Ruido que sale del alternador.

Hace un tiempo q mi opel astra 1.6 16 v hace un chirrido que proviene del alternador. Lo lleve a un taller de un conocido y me cambio el tensor del alternador el cual estaba mal pero el ruido sigue haciéndolo y me dice el mecanico q posiblemente sea del alternador q pudiera estar fallando. Solo le noto el ruido por lo demas no le noto nada mas al coche. Me han dao un presupuesto de un alternador nuevo sobre unos 200-250 euros. En los desguaces no lo encuentro por la zona donde vivo (Cadiz), solo e encontrao uno pero me piden 80 euros aparte la mano de obra, asi q no se q hacer. De momento el coche anda perfectamente pero..... ese ruidoooo..... Espero vuestra opiniones. muchas gracias.

bueno, tienes la opcion de esperar a que se termine de romper... pero has de saber que en el momento que te quedes sin alternador, te quedas sin direccion... si te pasa por ciudad, aun, pero como vayas por carretera y a media curva pete...

Me han dicho q posiblemente sea de los rodamientos del alternador, sabeis ustedes si se pueden sustituir esos rodamientos?? Me han dicho q hay q abrirlo para ver si se pueden sustuir dichos rodamientos.

Rodamientos, pero vamos, si el alternador carga, solo es desmontarlo y buscar las herramientas adecuadas, y cambiarselos, pero hay que tener un extractor y varias cosillas.

Si el alternador carga, lo unico que me dijeron es q no sabe si ese alternador lleva los rodamientos soldado o se pueden cambiar. Hay algunos alternadores que los rodamientos vienen soldados y no se podrian soldar la unica opcion es cambiar el alternador.

pues entonces, sigue hasta que muera...

Y si vas buscando un alternador de desguace? No valen mucho y para quitarte el ruido te sobra.

De intercambio puede salir sobre 100-120 euros. Ahora mismo no recuerdo cuanto costó el del astra de mi madre que se le fue no hace mucho. Aparte mano de obra claro.

Como puedo saber la referencia, la marca y los amperios del alternador. Estoy buscando online y me piden esos datos. gracias

pues no puedes mirarlo en el tuyo con ayuda de un espejito?, lo bueno que tienen los de intercambio es que aparte tienen una garantía.

pecon escribió:Como puedo saber la referencia, la marca y los amperios del alternador. Estoy buscando online y me piden esos datos. gracias

dejate de historias, un alternador de astra g en desguace te cuesta 50-60 euros y se cambia en 10 minutos.....

Los rodamientos de los alternadores se pueden cambiar siempre. Hay algunos que llevan un REMACHADO para que el mecanico cambia piezas no los pueda sacar y tengas que comprarlo nuevo, pero si los des-remachas, se pueden cambiar sin problemas. El siguiente "problema" que te puedes encontrar es que los rodamientos no los vendan en la casa, cosa que solo hay que ir a un especialista en rodamientos y pedirselos. Hay algunos rodamientos de medidas no estandar en Europa, sobre todo en coches Japoneses, que son dificiles de conseguir y por lo tanto caros, pero siempre hay la opcion de tornear la pieza o hacer un casquillo y meter rodamientos de otras medidas.

La pareja de rodamientos de un alternador no suelen pasar de los 20-25 euros.

Saludos a todos,

A mi me paso algo parecido con el alternado de mi astra, se rompio daño la polea (es tipo clutch) y tuve que ponerla nueva, aproveche y cambie los rodamientos internos, que ya estaban empezando a sonar.

Lo mejor que puedes hacer es, desmontar el alternador, desarmarlo y cambiar los rodamientos, te va a salir mucho mas economico, como ya lo han dicho. Si no tienes mucha confianza en sacarlos, llevate el alternador desarmado a la venta de rodamientos y ellos se encargan de lo demas, si no buscan por numero de rodamiento, lo hacen por la medida del eje y diametro externo.

Saludos....

Hombre, la ventaja que tiene es que si lo cambias de intercambio, tiene una garantía, si lo cambias tú, y se muere algo más, no.

Ok muchas gracias a todos, me lo va a mirar y abrir un amigo q es mecanico, ya os contare.

Ya nos contarás, un saludo.