Toni84 SPORT 2.0 CDTI Project Street

TONI84 escribió:Para poner 45 de perfil tengo que subir a 245 o 255 !! Un animalada Garate asi que estoy viendo si me compensa subir de medida de llanta tengo que hacer números pero creó recordar que Mariusz saco las Falken en 225/45 R18 por 153 euros el neumático aver si me lo confirma el que yo de memoria..... Jajajaja asi que asi esta el tema

TONI84 escribió:Esperemos que entre en garantia. Solo falta eso que me salga mas caro el neumatico de 17" para que diga a tomar por culo pongo 18" jajaja

El otro dia vi unas evostar por 97 euros la llanta en negro o ya irme a algo mas "exclusivo" como las OZ Ultraleggera y que pueda vender las que tengo ahora.

TONI84 escribió:Lo se lo se y el precio es de derribo tambien. Buff me duele ya la cabeza de tanto darle jajaja me volvere loco jejeje weno mas aun de lo que estoy jajaja

TONI84 escribió:jajaja estoy ya tal que asi [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] jajajajjaaja

Tendre que hablar con el taller al que siempre vamos a cambiar las gomas y con los chicos con los que compraste los Falken, aver que me dicen.

TONI84 escribió:Pues nada investigando los cambios que tengo en mente he topado con informacion de las suspensiones por lo visto las Bilstein B12 si pasan la ITV sin problemas pero las B14 PSS ni de broma hay que homologar. (visto en foros). La B12 + Eibach van un poco "blandas" es decir por lo ledio dejan un poco de flaneo y luego ya ni se mueven pero con los los H&R ya eso no ocurre pero la altura se reduce un poco mas que con los Eibach (Hablo de muelles) asi el lio estara en muelles Eibach o H&R.
Z
De hueco entre el neumatico y la aleta mal contados me caben 4 dedos vamos 6,7 cm + o - con los H&R bajaria 3,5 cm (35mm) asi que se quedaria en 3,2 cm de hueco.
El cambio de neumaticos es la putada, con perdon 225/50 o ya 245/45 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] joder me tienen mosca. Si monto los 245 de ancho ya... voy a dejar la zona esta mas llana que yo que se. Aparte consumos. Asi que o guanto con 225/50 o tener que dar el salto a las 18" + 225/45 todo dependera de los precios de los neumaticos por que pagar neumatico de 17" a precio de 18" como que no. De momento tengo 23.600 km las gomas las rote con 20.000 km y poco asi que les quedaran 17.400km para el cambio mas o menos sobre los 40.000 km y ya a lo sumo 45.000 km. Voy tranquilo pero no tanto jejje

Aver ahora que me dicen los de Opel que tengo el coche en el taller por el compresor del climatizador que esta algo tocado con 23.600 km !!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Alucinante !! espero que me entre en garantia. Si no me tendre que sacar un conejo de la chistera si lo hay porque el arreglo me dijeron que vale 1.200 eurazos por un mierda de compresor!. Lo que haria yo con esos 1.200 euros que tengo guardado por si las moscas madre mia.

TONI84 escribió:Pues por lo que vi en forocepos no hacia falta..... Weno pero el proyecto nose que puede valer pero yo creó que toda esta historia por 1.500 +/- estara