Fallo del vehículo, contacte urgente con el servicio técnico

fccdti escribió:
Lo único que le noto al 1.6 cdti, es que a veces arranca bien y otras con un ruido desagradable, siempre espero a que se apaguen las luces pero tengo que esperar hasta que el navi ponga el logo de opel, sino cespero pues a veces suena feo, un ruido difícil de describir pero feo.

Buenas, tambien tengo el nuevo 1.6 eso si de 110 cv, con esta parte que cito 100% de acuerdo. Por lo demas todo perfecto salvo que al sacarlo de la opel y usarlo 3 horas me salto que el liquido refrigerante era bajo, fui y me lo rellenaron y comprobaron fugas, y todo correcto.
Por cierto el Star and Stop me da la sensación de que provoca que se me cale mas el coche por eso lo suelo desactivar.

cantabria sport escribió:

fccdti escribió:Ya sabemos la postura de algunos foreros sobre 1.7 VS 1.6 , pero eso ahora no viene al caso en mi humilde opinión, que yo sepa aún no han inventado el motor que no tenga ni una sola debilidad, tampoco creo que el 1.7 pueda presumir en todos los aspectos. Pero repito, ese debate no viene al tema que planteo. 

Saludos cordiales

"sin acritud"
vamos a ver compañero...
que yo sepa te e dicho que lleves el coche al taller,tu comentario es el que no viene al caso.   
no se pueden hacer comentarios personales sobre los motores?quien eres tu para prohibirlo?,desde tu humilde opininion,como bien dices,y lo mas importante no es un debate,es una opinion personal,pero ya veo tu camino,si no permites hacer comentarios personales...en tus post...
saludos!

los foros se crearon en internet para debatir...  

Buenos días Cantabria Sport. Por su puesto que los foros están para debatir, pero cada debate con su tema. En este caso no viene al tema el 1.7 cdti, sinceramente y sin acritud nadie a pedido opinión sobre el 1.7 cdti. Tu como moderador deberías saber que lo que digo es correcto en la mayoría de foros.
Totalmente respetable todas y cada una de las opiniones, pero sinceramente no liemos temas, se trata de solventar un problema sobre el 1.6 cdti.

Un cordial saludo y siempre desde el buen rollo.

Markuse me alegro que coincidamos en lo del arranque, voy a seguir usando el coche y el Jueves que tengo que ir al conce le diré que lo vean. Esta semana en Málaga es horrible, estamos de feria y la gente no esta a lo que esta, sinceramente miedo me da llevarlo jeje.
Igual ha sido un fallo pasajero quien sabe...de todas formas todas las anormalidades de estas nuevas mecánicas debemos de comentarlas para solventarlas entre todos.

Saludos compañero.

Hola.
Yo tengo el 1.7, y siendo nuevo (con menos de un mes) también me apareció ese mensaje y redujo la potencia del motor.
Fui al conce y no era nada, borraron el error, hoy con casi 80.000 km no ha vuelto a salir.
Vete al conce, siendo nuevo es lo mejor y la única opción.
Ya nos contaras. Saludos

Hola Taby, aunque nuestro motor no es el mismo me alegro mucho que me lo digas, ya que aportas algo positivo al tema. Espero que sea algo pasajero, no obstante que lo revisen.
Ya os cuento, gracias!. Saludos!.

A mi tambien me ha salido, me toca mañana llevarlo al taller y dejarlo aun no se cuanto tiempo para que lo miren.. lo conectaron a la maquina ayer.. dijeron que era algo del oxigeno y que lo recalibraban .. parece que o algo fallo o no dieron en el clavo.. la verdad es que me preocupa el tema. Las veces que ha salido el error ha coincidido con aceleraciones a 3000 o 3500 rpm y luego dejar suerlto el acelerador con motor sobre 2000 y pico rpm..

no se el tipo de ruido que describes, pero a mi vecino le a sucedido algo parecido y eran dos tensores de la correa de distribucion rotos. ves pal conce pero ya. un saludo.

En mi caso seguro que tensores de la correa no son  porque este modelo viene con cadena jeje.. y el mio al menos al arrancar no le noto ningun ruido raro.. eso si maldita gracia me hace llevar el coche por segunda vez a que miren el mismo error...

Decirte Angelusin que el mío saltó en una leve bajada de la autovía, como digo yo " a punta de gas ".
No había corrido con el, es más iba ahorrando gasoil a 4.5 l/100 super tranquilo.
Suerte mañana, seguro que no es nada. Saludos!.

Angelusin escribió:A mi tambien me ha salido, me toca mañana llevarlo al taller y dejarlo aun no se cuanto tiempo para que lo miren.. lo conectaron a la maquina ayer.. dijeron que era algo del oxigeno y que lo recalibraban .. parece que o algo fallo o no dieron en el clavo.. la verdad es que me preocupa el tema. Las veces que ha salido el error ha coincidido con aceleraciones a 3000 o 3500 rpm y luego dejar suerlto el acelerador con motor sobre 2000 y pico rpm..

mmmmmmm EGR o la mariposa

Hoy al venir para el trabajo salto el error exactamente llendo por el mismo lugar del recorrido..esta vez me fije mas.. 4º marcha.. 2000rpm a punta de gas.. dejo de acelerar para no sobrepasar limite de velocidad... y pum.. error en pantalla.. espero me lo den solventado hoy.. porque necesito el coche para trabajar.. se lo dejo a las 11.00 de la mañana.. aprovechando que trabajo hasta las 19.00..

Pues te ha pasado igual que a mi. Hoy he estado en el concesionario y hasta la semana que viene no me dan cita, voy a seguir haciendo kms y si no vuelve a saltar pues mejor, si vuelve pues pediré cita.
Tiene que ser algo leve, ya que sino volvería a saltar de nuevo.

¿Como te ha ido en el taller Angelusin?. Saludetes.

bueno, ya me han entregado el coche despues de 3 dias enteros en el taller

y no hago mas que 15 kms hasta casa y me sale otra vez el error!!!

me han cobrado 54 euros por la limpieza de la mariposa, pero debe ser que no es eso...

mañana vuelta al taller, os seguire contando...

joder q artirstas los de la opel!!!

Eso es opel...

Al final me han dicho que es algo del oxigeno, que deben cambiar una pieza, la han pedido hoy y espero les llegue en unos dias. Mientras me han devuelto el coche ya que no hay problema con circular con el asi. Ya os contare, porque tambien le dije que mi coche hacia muchisimas limpiezas de filtro.. me suele hace 3 a la semana.. y yo a la semana hago unos 400km.. segun el mecanico deberia hacer 1 cada 800km.. dicen que puede estar relacionado con lo otro..

Lo que yo pensaba que no era nada grave, me alegro un montón. Si que estaría bien saber que pieza es la que van a pedir y la que te van a poner. Puede ser tema EGR o la mariposa como decía el compañero que si que influye en las regeneraciones o eso pienso. 
El mío he estado por ciudad bastante y de momento nada de nada. Saludos.

KANO escribió:bueno, ya me han entregado el coche despues de 3 dias enteros en el taller

y no hago mas que 15 kms hasta casa y me sale otra vez el error!!!

me han cobrado 54 euros por la limpieza de la mariposa, pero debe ser que no es eso...

mañana vuelta al taller, os seguire contando...

KANO a mi me paso lo mismo que a ti, conectaron el ordenador de diagnosis y les dio los fallos, egr y fap, limpiaron el primero y forzaron una regeneracion en el segundo, en total 142 euros, 30 por la diagnosis y 112 por lo otro (solo fue mano de obra), no fui a la OPEL, por supuesto, y aun asi me parece caro de cojones, pero seguro que en la opel lo habrian hecho mal y ams caro.
UN saludo

Bueno compañero la semana que viene va el mio para el taller, ayer volvió a salir, si te puedes informar de que pieza te cambian siempre es de ayuda.
Saludos.

Ya vais informando a ver lo que os dicen a ver si no fuese nada.

Hola.
Puede ser que los nuevos 1.6 salgan con esa pieza defectuosa?
Puede ser un fallo del proveedor o fabricante?
Si es asi, puede haber una campaña por parte de Opel para subsanar el problema?
A la espera de que confirmeis si es la misma pieza en ambos casos...
Saludos

Taby la verdad que es cuanto menos curioso, dos 1.6 cdti con el mismo síntoma, esperemos que el compañero nos confirme que pieza es, ya que hasta mitad de la semana que viene el mío no va al taller. Hoy me ha vuelto a saltar...esta claro que algo no va bien.

Saludos y ojala no sea un fallo generalizado ya que con tan pocos kms no gusta llevar el coche al taller la verdad.

Bueno, pues hoy por fin he ido a por el coche. despues de dejarlo el jueves a las 15horas me lo han devuelto hoy a las 17

han borrado el fallo, han forzado una regeneración y le han hecho casi 100 kms al coche.

de momento va bien, si falla os lo cuento jeje

por supuesto, no me han cobrado nada mas... solo los 54 euros de la primera vez

100 kilometros me parecen demasiados, creo que se han pasado un poco aunque bueno si es por asegurarse de que no volviera a salir el fallo y que esté todo correcto supongo que habrá valido la pena...

Habran hecho esos 100kms bien subido de rpm para asegurarse de que ha limpiado bien.

Es lo que odio de los diesel nuevos todas estas tonterias.