Ruedas 225/50/17" en Astra J

Hola amigos.
El otro dia, hablando de coches con un compañero del trabajo , mientras tomabamos unas cañas, (el presumiendo del suyo y yo del mio), salio el tema de las ruedas.
El tiene un Citroën gran picasso (un monovolumen, grandote eso si), me comento, que llevaba las mismas ruedas que yo (el tema de las ruedas ya lo he leido en este foro), y me comento lo caras que eran sus ruedas, porque el indice de carga en el suyo era "95".
Yo mire el mio (mas tarde en el garaje) y pone algo de "95" y algo de peso maximo o algo asi (venia en ingles).
Me comento, que sus ruedas eran caras, porque el "flanco" de sus ruedas iban reforzadas, debido que al ser un monovolumen, admite mucha carga, entonces las ruedas tienen que soportar un indice de carga mayor.
Yo de ruedas no controlo mucho, pero veo que mis ruedas traen "ese indice de carga",.
Es decisorio a la hora de comprar un rueda ese indice?
Yo deberia comprar ruedas con ese indice de carga? Yo suelo viajar con dos personas y carga de maletero minima.
No sabia que las ruedas llevaban esa propiedad, yo solo miraba tamaños, desconocia ese dato.
Es cierto, que de momento mis ruedas estan bien, pero es por estar informado del tema para un futuro.
Muchas gracias.
Salu2

ni idea tio...

Los mejores abogados, los mejores médicos, los mejores ingenieros, entradores de fútbol y los mejores consejeros matrimoniales... se encuentran en los bares.

¿Sabéis dónde corren más los coches?

(Respuesta, tras varios post xd)

Aqualung escribió:Los mejores abogados, los mejores médicos, los mejores ingenieros, entradores de fútbol y los mejores consejeros matrimoniales... se encuentran en los bares.

¿Sabéis dónde corren más los coches?

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+1
jajajaja, estoy de acuerdo contigo, que listos somos todos, no se porque a este pais le va como le va!
Saludos

Yo de indice de carga llevo 92, y creo que es suficiente para nuestro coche. La verdad es que una vez le pille a mi madre unas turanza y las tenian con un indece de carga superior al del que llevaba de serie, y le pregunte en que variaba y me dijo que en nada, que podia cargar mas peso en el coche pero que nada mas, eso si, eran mas caras. En fin, que me dijo que no eran necesarias de tal indice, pero podia montarselas sin problema. Es como lo del indece de velocidad, supongo, que alguna gente lo tiene Y o superior, y segun parece eso es para velocidades mayores de 250...es decir, que las puedes montar, pero que en el fondo no lo vas a rendir, solo vas a encarecer el cambio.
Un saludo

miko10 escribió:Yo de indice de carga llevo 92, y creo que es suficiente para nuestro coche. La verdad es que una vez le pille a mi madre unas turanza y las tenian con un indece de carga superior al del que llevaba de serie, y le pregunte en que variaba y me dijo que en nada, que podia cargar mas peso en el coche pero que nada mas, eso si, eran mas caras. En fin, que me dijo que no eran necesarias de tal indice, pero podia montarselas sin problema. Es como lo del indece de velocidad, supongo, que alguna gente lo tiene Y o superior, y segun parece eso es para velocidades mayores de 250...es decir, que las puedes montar, pero que en el fondo no lo vas a rendir, solo vas a encarecer el cambio.
Un saludo

Si pero como vayas a la ITV con unos neumáticos NO HOMOLOGADOS para tu modelo y se den cuenta de ello te echan para atrás.

miko10 escribió:Yo de indice de carga llevo 92, y creo que es suficiente para nuestro coche. La verdad es que una vez le pille a mi madre unas turanza y las tenian con un indece de carga superior al del que llevaba de serie, y le pregunte en que variaba y me dijo que en nada, que podia cargar mas peso en el coche pero que nada mas, eso si, eran mas caras. En fin, que me dijo que no eran necesarias de tal indice, pero podia montarselas sin problema. Es como lo del indece de velocidad, supongo, que alguna gente lo tiene Y o superior, y segun parece eso es para velocidades mayores de 250...es decir, que las puedes montar, pero que en el fondo no lo vas a rendir, solo vas a encarecer el cambio.
Un saludo

Confirmado, yo llevo el indice en de carga en 95 (suponiendo que sea eso, estoy un poco perdido), pero viene en numeros pequeños en la rueda.
Yo llevo las continental. En fin, yo ultimamente en mi antiguo coche montaba Hankook, y de vicio, las proximas caeran unas de esas (al lado de mi casa esta un S. oficila hankook).
De momento, las tengo nuevecitas... saludos y muchas gracias.

Aqualung escribió:Los mejores abogados, los mejores médicos, los mejores ingenieros, entradores de fútbol y los mejores consejeros matrimoniales... se encuentran en los bares.

¿Sabéis dónde corren más los coches?

(Respuesta, tras varios post xd)

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En el tema de las ruedas yo hasta lo que se...porque mis padres tienen un GC4 Picasso tambien cón llanta de 18 y en ese foro se ha hablado bastante del tema es que:
Tú puedes poner el coche como mínimo el índice de carga que te marca la ficha técnica para la llanta que lleves...de ahí para arriba no vas a tener problemas...los tendrás si, por ejemplo, en tu ficha técnica pone 95 y tu le pones 93 porque te sale más barato...entonces te tirarán en la itv...
Lo mismo ocurre con el índice de velocidad....no se cual llevará...pero por ejemplo...si la ficha técnica dice V y le metes una ZR, W o Y sin problemas....pero como sea menor....tambíen tendrás problemas....

Pues donde más corren los coche es en los bares xD

Me vais a llamar pesado, pero como nadie me ha contestado todavía, y además estáis hablando de lo de la ITV, lanzo de nuevo la pregunta:

¿Se pueden poner neumáticos de cualquiera de las medidas que aparecen en la tarjeta de la ITV, sin tener que cambiar absolutamente nada? Es decir, ir al taller, pedir unas y que me las pongan.

Caranthol escribió:Me vais a llamar pesado, pero como nadie me ha contestado todavía, y además estáis hablando de lo de la ITV, lanzo de nuevo la pregunta:

¿Se pueden poner neumáticos de cualquiera de las medidas que aparecen en la tarjeta de la ITV, sin tener que cambiar absolutamente nada? Es decir, ir al taller, pedir unas y que me las pongan.

Si...si vienen homologados para el coche y/o son equivalentes no vas a tener problemas...aunque una vez que estés en el taller puedes preguntarles mejor a ellos, que son profesionales en el tema y te asesorarán mejor que nosotros.

Ok, gracias uemista. Lo que me pareció muy raro cuando me entregaron la documentación, y que es lo que me ha inducido a preguntaros, es que, aun teniendo llanta de 17", me aparecía homologada una medida R16.

Caranthol escribió:Ok, gracias uemista. Lo que me pareció muy raro cuando me entregaron la documentación, y que es lo que me ha inducido a preguntaros, es que, aun teniendo llanta de 17", me aparecía homologada una medida R16.

Eso es normal, Yo en el que tenia antes cambie la llanta y como ya me venía homologada no tuve que hacer nada más.

el 95 es el indice de carga, yo llevo 19" y llevo un 92 creo, cuanto mas grande la llanta menos indice de carga, claro la 17 como este coche pesa tanto pues lleva ese indice de carga, es increbile.