Alguien ya con el 2.0 cdti start-stop?

Hola a todos,

Escribo para investigar si ya hay algún poseedor del 2.0 cdti start-stop para que nos cuente impresiones.
Yo lo espero para finales de junio, principios de julio.

Saludos.

Ya somos dos, yo también lo espero para las mismas fechas. Yo e leído por Internet que es un sistema que funciona muy bien, que hay que cumplir una serie de requisitos para que se active, y más cosas que no recuerdo, si encuentro la pagina ya pondré el enlace.

Mira este es el enlace: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Me lo acaban de dar justamente hoy, y el comercial no lo ha sabido ni explicarmelo porque era el primero que entregaba con s/s. La verdad que no tiene mayor complicacion, tiene un boton qe se llama eco, que lo activa o desactiva, y luego no tienes que hacer nada mas, el solo lo hace todo. Cuando pones punto muerto y sueltas el embrague se para el motor, y cuando lo pisas otra vez se vuelve a encender, sin mas xD. Espero que con la pijada esta gaste menos, sobre todo en ciudad, saludos!!

Por cierto, alguien sabe si los primeros kilometros estos de rodaje, seria aconsejable desconectarlo para que el motor no se pare de golpe y no se resienta el turbo?? Algun consejo mas sobre el rodaje?? gracias!

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Nuevoastrero escribió:Antes de postear debes presentarte en la seccion "lo 1º presentate aqui" y darte a conocer ante el foro, son las normas que aceptastes al registrarte.

Antes de hablar por hablar, asegurate que me haya presentado antes en este foro por lo menos, es un consejo... Sin rencor nuevoastrero xD
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - Dom Abr 24, 2011 7:49 pm

Ah osea que se puede activar o desactivar cuando quieras.Eso esta bien.Yo no se si será recomendable hacer el rodaje con el start-stop activado. Veo que a la larga empezarán a salir los problemas electronicos con tanta chorrada de start-stop.

Pero eso es como todo. Al principio de salir los elevalunas electricos, tambien había miedo de utilizarlos demasiado por si se acababan estropeando, pero con el tiempo se ha visto que es un sietema fiable.
Si, puede ser que el sistema de fallo, pero deberá darlo muy a la larga, como si fuera una valvula EGR, que al cabo de muchos Km está llena de mierda, y si no la limpias, te sale fallo.

dani989 escribió:

Nuevoastrero escribió:Antes de postear debes presentarte en la seccion "lo 1º presentate aqui" y darte a conocer ante el foro, son las normas que aceptastes al registrarte.

Antes de hablar por hablar, asegurate que me haya presentado antes en este foro por lo menos, es un consejo... Sin rencor nuevoastrero xD
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - Dom Abr 24, 2011 7:49 pm

Dani, disculpa al compañero . Ten en cuenta que cada vez vamos siendo mas en el foro y podemos tener algun fallo de vez en cuando ( somos humanos).
Un saludo y disfruta del foro tiooo!!!

germanowar escribió:Pero eso es como todo. Al principio de salir los elevalunas electricos, tambien había miedo de utilizarlos demasiado por si se acababan estropeando, pero con el tiempo se ha visto que es un sietema fiable.
Si, puede ser que el sistema de fallo, pero deberá darlo muy a la larga, como si fuera una valvula EGR, que al cabo de muchos Km está llena de mierda, y si no la limpias, te sale fallo.

pues yo conozco bastantes coches, incluyendo bmw, que han tenido problemas con los elevalunas (pero ya con cierta edad los coches). Es otra pijada mas que en principio no da problema, ya veremos cuando pasen de los 10 años.

Habrá que ver si se reduce mucho el consumo.

A disfrutarlo señores.

dani989 escribió:

Nuevoastrero escribió:Antes de postear debes presentarte en la seccion "lo 1º presentate aqui" y darte a conocer ante el foro, son las normas que aceptastes al registrarte.

Antes de hablar por hablar, asegurate que me haya presentado antes en este foro por lo menos, es un consejo... Sin rencor nuevoastrero xD
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Mis disculpas .

siempre que le digo a alguien algo de esto me aseguro pinchando en los mensajes del usuario en el prefil, no se como mire xd...

Nuevoastrero escribió:

dani989 escribió:

Nuevoastrero escribió:Antes de postear debes presentarte en la seccion "lo 1º presentate aqui" y darte a conocer ante el foro, son las normas que aceptastes al registrarte.

Antes de hablar por hablar, asegurate que me haya presentado antes en este foro por lo menos, es un consejo... Sin rencor nuevoastrero xD
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - Dom Abr 24, 2011 7:49 pm

Mis disculpas .

siempre que le digo a alguien algo de esto me aseguro pinchando en los mensajes del usuario en el prefil, no se como mire xd...

Nada no te preocupes tio, son gajes del oficio

Bueno pues hoy he pensado que se me habia jodido el tema del star and stop, porque lo tenia conectado y el motor no se paraba al llegar a los semaforos. Lo primero que he pensado que igual estaba el motor demasiado frio y por eso no funcionaba. Luego al rato con el motor mas caliente me seguia pasando lo mismo, hasta que descubierto que lo que le pasaba era que para desconectarlo, con una pulsacion sobre el boton ECO es suficiente, pero para volver a conectarlo tienes que dejarlo pulsado unos segundos, nose si esque realmente funciona asi o que lo llevo defectusoso, si alguien sabe algo por favor que lo diga Me parece que por precaucion estos primeros 3 mil km lo voy a tener desconectado por el tema del rodaje ( mas vale prevenir que curar) pero cuando lo haya superado empezare a hacer comparaciones de consumos con el ECO conectado y desconectado, pero yo creo que el consumo en ciudad bajara bastante, o eso espero.

Por cierto el coche es una maravilla, como empuja a nada que rozas el acelerador y que manera de ir asentado, casi parece que vas flotando jajaj y el color para mi de lo mas bonito del coche! Perdon por el tocho, un saludo!

dani989 escribió:

Nuevoastrero escribió:

dani989 escribió:

Nuevoastrero escribió:Antes de postear debes presentarte en la seccion "lo 1º presentate aqui" y darte a conocer ante el foro, son las normas que aceptastes al registrarte.

Antes de hablar por hablar, asegurate que me haya presentado antes en este foro por lo menos, es un consejo... Sin rencor nuevoastrero xD
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Mis disculpas .

siempre que le digo a alguien algo de esto me aseguro pinchando en los mensajes del usuario en el prefil, no se como mire xd...

Nada no te preocupes tio, son gajes del oficio

Bueno pues hoy he pensado que se me habia jodido el tema del star and stop, porque lo tenia conectado y el motor no se paraba al llegar a los semaforos. Lo primero que he pensado que igual estaba el motor demasiado frio y por eso no funcionaba. Luego al rato con el motor mas caliente me seguia pasando lo mismo, hasta que descubierto que lo que le pasaba era que para desconectarlo, con una pulsacion sobre el boton ECO es suficiente, pero para volver a conectarlo tienes que dejarlo pulsado unos segundos, nose si esque realmente funciona asi o que lo llevo defectusoso, si alguien sabe algo por favor que lo diga Me parece que por precaucion estos primeros 3 mil km lo voy a tener desconectado por el tema del rodaje ( mas vale prevenir que curar) pero cuando lo haya superado empezare a hacer comparaciones de consumos con el ECO conectado y desconectado, pero yo creo que el consumo en ciudad bajara bastante, o eso espero.

Por cierto el coche es una maravilla, como empuja a nada que rozas el acelerador y que manera de ir asentado, casi parece que vas flotando jajaj y el color para mi de lo mas bonito del coche! Perdon por el tocho, un saludo!

¡Ya nos harás un examen de evaluación del Start&Stop!

¿Alguna opinión y/o experiencia más con el stop/start?

coyote escribió:

germanowar escribió:Pero eso es como todo. Al principio de salir los elevalunas electricos, tambien había miedo de utilizarlos demasiado por si se acababan estropeando, pero con el tiempo se ha visto que es un sietema fiable.
Si, puede ser que el sistema de fallo, pero deberá darlo muy a la larga, como si fuera una valvula EGR, que al cabo de muchos Km está llena de mierda, y si no la limpias, te sale fallo.

pues yo conozco bastantes coches, incluyendo bmw, que han tenido problemas con los elevalunas (pero ya con cierta edad los coches). Es otra pijada mas que en principio no da problema, ya veremos cuando pasen de los 10 años.

Habrá que ver si se reduce mucho el consumo.

A disfrutarlo señores.

Hombre cuando pasen 10 años el pobre coche podra petar por cualquir lado, achaques de la edad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

La edad es la edad pa humanos y máquinas.... el focus q tenia ( ahora de mi hermano ) lo compramos con 10 años y 60mil Km. Lo usé 2 años y le hice 20mil Km y a los dos meses de pasarselo a mi hermano empezó a dar fallos por todos sitios ( elevalunas, embrague, fallos al arrancar....)

ertwin escribió:La edad es la edad pa humanos y máquinas.... el focus q tenia ( ahora de mi hermano ) lo compramos con 10 años y 60mil Km. Lo usé 2 años y le hice 20mil Km y a los dos meses de pasarselo a mi hermano empezó a dar fallos por todos sitios ( elevalunas, embrague, fallos al arrancar....)

Si la edad es un factor importante. También es verdad que los coches sí cambian mucho de manos también sufren.La conducción de cada uno es diferente y las piezas del coche sufren porque no se amoldan a cambios bruscos de conducción.

Como va el coche en los arranque? es brusco o no se nota apenas nada? cuando parais en un semaforo al volver a arrancar pasa lo que cuando arrancas con la llave que se va la radio y todo eso o no? y tambien os agradeceria q alguno de ls que tienen el start-stop ponga sus consumos a ver si hay alguna diferencia con el que no lo lleva. Yo todavia me queda para coger el mio ya que lo pedi hace dos semanas y aun estoy esperando a que el comercial me diga para cuando mas o menos viene el coche. Alguien me sabria decir si lo pides el 14 de junio para cuando mas o mens me toca? Perdonar por todo el sermon.

seguramente despues de agosto, del 15 de julio al 15 de agosto paran las fabricas.

Buenas, hoy me han dado el coche, y por lo poco que lo e usado el star/stop va fenomenal, encuanto te quedas parado el motor se detiene, y al pisar el embrague se enciende en el acto, fenomenal

Yo digo que la vida útil del motor de arranque mas que la del turbo se reduce considerablemente, de que es una pijada si lo es, como lo eran los elevalunas pero ya llevan mucho tiempo de desarrollo e investigacióm al igual que muchos otros componentes en nuestro coche, el start&stop es de otra naturaleza, de la naturaleza del motor de arranque y la electricidad del coche mas claramente; yo creo que por convenios de los fabricantes con organizaciones que regulan las emisiones y el consumo de combustible o a niveles mayores donde se dice que tal porcentaje que disminuyes en consumisión a nivel usuario, alarga el tiempo de manofactura de coches a base de combustibles que conocemos hoy por hoy, macroeconomía en pocas palabras. A menor escala, a los fabricantes les ha convenido implementar el sistema para no quedarse sin clientes quienes le rinden adeptos a este sistema cuando van a comprarse un coche de última tecnología, en conclusión no estoy a favor del uso extralimitado de este dispositivo, en una autopista como las norteamericanas que se quedan siempre congestionadas, le daría algo de razon de vez en cuando pero por estos lares... como que no, así que despues de haberlo trasteado en este par de días que llevo con el coche, yo lo quito.

yo de momento lo llevo puesto, es curioso cuando paras y se pone en stop si abres la puerta se pone el coche en marcha sin tocar nada, salu2.

hola,lo que hay que hacer es disfrutar del vehiculo y dejarnos de que si esto dara problemas,si esto otro tanbien,l que hay que hacer es disfrutar del vehiculo,destras de cualquier modelo,se encuentran un grupo de ingemieros que se dedican a probar e investigar nuevas tecnologias en el mundo,del motor,el star stop antes de salir al mercado a sido probado minuciosamente y sometido a infinitas pruebas,tambien este sistema a sido acoplado al motor y el motor a tenido que ser reforzado,para soportar las paradas y los arranques que hace este sistema,a parte,de la seguridad que lleva despues de ir por autopista y meterte por ciudad no funciona este sistema en prevision de dañar o averiar el turbo.

mi experiencia con este sistema.

yo cuando compre el astra no se podia quitar dado que yo no lo uso,hice el rodaje con el desconectado y actualmente,no lo uso lo desconecto,y no tengo intencion de usarlo,yo estoy encontra de esta tecnologia.

saludos!

cantabria sport escribió:hola,lo que hay que hacer es disfrutar del vehiculo y dejarnos de que si esto dara problemas,si esto otro tanbien,l que hay que hacer es disfrutar del vehiculo,destras de cualquier modelo,se encuentran un grupo de ingemieros que se dedican a probar e investigar nuevas tecnologias en el mundo,del motor,el star stop antes de salir al mercado a sido probado minuciosamente y sometido a infinitas pruebas,tambien este sistema a sido acoplado al motor y el motor a tenido que ser reforzado,para soportar las paradas y los arranques que hace este sistema,a parte,de la seguridad que lleva despues de ir por autopista y meterte por ciudad no funciona este sistema en prevision de dañar o averiar el turbo.

mi experiencia con este sistema.

yo cuando compre el astra no se podia quitar dado que yo no lo uso,hice el rodaje con el desconectado y actualmente,no lo uso lo desconecto,y no tengo intencion de usarlo,yo estoy encontra de esta tecnologia.

saludos!

+1 Estoy totalmente de acuerdo con lo que has dicho...

yo lo llevo conectado siempre, quitando cuando voy al futbol que lo quito porque paras cada dos por tres.
en ciudad el consumo se nota bastante que baja.
por lo demas va fenomenal. la unica procupacion que me queda es como habeis dicho el tema del turbo, aunque pensando un poco imagino que al estar todos los sistemas conectados el turbo se sigan refrigerando. esta semana tengo que ir a pasar la revision del corsa y se lo voy a preguntar a los del taller