PRESION RUEDAS NUEVO ASTRA

Creo que este tema se hablo en otro post, pero esque hoy no me lo podia creer. He ido a repostar a media mañana y ya de paso he mirado la presion de mis gomas ya que nunca la habia revisado y llevo ya 2500Km, bueno cual es la sorpresa???
Estaban todas en 3.5!!!!! Y en el lado de la puerta pone que segun el fabricante deben estar a 2.3. No lo entiendo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
creeis que deberia bajarlas o las dejo como venia de fabrica??
ustedes que presion llevais??
Mis neumaticos son unos michelin 225/50/17

Mira a ver en otra gasolinera antes de ahcer nada que no te puedes fiar de los manómetros de por ahí.
Si siguen en esa cifra, ponlos como dice el fabricante, que tan hinchados te van a gastar el centro de las ruedas y agarra menos.

andresviolin escribió:Mira a ver en otra gasolinera antes de ahcer nada que no te puedes fiar de los manómetros de por ahí.
Si siguen en esa cifra, ponlos como dice el fabricante, que tan hinchados te van a gastar el centro de las ruedas y agarra menos.

ok, me voi a pasar por otra gasolinera para comprobar.

Tiene que estar mal fijo porque si llevas esa presión tienes que ir casi flotando.

Yo tengo tus ruedas y venian con presión 2.5 y 2.6 creo recordar (Que es el modo ECO que pone en la pegata de la puertas)

yehapajaro escribió:Tiene que estar mal fijo porque si llevas esa presión tienes que ir casi flotando.

Yo tengo tus ruedas y venian con presión 2.5 y 2.6 creo recordar (Que es el modo ECO que pone en la pegata de la puertas)

Eso pienso yo, con 3.5 bares ibas a girar el volante con el dedo meñique

Recuerda mirar las presiones en frio....

yo creo que es imposible que tengan 3.5 ya me hubieran reventado las gomas. esta noche cuando salga del curro miro otra vez en otra gasolinera.

KOLETAS escribió:Recuerda mirar las presiones en frio....

ya, ya. siempre hay que medir la presion en frio. lo que varia mas o menos de caliente a frio es que en caliente tienen 0.4 bares mas. pero vamos que yo siempre lo hago en frio

astronomo escribió:

yehapajaro escribió:Tiene que estar mal fijo porque si llevas esa presión tienes que ir casi flotando.

Yo tengo tus ruedas y venian con presión 2.5 y 2.6 creo recordar (Que es el modo ECO que pone en la pegata de la puertas)

Eso pienso yo, con 3.5 bares ibas a girar el volante con el dedo meñique

Mirar a mi tambien me venian a 3,5 cuando me lo dieron y mis ruedas son 235/40/19 y tienen que ir a 2,4 delante y 2,2 detras.

Saludos

yo las mias no las he visto aun, las mirare aver que pasa, porque me estais dejando preocupado jejee, no vaya a ser que esten super inchadas.

3.5 es una pasada, bajalas. a mi me venian con 2.4 mas o menos.

pues confirmado. He ido a 2 gasolineras mas y todas igual a 3.5. Las he bajado a 2.7 las de alante y 2.5 las de atras pero no se si bajarlas mas porque en el papel del fabricante pone :

poco peso normal :2.3 delante y 2.3 detras
Poco peso eco : 2.7 delante y 2.5 detras
mucho peso : 2.5 delante y 2.8 detras

como las pondriais ustedes?? Ahora se nota que el coche va en la carretera y no flotando como me iba

Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

astronomo escribió:Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

2500 por desgracia. ¿ crees que habre dañado el neumatico o algo??

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

2500 por desgracia. ¿ crees que habre dañado el neumatico o algo??

No creo, si acaso se habrá desgastado algo más por el centro, pero han sido pocos kilometros

astronomo escribió:

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

2500 por desgracia. ¿ crees que habre dañado el neumatico o algo??

No creo, si acaso se habrá desgastado algo más por el centro, pero han sido pocos kilometros

ok, no le dare importancia. Lo que no se es si bajarlo a normal 2.3 en las 4 ruedas porque eso de ECO supongo que sera que come menos gasoil pero mas neumatico fijo 2.7 delante sigue siendo mucho

Debes poner más delante por el peso del motor, no pongas lo mismo en las 4

astronomo escribió:Debes poner más delante por el peso del motor, no pongas lo mismo en las 4

Eso es.
A mi las 4 ruedas a 2,3 no me convence. cuando las hinche las pondré una mezcla entre el ECO y el normal, algo así como 2,5 (ó 2,6) delante y 2,4 detrás. ¿porque? jaja no se, mania, 2,3 me parece que va a comer mucha rueda y 2,7 me parece muy inflado.

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

2500 por desgracia. ¿ crees que habre dañado el neumatico o algo??

No creo, si acaso se habrá desgastado algo más por el centro, pero han sido pocos kilometros

ok, no le dare importancia. Lo que no se es si bajarlo a normal 2.3 en las 4 ruedas porque eso de ECO supongo que sera que come menos gasoil pero mas neumatico fijo 2.7 delante sigue siendo mucho

Fijate en el manual de instrucciones en las ultimas paginas te pone la presion de cada modelo y medida de ruedas.

jose49980 escribió:

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:

Indio_0000 escribió:

astronomo escribió:Pues ya les vale, cuantos kilometros has hecho así?

2500 por desgracia. ¿ crees que habre dañado el neumatico o algo??

No creo, si acaso se habrá desgastado algo más por el centro, pero han sido pocos kilometros

ok, no le dare importancia. Lo que no se es si bajarlo a normal 2.3 en las 4 ruedas porque eso de ECO supongo que sera que come menos gasoil pero mas neumatico fijo 2.7 delante sigue siendo mucho

Fijate en el manual de instrucciones en las ultimas paginas te pone la presion de cada modelo y medida de ruedas.

El manual dice que mi modelo es 2.3 en todas pero no medeja del todo contento. He puesto esa presion y parece que vas en el suelo. Al final se lo he dejado en 2.5 delante y 2.4 detras.
No entiendo como un coche de fabrica pueda venir con fallos asi. Al mecanico que infla neumaticos lo deberian expusar y ponerselo a Hamilton en la formula 1 pa que le reviente los neumaticos en todas las carreras [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Segun indicaciones del Libro asi como de la chapa que va pegada en la arista de la pta. conductor la pres. que marca para los 4 neumaticos es 2,2.
( 215X50X17)
No lo veis un poco pobre.

Cual seria la presion idonea para autopista/autovia llendo un poq. rapido.

Saludos y gracias. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Te puede parecer pobre, pero no es algo que el fabricante haya puesto 'porque sí'. Si Opel marca que esa es la presión a la que deben ir, esa es, y punto. Nadie va a saber más que el fabricamente, y en este caso, lo que ellos digan, va a misa. En todo caso, en el manual también especificará que si vas cargado a tope, vendrán otros parámetros, sobre todo para ruedas traseras, pero siempre hay que decir lo que diga el fabricante, ¿no crees?

Un saludo.

Si lo marca el fabricante es lo correcto

Hombre 2.2 es una presion mas o menos normal.

Este domingo le mire la presion al mio por primera vez con compresor de aire que tengo y en las 4 ruedas tenia 3 kilos de presionm, lo cual me dejo un poco mosca por que el reloj del compresor ya tiene sus años y no se de verdad si tiene esa presion a si que hasta que no lo compruebe en otro sitio no quise quitarle aire.

yo llevo 2.3 ( o eso puse la ultima vez) y se me desgasta mas la rueda por el medio, lo tendre que bajar a 2.2 o 2.1 a ver.

Fusiono post iguales

Saludos.