1.7 cdti 130cv o 2.0 165cv????

Pues eso, tengo un cacao de aúpa. En principio iba a por el nuevo ecoflex de 130cv, pero no me dejan montar varios extras que me interesan con lo cual miré el nuevo 1.7 cdti ecotec 130cv. Me dejan el coche impresionante, en acbado cosmo y con faros xenon adap., navegador, pack versatil., techo solar, flex fix y llantas 18" por 21.500 o incluso un pelín menos.

El problema es que me estoy picando, ya que veo que el consumo que está dando el 125cv es muy similar al de 165cv y por un esfuercito de 1000 euros lo tengo, además de que por lo que he visto la diferencia de seguro e impuesto de circulación no es tan alta como pensaba (de hecho no son ni 50 euros mas de seguro)... Por otro lado no conduzco de rallie ni mucho menos, y estoy acostumbrado a un astra H gasolina de 105cv, con lo que los 130cv podrían ser suficientes, pero tampo se mucho de este motor, solo que le dan un consumo un poco menor que el 125cv y unas prestaciones un pelín mejores. Creo que puede ser una adaptación del meriva. Que haríais?? Gracias!

Si no te suponen un gran esfuerzo esos casi 1000€ de más que cuesta el 2.0 CDTI de 165CV yo me iría a por él de cabeza. La sencilla razón es que la potencia no solo se usa para circular rápido, sino que también es algo a tener en cuenta en términos de seguridad, tanto en adelantamientos, incorporaciones y situaciones peligrosas. A lo mejor no usas siempre esos 165CV, pero sabes que los tienes por si hicieran falta...y créeme, el otro día me salvé gracias al "caballaje" que llevaba debajo del capó. Solo diré que iba adelantando por una nacional detrás de un HDP que al volver a su carril frenó y no dejó que me volviera a incorporar yo también. Para colmo venía un coche de frente...menudo pisotón le metí al acelerador.

Burro grande ande o no ande, pues eso.

Gracias por los comentarios! La verdad es que estoy muy en duda, pero mañana pruebo el de 125 a ver que tal. Seguramnte en función de esa prueba me lleve uno u otro. Creo que poca diferencia habrá con el de 130cv. El seguro se va mas de lo que pensaba, unos 80e mas. Y por ahora la diferencia me han dado 1500€, mmm. Pero bueno, mañana voy a un concesionario que me han prometido una rebaja elegante, veremos a ver. Eso si, veo que comprandolo en estas fechas les aprietas bien a los vendedores. Que tensión.... jeje.

yo tengo el 160 cv y no me arrepiento de habermelo pillado. Además, como dice andrés0, no siempre usas los caballos pero siempre están ahí por sí acaso.
Todo depende de tu economia pero yo te aconsejo 165 cv.
Ya nos contaras...

De mi mal consejo, que no soy nadie para darlos, 165cv, que mas vale que sobre que no que falte. En el 99 me compre el astra g 1.6 16v de 100cv,y dede aquella hata que lo cambie por este en septiembre, no he hecho otra cosa que arepentirme de no coger el sportive de 130cv , y esta vez ni me lo pense ya que no es para unos dias, es para muchos años.165 sin duda.

Oye, 21.500 me parece caro por mucho techo solar que lleve.

El mío (el de 165 cv) en acabado cosmo, con faros AFL y navegador me salió por 19.500 (19.000 en total al descontar los 500 que me dieron por mi viejo coche). Eso si sin techo solar y con llantas de 17. Pero vamos que las llantas que lleva te aseguro que me sobran.

Lo dicho, aprietale al vendedor porque me parece caro ese precio en los tiempos que estamos.

Hombre, llantas 18 + chasis rebajado, 500€, techo solar 800 y pico, flex fix 400 y pico, pack versatilidad 100 y pico. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Total, cerca de 2000 euros que le añado al tuyo.

Luego AFL Bi-Xenon + navegador + bluetooth y garantía +2 años. Tampoco anda lejos lejos de tu precio, ahora, tienes un precio de órdago. Eso si, si te vas a coches que tienen en stock si que me podría mover cerca del precio que dices, pero el problema es que quiero el techo y el flex fix (ando bastante en bici) y no son negociables porque son cosas de las que seguro que me arrepentiría (el tema del techo me recuerda a Miguel I con el motor, una cosa que no puse y luego me arrepentí, y el flex fix me parece un invento alucinante para la gente que le damos a la bici) y de esto en stock = 0.

También te digo, con ese precio serás uno de los precios mas bajos del foro, digo yo! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Si son cosas que deseas y no son "negociables" como dices entonces adelante. Pensaba que es que te ofrecían ese de stock y llevaba esas cosas y no te importaba que las llevara. No sabía que es que las habías pedido.

Para que me entiendas el mío venía de fábrica con el freno de mano eléctrico (que parece ser que desde octubre ya es opcional) y a mi me da igual que lo llevara eléctrico o manual pero ya que lo lleva de fábrica pues mira.

Y lo del precio, a mi desde luego me pareció buen precio y ni comparé en otros concesionarios. Al principio me lo ofreció por 20.700 más 400 de mi viejo coche. Le dije que mi idea era gastarme 19.000. Que me daba igual como lo hiciera, si ofreciéndome más dinero por mi viejo coche o bajando el nuevo, pero que de 19.000 no me movía porque es lo que podía pagar y que si no tenía ese precio me esperaría entonces un tiempo a ver si opel tenía ofertas más "agresivas". Bueno, fue decir eso y a los 5 minutos tenía el coche por 19.000.

Pero lo que estoy seguro es que según dure la crisis cada vez habrá mejores precios. El problema está donde siempre, el saber donde ha llegado el tope de la crisis y adivinar cuando empezarán a subir. A si que estoy convencido que no tardaremos mucho en ver mejores precios por el mismo coche... Si la crisis dura (que tiene toda la pinta) estoy convencido de que el 2.0 165 cv cosmo termina saliendo por 18.500 o por ahí.

160 cv sin duda !!!!.....va como un tiro.

Ademas ten en cuenta que el Astra es un coche bastante pesado comparado con sus otros rivales del mercado

Bueno, igual quedaba mejor no diciendo nada, pero le voy a echar pelotas y os digo que al final he cogido el de 130cv. Al montarle las llantas de 18' todavía se queda por debajo de los 120 gr/co2, mientras que el de 165cv se pasa, con lo que me sube casi 1200€ + los casi 600 que cuesta de más. Creo que 1800 euros ya es diferencia. Seguro que iría mejor con el de 165, pero ya os he dicho que vengo de un 105cv, asi que creo que con 130cv me puede ser suficiente. La cuestión es no pasar de mas a menos, sino de menos a mas y siempre estarás contento... Gracias por los consejos de todos modos!!!

Jonasnow escribió:Bueno, igual quedaba mejor no diciendo nada, pero le voy a echar pelotas y os digo que al final he cogido el de 130cv. Al montarle las llantas de 18' todavía se queda por debajo de los 120 gr/co2, mientras que el de 165cv se pasa, con lo que me sube casi 1200€ + los casi 600 que cuesta de más. Creo que 1800 euros ya es diferencia. Seguro que iría mejor con el de 165, pero ya os he dicho que vengo de un 105cv, asi que creo que con 130cv me puede ser suficiente. La cuestión es no pasar de mas a menos, sino de menos a mas y siempre estarás contento... Gracias por los consejos de todos modos!!!

Enhorabuena por la compra!!

El mio tiene 110 CV y la mayor parte del tiempo no empleo ni 60 jejej.

Bienvenido al club astrero!!

Que envídia me das!
La duda que me surge a mí es si los motores 1.7 CDTI del J son los mismos que del H, porque si de un 1.7 que de origen me suena que tienen unos 75cv les están exprimiendo bastante no? Y encima van bien... 130 no está nada mal!

ya estan ofreciendo el 130? el mio es 125cv, creo que el 130 no llegaba hasta primavera, se habra adelantado.

Esq a este paso dentro de 5 años tendremos el 1.7 250cv!

widowmaker escribió:Esq a este paso dentro de 5 años tendremos el 1.7 250cv!

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El tema del motor que has nombrado antes si el 1.7 es igual en todos, pues no creo. Imagino que para sacar mas caballos necesitara un turbo mas grande, mejor refrigeración etc. Tambien mirando la serie del motor se puede saber si es el mismo.

En el caso del mio es A17DTR. La serie del H no se cual es..

Saludos

Por lo que tengo entendido hay dos posibilidades (no me hagais mucho caso porque hablo de oidas, no entiendo de mecánica y los vendedores da la impresión de que tampoco mucho...), una es que le han cambiado algo del turbo con respecto al de 125cv y no se si algo más y otra es que es una adaptación del motor del meriva 1.7 cdti 130cv para el astra. Bla, bla... jeje. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En pincipio el coche con este motor entraba en fabricación YA. De hecho mi coche trae el acabado Excellence, no el Cosmo, a pesar de que, por ahora, el equipamiento es exactamente el mismo, y lo espero para 2-3 meses (dicen que 2 pero...).

Por cierto, como está el nivel de satisfacción de los que tenéis 110 y 125cv???

Edito: En coches. net: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Sale la ficha técnica de este nuevo astra. De consumo medio le dan 4,3 por los 4,5 del 125cv y de aceleración 10,9seg frente a los 11,5 del 125cv aunque este último punto tiene que ser menos, cinco caballos no creo que den para tanto...

Sin duda el 160. Si te cojes el 130 te arrepentiras.

CDTI160 escribió:Sin duda el 160. Si te cojes el 130 te arrepentiras.

Obviamente 160CV son mucho más apetecibles, pero no tiene porque arrepentirse, igual a el le bastan los 130CV. A parte dice que se ahorra 1.800€ y eso es bastante dinero.

Andres0 escribió:

CDTI160 escribió:Sin duda el 160. Si te cojes el 130 te arrepentiras.

Obviamente 160CV son mucho más apetecibles, pero no tiene porque arrepentirse, igual a el le bastan los 130CV. A parte dice que se ahorra 1.800€ y eso es bastante dinero.

Si llega el caso de arrepentimiento solo hay que comprar un chiptuning de esos que te suben 30cv y cuesta 100€, así que...

widowmaker escribió:

Andres0 escribió:

CDTI160 escribió:Sin duda el 160. Si te cojes el 130 te arrepentiras.

Obviamente 160CV son mucho más apetecibles, pero no tiene porque arrepentirse, igual a el le bastan los 130CV. A parte dice que se ahorra 1.800€ y eso es bastante dinero.

Si llega el caso de arrepentimiento solo hay que comprar un chiptuning de esos que te suben 30cv y cuesta 100€, así que...

Yo probe el de 125 en su dia y para mi iba normal (y vengo de un corsita de 65 cv, y el de mi madre un 308 de 136...), y sin duda por los diferencia de precio opte por los 160 aun sin probarlos. Ahora bien, el de 160 quedaba por debajo de los 120 gramos de emisiones de co2, el de 165 no¿?¿? `pues vaya gracia...

Como veo que ya lo has cogido, pues desearte suerte y una corta espera...

Un saludo

Yo sin probarlos ambos opte por el 160 sin pensarlo, y no me compraria un coche con menos de 150 cv. ( si me apuras un TDI 140 no menos). Ten en cuenta que el astra esta gordo y hay que moverlo!!

Queda por encima de los 120 por las llantas de 18", que se me han antojado y no son negociables! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Gracias por el apoyo Andres, la verdad es que es lo que os digo, al 90% de mi ruta normal es autopista con curvas (120-140km) y autovia radial de ciudad 80-110 osea que no tengo que usar muchas veces esos caballos, y me gusta ir ágil pero tampoco tengo una conducción deportiva ni piques. Si a eso le sumo que hay que tener en cuenta que iré casi siempre solo y vacio... no se, yo creo que será suficiente. Probé el de 110cv y la verdad que no tira mucho que digamos, pero tampoco me pareció un suplicio, asi que confio en los 130. Si es real lo que dicen en coches.net, le saca 1,7 segundos de aceleración, (el de 165cv al de 130cv 1,9seg creo, buff) asi que tiene que notarse y creo que se situa bien entre los otros 2 motores.
Ademas, el Astra es un coche precioso y lo he equipado bien. Yo creo (aunque no necesariamente sea así, pero en mi caso 100%) que la gente que se declina por un astra en su mayoría no lo hace por tener un coche racing o por un motor con grandes prestaciones o muy refinado, porque esos no son sus fuertes, sino el diseño, los acabados, las opciones, la tecnología... Creo que si quisiera un motor con ruedas me iba a un leon FR 170cv por el mismo precio que el mio y a correr, pero lo dicho, un motor con ruedas. Porque, sencillamente, los que hemos escogido un astra tenemos mejor gusto! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] (pedazo emoticono, ahi va media página...)

Dicho esto, que conste que si el 165 me saliera 500 y pico euros mas a por el iba de cabeza, pero con 1800 de diferencia.. Todo el mundo prefiere 165cv, pero a que precio? Ya me gastaré esos 1800 en otros caprichillos... jeje

Gracias gente!!!!

Jonasnow escribió:Queda por encima de los 120 por las llantas de 18", que se me han antojado y no son negociables! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Gracias por el apoyo Andres, la verdad es que es lo que os digo, al 90% de mi ruta normal es autopista con curvas (120-140km) y autovia radial de ciudad 80-110 osea que no tengo que usar muchas veces esos caballos, y me gusta ir ágil pero tampoco tengo una conducción deportiva ni piques. Si a eso le sumo que hay que tener en cuenta que iré casi siempre solo y vacio... no se, yo creo que será suficiente. Probé el de 110cv y la verdad que no tira mucho que digamos, pero tampoco me pareció un suplicio, asi que confio en los 130. Si es real lo que dicen en coches.net, le saca 1,7 segundos de aceleración, (el de 165cv al de 130cv 1,9seg creo, buff) asi que tiene que notarse y creo que se situa bien entre los otros 2 motores.
Ademas, el Astra es un coche precioso y lo he equipado bien. Yo creo (aunque no necesariamente sea así, pero en mi caso 100%) que la gente que se declina por un astra en su mayoría no lo hace por tener un coche racing o por un motor con grandes prestaciones o muy refinado, porque esos no son sus fuertes, sino el diseño, los acabados, las opciones, la tecnología... Creo que si quisiera un motor con ruedas me iba a un leon FR 170cv por el mismo precio que el mio y a correr, pero lo dicho, un motor con ruedas. Porque, sencillamente, los que hemos escogido un astra tenemos mejor gusto! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] (pedazo emoticono, ahi va media página...)

Dicho esto, que conste que si el 165 me saliera 500 y pico euros mas a por el iba de cabeza, pero con 1800 de diferencia.. Todo el mundo prefiere 165cv, pero a que precio? Ya me gastaré esos 1800 en otros caprichillos... jeje

Gracias gente!!!!

Pues tambien tienes razon, que son 1800 eurazos...

Y en lo de lo que busca cada uno en el astra, tambien tienes razon, por el precio de tu astra y en su momento el mio, tenia el leon fr 170 cv, pero como bien dices , el diseño es el diseño, el opel me parece mas elegante y el leon fr me parece que esta ligado con un estereotipo de personalidad o gente que no va acorde a lo que la mayoria buscamos, que es potenci, comodidad, y diseño.

Un saludo

Grande Miko!

Tambien os digo una cosa, cuando vaya hasta el culo cargado y le pegue un pisoton y el coche no responda me acordare de vosotros, los del 2.0!!!! jejej [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Aunque creo y espero que eso me va a pasar pocas veces..