribió:

vectra20seh escribió:Hola tahausser, lo se xke mi coche lo trajero malmamente y tube k volver a esperarlo, y el ekivokado lo hacia, y el k tengo ahora (el correcto) no. Ya k me lo dejaron probar aunke no me lo fuese a kedar, asi como tambien me dejaron un biturbo 5p, x si me lo keria kedar, a modo de compensacion por la ekivocacion de mi coche.

¡Buff!
¿Pero cuesta tanto escribir correctamente?
Saludos.

Vectra20 siempre escribe tipo SMS.
Lo habrá escrito desde un móvil, pero en esta ocasión parece que iba con alguna copa de más. Jajaja.
Yo lo leído 3 veces y entiendo un 80%.
Esta gente joven!.
Saludos.

si eske tengo el portatil averiado y escribo desde el movil, y cn teclado tradicional  . dime k parte no has entendido i t la traduzco pa ke sea entendible, jejeje

Si entender,con esfuerzo,se entiende 
Pues yo de desde el móvil escribo igual que desde el ordenador, y de verdad que soy bastante torpón.
Saludos.

Vectra20 traduce qué significa "malmamente". Jajaja.

Malamente, mal

Jajaja. Una de las traducciones que pensé es que era manualmente y habías pedido un automático.
Saludos.

opela escribió:Pues el mio tiene ese pequeño "retraso", no me molesta mucho pero esa sensacion de quedarte sin empuje un instante no gusta. Lo comentare en la revision de los 60000, ya fuera de garantia
Rechazaste un biturbo??? Me lo ofrecen a mi y con que  tuviese xenon y navi900 (posiblemente traiga ambos de serie)me lo llevo ciego, aunque fuese rosa jajaja.

Los hay bastante peores.
El Focus 1.6 tdci 115 cv era desesperante y hasta peligroso.
Entrabas en una rotonda, frenando, el coche se quedaba sobre las 1.000 rpms, venía uno por la izquierda de lejos y pensabas "me da tiempo". Acelerabas y el coche le entraba una perra como si se ahogara, y el tío de la izquierda le tocaba frenar y se acordaba de toda tu parentela, hasta que entraba el turbo a 1.500 rpm y pegaba el tirón. Pero podían pasar 3 segundos perfectamente que el coche no tiraba entre las 1.000-1.500 rpms.
Recuerdo que en verano con el climatizador le podía entrar esa perra hasta en 1ª marcha con algún repechón. Era la hostia.
Por eso, comparado con el Focus, el Astra 2.0 cdti me parece una bendición en ese sentido.  También los Ibizas 1.9 TDI que suelo coger los findes son los mejores en este aspecto, sin nada de retraso.
Saludos

Aprovecho esta entrada para comentar una prueba de prestaciones que he hecho hoy.
En concreto recuperacion en 4 de 80 a 120, y me ha tardado 8,2sg, cosa que me parece lamentable.
De acuerdo que no tengo los aparatos adecuados pero respecto a datos oficiales 2sg, que ni con un reloj de arena puede haber tanta distancia. Total estoy hasta Disgustado, de acuerdo que hace 30 grados, lo hago kn un cronometro normal (+-0,5 sg de error km max??) Pero no me pArece Normal, a ver si alguno tiene datos para comparar porfavor

Repro al canto...

Lo de la repro es un tema aparte, el problema es que le he notado un bajon de rendimiento tremendo de un mes hasta ahora. El calor se que afecta a estos coches, pero  me  parece demasiado....empiezo a pensar en una egr muy sucia tras 69000km, algun manguito de la admisión tocado o algo, porque el fap me hace las micros sin problemas

Pues entonces tendras algo mal en el motor, xke yo al mio no le noto k le pese el alma, aunke podria ser x la calor k ya esta haciendo

buenas, yo e provado y en una zona con una pendiente (muy ligera ) lo he hecho en 8 segundos... lejos de los 12 que comentas :/

danny.segarra.10 escribió:buenas, yo e provado y en una zona con una pendiente (muy ligera ) lo he hecho en 8 segundos... lejos de los 12 que comentas :/

Él decía 8,2 sg.

cierto xDD l oleí ayer y nosé porque tenia 12 en mente...

ps eso, 8 s me ha tardado a mi... xD

de hecho segun mirando esto imagino que es lo que debe de tardar porque mira:

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aun asi nunca lo habia pensado pero me es gracioso que me tarde casi lo mismo de 80 a 120  que de 0 a 100 xDDD

K asco, k coxe mas lento tenemos. Pero lo k me gustaria saber es como le sacan 4,8 lts a los 100??

Con la sexta que tenemos respetando las velocidades legales 4,8 no se, pero 5 bajos de sobra.
Ahora a la noche de vuelta a casa a unos 20 grados se le nota mas brioso, empiezo a pensar que bien por un mal dimensionado del intercooler o por unos manguitos de mala calidad o por algo que se me escapa a este coche el calor le afecta bastante. Aun asi intentare no obsesionarme porque ya empieza a ser paranoya.
Por cierto en esos datos pone que tenemos 380 Nm de par, pero solo tenemos 350 no?? O tenemos overboost?

358 y 380 en overbost

la 4 olvidarla, utilizar 3, yo pongo el coche a 60 por hora en 3º y en una incorporación lo meto a 100 por hora casi igual o incluso un poco mas rapido que de 80 a 100 en 4....

os lo digo porque es lo que utilizo toodos los dias para limpiar el coche e ir al trabajo.

por cierto lo comenté en el otro post:
consumo:
5.28 reales, 20 ciudad 80 autovia a velocidades de 100km hora y 120km .

Yo x kuriosidad si puedo lo pruebo luego

Ya lo e probado d noche a 25 grados, 1 cuarto d deposito y 1 persona, 8,1seg de 80 a 120 en 4, y 6,8 seg en 3. Ademas aki te pega al asiento, en 4 no. Todo esto en modo normal del flexride