Toni84 SPORT 2.0 CDTI Project Street

te ha quedado muy bien este trabajo TONI me gusta como ha quedado la parrilla aunque jjejeje yo la parte de abajo tambieñ haria vamos pienso que con la parte de arriba como de abajo te quedaria aun mejor

+1 para Ti

Gracias mariusz. Pues no descarto en breve cambiarlo por fibra de carbono creo que va a quedar mejor

TONI84 escribió:Gracias mariusz. Pues no descarto en breve cambiarlo por fibra de carbono creo que va a quedar mejor

yo estoy seguro que en fibra de carbono te quedara mucho mejor

por ciero si lo vas a poner en fibra de carbono ponlo en fibra de carbono negro 3D que va quedar de lujo

3D ?? de esos que los tienes que mirar con gafas? jajaja. Enserio yo el que compre tenia su relieve sus ilitos estaba muy bien lo tengo en 20x150cm por 5 euros en Valencia.

que buen precio ,con gafas y todo.

3D en fibra de carbono es mas guapo por lo menos para mi ya que tiene mejor efecto
yo en un dia lo pongo en las piezas que hice en interior con fibra de carbono normal

a qui lo tienes

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pues nada chicos que el Lunes me quedo sin coche. Hoy estuve hablando con el taller por tema de un grillo que me salia por la parte del asiento y me ha dicho que no parece que sea de ai sino de la puerta o de algun sitio de la estructura de la izquierda... (paneles, etc...) ademas me lo tienen que enchufar al ordenador de dianosticos pues se me ha accelerado solo un par de veces en primera al arrancar la marcha coko si el pedal del accelerador o el modulo se pillase a aparte de un fallo que me salio en el ordenador. Solo me ha pasado lo del pedal dos veces y el fallo una, pero lo raro esque no ha vuelto hacerlo, cosas mas raras.... . Asi que el Lunes se queda en el box de Opel que ya que esta en garantia a provecharla ya luego si pasa algo me tocara un euro encima de otro.

espero que es nada y que pronto tendras el coche de vuelta

salu2

yo tambien lo espero. Supongo que por la tarde me lo daran o como mucho el martes, espero que me lo solucionen

esperemos que sea una tonteria y te lo solucionen todo rapido y BIEN

pues lo de los accelerones solos que me hizo me nombro en la conversacion que puediera ser por causa del FAP que estaria sucio y tal... yo ya le tenia mania a esto, asi que como sea.. me lo cargo de cuajo voy a que me lo quiten y lo anulen. O como se me cruzen los cables le pongo la linea Bastuck que creo que no lo lleva y a tomar por saco. Si no es tan ecologico pues porque no lo hacian hibrido como los Citroen y los Peugeot

Pues nada xicos ya tengo el coche en mi poder otra vez. Todo solucionado y clarado espero que dure asi hasta el infinito y el mas alla jajaja bueno os cuento. El ruido del asiento provenia del mecanismo que sube y baja el asiento, por lo visto la grasa se reseco y como el mecanismo tiene juego para hacer su funcion pues... asi que lo limpiaron y lo vonlvieron a engrasar, poco a poco se fue el grillo y ahora perfecto.

En cuanto a las revoluciones del motor. Pues no les aparecio el fallo en el ordenador (que raro) pero si me dijo que esas revoluciones superiores es debido a varias causas entre ellas, bateria, calefacion, climatizador y fap. Luego os subo la informacion mas de tallada. Asi al no tener ningun codigo de averia se ha dado por hecho que es eso. Si vulve a aparecer volvere aver... hasta Febrero del año que viene lo tengo en garantia.

A... !! y me han pasado una campaña de los limpias delanteros, que por causas de lluvia intensa esta podia llegar a empapar ciertos elementos por lo que se dispone a incorporar un pequeño ajuste, bla bla bla vamos una tonteria pero por lo menos ai esta hecha.


Aqui os dejo la informacion tanto para los 1.7 como los 2.0. (Aumento de revoluciones hasta 1150rpm) Asi por lo que veo todo lo que pase de ai mosquearos.

El aumento de la señal de regimen de ralenti es controlado por la ECU del motor basandose en una señal procedente del BMC (modulo de control de la carroceria). Si el estado de carga (SOC) de la bateria es demasiado bajo, el BCM solicita a la ECU del motor que aumente el regimen de ralenti pra recargar debidamente la bateria. Hay tres posibles niveles pra e regimen de ralenti: nivel 1925rpm a nivel 2 1000-1050rpm y nivel 3 1100-1150rpm dependiendo del SOC y de la temperatura exterior, que tambien afecta al SOC. Otros posibles motrivos para un aumento del regimen de ralenti, tambien controlado por la ECU del motor basandose en una solicitud del BCM: A) con el calefector auxiliar conectado, el regimen de ralenti se ajustara al nivel. B) Durante el funcionamiento del sistema de calefaccion, ventilacion y aire acondicionado, el regimen de ralenti se ajustara a los niveles 1-3 segun la carga termica. C) Durante la regeneracion del DPF, el regimen de ralenti se ajustara a los niveles 1-3 segun los requisitos del motor.

Me alegro que no haya sido nada!! A mi también me llamaron la semana pasada para la campaña de los limpias delanteros, y hoy se la he pasado dos horitas en la Opel y listo.

Y esta foto Toni??no sabía que habías cambiado las fundas de los asientos a tu astra jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gárate escribió:Y esta foto Toni??no sabía que habías cambiado las fundas de los asientos a tu astra jajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

a mi me molan mas las llamas de vinilo de las ventanas

jajajaj con lo bonito que es el tema central y vas y tefijas en el fondo.... mira que ya la tiene desenfundada jajjaa

Gracias tachinete. Si lo de los limpias es una chorrada pero si no llego a ir dudo que me avisasen... por eso.

Desde luego chicos, que me cago en to los talleres. Xe es que... manda narices ahora que aver como lo justifico..... Hoy limpiando el coche me veo que debajo del antinieblas de lantero del copiloto habia un cacho raspazo con pintura roja... del copon! eso me pasa por confiado.

Me colaran una vez pero dos no. La proxima les hago ver el coche antes de entregar para que sepan lo que hay y lo que no. Asi luego si han hecho alguna, aver si tienen .... de decirme que no han sido ellos. Hay señor.... pero bueno por una parte ya me han dado motivos para poner los bajos de Irmscher para tapar el rascazo...

Por fin !!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ya las tiene acabadas (el diseño) y las va a imprimir uff telita... con las pegatinas. Son estas, la del cicuito va en el porton del maletero a la derecha por lo que quitare las letas CDTI. Y la primera A20DTH le he dicho que la quiero asi con el contorno en rojo y que me las haga ya que asi estan perfectas. Que opinais de esto ultimo??

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Esta es con el contorno en rojo que decia. Lo e hecho con el paint jejje

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por fin jjajaja ya era la hora TONI jeje
las pegatas son muy guapas
lo de la pegatina A20DTH MOTOR a mi mas me gusta con el contorno rojo
vamos es mas guapa y ademas ya como llevas la nurburgring que tiene letras rojas yo pienso que la pegatina con el contorno rojo va ser perfecta para ti

salu2

me gustaria saber como puede hacer el contorno el rojo, ya que el vinilo es o de un color o de otro. para hacerlo asi como tu quieres ya seria vinilo impreso, de menor calidad creo yo.. pero bueno, alomejor hay tecnicas nuevas que dan buenos resultados
por cierto, la del contorno rojo me encanta! y la de nurburundungui... estoy por ponermela jajajaja

pues ya le he dicho que m las haga asi que las pruebas se han terminado ya. Pues con el metodo me dijo halgo de mipresion digital o nose que, vamos que me aseguro que iban a quedar de lujo.

Las pegatinas son guapisimas y con el toque rojo quedarán perfectas!

eso espero tachinete. Poco a poco vamos haciendo jjeje lo baratito se termino con esto ahora empezare con lo caro.... pero no sera hasta fin de año.

Muy guapas las pegatas tio! para cuando las pones?

Hola Garate ! pues en breve nada mas las impriman, maña tengo que llamar al xaval este aver si me dice fecha por que las quiero para la KDD y a lo mejor tambien veis otro detallito pero sera en KDD jejeje