ruido del pavo en motor 1.7 Grabacion del ruido en pagina 4)

Bueno, ya he tenido tiempo de ir a que investigen sobre el ruido del motor que os comente al cambiar de marcha y a veces incluso sin pisar ni el acelerador.El mecanico salio conmigo a dar una vuelta llevandolo el el coche. El ruido como siempre comenzo a sonar flojito y finalmente so quedo 5 segs sonando sin pisarle.Dijo que nunca habia visto eso en ningun tipo de vehiculo pero que normal no es.tambien comento mientras conducia que el coche no empujaba apenas, segunamente culpa del mismo fallo.

Es cierto que yo he notado que el coche realmente tira poco, pero el mecanico dijo que un astra H 90cv se come al mio 3 veces.

La conclusion, el lunes a primera hora cojen el coche el y otro mecanico (el especialista en astras nuevos) y buscaran los fallos del motor.
Personalmente estoy descontento con el coche, realmente es precioso pero me esta dando demasiados fallos que esperemos que se solucionen.

Otro dato es que ha aumentado considerablemente el consumo. Cuando lo compre estaba en 6.6 o 6.8 como maximo. Este ultimo tanque he echo la prueba sin revolucionarlo mas de 2500 rpm. he hecho de 100km exactamente 60% poblado y 40% autovia sin pasar de 120 con un consumo de 8 litros. INCREIBLE

Saludos

Joe pixa haber si tienes suerte y no es nada

esperemos que el lunes den con la averia y la solucionen y gane algo de potencia el motor sino acabare vendiendolo por la cuenta que me trae

Joe si es nuevo no

8 meses tiene solo pero si empieza asi....como acabara!!!

Indio_0000 escribió:8 meses tiene solo pero si empieza asi....como acabara!!!

¿Qué problemas te ha dado?

Bueno hay te doy la razon pero ya le pierdes un monton de pasta

Todos esos problemas que dices pueden estar relacionados con lo mismo, y menos mal que te reconocio el mecanico que habia algo raro.

Espero que te lo solucionen y no tengas que pensar en darle largas con la de tiempo que llevas invertido en el ya es un palo eso.

A ver si te encuentran rápido el problema.

seguro q te lo solucionan, hombre!

ánimo!

gracias a todos, a me gustaria quedarmelo pero en buenas condiciones. puede que todos los fallos esten relaccionados con lo mismo.

Por cierto, el mecanico me reconoció el fallo porque el mecanico es conocido mio y de bastante confianza y se pego 20minutos dando vueltas conmigo hasta que lo escucho bien el ruido

como es el ruido tio? por si los tenemos los demas, es el ruido al ralenti? a mi a veces revolucionao me suena como un ruido raro, pero luego se quita nose.

no, no donomar. Es conduciendo. Es sobre todo al cambiar de primera a segunda y de segunda a tercera pero tambien lo hace a veces con la segunda metida y dejando caer el coche por una cuesta sin tocar el acelerador. La verdad es bastante raro...

Joe ya te digo que es raro

Pues ya esta en el taller mi coche. Anoche aparcando otro problema mas para la lista. Ahora al girar el volante, a partir de 90º a la izquierda o derecha roza con algo. Ya he dado parte tambien en el taller y aparte de esto el ordenador marca que cambie el aceite (indice de calidad de aceite al 1%). No lo he querido resetear porque como lo iba a llevar para ver que dicen....
Eso es todo. Muy completito. No se me escapa ni un fallo. Todos man tocao a mi

Ánimo hombre, verás como dan con todo y te lo dejan perfecto

Ya nos irás contando a ver qué tal. Saludos.

Indio_0000 tengo que decirte que lo del volante a mi también me ha pasado, creo que ya lo dije en algún post. Según los de mi conce no es nada importante, te lo desmontan, miran las piezas bien, te las ponen de nuevo y las engrasan y el roce molesto ese desaparece.(eso me dijeron a mi)

En cuanto a lo del motor un gran putada tio, esperemos que no sea nada y que te lo puedan solucionar

Salu2!

Indio_0000 escribió:Bueno, ya he tenido tiempo de ir a que investigen sobre el ruido del motor que os comente al cambiar de marcha y a veces incluso sin pisar ni el acelerador.El mecanico salio conmigo a dar una vuelta llevandolo el el coche. El ruido como siempre comenzo a sonar flojito y finalmente so quedo 5 segs sonando sin pisarle.Dijo que nunca habia visto eso en ningun tipo de vehiculo pero que normal no es.tambien comento mientras conducia que el coche no empujaba apenas, segunamente culpa del mismo fallo.

Es cierto que yo he notado que el coche realmente tira poco, pero el mecanico dijo que un astra H 90cv se come al mio 3 veces.

La conclusion, el lunes a primera hora cojen el coche el y otro mecanico (el especialista en astras nuevos) y buscaran los fallos del motor.
Personalmente estoy descontento con el coche, realmente es precioso pero me esta dando demasiados fallos que esperemos que se solucionen.

Otro dato es que ha aumentado considerablemente el consumo. Cuando lo compre estaba en 6.6 o 6.8 como maximo. Este ultimo tanque he echo la prueba sin revolucionarlo mas de 2500 rpm. he hecho de 100km exactamente 60% poblado y 40% autovia sin pasar de 120 con un consumo de 8 litros. INCREIBLE

Saludos

Ese consumo es exactamente el que me hace a mi normalmente.
Ya comentaras cual era el problema que tenías para ver si podemos ser más los afectados.
Pregúntale al del taller bien cual era el problema y así nos comentas.

Mientras estas cosas vayan surgiendo en garantía no pasa nada... lo que espero es que las solucionen todas antes de que se acabe.

Berto_astra_j escribió:Indio_0000 tengo que decirte que lo del volante a mi también me ha pasado, creo que ya lo dije en algún post. Según los de mi conce no es nada importante, te lo desmontan, miran las piezas bien, te las ponen de nuevo y las engrasan y el roce molesto ese desaparece.(eso me dijeron a mi)

En cuanto a lo del motor un gran putada tio, esperemos que no sea nada y que te lo puedan solucionar

Salu2!

Pero vamos, si a los 7 meses se queda sin grasa el volante cuando tenga 3 años necesitamos ir al GYM para poder aparcar Es broma pero me jode que tan pronto me salgan tantos fallos

verion_666 escribió:

Indio_0000 escribió:Bueno, ya he tenido tiempo de ir a que investigen sobre el ruido del motor que os comente al cambiar de marcha y a veces incluso sin pisar ni el acelerador.El mecanico salio conmigo a dar una vuelta llevandolo el el coche. El ruido como siempre comenzo a sonar flojito y finalmente so quedo 5 segs sonando sin pisarle.Dijo que nunca habia visto eso en ningun tipo de vehiculo pero que normal no es.tambien comento mientras conducia que el coche no empujaba apenas, segunamente culpa del mismo fallo.

Es cierto que yo he notado que el coche realmente tira poco, pero el mecanico dijo que un astra H 90cv se come al mio 3 veces.

La conclusion, el lunes a primera hora cojen el coche el y otro mecanico (el especialista en astras nuevos) y buscaran los fallos del motor.
Personalmente estoy descontento con el coche, realmente es precioso pero me esta dando demasiados fallos que esperemos que se solucionen.

Otro dato es que ha aumentado considerablemente el consumo. Cuando lo compre estaba en 6.6 o 6.8 como maximo. Este ultimo tanque he echo la prueba sin revolucionarlo mas de 2500 rpm. he hecho de 100km exactamente 60% poblado y 40% autovia sin pasar de 120 con un consumo de 8 litros. INCREIBLE

Saludos

Ese consumo es exactamente el que me hace a mi normalmente.
Ya comentaras cual era el problema que tenías para ver si podemos ser más los afectados.
Pregúntale al del taller bien cual era el problema y así nos comentas.

Mientras estas cosas vayan surgiendo en garantía no pasa nada... lo que espero es que las solucionen todas antes de que se acabe.

ya cometare que le han echo exactamente y a ver si baja ese consumo.Hoy por lo pronto seguro que estoy sin coche

Ya lo tengo en mis manos otra vez. Vamos por partes porque no he salido muy contento del taller.
1. el ruido del volante es una pieza del airbag que se ha salido o algo asi dijo y me la han pedido. La semana que viene me llamaran para montarla.
2. El aviso de cambie el aceite es porque el FAP a hecho demasiadas limpiezas por lo que ha terminado por ensuciar mucho el aceite con lo que conlleva a un desgaste mas rapido de lo normal. Hay que cambiar el aceite (que lo pago yo, claro esta por desgaste de uso).Se han currado tela la excusa pero no se la cree ni su padre.
3. El ruido del motor es como bien dijo astronomo en su dia de la valvula del retroceso del turbo. La han retirado y dice que estaba bien por lo que ese ruido es normal. yo le he dicho que no puede serlo porque sin acelerar tambien suena y dice que han comprobado el vehiculo y todo el motor esta ok. Lo mas extraño es que al volver a la casa he echo unos 10km y el coche iba como mas suelto y no me ha echo el ruido. Aun no he tenido tiempo de probarlo en condiciones, ya os lo comentare.
4. El consumo elevado es porque como esta el aceite gastado gasta mas gasoil. Otra excusa mas!!

En conclusion no me vengo muy contento pero como la semana que viene lo tengo que llevar otra vez para que monten lo del volante, si me da algun problema de lo mismo pues que lo miren otra vez porque ese ruido no era normal y hoy no me lo echo por lo que algo habran tocado

que raro... Ya nos iras contando que tal te va... espero que te lo solucionen todo.

Yo he tenido problemas de gases 2 veces por ir tranquilo los 10.000 primeros kilómetros. Me salia la alarma de que se reducía la potencia del motor y que pasara por el taller. En una de las ocasiones me dijeron que me habían limpiado el FAP.Todas las veces que lo he dejado siempre me ha parecido que no me contaban la verdad. Desde entonces he conducido a mi manera, algo sueltito y hasta los 23.000 que tengo ahora no he vuelto a tener alarmas. ¿Necesitarán estos coches un poco de alegría para que no llenen de depósitos el sistema de gases (FAP,EGR;etc..)?

Saludos

pues puede ser que haya que darle caña a estos carros para que esten sueltos. Por cierto parece que el coche tiene algo mas de fuerza y el turbo silba un monton.
De lo del aceite con 8000kms que me aconsejais, lo cambio ya?? yo creo que es mejor resetearlo porque todavia no creo que este tan pasado como dicen

De lo del aceite ni en pintura de verdad, no te precipites, 15.000 o un año. Yo he sobrepasado los 15.000 pero me voy a esperar a Febrero a cumplir el año.

De lo del ruido,no sabria decirte si a mi tambien me hace un ruido... de primera a segunda la verdad es que este coche es todo un universo,le hemos buscado todas las excusas posibles, que si rodaje, que si en frio o en caliente, que si...pero nunca va como la seda, o le da por darte un tiron de repente,o tira menos ke un 600.

Y ya pa rematar el consumo, no se vosotros pero yo llevo una batalla constante mirando los km ke faltan para llegar a la reserva, cuanto keda de reserva...

Por ahí arriba dicen ke igual es ke falta ke le pisemos pero no se, si me da por ponerle el Sport a menudo, lo mismo tendria ke exar 15 euros diarios de suco.

Indio_0000 escribió:Ya lo tengo en mis manos otra vez. Vamos por partes porque no he salido muy contento del taller.
1. el ruido del volante es una pieza del airbag que se ha salido o algo asi dijo y me la han pedido. La semana que viene me llamaran para montarla.
2. El aviso de cambie el aceite es porque el FAP a hecho demasiadas limpiezas por lo que ha terminado por ensuciar mucho el aceite con lo que conlleva a un desgaste mas rapido de lo normal. Hay que cambiar el aceite (que lo pago yo, claro esta por desgaste de uso).Se han currado tela la excusa pero no se la cree ni su padre.
3. El ruido del motor es como bien dijo astronomo en su dia de la valvula del retroceso del turbo. La han retirado y dice que estaba bien por lo que ese ruido es normal. yo le he dicho que no puede serlo porque sin acelerar tambien suena y dice que han comprobado el vehiculo y todo el motor esta ok. Lo mas extraño es que al volver a la casa he echo unos 10km y el coche iba como mas suelto y no me ha echo el ruido. Aun no he tenido tiempo de probarlo en condiciones, ya os lo comentare.
4. El consumo elevado es porque como esta el aceite gastado gasta mas gasoil. Otra excusa mas!!

En conclusion no me vengo muy contento pero como la semana que viene lo tengo que llevar otra vez para que monten lo del volante, si me da algun problema de lo mismo pues que lo miren otra vez porque ese ruido no era normal y hoy no me lo echo por lo que algo habran tocado

Lo de que el coche gasta más porque el aceite no está en condiciones es de traca...ya les vale

No debemos acostumbrarnos a llevar el coche en plan abuela porque ya habéis comprobado la cantidad de problemas que eso provoca en el FAP y EGR así que no os cortéis a la hora de darle un poco de caña. No hace falta correr, simplemente ir un poco revolucionado de vez en cuando y hacer algunas apuradillas.

El tema de que el FAP ensucia más el aceite lo hace cuando realiza la limpieza en su última estancia, porque hasta lo que tengo entendido lo que el FAP hace normalmente para limpiarse es inyectar una cantidad extra de unos 2 litros de gasoil, por lo que ese si que puede ser uno de los motivos por el cual el coche te haya gastado más.

Mi consejo es que si has callejeado mucho, lo cual deduzco, te hagas un viajecito de unos 50- 60 kilmteros en 4ª y mantengas el coche entre 3000-3300rpm y le des algún caldeo que otro hasta las 4000 rpm.

Aguanta más kilometros que 8000 son demasiado pocos por mucho que haya saltado...que son unos sacacuartos.